On Board Bill Of Lading B/L Và Received For Shipment B/L
Có thể bạn quan tâm
MỤC LỤC
Nếu căn cứ vào tình trạng xếp dỡ hàng, có: Vận đơn đã xếp hàng lên tàu và vận đơn nhận hàng để chở.
1. Vận đơn đã xếp hàng lên tàu - ‘On-board’ Bill of Lading
Người mua thường yêu cầu loại vận đơn này vì khi đó hàng hoá mới chắc chắn đã lên tàu.
Trên mặt trước vận đơn, có ghi ngày “On board date”.
Nếu thanh toán theo L/C, hai bên nên dùng loại vận đơn này vì thông tin trên B/L rõ ràng và ngân hàng ít từ chối thanh toán vì sai sót của chứng từ.
Nếu trên vận đơn có chữ in sẵn "Nhận để xếp" (Received for Shipment hoặc Taken in Charge), thì khi Thuyền trưởng kí vận đơn, phải ghi thêm chữ "Đã xếp hàng lên tàu, ngày tháng năm " để chứng minh cho việc đã xếp hàng, thể hiện bằng tiếng Anh là "Laden on Board on 16 May 2018 " hoặc "Shipped on Board on 16 May 2018" và ngày đó là ngày giao hàng.
Nếu trên vận đơn có ghi sẵn chữ "Shipped on Board", thì không cần ghi thêm gì để chứng minh cho việc đã xếp, mà ngày kí vận đơn chính là ngày xếp hàng lên tàu cũng là ngày giao hàng.

Ảnh: Vận đơn On Board là vận đơn có ghi dòng chữ On board trên vận đơn
2. Vận đơn nhận hàng để xếp - Received for shipment Bill of Lading
Loại B/L này không an toàn cho người mua vì khi đó hàng hoá chưa chắc chắn đã lên tàu.
Là vận đơn được cấp sau khi người vận chuyển nhận hàng của người thuê vận chuyển, đưa vào kho bãi để chờ xếp lên tàu. Tại mặt trước của vận đơn thường in sẵn câu: “Nhận để xếp…” (Received for shipment…) hoặc “Nhận để vận chuyển… ” (Received for carriage…). Khi hàng hóa thực sự được xếp lên tàu, người vận chuyển ghi chú thêm trên mặt trước của vận đơn câu: “Đã được xếp lên tàu ngày…” (SHIPPED ON BOARD on…) và ký tên. Khi đó vận đơn đã nhận hàng để xếp (Received for shipment B/L) trở thành vận đơn đã xếp hàng lên tàu (Shipped on board B/L).
Khi hàng được vận chuyển bằng cách đa phương thức thì hay có xuất hiện loại vận đơn này.
Bài viết độc quyền của tác giả: Ths. Lê Sài Gòn - Giám đốc Trung tâm Đào tạo và Tư vấn Xuất Nhập khẩu Sài Gòn - SIMEX
Mọi chi tiết về Khóa học, Giảng viên và Lịch khai giảng, vui lòng tham khảo tại www.simex.edu.vn hoặc Hotline 0327567988 để được tư vấn Chuyên môn và tư vấn Khóa học xuất nhập khẩu miễn phí.
LÊ SÀI GÒN
NCS Tiến sĩ Quản trị Kinh doanh Quốc tế"Khi giảng dạy, tôi thường chia sẻ những điều tôi từng làm sai và lỗi lầm trong công việc và sự nghiệp, còn những cái đúng, đã có sách vở."
Bài viết liên quan
Các Loại Chi Phí Trong Vận Tải Tàu Chợ
Xem chi tiết
Phí Storage Là Gì?
Xem chi tiết
ETA và ETD trong vận tải hàng hóa: Cách hiểu và phân biệt
Xem chi tiết
Quy trình phát hành B/L của hãng tàu
Xem chi tiết
Sự Khác Nhau Giữa B/L Amendment và Switch B/L
Xem chi tiết
Các loại chi phí người Xuất khẩu phải trả khi thuê tàu
Xem chi tiết
Sự khác nhau giữa NVOCC và Freight Forwarder
Xem chi tiết
Nghiệp vụ check cước tàu và deal cước tàu với Forwarder và hãng tàu
Xem chi tiết
Cách hỏi giá cước vận chuyển đường biển
Xem chi tiết
FCR và những vấn đề lưu ý khi sử dụng
Xem chi tiếtTừ khóa » đã Bốc Hàng Lên Tàu
-
Phân Biệt Vận đơn đã Bốc Hàng Lên Tàu Và Vận đơn Nhận Hàng để Xếp
-
Vận đơn Hàng đã Bốc Lên Tàu (Shipped Bill Of Lading) Là Gì ?
-
On Board – Phân Biệt Ngày Giao Hàng Và Ngày Cấp B/L - Sao Nam
-
Vận đơn đã Bốc Hàng Lên Tàu Và Vận đơn Nhận Hàng để Xếp Khác ...
-
[Phân Biệt] Vận đơn đã Xếp Hàng Lên Tàu Và Vận đơn Nhận Hàng để ...
-
On Board Phân Biệt Ngày Giao Hàng Và Ngày Cấp B/L
-
Các Loại Vận đơn đường Biển - Golden Sea
-
NHỮNG LƯU Ý TRONG VẬN ĐƠN ĐƯỜNG BIỂN ( BILL OF LADING )
-
Nội Dung Và Quy Trình Vận đơn đường Biển - Luật Hồng Phúc
-
Ghi Chú Received For Shipment, Shipped On Board, Clean On Board
-
[DOC] Vận đơn đường Biển – Những Vướng Mắc Thường Gặp Trong Kiểm ...
-
Tổng Hợp Những Thuật Ngữ Tiếng Anh Về Logistics Cần Biết - LEC Group
-
Giao Nhận Hàng Hóa XNK Chuyên Chở Bằng đường Biển