Nháy Lỗi đèn Fi Xe HONDA, Cách Khắc Phục

Trang chủ » đèn Fi Báo Lỗi » Nháy Lỗi đèn Fi Xe HONDA, Cách Khắc Phục

Có thể bạn quan tâm

Sunday, February 19, 2017

Nháy lỗi đèn Fi xe HONDA, cách khắc phục

MÃ LỖI HONDA
MÃ CHỚP LỖI MỤC CHUẨN ĐOÁN HIỆN TƯỢNG Khả năng khởi động động cơKhả năng vận hành của xe
1 Áp suất tuyệt đối (MAP) BÔ BA CẢM BIẾN Nếu cùng một lúc bị mất 3 tín hiệu nói trên thì động cơ không khởi động được. Cảm biến áp suất khí nạp bị ngắt hoặc đoản mạch Cảm biến áp suất khí nạp bị hư hỏng Có có
8 Cảm biến tay ga (TP) Cảm biến vị trí bướm ga bị ngắt hoặc đoản mạch. Cảm biến vị trí bướm ga bị tắt ngẽn. Có có
9 Cảm biến nhiệt độ khí nạp(IAT)Cảm biến nhiệt độ khí nạp bị ngắt mạch hoặc đoản mạch. Có có
7 Cảm biến nhiệt độ động cơ (EOT),(ECT) Cảm biến nhiệt độ động cơ bị ngắt hoặc đoản mạch Có Có (ở chế độ dự phòng)
12 Cảm biến kim phunKim phun xăng bị ngắt hoặc đoản mạch Không không
21 Cảm biến Oxy 1 dây O2 Tín hiệu bất thường của có có
23 Cảm biến Oxy 4 dâyTín hiệu bất thường của có có
29 Cảm biến garanty (IACV) có có
54 Lỗi mạch cảm biến góc FUTURE NEO FI (SH I 2011) Xe bị nghiêng trên 500 Cảm biến độ nghiêng bị ngắt hoặc đoản mạch. Không không
52 Cục kích (CKP) Mất tín hiệu của cảm biến vị trí trục khuỷu.(CKP)Khôngkhông
11 Cảm biến tốc độ bánh xe (VS) xe (PCX)Tín hiệu bất thường của cảm biến tốc độ. có có
33 Chức năng tự chuẩn đoán hư Bộ nhớ ECM bị lỗi (không thể xem mã lỗi trên đèn báo động cơ hay công cụ chuẩn đoán FI bị hỏng). Không không
XÓA LỖI XE HONDA
Bước 1 Tắt công tắc máy
Bước 2 Tháo đầu nối dữ liệu ra (DLC) nối tắt 2 dây Nâu & Xanh như hình vẽ dưới
Bước 3 Bật CTM chờ cho đèn FI đang nháy lỗi rồi tháo dây nối tắt ra và cắm lại ngay Lưu ý:(không quá 5 dây)
Lỗi hiện tại là lỗi :bật CTM đèn FI sáng trong khoảng 5 dây rồi tắt ,sau đó đèn bắt đầu nháy lỗi. Lỗi quá khứ là lỗi: bật CTM đèn FI sáng trong khoảng 5 dây rồi tắt và không nháy lỗi nữa muốn biết được lỗi quá khứ thì ta phải đọc lỗi quá khứ. Cách đọc lỗi quá khứ: Bước 1: tắt CTM Bước 2: tháo đầu nối dữ liệu ra (DLC) nối tắt 2 dây nâu và xanh như hình vẽ dưới. Bước 3: bật CTM :nếu có lỗi thì đèn FI sẽ nháy lỗi.và đọc xem là lỗi gì? Nếu không có lỗi thì đèn FI sáng liên tục
CÀI ĐẶT LẠI CHẾ ĐỘ THAY DẦU NHỚT SHI
Thay dầu trước thời hạn Bước 1 Bước 2 Bước 3 Tắt CTM Nhấn và giữ nút 〖〗cài đặt thay dầu Bật CTM chờ cho đèn báo dầu (OlL) sáng lên rồi là được.
Thay dầu đúng thời hạn Bước 1 Bước 2 Bước 3 Tắt CTM Nhấn và giữ nút 〖〗 cài đặt thay dầu. Bật CTM chờ cho đèn báo dầu (OlL) tắt đi là được.
CÀI ĐẶT LẠI CẢM BIẾN TAY GA
Bước 1Tắt CTM
Bước 2Tháo đầu nối dữ liệu và nối tắt 2 dây
Bước 3 Tháo cảm biến nhiệt độ động cơ Nối dây vàng/trắng với dây XLC/cam
Bước 4 Bật CTM,sau đó tháo dây nối tắt khỏi đầu nối cảm biến nhiệt độ, trong khi đèn báo lỗi hê thống nhấp nháy được 10 giây l Sau khi tháo dây nối tắt thì đèn báo lỗi hệ thống sẽ bắt đầu nháy l Nếu dây nối tắt không được tháo trong khoảng 10 giây thì đèn báo lỗi sẽ phát sáng, và cần phải thực hiện lại bước 3.
Đèn báo sự cố Nguyên nhân Dấu hiệu (giá trị sử dụng chức năng an toàn)
Không nháy Hở mạch nguồn cấp đến ECM (cảm biến góc) hỏng Rờ lay ngừng động cơ hỏng Hở mạch điện liên quan đến rờ lay động cơ Công tắc ngừng động cơ hỏng Hở mạch điện liên quanđến công tắc ngừng động cơ CTM hỏng ECM hỏng Đứt cầu chì 20A,10A hệ thống đánh lửa Hở mạch mass ngừng động cơ
Không nháy Hở mạch hay ngắt mạch,mạch đèn báo hỏng ECM hỏng Động cơ hoạt động bình thường
Đèn sáng Ngắt mạch ở giắc chuẩn đoán hay đầu nối DLC ECM hỏng, Ngắt mạch đến của dây chuẩn đoán hay đầu nối DLC Động cơ hoạt động bình thường
Nháy tất cả 1,8,9 Dây nguồn mass của bộ ba cảm biếncó sự cố. Giắc nối bộ cảm biến lỏng hay tiếp xúc kém. Hở mạch hay ngắt mạch dây nguồn mass của bộ cảm biến Bộ ba cảm biến hỏng Động cơ chết máy khó khởi động Tốc độ cầm chừng không êm
Nháy 1 Giắc nối cảm biến MAP lỏng ,hay tiếp xúc kém Hở mạch hay ngắt mạch,mạchđiện cảm biến MAP Cảm biến MAP hỏng Động cơ hoạt động bình thường
Nháy 2 lần Ống chân không cảm biến MAP lỏng hay tiếp xúc kém Cảm biến MAP hỏng Động cơ hoạt động bình thường
Nháy 7 lần Cảm biến ECT lỏng hay tiếp xúc kém. Hở mạch hay ngắt mạch cảm biếnECT Cảm biến ECT hỏng Khó khởi động ở nhiệt độ thấp (sử dụng giá trị cho nước 900C/1940F.
Nháy 8 lần Giắc nối cảm biến TP lỏng hay tiếp xúc không tốt Hở mạch hay ngắt mạch cảm biến TP Cảm biến TP hỏng Đáp ứng của động cơ kém khi mở bướm ga nhiều ( sử dụng giá trị giả định độ mở bướm ga 00)
Nháy 9 lần Giắc nối cảm biến IAT lỏng hay tiếp xúc không tốt Hở mạch hay ngắt mạch,mạch điện CB IAT Cảm biến IAT hỏng Động cơ hoạt động bình thường Giá trị giả định 250C/770F
Nháy 11 lần Giắc nối cảm biến tốc độ xe lỏng hay tiếp xúc không tốt Hở mạch hay ngắt mạch,mạch điện cảm biến tốc độ Cảm biến hỏng Động cơ hoạt động bình thường
Nháy 12 lần Giắc nối kim phun số 1 lỏng hay tiếp xúc kém Hở mạch hay ngắt mạch ,mạch điện kim phun số 1 Động cơ không khởi động được
Nháy 13 lần Giắc nối kim phun số 2 lỏng hay tiếp xúc kém Hở mạch hay ngắt mạch ,mạch điện kim phun số 2 Kim phun hư 2 Động cơ không khởi động được
Nháy 14 lần Giắc nối kim phun số 3 lỏng hay tiếp xúc kém Hở mạch hay ngắt mạch ,mạch điện kim phun số 3 Kim phun hư 3 Động cơ không khởi động được
Nháy 15 lần Giắc nối kim phun số 4lỏng hay tiếp xúc kém Hở mạch hay ngắt mạch ,mạch điện kim phun số 4 Kim phun hư 4 Động cơ không khởi động được
Nháy 18 lần Giắc nối cảm biến trục cam lỏng hay tiếp xúc không tốt Hở mạch hay ngắt mạch ,mạch cảm biến trục cam Cảm biến trục cam hỏng Động cơ không khởi động được
Nháy 19 lần Giắc nối cảm biến đánh lửa lỏng,hay tiếp xúc kém,hở mạch hay ngắt mạch cảm biến đánh lửa Cảm biến đánh lửa hỏng Động cơ không khởi động được
Nháy 21 lần Ngoại trừ future Mạch cảm biến O2 hỏng Cảm biến O2 hỏng Động cơ hoạt động bình thường
Nháy 23 lần chỉ có ở SHI Mạch điện dây nung cảm biến O 2 hỏng Động cơ hoạt động bình thường
Nháy 24 lầnMạch dây nung cảm biến O2 hỏngĐộng cơ hoạt động bình thường
Nháy 27 lần (VFR 800 VTEC) Giắc nối van điện từ VTEC lỏng hay tiếp xúc kém Hở mạch hay ngắt mạch trong vanSilenoid VTE hỏng Động cơ hoạt động bình thường
Nháy 29 lần(ngoại trừ future Neo FI) Giắc nối 4P của van IACV lỏng hay tiếp xúc không tốt Dây đến van IACV hở mạch hay ngắt mạch Van IACV hỏng Động cơ chết máy khó khởi động/cầm chừng không êm
Nháy 33 lần Bộ nhớ EE-PROM trong ECM hỏng Động cơ hoạt động bình thường Không lưu chữ dữ liệu chuẩn đoán
Nháy 54 lần (chỉ có trên Future Neo FI) Giắc nối cảm biến góc lỏng,hay tiếp xúc kém Mạch điện cảm biến góc hở mạch Cảm biến góc hư Động cơ hoạt động bình thường
Nháy 54 lần(chỉ có trê xe SCR) Giắc nối 3P của cảm biến ECT lỏng hay tiếp xúc kém Cảm biến ECT ,hay mạch điện của nó bị lỏng Nhiệt độ chất làm mát quá cao +chất làm động cơ giảm +đường ống trong két nước,ống mềm hay áo nước bị ngẽn
XÓA LỖI XE HONDA
Bước 1 Tắt công tắc máy
Bước 2 Tháo đầu nối dữ liệu ra (DLC) nối tắt 2 dây Nâu & Xanh như hình vẽ dưới
Bước 3 Bật CTM chờ cho đèn FI đang nháy lỗi rồi tháo dây nối tắt ra và cắm lại ngay Lưu ý:(không quá 5 dây)
Lỗi hiện tại là lỗi :bật CTM đèn FI sáng trong khoảng 5 dây rồi tắt ,sau đó đèn bắt đầu nháy lỗi. Lỗi quá khứ là lỗi: bật CTM đèn FI sáng trong khoảng 5 dây rồi tắt và không nháy lỗi nữa, muốn biết được lỗi quá khứ thì ta phải đọc lỗi quá khứ. Cách đọc lỗi quá khứ: Bước 1: tắt CTM Bước 2: tháo đầu nối dữ liệu ra (DLC) nối tắt 2 dây nâu và xanh như hình vẽ dưới. Bước 3: bật CTM :nếu có lỗi thì đèn FI sẽ nháy lỗi.và đọc xem là lỗi gì? Nếu không có lỗi thì đèn FI sáng liên tục
CÀI ĐẶT LẠI CHẾ ĐỘ THAY DẦU NHỚT SHI
Thay dầu trước thời hạn Bước 1 Bước 2 Bước 3 Tắt CTM Nhấn và giữ nút 〖〗cài đặt thay dầu Bật CTM chờ cho đèn báo dầu (OlL) sáng lên rồi là được.
Thay dầu đúng thời hạn Bước 1 Bước 2 Bước 3 Tắt CTM Nhấn và giữ nút 〖〗 cài đặt thay dầu. Bật CTM chờ cho đèn báo dầu (OlL) tắt đi là được.
CÀI ĐẶT LẠI CẢM BIẾN TAY GA
Bước 1Tắt CTM
Bước 2Tháo đầu nối dữ liệu và nối tắt 2 dây
Bước 3 Tháo cảm biến nhiệt độ động cơ Nối dây vàng/xanh với dây lục/cam
Bước 4 Bật CTM,sau đó tháo dây nối tắt khỏi đầu nối cảm biến nhiệt độ, trong khi đèn báo lỗi hê thống nhấp nháy được 10 giây l Sau khi tháo dây nối tắt thì đèn báo lỗi hệ thống sẽ bắt đầu nháy l Nếu dây nối tắt không được tháo trong khoảng 10 giây thì đèn báo lỗi sẽ phát sáng, và cần phải thực hiện lại bước 3.
Posted by at 5:58 PM Labels: Nháy lỗi đèn Fi xe honda, xóa lỗi quá khứ, xoá lỗi thủ công

1 comment:

  1. AnonymousJanuary 6, 2018 at 8:03 AM

    Phụ tùng xe máy - Cái gì cũng có - Muốn mua gì cũng có -Tìm gì cũng cóhttps://goo.gl/XuqCiu

    ReplyDeleteReplies
      Reply
Add commentLoad more... Newer Post Older Post Home Subscribe to: Post Comments (Atom)

About Me

Thắng MMO View my complete profile

Blog Archive

  • ▼  2017 (4)
    • ▼  February (3)
      • Các Lỗi Về Cảm Biến Và Hệ Thống Phun Xăng Điện Tử
      • Cách đọc lỗi của dòng xe FI - phun xăng điện tử
      • Nháy lỗi đèn Fi xe HONDA, cách khắc phục

Từ khóa » đèn Fi Báo Lỗi