NHÀ QUẢN LÝ DỊCH VỤ LOGISTICS CẤP ĐỘ 4

Skip to content

HIỂU KỸ HƠN VỀ 4PL- 4th Party Logistics – Chu Lai Logistics

4PL – Nhà cung cấp dịch vụ logistics ở cấp độ thứ tư hay dịch vụ logistics ở cấp độ quản lý chuỗi từ sản xuất tới phân phối, hay nhà cung cấp logistics chủ đạo – Lead Logistics Providers – LLP. Đây là người hợp nhất, gắn kết các nguồn lực, tiềm năng và cơ sở vật chất kỹ thuật của mình với các tổ chức khác để thiết kế, xây dựng chuỗi giải pháp Logistics 4PL, là việc quản lý và thực hiện các hoạt động logistics phức tạp như quản lý các nguồn lực sản xuất, trung tâm điều phối kiểm soát, các chức năng xây dựng kế hoạch chiến lược và tích hợp các hoạt động logistics tiến tới quản lý chuỗi cung ứng. VD cụ thể trường hợp nhà máy P&G Bình Dương Việt Nam có 4PL là DAMCO giúp quản lý chuỗi cung ứng từ nhập nguyen liệu đầu vào phục vụ cho quá trình sản xuất của nhà máy ở KCN Đồng An Bình Dương sau đó giúp P&G xuất khẩu đi các nước trên thế giới, đến tận trung tâm bán lẻ ở Mỹ hay Nhật Bản. DHL với tư cách là 3PL thực hiện các hoạt động kho bãi, khai báo Hải quan, vận chuyển hàng container nội đia…dưới sự giám sát và hợp tác của DAMCO. Trong khi thực hiện các hoạt động Logistics cho P&G thì DHL lại outsource thêm các công ty Logistics địa Phương cùng tham gia vào chuỗi logistics này…và liệu công ty logistics ở Hồ Chí Minh hay Bình Dương có đầy đủ nguồn lực như xe tải, kho bãi tự có, kể cả nhân viên khai báo hải quan…. 4PL có liên quan với 3PL và được phát triển trên nền tảng của 3PL nhưng bao gồm lĩnh vực hoạt động rộng hơn, gồm cả các hoạt động của 3PL, các dịch vụ công nghệ thông tin, và quản lý các quá trình kinh doanh. 4PL được coi như một điểm liên lạc duy nhất, là nơi thực hiện việc quản lý, tổng hợp tất cả các nguồn lực và giám sát các chức năng 3PL trong suốt chuỗi phân phối nhằm vươn tới thị trường toàn cầu, lợi thế chiến lược và các mối quan hệ lâu bền. Tuy nhiên 4PL là khái niệm tương đối mới nên sự phân biệt giữa 3PL và 4 PL còn nhiều bàn cãi nhưng một cách tổng quat ta có thể thấy mặc dù cả hai hoạt động 3PL và 4PL nói chung đều có điểm giống là nằm trong một chuỗi cung ứng nguyên liệu đầu vào, hàng hóa đầu ra, có sự hợp tác của nhiều dịch vụ và hoạt động kèm theo. 4PL cũng cần phải thực hiện một số chức năng của 3PL ngay trong mạng lưới chuỗi cung ứng của khách hàng (vì hầu hết các 4PL đều từ 3PL đi lên) nhưng có thể phân biệt sự khác nhau giữa chúng. Đối với 3PL: Cung cấp dịch vụ mang tầm chiến thuật hoặc cao hơn nữa là mang tính chiến thuật đa chiều cho khách. Những công ty này sẽ hỗ trợ thúc đẩy dòng chảy thiết bị và nguyên liệu từ nhà cung ứng đến nhà sản xuất, và sản phẩm cuối cùng từ nhà sản xuất đến nhà phân phối và nhà bán lẻ. Tuy nhiên hoạt động mang tính chiến thuật này không thể là giá trị cốt lõi của khách hàng, và thường được quản lí bằng cách thuê ngoài để đảm bảo chi phí thấp nhất. Nhưng quản lí các hoạt động logistics riêng lẻ ấy với mục đích giảm chi phí nhưng thực tế lại làm tăng chi phí, hoặc làm giảm chất lượng dịch vụ ở đâu đó trong chuỗi cung ứng. Các công ty 3PL thường cơ bản gồm vận tải, dịch vụ kho bãi, gom hàng nhanh, quản lí tồn kho, đóng gói hay giao nhận vận tải. Khác biệt nhất đối với 4PL chính là các hoạt động mang tính chiến lược không chỉ cho chuối cung ứng của khách hàng, mà con cho sự phát triển của chuỗi cung ứng ấy phù hợp với tầm nhìn dài hạn và toàn cục của công ty. Ngoài ra điểm khác của 4PL so với 3PL là: Các công ty cung cấp dịch vụ 4PL thường là một thực thể riêng biệt được thành lập như là liên doanh hay trên cơ sở những hợp đồng dài hạn giữa khách hàng chính và một hoặc một số đối tác khác. Các công ty 4PL đóng vai trò là cầu nối duy nhất giữa khách hàng và các nhà cung cấp dịch vụ khác. Mọi phương diện trong chuỗi cung ứng của khách hàng đều được quản lý bởi công ty 4PL. Đôi lúc, và thậm chí là ngày càng phức tạp, các công ty 4PL cũng được xem là những-nhà-cung-cấp-dịch-vụ-logistics chủ đạo dẫn-đầu (Lead Logistics Providers), một định nghĩa về công ty liên kết với các công ty 3PL khác để cung cấp để hoàn tất toàn bộ các chức năng logistics được thuê ngoài. Rõ ràng từ những định nghĩa trên vai trò của 4PL trong logistics là vai trò quản lý chuỗi cung ứng.

Share this:

• Twitter
• Facebook

Like Loading...

Related

Post navigation

Previous 8 XU HƯỚNG VẬN TẢI THỜI ĐẠI CÔNG NGHỆ NĂM 2018Next THỊ TRƯỜNG LOGISTICS LÀO

Published by Vận Tải Đường Biển Nội Địa Hồ Chí Minh Hải Phòng

Công ty TNHH MTV Vận tải biển Chu Lai - Trường Hải chính thức được đưa vào hoạt động với chức năng điều hành, khai thác hoạt động vận chuyển đường biển. Đến nay, với tổng vốn đầu tư trên 200 tỷ đồng, Công ty đang sở hữu 02 tàu: Trường Hải Star 2 với sức chứa 394 TEU và Trường Hải Star 3 với sức chứa 657 TEU nhằm khai thác các tuyến vận chuyển nội địa Hồ Chí Minh Hải Phòng. Bên cạnh đó, với việc kết nối và liên kết với các hãng tàu lớn như SITC, APL, COSCO,…Công ty Vận tải biển còn cung ứng các dịch vụ vận chuyển hàng hóa (hàng nguyên container FCL và hàng lẻ LCL) và đảm bảo mang đến cho khách hàng, doanh nghiệp ngoài THACO các giải pháp về vận chuyển đường biển một cách linh hoạt và hiệu quả với các ưu điểm vượt trội: Chất lượng dịch vụ được bảo đảm bởi các tuyến đi thẳng thông qua tự đầu tư mới tàu và cảng biển. Thông Tin Dịch Vụ Cảng, HOTLINE: 0922 804 800 - 0902 86 1811 View all posts by Vận Tải Đường Biển Nội Địa Hồ Chí Minh Hải Phòng

Leave a comment Cancel reply

Δ

Privacy & Cookies: This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their use. To find out more, including how to control cookies, see here: Cookie Policy

• Comment
• Reblog
• Subscribe Subscribed
  • CHU LAI SHIPPING LINE
  Sign me up
  • Already have a WordPress.com account? Log in now.
• • CHU LAI SHIPPING LINE
  • Customize
  • Subscribe Subscribed
  • Sign up
  • Log in
  • Copy shortlink
  • Report this content
  • View post in Reader
  • Manage subscriptions
  • Collapse this bar

Loading Comments... Write a Comment... Email (Required) Name (Required) Website %d Design a site like this with WordPress.comGet started