Probleme Tehnice Specifice Passat B8 - VwForum.ro

Trang chủ » Vw Passat B8 Biturbo Probleme » Probleme Tehnice Specifice Passat B8 - VwForum.ro

Có thể bạn quan tâm

Jump to content
  • Regulament
  • Fluxurile mele de activitate
    • Conţinut nou
  • Forum
  • Clasament
  • Echipa administrativă
  • Mai mult
    • Mai mult
  • Tot conţinutul site-ului
  • În acest forum
  • În acest topic
  • Google
  • Topicuri
  • Images
  • Albums
  • Passat B8
  • Conţinut nou
  • Prima pagină
  • Tehnic
  • Volkswagen
  • Passat
  • Passat B8
  • Probleme tehnice Specifice Passat B8
Probleme tehnice Specifice Passat B8 rtbvro

de rtbvro, 21 Septembrie, 2015 în Passat B8

Share More sharing options... Urmăritori 0
  • Ant.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • Urm.
  • Pagina 1 din 37

Postare recomandată

Recomandat Aerofan

Publicat de Aerofan, 24 Octombrie, 2019

Baieti, topicul asta va deveni un amalgam de probleme care nu vor tine de problemele specifice B8. Va rog inainte de a posta sa cautati si in ariile tehnice. Aici se discuta doar despre problemele specifice  si doar atat. Va multumesc de intelegere.

Va rog sa luati in considerare

Recomandare adăugată de Aerofan

0

Reputation Points

Mergeţi la post rtbvro

rtbvro

Publicat 21 Septembrie, 2015

rtbvro

  • rtbvro
  • Membru Level 2
    • 23
  • Oraş: Braşov
  • Maşina: Volkswagen
  • Model: Passat B8 2015
  • Motorizarea: 2.0 TDI 150 CP
    • Share
Publicat 21 Septembrie, 2015 (modificat)

Cred ca e timpul sa discutam si problemele aparute la acest model.

 

Am ~7000 Km, 150CP TDI DSG; ce am observat:

 - consum mare in oras 9-10%

 - la viteze/trepte mici - 1->2->3 si invers, se aude un cloncanit la schimbarea automata in DSG; nu e sesizabil tot timpul si se aude parca undeva inspre puntea spate

 - stergatoarele au un oarecare suierat cand ajung in partea de sus al parbrizului

 - uneori cand inchid capacul portbagajului din buton, ramane deschis la jumatatea traseului

 - puntea spate mi se pare mai zgomotoasa in ultima mie de km, trecerea peste denivelari este imediat sesizabila

 

Cel mai tare ma ingrijoreaza cloncanitul ala in DSG, ati mai patit asta?

Modificat 21 Septembrie, 2015 de rtbvro 1
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options...
  • 2 weeks later...
  • Replies 907
  • Created 10 ani
  • Last Reply 29 Mai

Top Posters In This Topic

  • cascadoru

    80

  • TheOne06

    41

  • AlexandruGalati

    40

  • DB86CLP

    34

Popular Days

  • 1 Aug

    18

  • 19 Dec

    14

  • 24 Iun

    13

  • 28 Aug

    13

Top Posters In This Topic

  • cascadoru

    cascadoru 80 posts

  • TheOne06

    TheOne06 41 posts

  • AlexandruGalati

    AlexandruGalati 40 posts

  • DB86CLP

    DB86CLP 34 posts

Popular Days

  • 1 Aug 2019

    18 posts

  • 19 Dec 2018

    14 posts

  • 24 Iun 2018

    13 posts

  • 28 Aug 2019

    13 posts

Popular Posts

BTeo
BTeo

3 Aprilie, 2019

Hai ca usor usor ii dam de capat. Am facut rost de TPI TPI 2042131/3. Nu cred ca am voie sa-l atasez, asa ca voi pune niste poze. O sa incerc solutia data si va anunt. Cod piesa necesara: N 105 4

EEXCALADE
EEXCALADE

26 Martie, 2019

Pentru a evita supraincalzirea ecu porneste vetilatoarele si pompa electrica de recirculare antigel

wmk
wmk

27 Octombrie, 2019

Pentru problema specifica cu pornirea grea la rece/dupa un timp sau aleatoriu + eroare start stop va expun mai jos rezolvarea (strans informatii de pe mai multe forumuri inainte de schimbare, las un g

Posted Images

Jacku

Jacku

Publicat 30 Septembrie, 2015

Jacku

  • Jacku
  • Membru Level 2
    • 644
  • Oraş: Bucureşti
  • Maşina: VW
  • Model: Passat
  • Motorizarea: 2.0 TDI
    • Share
Publicat 30 Septembrie, 2015 (modificat)

B8 CL - ornamente cromate de pe exteriorul usilor spate desprinse. Din ce am inteles, ar fi o buba a modelului. Se prind de rama de plastic de interior a usii cu niste cleme. Masina are aprox 7 luni si 8000 Km.

Farurile care sunt mult mai slabe decat la B7, sau a mea a venit din fabrica cu ele reglate foarte prost. Pe setarea 0, noaptea daca nu e luminat parca nu se vede. Cealalta masina a familiei, un Fiat Sedici face lumina de 2 ori mai multa. De faza lunga nu mai zic nimic, e jenanta.

Modificat 30 Septembrie, 2015 de Jacku 1
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options... edi10000

edi10000

Publicat 4 Octombrie, 2015

edi10000

  • edi10000
  • Membru Level 2
    • 543
  • Oraş: Bucureşti
  • Maşina: VW
  • Model: Golf VI
  • Motorizarea: 1.2 TSI
    • Share
Publicat 4 Octombrie, 2015 (modificat)

Aveti LED-uri sau farurile normale cu halogen? Eu am condus cam 1000 km si B7 si B8 in variantele Highline cu xenon (B7) si LED High (B8). Pur si simplu nu exista comparatie, LED-ul este superior din toate punctele de vedere farurilor de pe B7.

Modificat 4 Octombrie, 2015 de edi10000
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options... George Matteo

George Matteo

Publicat 4 Octombrie, 2015

George Matteo

  • George Matteo
  • Membru Level 2
    • 7
  • Oraş: Piteşti
  • Maşina: Vw
  • Model: Passat B8
  • Motorizarea: 2.0 TDI 150
    • Share
Publicat 4 Octombrie, 2015

Eu am led, se vede noaptea foarte bine. Sunt încântat de leduri, cea mai buna opțiune pe care am luat-o!

As vrea sa știu de la posesorii de b8 câți km aveți cu mașinile? Eu am 4500km, am fosit-o doar 2 saptamâni, conduc încă b7. Altcineva?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options... dax

dax

Publicat 5 Octombrie, 2015

dax

  • dax
  • Membru Level 2
    • 160
  • Oraş: Arad
  • Maşina: VW
  • Model: Passat Variant B7 CL
  • Motorizarea: CFFB
    • Share
Publicat 5 Octombrie, 2015

31.000 km - masina de firma, personal detin inca un B7

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options... ATERKI

ATERKI

Publicat 5 Octombrie, 2015

ATERKI

  • ATERKI
  • Membru Level 2
    • 22
  • Oraş: Otopeni
  • Maşina: Volkswagen
  • Model: Passat B8
  • Motorizarea: 2.0 TDI
    • Share
Publicat 5 Octombrie, 2015

30000km parcursi ...Totul Ok!

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options... Jacku

Jacku

Publicat 7 Octombrie, 2015

Jacku

  • Jacku
  • Membru Level 2
    • 644
  • Oraş: Bucureşti
  • Maşina: VW
  • Model: Passat
  • Motorizarea: 2.0 TDI
    • Share
Publicat 7 Octombrie, 2015

8500 km, masina de firma - am halogen

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options... George Matteo

George Matteo

Publicat 7 Octombrie, 2015

George Matteo

  • George Matteo
  • Membru Level 2
    • 7
  • Oraş: Piteşti
  • Maşina: Vw
  • Model: Passat B8
  • Motorizarea: 2.0 TDI 150
    • Share
Publicat 7 Octombrie, 2015

Da, așteptam sa vedem la mai mulți km. Sper sa nu aibă probleme modelul, sunt curios. B7 a fost foarte reușit, sa speram ca b8 sa fie si mai bun.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options...
  • 4 weeks later...
lucky_

lucky_

Publicat 5 Noiembrie, 2015

lucky_

  • lucky_
  • Membru Level 2
    • 24
  • Oraş: Reşiţa
  • Maşina: volkswagen
  • Model: passat b8 2015
  • Motorizarea: 2.0 TDI 150CP
    • Share
Publicat 5 Noiembrie, 2015

Mie in 1500 km mi-a pornit de vreo 4 ori aeroterma dupa ce opream masina.Este normal?Din cate stiu eu cand porneste isi face filtrul de particule regenerarea.Totusi cam prea des.Socrul meu are un b7 (30k) si nu am auzit-o niciodata.La voi a pornit vreodata?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options... alexpiriu

alexpiriu

Publicat 7 Noiembrie, 2015

alexpiriu

  • alexpiriu
  • Membru Level 2
    • 15
  • Oraş: Constanţa
  • Maşina: Volskwagen
  • Model: Passat B8, Alltrack
  • Motorizarea: 2.0TDI, 2.0TSI
    • Share
Publicat 7 Noiembrie, 2015

Salut, si mie mi-a pornit de mai multe ori dar din ce am inteles de la baietii din service, este perfect normal. Nu cred ca e de le filtru de particule, ci e ceva de la motor. O sa ma interesez si am sa revin cu detalii. Eu am ajuns la 14000 km fara nici un fel de problema, am avut o chemare in service pentru update la soft si navigatie. In rest, nu sunt probleme, nici de soft, nici de noxe :)

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options... lucky_

lucky_

Publicat 8 Noiembrie, 2015

lucky_

  • lucky_
  • Membru Level 2
    • 24
  • Oraş: Reşiţa
  • Maşina: volkswagen
  • Model: passat b8 2015
  • Motorizarea: 2.0 TDI 150CP
    • Share
Publicat 8 Noiembrie, 2015

Merci, am mai vorbit cu cineva care o jetta tot euro6 cumparata recent si mi-a zis ca si lui ii porneste destul de des.O alta problema ar fi ca pe piatra cubica e cam zgomotoasa suspensia(face un zgomot ca si cum ar fi dusi capetii de bara)

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options... Edrox

Edrox

Publicat 10 Noiembrie, 2015

Edrox

  • Edrox
  • Membru Level 2
    • 11
  • Oraş: Bucureşti
  • Maşina: Volkswagen
  • Model: Passat B8
  • Motorizarea: 2.0 TDI 150 CP
    • Share
Publicat 10 Noiembrie, 2015

Mie in 1500 km mi-a pornit de vreo 4 ori aeroterma dupa ce opream masina.Este normal?Din cate stiu eu cand porneste isi face filtrul de particule regenerarea.Totusi cam prea des.Socrul meu are un b7 (30k) si nu am auzit-o niciodata.La voi a pornit vreodata?

Salut! In cazul meu, aeroterma porneste frecvent, nu am nimic anormal in bord. La un moment dat mi s-a aprins becul pentru filtru de particule, dar s-a reglat repede prin turatie mai mare. Numai bine!  

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options... lucky_

lucky_

Publicat 11 Noiembrie, 2015

lucky_

  • lucky_
  • Membru Level 2
    • 24
  • Oraş: Reşiţa
  • Maşina: volkswagen
  • Model: passat b8 2015
  • Motorizarea: 2.0 TDI 150CP
    • Share
Publicat 11 Noiembrie, 2015

Salut,inseamna ca regenerare isi face atunci cand se aprinde becul in bord. La cati km s-a aprins becul?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options... Edrox

Edrox

Publicat 12 Noiembrie, 2015

Edrox

  • Edrox
  • Membru Level 2
    • 11
  • Oraş: Bucureşti
  • Maşina: Volkswagen
  • Model: Passat B8
  • Motorizarea: 2.0 TDI 150 CP
    • Share
Publicat 12 Noiembrie, 2015 (modificat)

Salut,inseamna ca regenerare isi face atunci cand se aprinde becul in bord. La cati km s-a aprins becul?

Pe la 7500 km. Acum am 12000 km. De asemenea, am remarcat ca suspensia este mai zgomotoasa la B8 (variant) fata de de B7 (limuzina). Diferenta de caroserie poate fi o explicatie reala? La B7 nu am avut nicio problema pana la 65000 km nici cu filtrele, suspensia foarte buna, iar aeroterma pornea rar, din cate mi-aduc aminte vara, in special. Sunt motoare diferite, e clar, pornind de la noxe, putere etc Numai bine!

Modificat 12 Noiembrie, 2015 de Edrox
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options... lucky_

lucky_

Publicat 12 Noiembrie, 2015

lucky_

  • lucky_
  • Membru Level 2
    • 24
  • Oraş: Reşiţa
  • Maşina: volkswagen
  • Model: passat b8 2015
  • Motorizarea: 2.0 TDI 150CP
    • Share
Publicat 12 Noiembrie, 2015

Pe la 7500 km. Acum am 12000 km. De asemenea, am remarcat ca suspensia este mai zgomotoasa la B8 (variant) fata de de B7 (limuzina). Diferenta de caroserie poate fi o explicatie reala? La B7 nu am avut nicio problema pana la 65000 km nici cu filtrele, suspensia foarte buna, iar aeroterma pornea rar, din cate mi-aduc aminte vara, in special. Sunt motoare diferite, e clar, pornind de la noxe, putere etc Numai bine!

 

Si la limuzina e zgomotoasa, pe piatra cubica nu-i place deloc.O fi din cauza platformei MQB.Alta chestie enervanta este la climatronic care la orice temperatura este afara cand ii dau pe AUTO merge AC incontinu.La majoritatea cand e frig afara merge caldura fara a porni Ac.Trebuie tot timpul sa-l opresc de la buton dupa ce dau auto.Numai bine!

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options...
  • 3 weeks later...
ddorin75

ddorin75

Publicat 3 Decembrie, 2015

ddorin75

  • ddorin75
  • Membru Level 2
    • 2
  • Oraş: Turnu Măgurele
  • Maşina: audi
  • Model: a4 b8 2009
  • Motorizarea: 2.0 tdi 120cp
    • Share
Publicat 3 Decembrie, 2015

salut,

 

Am masina de serviciu un b8 cl manuala, sunt toatal nemultumit de el si enumar cateva probleme:

1 cutie f prost etajata cu zgomote in ea la accelerare si reducere in treptele 1-2( masina nu poate fi condusa lin)

2 suspensie fff zgomotasa

3 greierasi la usile de pe spate si in bord 

4 display ul se stinge  din senin dar ia comenzi pe touchscreen

5 am completat cu antigel de 4 ori s la service au zis ca nu au identificat cauza , acum nu mai pierde  

6 zgomot la vant ff mare 

mentionez ca am condus anterior o skoda o2 1,9 . 240k si de care am f f multumit 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options... edi10000

edi10000

Publicat 4 Decembrie, 2015

edi10000

  • edi10000
  • Membru Level 2
    • 543
  • Oraş: Bucureşti
  • Maşina: VW
  • Model: Golf VI
  • Motorizarea: 1.2 TSI
    • Share
Publicat 4 Decembrie, 2015

@dorin- masina este una din primele loturi livrate in Romania sau vorbim de o masina de 1-2 luni?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options... ddorin75

ddorin75

Publicat 7 Decembrie, 2015

ddorin75

  • ddorin75
  • Membru Level 2
    • 2
  • Oraş: Turnu Măgurele
  • Maşina: audi
  • Model: a4 b8 2009
  • Motorizarea: 2.0 tdi 120cp
    • Share
Publicat 7 Decembrie, 2015

Salut,

 

este o masina din luna iulie 2015 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options...
  • 2 months later...
mirciulici

mirciulici

Publicat 19 Februarie, 2016

mirciulici

  • mirciulici
  • Membru Level 2
    • 1
  • Oraş: Bucureşti
  • Maşina: Volkswagen
  • Model: Passat Variant
  • Motorizarea: 2.0 TDI 150 CP
    • Share
Publicat 19 Februarie, 2016

Salut

Mie mi-a cazut un senzor de presiune de la o roata dupa prima mie de km, s-a aprins becul pe bord si nu mai indica nimic. Acum am 3000, fara alte probleme.

 

Merci,

Mircea

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options... ATERKI

ATERKI

Publicat 20 Februarie, 2016

ATERKI

  • ATERKI
  • Membru Level 2
    • 22
  • Oraş: Otopeni
  • Maşina: Volkswagen
  • Model: Passat B8
  • Motorizarea: 2.0 TDI
    • Share
Publicat 20 Februarie, 2016 (modificat)

43897km

Am completat personal de 3 ori antigel,m-i s-a spus la service ca totul e ok,dar...sa vedem pe parcurs

La revizie s-a facut update de soft,navigatie si ..conform VW m-i s-au schimbat toate broastele la usi(desi nu am intampinat nici o problema)fara costuri din partea mea!

In rest sunt multumit!Totul OK!

Modificat 20 Februarie, 2016 de ATERKI
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options...
  • 2 weeks later...
Carabel13

Carabel13

Publicat 2 Martie, 2016

Carabel13

  • Carabel13
  • Membru Level 2
    • 10
  • Oraş: Bucureşti
  • Maşina: Volkswagen
  • Model: Passat B 8
  • Motorizarea: 2.0 TDI 150 CP
    • Share
Publicat 2 Martie, 2016 (modificat)

4500 km

La rece daca nu o pornesc 24 h apoi merg cu ea 2 - 3 km si incepe sa se incalzeasca aporoximativ intre 55 si 65 grade la ulei la relanti (semafor ) are un mers urat ( harait ) dar daca tin piciorul pe ambreiaj nu face , merge normal.

Cand incepe sa se apropie de 65 de grade acel harait incepe usor , usor sa dispara ( nu dispare brusc ) pana nu mai face deloc .

Dupa 65 de grade merge normal.

Am sunat la reprezentanta si au zis ca pana nu ajunge temperatura la 90 grade ei oricum nu pun tester-ul pe ea . cica este normal.

Voi ce parere aveti ?

Multumesc !

Modificat 2 Martie, 2016 de Carabel13
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options... Hayate

Hayate

Publicat 2 Martie, 2016

Hayate

  • Hayate
  • Membru Level 2
    • 1,8k
  • Oraş: Turnu Măgurele
  • Maşina: Volkswagen
  • Model: Jetta MK6
  • Motorizarea: 1.4TSI 122CP
    • Share
Publicat 2 Martie, 2016

Eu sunt de parere sa schimbi "reprezentanta".

Daca ei zic ca e normal, sa iti arate unde in documentatia tehnica (manual, informare producator, etc) scrie ca e normal ca intre 55 si 65 grade sa faca asa cum spui tu.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options... Flavyus

Flavyus

Publicat 10 Martie, 2016

Flavyus

  • Flavyus
  • Membru Level 2
    • 811
  • Oraş: Bucureşti
  • Maşina: VW
  • Model: Passat B6 2008
  • Motorizarea: 2.0 TDI CR DSG
    • Share
Publicat 10 Martie, 2016

Recall B8 ?

http://jurnalul.ro/auto/vw-rateu-dupa-rateu-709429.html

„La unele autoturisme există posibilitatea să nu fi fost blocat corect conectorul cablajului central pe blocul electric central. O posibilă desprindere a conectorului şi, astfel, o întrerupere a alimentării cu curent a blocului electric central duce la întreruperea funcţionării motorului, precum şi a câtorva componente electronice, cum ar fi, de exemplu, instrumentele de bord. În plus, se întrerupe funcţionarea servodirecţiei şi a servofrânei, în condiţiile în care se menţin forţele de manevrare a volanului şi de frânare prevăzute prin lege. Nu este exclus faptul ca această defecţiune să apară şi în timpul deplasării. 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options... Carabel13

Carabel13

Publicat 11 Martie, 2016

Carabel13

  • Carabel13
  • Membru Level 2
    • 10
  • Oraş: Bucureşti
  • Maşina: Volkswagen
  • Model: Passat B 8
  • Motorizarea: 2.0 TDI 150 CP
    • Share
Publicat 11 Martie, 2016
On 02.03.2016 at 17:48, Hayate a scris:

Eu sunt de parere sa schimbi "reprezentanta".

Daca ei zic ca e normal, sa iti arate unde in documentatia tehnica (manual, informare producator, etc) scrie ca e normal ca intre 55 si 65 grade sa faca asa cum spui tu.

Am dus masina la reprezentanta - am pornit masina impreuna cu ei si a inceput sa faca din nou acel zgomot 

Cica ar fi o problema la cutia de viteze sau la ambreiaj - am sa revin cu detalii

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options... Ionut_CC

Ionut_CC

Publicat 15 Martie, 2016

Ionut_CC

  • Ionut_CC
  • Membru Level 2
    • 274
  • Oraş: Iaşi
  • Maşina: Passat
  • Model: CC
  • Motorizarea: 2.0 T.D.I.
    • Share
Publicat 15 Martie, 2016 (modificat)

Carabel13 sa ne tii la curent cu rezolvarea problemei.

Modificat 15 Martie, 2016 de Ionut_CC
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options...
  • 8 ani 75NOR changed the title to Probleme tehnice Specifice Passat B8
  • 8 ani 75NOR a închis acest topic
  • 8 ani 75NOR a deschis acest topic
  • 6 ani Aerofan locked şi pinned this topic
  • Ant.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • Urm.
  • Pagina 1 din 37
Vizitator Acest subiect este închis acum şi nu mai pot fi adăugate alte postări. Share More sharing options... Urmăritori 0 Mergi la lista de subiecte

  • Activi pe această pagină 0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
  • Conţinut nou
  • Prima pagină
  • Tehnic
  • Volkswagen
  • Passat
  • Passat B8
  • Probleme tehnice Specifice Passat B8
×
  • Utilizator existent? Autentificare
  • Înregistrare
  • Regulament

  • Fluxurile mele de activitate

    • Înapoi
    • Fluxurile mele de activitate
    • Conţinut nou
  • Forum
  • Clasament
  • Echipa administrativă
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!  

Nu sunt de acord (nu vizitez) Sunt de acord 👍

Từ khóa » Vw Passat B8 Biturbo Probleme