Những 'bệ Phóng' Giúp Suzuki XL7 Hoàn Toàn Mới Vụt Sáng Tại Việt ...

Chia sẻ

Theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất, lắp ráp ô tô Việt nam (VAMA), trong tháng 8, Suzuki XL7 đạt tổng doanh số 524 xe, lọt top những mẫu xe hot trong tháng 8, tăng trưởng 106% so với tháng trước. Thành công kể trên còn đáng nể hơn khi tháng 8 rơi vào đúng tháng 7 Âm lịch - thời điểm mà người tiêu dùng trong nước hạn chế, kiêng kỵ mua tài sản lớn, trong đó có ô tô. Nhờ thế, Suzuki XL7 hoàn toàn mới nghiễm nhiên được xếp vào danh sách những mẫu xe chủ lực doanh số của nhà sản xuất Nhật Bản.

Nhìn rộng ra, phân khúc SUV 7 chỗ phổ thông đang tăng trưởng nóng tại Việt Nam. Các dòng xe thuộc phân khúc này nằm trong tầm giá 500-700 triệu đồng với đặc trưng 7 chỗ ngồi, phù hợp với số đông người tiêu dùng mua xe phục vụ gia đình hoặc mua xe lần đầu. Vậy nên, để chiếm được cảm tình của khách hàng, ngoài những ưu điểm chung, XL7 hoàn toàn mới còn phải có những "vũ khí" rất riêng để chinh phục khách hàng Việt Nam.

Vì ô tô là tài sản lớn, đa số người Việt có xu hướng "all-in-one" khi mua ô tô. Một chiếc xe đủ rộng để chở 7 người, đủ tiện nghi để tận hưởng, giá hợp lý để cân nhắc đến và vẫn phải đủ đẹp để lăn bánh trên mọi cung đường. Trước đây, thị trường Việt Nam đã có không ít những mẫu xe đẹp nhưng nghèo nàn công nghệ, có chiếc đầy đủ công nghệ lại sở hữu một hoại hình không quá xuất sắc. XL7 hoàn toàn mới là lời giải hoàn hảo cho bài toán trên.

Suzuki XL7 hoàn toàn mới khác biệt hẳn về thiết kế. Xe từng đạt danh hiệu chiếc "Xe của năm 2020" tại Indonesia với thiết kế thông minh cùng khả năng vận hành ấn tượng. Đèn pha, đèn định vị ban ngày và đèn hậu đều sử dụng công nghệ LED. Mặt ca-lăng và phần viền dưới làm bằng nhựa đen đúng chất bụi bặm và cơ bắp của dòng xe SUV.

Tại Việt Nam, mẫu xe 7 chỗ của Suzuki có 6 lựa chọn màu ngoại thất, gồm Cam, Khaki, Đỏ rượu, Xám, Trắng và Đen. Với những khách hàng đam mê thể hiện cá tính, Suzuki XL7 hoàn toàn mới còn có phiên bản 2 tông màu phối hợp đầy cá tính. Xe được trang bị tiêu chuẩn giá gắn đồ bên trên nóc xe - một công cụ không thể thiếu đối với những người có chung niềm đam mê xê dịch.

Cầm lái Suzuki XL7 hoàn toàn mới sẽ có cảm giác như điều khiển một chiếc SUV thực thụ nhờ màn hình đa thông tin ở trung tâm cụm đồng hồ hiển thị biểu đồ công suất, mô-men xoắn, lực ly tâm,... Hai đồng hồ analog bên cạnh sử dụng tông màu đỏ giúp người lái cảm thấy phấn khích hơn. Vô-lăng thiết kế dạng thể thao D-Cut là một điểm cộng lớn, bởi đây là trang bị vốn xuất phát từ đường đua, giúp vô-lăng không chạm chân người lái và người dễ dàng nhận biết vị trí vô-lăng bằng tay.

Với Suzuki XL7 hoàn toàn mới, mức N-V-H (chỉ số tiếng ồn - độ rung - độ xóc) được giữ ở mức thấp, khoang xe đảm bảo yên tĩnh hơn. Để làm được điều này trên một mẫu xe phổ thông, các kỹ sư tại Nhật Bản phải áp dụng nhiều phương pháp và công nghệ khác nhau, nổi bật trong đó là khung gầm HEARTECT "đặc sản" của Suzuki.

Người cầm lái và hành khách trên xe có thể tận hưởng những chuyến đi trọn vẹn, khi Suzuki XL7 hoàn toàn mới được trang bị đầy đủ công nghệ an toàn tiên tiến, gồm chống bó cứng phanh (ABS), hỗ trợ lực phanh (BA), phân bổ lực phanh điện tử (EBD), cân bằng điện tử (ESP®), hệ thống khởi hành ngang dốc (HHC), cảm biến lùi và 2 túi khí. Thân xe có cấu trúc hấp thụ lực tác động, giảm chấn thương cho người đi bộ trong trường hợp va chạm.

Suzuki XL7 hoàn toàn mới không chỉ đáp ứng nhu cầu của nhóm khách hàng cá nhân, thường xuyên xê dịch, mà còn phù hợp với các gia đình đang kiếm tìm chiếc xe đầu tiên và những ai muốn sở hữu một chiếc xe tối ưu chi phí. Mẫu xe Nhật Bản được trang bị động cơ 1.5L tích hợp công nghệ van biến thiên VVT, vừa giúp xe tăng tốc "bốc" hơn vừa tiết kiệm nhiên liệu. Mỗi quãng đường 100km ngoài đô thị, Suzuki XL7 chỉ tiêu hao trung bình 5,45 lít xăng.

Suzuki XL7 hoàn toàn mới được nâng chiều cao gầm lên mức 200mm. Nhờ thế, người cầm lái hoàn toàn có thể tự tin chinh phục những địa hình khó, cùng thể tích bình xăng lên đến 45 lít sẵn sàng cho những chặng đường xa, nhiều ngày.

Trong đô thị, Suzuki XL7 hoàn toàn mới thể hiện bản lĩnh với bán kính vòng quay tối thiểu 5,2m, thậm chí nhỏ hơn một số mẫu sedan trên thị trường, giúp xe linh hoạt trong những đô thị đông đúc như Hà Nội và TP.HCM. Hộp số tự động 4 cấp mang tới sự nhàn hạ khi chuyển trong phố, và vẫn có khả năng đưa chiếc xe vọt lên nhanh chóng nhờ nút bấm chế độ O/D (OverDrive) bên cạnh cần số.

Nội thất Suzuki XL7 hoàn toàn mới dễ khiến người dùng choáng ngợp với những tiện nghi và trang bị vượt phân khúc. Chính giữa bảng táp-lô là màn hình cảm ứng 10 inch, trang bị không có trên đối thủ trực tiếp. Màn hình này có giao diện đẹp, phản hồi nhanh và hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto cho mỗi hành trình đều tràn đầy sự thú vị. Khi trời tối, màn hình sẽ đồng bộ bằng cách tự động giảm độ sáng. Hệ thống âm thanh được bổ sung loa Tweeter nhằm tái tạo những dải âm cao, giúp người nghe có thể cảm nhận được những âm thanh có tần số lớn.

Bản cao cấp nhất có sẵn ghế bọc da, mang lại cảm giác sang trọng cho người ngồi. Một số tiện ích nổi bật khác, như điều hòa tự động, khởi động nút bấm, hộc đựng làm mát nước, cổng sạc 12V ở tất cả hàng ghế, hàng ghế đầu và hàng ghế hai đều có bệ tỳ tay riêng, giúp hành khách tận hưởng hoặc nghỉ ngơi trên những cung đường dài.

Không gian hàng ghế hai và ba đủ rộng rãi cho những người có chiều cao lên tới 1m70. Suzuki XL7 hoàn toàn mới sở hữu cấu trúc gập một chạm thông minh, giúp hành khách ngồi hàng 3 ra vào dễ dàng. Cả ba hàng ghế có thể gọn để gia tăng không gian chứa đồ, chủ xe dễ dàng mang theo một vật dụng dài tới 2,8m.

Tựu chung, Suzuki XL7 hoàn toàn mới là mẫu xe thoả mãn được nhiều yêu cầu tưởng chừng nghịch lý. Đủ đẹp để gặp gỡ đối tác, đủ gọn để đi lại hàng ngày trong phố, và vẫn đủ rắn rỏi để đi xa hay vượt những địa hình khó. Và quan trọng hơn hết là mức giá phù hợp với số đông người Việt, đặc biệt là nhóm khách hàng lần đầu mua xe. Suzuki đang phân phối dòng xe Suzuki XL7 hoàn toàn mới với giá bán niêm yết 589.900.000 đồng (đã bao gồm VAT). Với mức giá thấp nhất phân khúc, hãng xe Nhật hoàn toàn có thể tự tin vào tham vọng thay đổi cục diện cuộc chiến SUV đô thị, khẳng định lại vị thế của Suzuki ở thị trường Việt Nam.

Suzuki XL7 hoàn toàn mới xuất hiện ở thời điểm dịch bệnh Covid-19 diễn biến khó lường. Do đó, khách hàng dần chuyển sang chọn mua những mẫu xe thực dụng, đáp ứng được nhiều nhu cầu, đi cùng mức giá phải chăng cùng chi phí "nuôi" xe thấp.

Từ tháng 4/2020 Suzuki cải tiến dịch vụ hậu mãi nhằm mang lại lợi ích tối đa cho người tiêu dùng. Trong đó, Suzuki giảm 33% tần suất bảo dưỡng, khách hàng thực hiện bảo dưỡng xe tại mốc 7.500km hoặc 6 tháng (tùy điều kiện nào đến trước), miễn phí 3 lần công bảo dưỡng đầu tiên, giảm 50% tổng chi phí bảo dưỡng trong 3 năm. Tính ra trong 5 năm sử dụng XL7, khách hàng của Suzuki chỉ tốn khoảng 11 triệu đồng chi phí bảo dưỡng, ít hơn khoảng 30 triệu đồng so với mẫu xe khác cùng phân khúc.

Đây cũng là dịp tốt để sở hữu XL7 hoàn toàn mới với chương trình ưu đãi tặng bảo hiểm vật chất và bộ ghế da chính hãng, hoặc tặng bảo hiểm vật chất và hỗ trợ lãi suất vay trong 6 tháng đầu, khi mua xe trả góp tại 3 ngân hàng Vietcombank, BIDV và Vietinbank, tổng giá trị ưu đãi tương đương 25 triệu đồng. Ngoài ra, Suzuki còn áp dụng chương trình ưu đãi đặc biệt hấp dẫn cho nhiều sản phẩm khác từ nay đến 31/10/2020.

Tìm hiểu thêm thông tin về XL7 hoàn toàn mới tại: https://suzuki.com.vn/xl7/

Tham khảo bảng giá ô tô Suzuki và chương trình khuyến mãi tháng 10:

Chi tiết chương trình: https://suzuki.com.vn/tin-tuc/tin-tuc-o-to/621-chuong-trinh-khuyen-mai-thang-10-viet-nam-suzuki

Hotline: 1800 6950

Danh sách đại lý chính hãng Suzuki: https://suzuki.com.vn/dai-ly/dai-ly-o-to

(*) Phụ kiện theo xe là tuỳ chọn

Bài viết: Thế Anh AD Thiết kế: Tom Ảnh: Suzuki Theo Trí Thức Trẻ03.10.20 Theo Trí Thức Trẻ Copy link Link bài gốc Lấy link http://ttvn.toquoc.vn/search.htm?keyword=Nh%E1%BB%AFng+%27b%E1%BB%87+ph%C3%B3ng%27+gi%C3%BAp+Suzuki+XL7+ho%C3%A0n+to%C3%A0n+m%E1%BB%9Bi+v%E1%BB%A5t+s%C3%A1ng+t%E1%BA%A1i+Vi%E1%BB%87t+Nam