Phân Biệt Hàng Chuyển Tải (VIA) Và Hàng Trực Tiếp (Direct)

Tin tức Phân biệt hàng chuyển tải (VIA) và hàng trực tiếp (Direct) Đăng ngày: 25/04/20 Chia sẻ Chuyển tải hàng hóa là việc dỡ hàng xuống từ một tàu biển này và lại bốc hàng lên sang tàu biển khác trong một hành trình vận tải đường biển từ cảng bốc hàng tới cảng dỡ hàng (Port of Discharge) Thuật ngữ gửi hàng chuyển tải (via) và gửi hàng trực tiếp (direct) có vẻ khá quen thuộc với mọi người trong nghề.Hàng chuyển tải (VIA):

• Vận chuyển hàng bằng 1 hoặc nhiều con tàu, khi tàu không thuận đường để chuyển hàng hoá đến nơi giao hàng hoặc không đủ lượng hàng đến cảng đích; khi đó, tàu sẽ ghé tại một cảng trên đường đi sang hàng qua cho 1 con tàu khác để gom hàng tới cảng đích, nhằm tối đa hoá lợi nhuận.
• Như vậy, hàng được bốc lên tàu ABC thì khi dỡ hàng hàng nằm trên tàu XYZ, có thể hàng được chuyển tải qua nhiều tàu khác nhau trước khi lên tàu XYZ để về cảng đích.

Hàng trực tiếp (Direct):

• Vận chuyển hàng từ cảng xuất phát đến cảng đích chỉ với 1 con tàu.
• Không phải tàu đi thẳng 1 mạch từ cảng xuất phát đến cảng đích, mà là dù tàu có cập nhiều cảng ở nhiều nước khác nhau nhưng hàng hoá được bốc lên tàu nào thì khi đến cảng dỡ hàng, hàng vẫn nằm trên con tàu đó.

Điều kiện để trở thành cảng trung chuyển (cảng chuyển tải)Vị trí địa lý:

• Gần các tuyến đường vận chuyển chính.
• Vị trí trung gian kết nối tàu con và tàu mẹ
• Kết nối hàng hóa nội địa

Ví dụ: Cảng Rotterdam ở trung tâm Châu Âu, cảng Hongkong kết nối Đông Nam Á.Cơ sở hạ tầng:

• Phải là cảng nước sâu (>13.5m) để tiếp đón tàu lớn.
• Có bãi đất rộng để lưu container (CY-container yard).
• Phát triển cơ sở hạ tầng công cộng, cơ sở hạ tầng kỹ thuật như cấp điện, cấp thoát nước, cải thiện hệ thống giao thông kết nối cảng biển,…

Vận hành:

• Chi phí vận hành cảng thấp
• Năng suất cảng cao
• Dịch vụ chuyên nghiệp, đáng tin cậy

Chia sẻ

Bản tin khác

Hướng dẫn và đăng ký mã số REX

DEM và DET trong xuất nhập khẩu (Demurage và detention)

Các phương thức thanh toán quốc tế trong xuất nhập khẩu

Thủ tục xuất khẩu hàng hóa tại chỗ

Tin nổi bật

• 05 Jun

  Thủ tục nhập khẩu quả dừa

  Hiện nay, ngành công nghiệp sản xuất các sản phẩm từ dừa đang rất phát triển, các sản phẩm được làm từ dừa của Việt Nam đã có mặt tại gần 90 quốc gia trên thế giới. Sản lượng các sản phẩm sản xuất xuất khẩu từ dừa của VN chỉ xếp sau 1 vài nước trên thế giới: Indonesia, Philippines, India, Sri Lanka.
• 01 Jun

  Hướng dẫn kiểm tra thông tin C/O trên trang điện tử của nước xuất khẩu

  Tổng cục Hải quan vừa có văn bản hướng dẫn các cục hải quan tỉnh, thành phố kiểm tra thông tin một số mẫu C/O trên trang thông tin điện tử của cơ quan có thẩm quyền nước xuất khẩu.
• 29 May

  Hiệp định ILP (Import Licensing Procedures - ILP) là gì?

  Hiệp định ILP (tiếng Anh: Import Licensing Procedures, viết tắt: ILP) hay còn được gọi là hiệp định về thủ tục cấp phép nhập khẩu.
• 29 May

  Hiệp định PSI (Pre-Shipment Inspection - PSI) là gì?

  Hiệp định PSI (tiếng Anh: Pre-Shipment Inspection, viết tắt: PSI) là một cách mà chính phủ các nước bảo vệ doanh thu nhập khẩu cho quốc gia của mình.
• 29 May

  Trị giá hải quan (Customs Valuation) là gì?

  Trị giá hải quan (tiếng Anh: Customs Valuation) là trị giá của hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu phục vụ cho mục đích tính thuế, thống kê hải quan.
• 27 May

  Thủ tục xuất khẩu hàng dệt may sang Châu Âu

  Hiện nay với việc khai hải quan đối với hàng may mặc được quy định trong thông tư 38/2015/TT-BCT và thông tư 39/2018/TT-BCT thì mặt hàng Dệt May xuất khẩu như mặt hàng bình thường, chỉ cần cung cấp đầy đủ bộ hồ sơ: Invoice, Packing List, Bill of Lading, Certificate of Origin (bắt buộc FORM EVFTA để được giảm thuế bên EU), tờ khai hải quan.

Thông tin liên hệ

Tòa nhà Melody 1 Nguyễn Văn Đậu, Phường Đức Nhuận, TP.HCM T. +84 28 355 11 657F. +84 28 355 11 675 E. [email protected]ổng đài tiếp nhận và giải quyết phản ánh chất lượng dịch vụ từ khách hàng và đại lý+84 941 83 00 66

Facebook Feed

Melody Logistics