Những điều Cần Biết để Chơi Drift

Trang chủ » Cách Rê đuôi Xe ô Tô » Những điều Cần Biết để Chơi Drift

Có thể bạn quan tâm

Đăng nhập Đăng nhập Hoan nghênh!đăng nhập vào tài khoản của bạn Tài khoản mật khẩu của bạn Quên mật khẩu? Khôi phục mật khẩu Khởi tạo mật khẩu email của bạn TÌM KIẾM Đăng nhập Đăng nhập tài khoản Tài khoản mật khẩu của bạn Forgot your password? Get help Khôi phục mật khẩu Khởi tạo mật khẩu email của bạn Mật khẩu đã được gửi vào email của bạn. backhoa.net Trang chủ Xe Kinh nghiệm lái xe
  • Xe
  • Kinh nghiệm lái xe

Để có thể tham gia vào môn thể thao này người chơi drift không chỉ phải bỏ ra thời gian rèn luyện kỹ năng mà còn phải bỏ ra một khoản chi phí rất lớn cho 1 chiếc xe để có thể tham gia. Nếu xác định là 1 tay đua chuyên nghiệp thì chi phí đầu tư cho 1 chiếc xe không thua gì các xe ở giải fomula 2.

Những điều cần biết để chơi Drift

Những điều cần biết để chơi Drift

Trên thế giới, Drift không phải là một môn thể thao xa lạ. Đặc biệt là đối với những người mê xe, Drift được định nghĩa là nghệ thuật “kiểm soát trong sự mất kiểm soát”. Đây chính là kỹ năng rê đuôi xe mỗi khi vào cua mà vẫn giữa ở tốc độ cao, tạo nên những màn trình diễn đẹp mắt. Tuy nhiên, mặc dù rất được ưa thích những không phải ai cũng hiều bản chất cũng như sự kì công khi tham gia môn thể thao này.

Những điều cần biết để chơi Drift

Drift được định nghĩa là nghệ thuật ” kiểm soát trong sự mất kiểm soát”

Nhật Bản được biết đến như là nơi thai nghén và sản sinh ra môn thể thao này, tuy nhiên, không một ai biết chính xác drift được sáng tạo lần đầu tiên ở đâu. 1960 là năm đầu tiên Drift được công bố và đến năm 1970 Kunimitsu Takahashi đã hoàn thiện những kỹ năng drift cơ bản cho những người tham gia chơi. 5 năm sau đó, huyền thoại Keiichi Tsuchiya đã thực hiện thành công mọi kĩ năng của Takahashi trên những ngọn núi của Nhật Bản, trở thành drifter đầu tiên trên thế giới và là huyền thoại trong giới chơi xe 4 bánh. Ông được gọi là Drift King của Nhật Bản.

Qua những tạp chí về xe uy tín của Nhật bản vào năm 1988 và vào năm 1990 là những cuộc thi drift chính thức ở Nhật, ông đã góp phần đưa drift đến với công chúng. Đến nay có hàng chục cuộc đua cũng như sự kiện về drift khắp nơi trên thế giới, chính thống và cả không chính thống, theo đó cũng sinh ra các huyền thoại về drift theo từng thể thức họ tham dự.

Có nhiều kỹ năng để thực hiện Drift nhưng điều quan trọng và then chốt nhất là chiếc xe. So với những mẫu xe thông dụng hàng ngày thì xe để drift có giá thành và phí duy trì cao hơn nhiều. Một người muốn tham gia drift phải có 1 chiếc xe tốt đã được nâng cấp toàn diện. 1 chiếc xe để drift ngoài bộ vỏ bắt mắt, khí động học, thiết kế đẹp và mang hơi hướng cá tính của chủ nhân thì mọi chi tiết trên xe dù là rất nhỏ đều phải thay mới hoặc được độ lại.

Những điểm cần độ lại như bộ khung phải thiết kế dạng lồng, cổ lái và góc lái được điều chỉnh để giảm số vòng đánh lái, vô lăng thể thao siêu nhẹ, ghế thể thao thay cho xe thông thường bởi vô lăng thể thao không có túi khí, hệ thống đèn thay đổi, kính chắn gió có thể xuyên mù, góc bánh xe choãi ra chống lật, giảm sóc thay mới cứng và trọng tâm thấp, lazăng và lốp mới hoàn toàn có thể chịu được ma sát mài mòn cao cũng như không mất độ bám khi đang drift, chưa kể những phụ kiện đắt tiền nhằm giảm tối đa trọng lượng xe.

Những điều cần biết để chơi Drift

Nhật Bản được biết đến như là nơi thai nghén và sản sinh ra mô thể thao này

Tuy nhiên, điều quan trọng nhất trên chiếc xe chính là khối động cơ nguyên bản cần được điều chỉnh để đạt được công suất tối ưu nhất và làm sao để mô-men xoắn đột ngột có thể đạt chỉ số cao nhất có thể. Đây là 1 tùy chỉnh rất đắt giá bởi thông thường những khối động cơ để drift phải rất bền bỉ, có thể tạo ra hàng trăm mã lực, gia tốc nhanh và mô men xoắn vô cùng lớn, chưa kể siêu nạp và thêm NOS hỗ trợ tùy người chơi. Bên cạnh đó, bộ li hợp, hệ thống làm mát, hộp số, ECU và hệ thống điện tử trung tâm sẽ phải điều chỉnh lại toàn bộ. Đây cũng là bộ phận đắt nhất trên 1 chiếc xe drift, có khi giá trị bằng tổng giá trị cả chiếc xe mới cùng loại.

Những điều cần biết để chơi Drift

Sau khi đã trang bị cho mình một chiếc xe đúng chuẩn, việc tiếp theo là bạn cần các cung đường để chạy và cần luyện tập. Tại một số quốc gia, theo luật pháp thì người chơi cần phải thuê đường chạy hoặc sân chơi riêng vì nếu chạy trên đường phố thì bạn sẽ phải trả thêm phí phạt cảnh sát, tai nạn nếu có, chi phí sửa chữa và rất nhiều hệ lụy đi kèm. Sau khi thuê được đường chạy riêng thì người chơi sẽ phải thuê thầy hướng dẫn, sau đó là các chi phí rất cao cho mỗi lần bảo dưỡng. Mới tập bạn sẽ nhanh chóng khiến bộ côn cũng như hệ thống lốp và phanh xuống cấp rất nhanh và cần thay thế liên tục, chưa tính chi phí xăng dầu và toàn bộ thân xe trong trường hợp va chạm. Nếu như ở Việt Nam, việc thay thế 1 số dòng xe sẽ khiến người chơi nhanh nản vì quãng thời gian chờ đợi từ khi đặt hàng đến khi lắp lên xe là khá lâu. Chưa kể chi phí cho những thứ đó rất nhiều và hầu như là liên tục.

Đến khi bạn lên được mức chuyên nghiệp thì riêng chi phí tiền dịch vụ, thay thế lốp, hiệu chỉnh động cơ máy móc và phanh cũng khiến người ta liên tưởng đến chi phí xa hoa của giải đua F1 danh tiếng. Mỗi giải đua drift sẽ có số lượng lốp được sử dụng rất nhiều, hơn bất lỳ giải đua nào khác. Để đạt được kết quả tốt nhất cho tay lái, đội đua sẽ thay trung bình mỗi vòng 1 bộ lốp mới. Điều chú ý ở đây là công nghệ lốp và phanh cho xe drift rất đắt đỏ, chưa kể va chạm hay tai nạn trong đường đua là chuyện thường ngày và chi phí để khắc phục nó, đủ để thấy sự tốn kém mà môn thể thao này mang lại. Và đương nhiên, ở mỗi nước luôn có những quy định riêng về luật lệ, vậy nên những điều chỉnh cho phù hợp với luật lệ khi tham dự lại càng tốn nhiều chi phí hơn nữa, và các đội đua sẽ luôn phải chuẩn bị cho những chi phí này.

Những điều cần biết để chơi Drift

Bên cạnh việc đầu tư thì người chơi phải thực sự có đam mê mới có thể thành công trong bộ môn này

Môn thể thao xa hoa và tốn kém tột độ này chủ yếu chỉ phát triển ở những nước có nền kinh tế lớn mạnh, do có đầy đủ khả năng để phục vụ cho thú vui xa xỉ này. Tại Việt Nam, Drift cũng bắt đầu manh nha nhưng chưa thể phát triển bằng các nước trong khu vực. Drift không chỉ đơn thuần là một môn thể thao mà còn là môn nghệ thuật hiện đại. Bên cạnh việc đầu tư thì người chơi phải thực sự có đam mê mới có thể thành công trong bộ môn này.

BÀI VIẾT LIÊN QUANXEM THÊM

Chăm sóc xe

5 thói quen xấu có thể “giết chết” ô tô của bạn

Kinh nghiệm lái xe

Kinh nghiệm lái xe ô tô trên đường băng tuyết

Kinh nghiệm lái xe

Vì sao xe container hay bị lật?

Kinh nghiệm lái xe

Vai trò của hệ thống chống trượt trên xe ô tô

Kinh nghiệm lái xe

Vai trò của hệ thống cân bằng điện tử ESP trên ô tô

Kinh nghiệm lái xe

Vài “gạch đầu dòng” cần thiết để sử dụng ô tô thuần thục

Kinh nghiệm lái xe

Tổng hợp cách xử lý khi ô tô mất lực bám đường

Kinh nghiệm lái xe

Tìm hiểu về tính năng tự động giữ phanh auto-hold brakes

Kinh nghiệm lái xe

Tìm hiểu về hệ thống phanh tự động khẩn cấp AEB

Kinh nghiệm lái xe

Cách xử lý các sự cố đột ngột khi lái xe trên đường

Kinh nghiệm lái xe

10 lưu ý đặc biệt quan trọng khi lái xe ôtô trời mưa bạn nên ghi nhớ!

Chăm sóc xe

Tìm hiểu nguyên tắc hoạt động của phanh tang trống trên ô tô

BÌNH LUẬN Hủy trả lời

Vui lòng nhập bình luận của bạn Vui lòng nhập tên của bạn ở đây Bạn đã nhập một địa chỉ email không chính xác! Vui lòng nhập địa chỉ email của bạn ở đây

Recent Posts

10 kỹ thuật đơn giản sẽ giúp bạn trở thành người lái xe tốt...

Kinh nghiệm lái xe Chuột bạc 0

Dùng điều hòa ô tô mùa hè: 5 lưu ý cần nhớ

Chăm sóc xe Sally Nguyễn 0

Những bài thơ hay và ý nghĩa mừng ngày Nhà giáo Việt Nam 20/11

Đời sống Sally Nguyễn 0

Phân biệt say rượu và ngộ độc rượu như thế nào?

Say Rượu Sally Nguyễn 0

Nhiều người quan tâm

Thẻ

bà bầu bảo dưỡng ô tô Bệnh cúm mùa bệnh gout bệnh đau mắt đỏ chăm sóc cây cảnh Hệ thống phanh học lái xe ô tô kinh nghiệm lái xe kinh nghiệm tập thể hình Kỹ năng giao tiếp kỹ năng sống mang thai ngộ độc rượu tập thể hình đau mắt đỏ VỀ CHÚNG TÔIBackhoa.net là hệ thống thu thập thông tin kiến thức tự động, mọi thông tin chỉ có tính chất tham khảo không lên áp dụng làm theo. Mọi thông tin liên hệ vui lòng gửi vào mail backhoa.net@gmail.comLiên hệ chúng tôi: backhoa.net@gmail.comTHEO DÕI CHÚNG TÔI NHIỀU BÀI VIẾT HƠN

Kinh nghiệm lái xe ô tô an toàn phụ nữ cần...

Kinh nghiệm lái xe

12 dòng xe hiếm ai ngờ là xe drift: Có cả...

Kinh nghiệm lái xe

Những chú ý tránh trơn, trượt khi di chuyển trên đường...

Kinh nghiệm lái xe

Lưu ý giúp chạy rốt-đa xe ô tô mới hiệu quả

Kinh nghiệm lái xe

Ảo giác xe đi lùi và cách giải quyết cho tài...

Kinh nghiệm lái xe

Hướng dẫn lái xe ô tô quãng ngắn khi bị thủng...

Kinh nghiệm lái xe

Từ khóa » Cách Rê đuôi Xe ô Tô