Phí đường Bộ, Hết Hạn Phí đường Bộ Bị Phạt Như Thế Nào?
Có thể bạn quan tâm
Mức thu phí sử dụng đường bộ 2021 được thực hiện theo quy định tại Biểu mức thu tại Phụ lục số 01 ban hành kèm theo Thông tư số 293/2016/TT-BTC. Các phương tiện ôtô khi tham gia giao thông phải đóng phí bảo trì đường bộ. Nếu hết hạn phí đường bộ, bạn phải đóng phí.
Nội dung
- 1. Phí đường bộ là gì?
- 2. Hết hạn phí đường bộ có bị phạt không?
- 3. Mức phí đường bộ cho từng loại xe
1. Phí đường bộ là gì?
Phí đường bộ là phí bảo trì đường bộ mà chủ các phương tiện giao thông lưu thông trên đường bộ phải nộp để sử dụng cho mục đích bảo trì đường bộ, nâng cấp đường bộ để phục vụ các phương tiện đã đóng phí lưu thông.
Thường phí đường bộ được thu theo năm, và dù chủ phương tiện giao thông có lưu thông ít, hay đi nhiều, thì vẫn phải nộp đủ mức phí do nhà nước quy định. Sau khi nộp đủ loại phí, thì sẽ được phát tem để dán vào kính chắn gió trước xe , trên tem đó sẽ ghi rõ ngày bắt đầu và ngày hết hạn.
Lưu ý: Phí đường bộ và Phí cầu đường là hai loại phí khác nhau, phí đường bộ xe ô tô là phí dùng để để bảo dưỡng, tu sửa đường hàng năm. Còn phí cầu đường là khoản tiền phải nộp khi đi qua các con đường, cầu, cảng được xây dựng hoặc tu sửa mới lấy từ ngân sách nhà nước. Lưu ý hết hạn phí đường bộ
2. Hết hạn phí đường bộ có bị phạt không?
Các phương tiện ôtô khi tham gia giao thông phải đóng phí bảo trì đường bộ. Nếu hết hạn phí đường bộ, bạn phải đóng phí.
Tuy nhiên nếu xe ô tô của bạn Giấy chứng nhận kiểm định ATTKT và BVMT chưa hết hạn nên bạn chưa đến trạm đăng kiểm để kiểm định và mua phí lưu hành đường bộ. Khi lưu thông trên đườn nếu vi phạm các hành vi vi phạm khách sẽ bị CSGT dừng xe kiểm tra. CSGT sẽ không xử lý hành vi chưa nộp phí bảo trì đường bộ.
Như vậy hết hạn phí đường bộ thì khi đến kỳ đăng kiểm tiếp theo bạn đến kiểm định xe ô tô trạm đăng kiểm sẽ truy thu phí bảo trì đường bộ đối với xe của bạn.
Xe đã được đăng ký lưu hành ( là xe đã được cấp đăng ký xe và biển số xe ), là đối tượng lưu hành nên sẽ phải chịu phí đường bộ, chứ không được miễn phí.
Chỉ trừ các trường hợp các loại xe không tham gia giao thông, và không thuộc hệ thống giao thông đường bộ, mà chỉ được sử dụng cố định tại các doanh nghiệp, hợp tác xã, nhà ga bến cảng…thì sẽ không phải chịu phí đường bộ.
Ngoài ra, theo quy định tại khoản 2 Điều 2 Thông tư 133/2014/TT-BTC được hướng dẫn bởi Khoản 1 Công văn 4305/ĐKVN-TC năm 2014 tại Cổng thông tin điện tử Cục đăng kiểm Việt Nam thì xe ô tô không chịu phí sử dụng đường bộ trong các trường hợp sau:
- Xe bị hủy hoại do bị tai nạn không thể dùng được nữa
- Xe bị nạn do thiên tai, bão lũ
- Xe bị tịch thu giấy đăng ký xe và biển xe do vi phạm
- Bị tai nạn không thể lưu hành từ 30 ngày trở lên
- Xe của trường đăng ký dậy nghề lái xe
- Phí đăng kiểm xe 16 chỗ, phí bảo trì đường bộ có giá là bao nhiêu?
- Những thay đổi mới nhất về chi phí đăng kiểm xe tải mà bạn nên biết
3. Mức phí đường bộ cho từng loại xe
STT | Loại phương tiện chịu phí | 1 tháng | 6 tháng | 12 tháng | 18 tháng | 24 tháng | 30 tháng |
1 | Xe chở người dưới 10 chỗ đăng ký tên tư nhân | 130.000 | 780.000 | 1.560.000 | 2.280.000 | 3.000.000 | 3.660.000 |
2 | – Xe chở người dưới 10 chỗ (trừ xe đăng ký tên cá nhân).– Xe tải, xe ô tô chuyên dùng có khối lượng toàn bộ dưới 4.000 kg– Các loại xe buýt vận tải hành khách công cộng. – Xe chở hàng và xe chở người 4 bánh có gắn động cơ | 180.000 | 1.080.000 | 2.160.000 | 3.150.000 | 4.150.000 | 5.070.000 |
3 | – Xe chở người từ 10 chỗ đến dưới 25 chỗ.– Xe tải, xe ô tô chuyên dùng có khối lượng toàn bộ từ 4.000 kg đến dưới 8.500 kg | 270.000 | 1.620.000 | 3.240.000 | 4.730.000 | 6.220.000 | 7.600.000 |
4 | – Xe chở người từ 25 chỗ đến dưới 40 chỗ.– Xe tải, xe ô tô chuyên dùng có khối lượng toàn bộ từ 8.500 kg đến dưới 13.000 kg | 390.000 | 2.340.000 | 4.680.000 | 6.830.000 | 8.990.000 | 10.970.000 |
5 | – Xe chở người từ 40 chỗ trở lên.– Xe tải, xe ô tô chuyên dùng có khối lượng toàn bộ từ 13.000 kg đến dưới 19.000 kg.– Xe đầu kéo có khối lượng bản thân cộng với khối lượng cho phép kéo theo đến dưới 19.000 kg | 590.000 | 3.540.000 | 7.080.000 | 10.340.000 | 13.590.000 | 16.600.000 |
6 | – Xe tải, xe ô tô chuyên dùng có khối lượng toàn bộ từ 19.000 kg đến dưới 27.000 kg.– Xe đầu kéo có khối lượng bản thân cộng với khối lượng cho phép kéo theo từ 19.000 kg đến dưới 27.000 kg | 720.000 | 4.320.000 | 8.640.000 | 12.610.000 | 16.590.000 | 20.260.000 |
7 | – Xe tải, xe ô tô chuyên dùng có khối lượng toàn bộ từ 27.000 kg trở lên.– Xe đầu kéo có khối lượng bản thân cộng với khối lượng cho phép kéo theo từ 27.000 kg đến dưới 40.000 kg | 1.040.000 | 6.240.000 | 12.480.000 | 18.220.000 | 23.960.000 | 29.270.000 |
8 | – Xe ô tô đầu kéo có khối lượng bản thân cộng với khối lượng cho phép kéo theo từ 40.000 kg trở lên | 1.430.000 | 8.580.000 | 17.160.000 | 25.050.000 | 32.950.000 | 40.240.000 |
Từ khóa » Phạt Phí đường Bộ ô Tô
-
Ôtô Quá Hạn Nộp Phí Bảo Trì đường Bộ Có Bị Xử Phạt? - Báo Lao Động
-
Hết Hạn Phí Bảo Trì đường Bộ Có Bị Phạt Không? - VOV
-
Xe Hết Hạn Phí đường Bộ Có Bị Phạt Không - Đăng Kiểm
-
1. Phí Bảo Trì đường Bộ Là Gì? - Thư Viện Pháp Luật
-
Ô Tô Quá Hạn Nộp Phí Sử Dụng đường Bộ Có Bị Xử Phạt?
-
Hết Hạn Phí đường Bộ Có Bị Phạt Không - Oto Giai Phong
-
Phí đường Bộ 2021: Bảng Biểu Phí Và Thủ Tục Mua - Ô Tô
-
Không đóng Phí Bảo Trì đường Bộ Có Bị Phạt Không? - LuatVietnam
-
Hết Hạn Phí đường Bộ Có Bị Phạt Không - Đăng Kiểm Sài Gòn
-
Phạt Chậm Nộp Phí Bảo Trì đường Bộ - Hệ Thống Pháp Luật
-
PHÍ SỬ DỤNG ĐƯỜNG BỘ - Hết Hạn Có Bị Phạt Không ?
-
Phí Bảo Trì đường Bộ Mới Nhất 2022 | Địa điểm Và Thời Gian Nộp Phí ?
-
Mức Thu Phí đường Bộ Theo Quy định Mới Nhất 2022 - VinFast
-
Chưa Hết Kiểm định Nhưng Hết Hạn Phí đường Bộ, Chủ Xe Có Bị Phạt?