Nồi Khô - Nồi ướt ?? Nồi Nào Sướng Hơn ??

Có thể bạn quan tâm

Đăng nhập hoặc Đăng ký

Thông tin
- Giới thiệu - Góp ý
- Nội quy - Thông báo
- Thủ tục xe máy
- Kiến thức xe máy
- Thông tin các giải đua
Tin tức các hãng xe
- Honda
- Yamaha
- Suzuki
- Piaggio
- Xe điện
- Phân khối lớn
- Harley-Davidson
- Kawasaki
- Triumph
- Ducati
Kết nối
- Chuyện trò
- Phượt
- Hình ảnh các hội xe
Kinh doanh
- Mua bán xe cũ
- Mua bán xe mới
- Mua bán Moto PKL
- Phụ tùng
- Xe đạp - Xe điện

Diễn đàn xe máy | Kênh thông tin xe máy Việt Nam - 2banh.vn Trang chủ Diễn đàn Thảo luận - Show xe - Kỹ thuật Xe phân khối lớn PKL khác Mua bán xe máy Mua bán phụ tùng

Làm nồi xe tay ga TPHCM chuyên nghiệp

Phụ tùng xe máy online chất lượng giá tốt nhất thị trường

ghostrider Biker cấp 3
nồi khô - nồi ướt ?? nồi nào sướng hơn ??
Thảo luận trong 'PKL khác' bắt đầu bởi ghostrider, 18 Tháng ba 2014.

Mạn phép hỏi các thớt là " nồi " nào sướng hơn vì em cũng nghe đồn nhiều mà chưa biết rõ ai biết giài thích dùm em nhé ! theo mình thấy trên diễn đàn mạng và 1 số trang motor có nói về nồi khô và nồi ướt như sau : -Nồi ướt ( wet clutch ) : đa số các xe máy có động cơ đều sử dụng nồi ướt với bộ ly hợp có nhớt giữa các lá nồi + lá bố nồi. Đây là đặc trưng của các dòng xe máy trên toàn thế giới . ưu điểm : không bị mòn bố , dễ thay nhớt . vận hành êm ái . -Nồi Khô ( dry clutch ) : bộ ly hợp không được ngâm trong nhớt , 2 lá nồi sẽ va chạm ma sát vào nhau tạo ra âm thanh lớn và đặc trưng , hình như chỉ có mỗi ducati là có nồi khô thì phải . mình để ý thấy nồi khô tới 6 con ốc , còn nồi ướt chỉ có 5 con ? vì sao ?. và tại sao nồi khô lại mắc hơn vậy nó có lợi gì hơn không ? tại sao các hãng xe lớn khác lại không sản xuất nồi khô ? mình thấy theo thẩm mỹ thì nó vẫn đẹp hơn nồi ướt . Vậy theo các biker thì ai đã từng sử dụng qua 2 bộ ly hợp khô và ướt này cho mình biết càm giác và lựa chọn được không ?
2banh.vn Bất chấp suy thoái, Ducati đạt doanh số bán hàng nửa đầu năm tốt nhất từ trước đến nay Tiếp nối quý đầu tiên với dấu hiệu tích cực, Ducati kết thúc sáu tháng đầu năm 2023 với số liệu giao hàng ngày càng tăng.Nhà sản xuất mô tô có trụ...
Xem thêm
- Sexy girl + motorbike = hạnh phúc ...?
- Motor - 1 chất nghiện không mùi vị?
ducati, z1000, kawasaki, PKL, pkl, pkl việt nam, honda, yamaha, suzuki Last edited by a moderator: 18 Tháng ba 2014 ghostrider, 18 Tháng ba 2014 #1
Lcav Biker cấp 1

- nồi khô xe gia tốc rất nhanh và rất bốc nhưng ko chìm trong dầu nên bố nồi sẽ mau mòn và phải thay - nồi ướt là nồi được ngâm trong dầu nên lá bố sẽ trược lên nhau ma xát kém hơn xe chạy yếu hơn nồi khô nhưng vẫn dẳm bảo cho động cơ hoạt động tốt chạy lâu dài . bố lâu mòn hơn
Lcav, 18 Tháng ba 2014 #2 ghostrider thích bài này.
JackyXII Biker cấp 1

nồi ướt độ cũng có loại 6 lò xo đó thớt
JackyXII, 14 Tháng sáu 2014 #3

(Bạn phải Đăng nhập hoặc Đăng ký để trả lời bài viết.) Show Ignored Content [Clip] Bạn sẽ dựng tóc gáy khi xem clip này Những điều cần biết về Super Four 400 (Honda CB400) Đăng nhập:

Vâng, Mật khẩu của tôi là:
Bạn đã quên mật khẩu?

Duy trì trạng thái đăng nhập Chưa có tài khoản? Đăng ký tại đây. Quan tâm nhiều Hướng dẫn đăng ký

Hỗ trợ trực tuyến

Facebook

Gửi liên hệ

Chủ đề mới nhất

Cùng tôi bước vào thế giới của những chiếc xe Adventure 2025 tầm trung, nó sẽ làm bạn choáng ngợp Quốc Trọng Võ posted 1 Tháng mười hai 2024 lúc 19:00
Liệu Kawasaki có thực sự chế tạo được một chiếc mô tô địa hình phiêu lưu thực thụ không? Như Khả posted 1 Tháng mười hai 2024 lúc 16:00
6 mẫu Rally mới được thêm vào danh sách năm 2025 cho anh em đang tìm kiếm Như Khả posted 1 Tháng mười hai 2024 lúc 14:00
Thông tin mới nhất về Italjet Dragster 700 Twin phiên bản tiền sản xuất, đốt cháy phân khúc 700cc Hữu Khang posted 1 Tháng mười hai 2024 lúc 10:00
PGO TIG độ theo thuật ngữ 'Bôi Đen' lần đầu tiên tôi được nghe tới GermanyVN posted 30 Tháng mười một 2024 lúc 20:28
KTM RC8 độ phong cách Supermoto 'Sạch bong' theo khái niệm của xưởng Woolie Hiếu Nghi posted 30 Tháng mười một 2024 lúc 19:00