Piston Là Gì? Phân Loại, Cấu Tạo Và ứng Dụng Của Piston - Thevesta

Piston là gì? Nó được phân loại như thế nào. Trong ngành cơ khí chế tạo máy, công nghệ ô tô và các ngành khác ứng dụng nó ra sao. Cùng Thích Xe Đẹp tìm hiểu về cấu tạo, các loại Piston và ứng dụng của Pít tông nào.

Mục lục

  • Piston Là Gì?
  • Cấu Tạo Của Piston Trong Động Cơ Đốt Trong
    • Đỉnh piston
    • Đầu piston
    • Thân pit tông
  • Các loại Piston
    • Khái niệm piston thủy lực
    • Khái niệm piston khí nén
  • Ứng dụng Của Piston
    • Ứng dụng của piston trong động cơ đốt trong xe ô tô, xe máy
    • Ứng dụng của piston thủy lực
    • Ứng dụng của piston nén khí
  • Piston được thực thi bằng vật liệu gì?

Piston Là Gì?

Piston là một bộ phận của động cơ, máy bơm, máy nén khí hoặc xi lanh hơi. Đối với động cơ đốt trong, piston có nghĩa vụ và trách nhiệm cùng với xi lanh và nắp máy tạo thành buồng đốt. Pistons ( còn được gọi trong tiếng lóng là quả piston hay trái piston ) nhận áp suất do sự co và giãn của khí cháy rồi truyền lực cho trục khuỷu để sinh công trong lúc nổ .Bạn Đang Xem : Piston Là Gì ? Phân loại, cấu tạo và ứng dụng của Piston

Trong động cơ, mục đích của piston là truyền lực từ khí nở ra trong xi lanh đến trục khuỷu thông qua thanh piston hoặc thanh kết nối. Trong máy bơm, chức năng được đảo ngược và lực được truyền từ trục khuỷu đến pít-tông nhằm mục tiêu nén hoặc đẩy chất lỏng trong xi lanh.

Bạn đang đọc: Piston Là Gì? Phân loại, cấu tạo và ứng dụng của Piston

Cấu Tạo Của Piston Trong Động Cơ Đốt Trong

Piston có dạng hình tròn trụ rỗng và chia làm 3 phần : đỉnh, đầu và thân . Cấu tạo Piston

Đỉnh piston

Đỉnh piston có 3 dạng : đỉnh bằng, đỉnh lồi, đỉnh lõm tùy vào thiết bị đang sử dụng và cấu tạo của buồng đốt .

  • Đỉnh bằng: Được sử sử dụng nhiều ở động cơ xăng, vì kết cấu buồng cháy nằm ở nắp máy, diện tích chịu nhiệt nhỏ, cấu tạo thuận tiện.
  • Đỉnh lồi: Loại này có độ bền lớn, đỉnh mỏng, nhẹ tuy nhiên diện tích chịu nhiệt lớn.
  • Đỉnh lõm: Được sử dụng nhiều trên cả động cơ xăng và động cơ diesel với diện tích chịu nhiệt lớn hơn so với đỉnh bằng.

Đầu piston

Đầu piston có những rãnh để lắp những xéc măng có trách nhiệm ngăn và thoát dầu bôi trơn, tạo độ kín giữa piston và thành xi lanh. Đầu pít tông được số lượng giới hạn từ dưới đây đỉnh piston đến rãnh xéc măng ( piston ring ) dầu sau cuối trên bệ chốt piston . Đầu piston có nghĩa vụ và trách nhiệm làm kín buồng cháy và tản nhiệt cho piston .

Thân pit tông

Xem Thêm : Biển số gánh là gì ? Ý nghĩa và cách tính biển số xe phong thuỷ

Thân piston có nhiệm vụ dẫn hướng cho pít tông chuyển động trong xi lanh (cylinder) và kết hợp với thanh truyền để truyền lực làm quay trục khuỷu.

Các loại Piston

Pít-tông được chia làm 2 loại : Piston thủy lực, Piston khí nén .

Khái niệm piston thủy lực

Piston thủy lực là loại máy bơm được điều khiển và tinh chỉnh bởi động cơ điện qua trục khuỷu và thanh nối. Là loại máy bơm tuần hoàn được cấu tạo vận động và di chuyển với áp suất chất lỏng khi sử dụng một hay nhiều piston quay trở lại. Được ứng dụng và sử dụng nhiều trong ngành công nghiệp công nghệ cao . Bơm piston thủy lực được chia làm 2 loại là : bơm nâng và bơm lực. Đều được tinh chỉnh và điều khiển bằng tay hoặc tự động hóa ( một số ít tinh chỉnh và điều khiển piston ) Piston thuỷ lực

Khái niệm piston khí nén

Piston khí nén ( xi lanh khí nén ) là thiết bị cơ học, việc làm được nhờ khí nén giúp chuyển nguồn năng lượng tiềm năng thành động năng ( nhờ sự chênh áp bởi khí nén nên áp suất lớn hơn khí quyển tạo thành ). làm cho thiết bị bên ngoài việc làm nhờ piston của xi lanh hoạt động như mong ước của người sử dụng . Vào thời gian hiện tại, piston khí nén được cấu tạo bởi 3 bộ phận : Thân trụ và Piston – Trục Piston – Lỗ cấp và thoát khí .

Piston khí nén thường có nhiệm vụ tạo không gian hút và nén khí, trong điều kiện nhiệt độ và áp suất chỉnh sửa theo chu kỳ (hút – nén) giúp piston vận hành. vì lẽ đó, Piston khí nén thường sử dụng nhiều trong máy nén khí.

Xem thêm: Giải vở bài tập toán 4 bài 4 : Biểu thức có chứa một chữ

Ứng dụng Của Piston

Xem Thêm : Off road là gì ? Đặc điểm xe và những dạng Off road thông dụngPiston được ứng dụng rất nhiều trong cơ khí chế tạo máy, công nghiệp ôtô, máy bay, máy nén khí …

Ứng dụng của piston trong động cơ đốt trong xe ô tô, xe máy

Trong động cơ ( engine ) xăng và diesel, quy trình nạp, nén, đốt cháy và xả diễn ra phía trên pít-tông đẩy pít-tông chuyển dời lên xuống trong xi lanh, vì vậy làm cho trục khuỷu quay, sau đấy truyền lực vào mạng lưới hệ thống truyền động của xe, giúp xe vận động và di chuyển . Động cơ ô tôPiston xe máy có trách nhiệm hút nguyên vật liệu vào buồng đốt và truyền lực vào trực khuỷu trong lúc nổ, làm thành quy trình nạp, nén và thải ở động cơ đốt trong .

Ứng dụng của piston thủy lực

  • Được dùng làm máy bơm thủy lực cho nhiều loại máy móc hạng nặng.
  • Sử dụng nhiều trong các bộ ty ben của máy cẩu, máy xúc hoặc một số máy di chuyển nặng.

Ứng dụng của piston nén khí

  • Sử dụng máy nén khí mini trong thông tắc bồn cầu.
  • Piston khí nén được dùng trong máy nén khí để dùng trong thông tắc bồn cầu.
  • Piston trong máy nén khí
  • Sử dụng trên cửa thông minh: Piston có nghĩa vụ và trách nhiệm thu hoặc đẩy để mở hoặc đóng cửa xe bus, cửa các siêu thị, chung cư thông minh…
  • Sử dụng trong máy xịt rửa xe.

Piston được thực thi bằng vật liệu gì?

Do phải thao tác dưới áp suất lớn và nhiệt độ cao, chịu ma sát trong thời hạn khá dài và liên tục nên vật tư sản xuất piston phải bảo vệ những yên cầu sau :

  • Trọng lượng riêng nhỏ
  • Độ bền cao
  • Hệ số ma sát nhỏ
  • Chịu mài mòn và chịu ăn mòn cao
  • Hệ số dãn nở nhiệt thấp
  • Dễ gia công (đúc, cắt gọt)
  • Dễ tìm

PistonVì lẽ đó, những piston hay được làm từ kim loại tổng hợp nhôm tuy nhiên những vòng piston được thực thi từ gang hoặc thép. Tuy nhiên trong một vài trường hợp đáng chú ý quan tâm do nhu yếu sử dụng ở những kiểu động cơ cao tốc và trọng tải lớn người ta sẽ dùng piston được làm bằng gang hoặc thép .

Hợp kim nhôm đúc được dùng rất nhiều trong chế tạo pít tông với các ưu điểm: Trọng lượng riêng nhỏ – Truyền nhiệt tốt – Hệ số ma sát nhỏ – Dễ gia công cắt gọt. Tuy vậy piston nhôm có nhược điểm: hệ số giãn nở nhiệt lớn, khả năng chịu mài mòn kém hơn gang.

Xem thêm: Phạt vi phạm hợp đồng xây dựng: 8%, 12% hay không giới hạn? – Blog Luật

Bài viết trên, Thích Xe Đẹp đã chia sẻ với bạn Piston là gì, cấu tạo Piston và ứng dụng của nó. Hy vọng những thông tin trên hữu ích và giúp bạn hiểu về các bộ phận của xe cộ, máy móc… hơn. Cám ơn bạn đã theo dõi bài viết.

Tham khảo : otohoanglong, yenphat

Nguồn: Thích Xe Đẹp Danh mục: Kinh nghiệm

Từ khóa » đỉnh Piston Có Mấy Loại