Quảng Trị Khởi Công Dự án đường Ven Biển 2.060 Tỷ đồng, Phát Triển ...

Trang chủ Đầu tư Quảng Trị khởi công dự án đường ven biển 2.060 tỷ đồng, phát triển hệ sinh thái đô thị biển

Anh Tú

30/04/2022, 06:00

Ngày 29/4, UBND tỉnh Quảng Trị tổ chức lễ khởi công dự án đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây, hình thành hệ sinh thái đô thị, khu dịch vụ - du lịch ven biển gắn với Khu kinh tế Đông Nam tỉnh...

Đây là công trình chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng tỉnh Quảng Trị, 50 năm sự kiện 81 ngày đêm chiến đấu bảo vệ Thành Cổ Quảng Trị (1972 – 2022).

Dự án đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây, tỉnh Quảng Trị - Giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư 2.060 tỷ đồng, trong đó, trong đó, ngân sách Trung ương hỗ trợ gần 1.644 tỷ đồng và hơn 416,3 tỷ đồng từ ngân sách của tỉnh. Dự án do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Trị làm chủ đầu tư, thực hiện từ năm 2021 – 2025.

Ông Võ Phong Luân, Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Trị, đơn vị chủ đầu tư cho biết, dự án đi qua địa bàn các huyện Vĩnh Linh, Gio Linh, Triệu Phong và TP. Đông Hà với tổng chiều dài khoảng 55km.

Trong đó, chiều dài dự án đầu tư giai đoạn 1 là 48km, bao gồm 2 đoạn.

Đoạn 1, từ ranh giới với tỉnh Quảng Bình đến phía Bắc cầu Cửa Việt dài 36km (chưa đầu tư đoạn qua khu vực cầu Cửa Tùng và đoạn tuyến qua cầu Cửa Việt), gồm 2 phân đoạn.

Phân đoạn từ thôn Mạch Nước, xã Vĩnh Thái, huyện Vĩnh Linh đến giao với ĐT574 phía Bắc cầu Cửa Tùng (Km23 060 của dự án) đầu tư hoàn thiện theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h, quy mô 2 làn xe cơ giới, bề rộng nền đường 12m, bề rộng mặt đường 11m và dải đất dự trữ trồng cây xanh rộng 15m.

Phân đoạn từ phía Nam cầu Cửa Tùng đến Bắc cầu Cửa Việt có quy mô đầu tư đường phố chính đô thị vận tốc thiết kế 80km/h.

Giai đoạn 1 đầu tư với quy mô mỗi bên 2 làn cơ giới, nền đường tách thành 2 phần độc lập có bề rộng nền 9m, bề rộng mặt 8m. Giai đoạn hoàn chỉnh quy mô 6 làn xe cơ giới, bề rộng nền đường 40m.

Đoạn 2, nối đường ven biển với trung tâm TP Đông Hà, Quốc lộ 1 đoạn qua Bến xe Đông Hà dài 12km.

Trên toàn tuyến dự án có 6 cầu xây dựng vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông dự ứng lực.

Phát biểu tại lễ khởi công dự án, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Võ Văn Hưng cho biết, tỉnh Quảng Trị là trung điểm của dải đất miền Trung, là đầu cầu phía Đông của tuyến Hành lang kinh tế Đông Tây, rất thuận lợi để kết nối các nước như Lào, Thái Lan, Myanma, Campuchia với Biển Đông và theo chiều ngược lại.

Quảng Trị có bờ biển dài 75km với đầy đủ các tiềm năng và thế mạnh để phát triển kinh tế- xã hội đa dạng từ dịch vụ - du lịch, hàng hải và khai thác các tài nguyên biển để nuôi trồng, khai thác hải sản, công nghiệp ven biển và năng lượng tái tạo.

“Dự án mang ý nghĩa chiến lược kết nối thông suốt với tuyến đường bộ ven biển của cả nước, tạo sự liên kết với các cảng biển, khu kinh tế, mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội cho TP. Đông Hà về phía Đông. Đồng thời, kết nối và hình thành nhanh các khu đô thị, khu dịch vụ - du lịch ven biển gắn với Khu kinh tế Đông Nam tỉnh Quảng Trị”, ông Hưng cho hay.

Nhấn mạnh sự kiện hôm nay góp phần cho sự đổi thay trong cơ cấu kinh tế - xã hội tỉnh Quảng Trị, cho diện mạo quê hương Quảng Trị trong nhiều năm tới, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, sau sự kiện khởi công này còn rất nhiều công việc, nhiệm vụ phải làm để tỉnh hoàn thành thông tuyến đường ven biển đạt tiêu chuẩn quy hoạch của quốc gia.

Du lịch Hải Phòng, Quảng Ninh bắt tay “tương trợ” với 5 tỉnh miền trung

10:57, 05/04/2022

Mưa lớn trái mùa bất thường, các tỉnh miền Trung thiệt hại nặng nề

18:24, 01/04/2022

Bất động sản khó sốt xình xịch như năm 2021, tiền đang dịch chuyển từ miền Bắc vào miền Trung

14:51, 31/03/2022

Từ khóa:

Quảng Trị khởi công dự án đường ven biển 2.060 tỷ đồng phát triển hệ sinh thái đô thị biển

Đọc thêm

Năm dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 1 dự kiến thu phí sau Tết Nguyên đán

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Ban Quản lý dự án tổ chức triển khai thu phí sử dụng đường bộ đối với các tuyến cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác...

Đẩy nhanh tiến độ các dự án lưới điện truyền tải trọng điểm tại Ninh Bình

Trước nhu cầu điện năng tăng nhanh, việc triển khai các dự án lưới điện truyền tải trọng điểm trên địa bàn tỉnh Ninh Bình là điều cần thiết để đảm bảo cung cấp điện ổn định cho khu vực. Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng tại một số dự án vẫn còn vướng mắc, ảnh hưởng đến tiến độ thi công...

Hải Phòng quy hoạch thúc đẩy ngành kinh tế mũi nhọn

Cùng với việc ưu tiên phát triển ba nhóm ngành kinh tế chủ lực, Hải Phòng cũng sẽ tập trung phục hồi những ngành công nghiệp truyền thống để đẩy tốc độ tăng trưởng lên hơn 13%...

Hưng Yên: Nhiều dự án giao thông trọng điểm bị chậm tiến độ do vướng mắc mặt bằng

Chiều 22/1, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên Lại Văn Hoàn chủ trì cuộc họp của UBND về tiến độ triển khai một số dự án giao thông trọng điểm của tỉnh...

Nghệ An rốt ráo giải phóng mặt bằng và vật liệu cho cao tốc Vinh – Thanh Thủy

Cùng với việc đẩy nhanh giải phóng mặt bằng và xây dựng khu tái định cư, Nghệ An đang khẩn trương rà soát, bổ sung các mỏ vật liệu xây dựng, tạo tiền đề quan trọng để sẵn sàng khởi công cao tốc Vinh – Thanh Thủy theo đúng kế hoạch...

Giá vàng trong nước và thế giới

VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.

Bài viết mới nhất

Giá vàng áp sát mốc 5.000 USD/oz, giá bạc vượt 100 USD/oz

Diễn đàn Kinh tế Việt Nam 2025, triển vọng 2026 (VEPF)

Diễn đàn Kinh tế Việt Nam 2025, triển vọng 2026 (VEPF)

Bài viết mới nhất

Bước chuyển trong hành động kinh tế tuần hoàn

Diễn đàn Kinh tế mới Việt Nam 2025

Sáng kiến Diễn đàn thường niên Kinh tế mới Việt Nam (VNEF) đã được khởi xướng và tổ chức thành công từ năm 2023. VNEF 2025 (lần thứ 3) có chủ đề: "Sức bật kinh tế Việt Nam: từ nội lực tới chuỗi giá trị toàn cầu".

Bài viết mới nhất

Khai mở các động lực tăng trưởng mới

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên VnEconomy.

Bài viết mới nhất

[Interactive]: Toàn cảnh kinh tế Việt Nam quý 4/2025

Trợ lý thông tin kinh tế Askonomy - Asko Platform

Trong kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo, đặc biệt là generative AI, phát triển mạnh mẽ, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tiên phong ứng dụng công nghê để mang đến trải nghiệm thông tin đột phá với chatbot AI Askonomy...

Bài viết mới nhất

Ra mắt Giao diện mới dành cho bạn đọc VnEconomy và Nền tảng quản trị toà soạn thông minh - AI CMS

Multimedia

eMagazine

Du lịch di sản: Bảo tồn để phát triển

Thế giới

So sánh tiềm năng đất hiếm của Greenland với các quốc gia khác trên thế giới

eMagazine

Điện toán biên bước chuyển trong đổi mới điện toán

Đọc nhiều nhất

1

VAF bị nhắc nhở công bố thông tin chậm, không đủ điều kiện đại chúng

Doanh nghiệp niêm yết

2

Huế tăng cường kết nối với Lào và Luxembourg thu hút đầu tư xanh

Kinh tế xanh

3

Công ty chứng khoán đánh giá gì về rủi ro điều chỉnh của VN-Index?

Chứng khoán

4

Chủ tịch DSC muốn bán hơn 21 triệu cổ phiếu

Doanh nghiệp niêm yết

5

BIDV và KN Holdings tăng cường hợp tác toàn diện hướng tới phát triển bền vững

Tài chính

Askonomy AI

...

Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?

Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: