Phí Bảo Trì đường Bộ Là Gì Và Việc Thu Phí Dùng để Làm Gì?

x Các bác tài đang điều khiển phương tiện xe cơ giới như xe mô tô, ô tô, sơ mi rơ moóc, xe máy,…cần tìm hiểu phí bảo trì đường bộ? x Bạn quan tâm tới các đối tượng phải đóng khoản phí này là ai? Mức phí phải nộp bao nhiêu? Thời gian, địa điểm nộp phí? x Bạn thắc mắc nếu không nộp hay nộp chậm phí bảo trì đường bộ này có sao không?…

Proship.vn chúng tôi sẽ giải đáp các thắc mắc bạn đặt ra ở trên như phí bảo trì đường bộ là gì? Mục đích của việc thu phí bảo trì đường bộ để làm gì?…cũng như thời gian quy định phải nộp khoản phí này là khi nào, phí bảo trì đường bộ là bao nhiêu. Các bác tài quan tâm có thể tìm đọc để hiểu rõ hơn về phí này khi lưu thông trên đường.

>>Có thể bạn quan tâm: Vận chuyển hàng đi Huế – Ship hàng – Công ty vận chuyển hàng hóa Bắc Nam – Công ty vận tải hàng hóa

1. Phí bảo trì đường bộ là gì? Ai phải đóng phí này?
   1. Phí bảo trì đường bộ là gì?
   2. Đối tượng phải đóng phí bảo trì đường bộ
2. Quy định mức phí bảo trì đường bộ 2024
3. Nơi nộp phí bảo trì đường bộ ở đâu? Thời gian nộp phí khi nào?
   1. Địa điểm nộp phí bảo trì đường bộ
   2. Thời gian nộp phí bảo trì đường bộ
      1. Nộp theo chu kỳ đăng kiểm
      2. Nộp theo năm dương lịch
      3. Nộp theo tháng
4. Không nộp hay nộp chậm phí bảo trì đường bộ xử lý thế nào?

Phí bảo trì đường bộ là gì? Ai phải đóng phí này?

Phí bảo trì đường bộ là gì?

Phí bảo trì đường bộ là gì? Phí bảo trì đường bộ là loại phí mà các chủ phương tiện xe ô tô bắt buộc nộp để sử dụng cho mục đích bảo trì, nâng cấp chất lượng đường bộ do Nhà nước thu phí bảo trì đường bộ từ các phương tiện.

Mức phí bảo trì đường bộ sẽ thu theo năm do Nhà nước quy định. Sau khi nộp đủ loại phí, xe được phát tem để dán vào kính chắn gió trước xe, trên tem ghi rõ ngày bắt đầu và ngày cuối cùng nộp phí lần tiếp theo để chủ xe nắm được.

Đối tượng phải đóng phí bảo trì đường bộ

Tại khoản 2 Điều 2 Thông tư số 197/TT-BTC ngày 15/11/2012 của Bộ Tài chính, đối tượng chịu phí sử dụng đường bộ là:

• Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ gồm: ô tô, máy kéo; rơ moóc, sơ mi rơ moóc được kéo bởi ôtô, máy kéo;
• Xe mô tô hai bánh, mô tô ba bánh, xe gắn máy thuộc đối tượng chịu phí sử dụng đường bộ;
• Xe môtô là xe cơ giới hai hoặc ba bánh và các loại xe tương tự để vận chuyển hành khách, di chuyển bằng động cơ có dung tích xy lanh từ 50 cm3 trở lên, trọng lượng không quá 400kg với môtô hai bánh hoặc sức chở từ 350kg đến 500kg với môtô 3 bánh;
• Định nghĩa này không bao gồm xe gắn máy.

Có thể bạn quan tâm Cross Docking là gì? Tất cả thông tin quan trọng về Cross Docking

Quy định mức phí bảo trì đường bộ 2024

Phí bảo trì đường bộ là bao nhiêu? Từ ngày 1/10/2021 theo Thông tư số 70/2021/TT-BTC do Bộ Tài chính quy định về mức thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí đường bộ như sau:

STT	Loại phương tiện chịu phí	Mức phí thu (nghìn đồng)
		1 tháng	3 tháng	6 tháng	12 tháng	18 tháng	24 tháng	30 tháng
1	Xe chở người dưới 10 chỗ đăng ký tên cá nhân, hộ kinh doanh	130	390	780	1.560	2.280	3.000	3.660
2	Xe chở người dưới 10 chỗ (trừ xe đăng ký tên cá nhân); xe tải, xe bán tải, xe ô tô chuyên dùng có khối lượng toàn bộ dưới 4.000kg; các loại xe buýt vận tải hành khách công cộng (bao gồm cả xe đưa đón học sinh, sinh viên, công nhân được hưởng chính sách trợ giá như xe buýt); xe chở hàng và xe chở người 4 bánh có gắn động cơ	180	540	1.080	2.160	3.150	4.150	5.070
3	Xe chở người từ 10 chỗ đến dưới 25 chỗ; xe tải, xe ô tô chuyên dùng có khối lượng toàn bộ từ 4.000kg đến dưới 8.500kg	270	810	1.620	3.240	4.730	6.220	7.600
4	Xe chở người từ 25 chỗ đến dưới 40 chỗ; xe tải, xe ô tô chuyên dùng có khối lượng toàn bộ từ 8.500kg đến dưới 13.000kg	390	1.170	2.340	4.680	6.830	8.990	10.970
5	Xe chở người từ 40 chỗ trở lên; xe tải, xe ô tô chuyên dùng có khối lượng toàn bộ từ 13.000kg đến dưới 19.000kg; xe đầu kéo có khối lượng bản thân cộng với khối lượng cho phép kéo theo đến dưới 19.000kg	590	1.170	3.540	7.080	10.340	13.590	16.660
6	Xe chở người từ 40 chỗ trở lên; xe tải, xe ô tô chuyên dùng có khối lượng toàn bộ từ 13.000kg đến dưới 19.000kg; xe đầu kéo có khối lượng bản thân cộng với khối lượng cho phép kéo theo đến dưới 19.000kg	720	2.160	4.320	8.640	12.610	16.590	20.260
7	Xe tải, xe ô tô chuyên dùng có khối lượng toàn bộ từ 27.000kg trở lên; xe đầu kéo có khối lượng bản thân cộng với khối lượng cho phép kéo theo từ 27.000kg đến dưới 40.000kg	1.040	3.120	6.240	12.480	18.220	23.960	29.270
8	Xe ô tô đầu kéo có khối lượng bản thân cộng với khối lượng cho phép kéo theo từ 40.000kg trở lên	1.430	4.290	8.580	17.160	25.050	32.950	40.240

Có thể bạn quan tâm MTO là gì? Tất tần tật những thông tin liên quan tới MTO

Nơi nộp phí bảo trì đường bộ ở đâu? Thời gian nộp phí khi nào?

Địa điểm nộp phí bảo trì đường bộ

Căn cứ vào khoản 2 Điều 4 Thông tư 293/2016/TT-BTC, tổ chức thu phí bảo trì đường bộ gồm:

CẬP NHẬT MỚI NHẤT HÌNH ẢNH XE ĐẦU KÉO CONTAINER PROSHIP LOGISTICS

https://proship.vn/wp-content/uploads/2024/12/xe-container-lanh.mp4

 

• Văn phòng Quỹ bảo trì đường bộ trung ương: Thu phí đối với xe ô tô của lực lượng quốc phòng, công an.
• Các đơn vị đăng kiểm: Thu phí với xe ô tô của các tổ chức, cá nhân đăng ký tại Việt Nam (trừ xe ô tô của lực lượng công an, quốc phòng).

Thời gian nộp phí bảo trì đường bộ

Thời gian nộp phí bảo trì đường bộ quy định tại Điều 6 Thông tư 70/2021/TT-BTC:

Nộp theo chu kỳ đăng kiểm

Với xe ô tô có chu kỳ đăng kiểm từ 1 năm trở xuống: Chủ phương tiện sẽ nộp phí sử dụng đường bộ cho cả chu kỳ đăng kiểm và được cấp Tem nộp phí sử dụng đường bộ tương ứng thời gian nộp phí.

Với xe ô tô có chu kỳ đăng kiểm trên 1 năm (18 tháng, 24 tháng và 30 tháng): Chủ phương tiện phải nộp phí sử dụng đường bộ theo năm hoặc nộp cho cả chu kỳ đăng kiểm.

Nộp theo năm dương lịch

Các cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp có nhu cầu nộp phí theo năm dương lịch gửi thông báo bằng văn bản đến đơn vị đăng kiểm và nộp phí theo năm dương lịch đối với các phương tiện. Hàng năm, trước ngày 01 tháng 01 của năm tiếp theo, chủ phương tiện phải đến đơn vị đăng kiểm nộp phí cho năm tiếp theo.

Có thể bạn quan tâm Reimbursement Fee là gì trong XNK? Giải đáp từ A-Z

Nộp theo tháng

Doanh nghiệp có số phí phải nộp từ 30 triệu đồng/tháng trở lên được nộp phí theo tháng. Doanh nghiệp có văn bản gửi đơn vị đăng kiểm và thực hiện nộp phí với các phương tiện của mình. Hằng tháng, trước ngày 01 của tháng tiếp theo, doanh nghiệp phải đến đơn vị đăng kiểm nộp phí cho tháng tiếp theo.

Không nộp hay nộp chậm phí bảo trì đường bộ xử lý thế nào?

Căn cứ Nghị định 100/2019/NĐ-CP, hiện CHƯA CÓ quy định xử phạt về việc các chủ xe không nộp phí bảo trì đường bộ. Nhưng khi đến thời hạn mang xe đi kiểm định, đơn vị đăng kiểm sẽ truy thu số phí mà chủ phương tiện chưa nộp trước đó. Nếu chưa nộp phí chu kỳ trước, chủ phương tiện nộp phí 2 thời kỳ liên tiếp.

Nếu chủ phương tiện đến đăng kiểm chậm hơn thời gian theo chu kỳ đăng kiểm quy định, đơn vị đăng kiểm kiểm tra xe và tính tiền phí sử dụng đường bộ nối tiếp từ thời điểm cuối của khoảng thời gian đã nộp phí sử dụng đường bộ lần trước đến hết chu kỳ kiểm định của kỳ tiếp theo.

Nếu thời gian tính phí không tròn tháng thì số phí phải nộp sẽ tính bằng số ngày lẻ chia 30 ngày nhân với mức phí của 1 tháng. Quy định phí bảo trì đường bộ trên được Bộ Tài chính có nêu rõ tại Điều 6, Thông tư 70/2021/TT-BTC ban hành vào ngày 12/8/2021.

Proship Logistics đã chia sẻ kiến thức cần biết về phí bảo trì đường bộ, gồm phí bảo trì đường bộ là gì, phí bảo trì đường bộ là bao nhiêu, địa điểm nộp phí đường bộ ở đâu, không nộp hay nộp chậm có bị phạt hay không. Những ai quan tâm có thể tham khảo để hiểu mục đích thu khoản phí này là gì. Liên hệ ngay 0909 344 247 để được tư vấn các Dịch vụ vận tải Đa phương thức giá rẻ.

Bài viết này có hữu ích với bạn không?

Chọn số sao để bình chọn cho bài viết này!

Bình chọn!

Điểm trung bình / 5. Tổng lượt vote:

Hãy là người đầu tiên bình chọn cho bài viết này!