Quốc Lộ 14C Hư Hỏng, Chắp Vá Chằng Chịt - CAND

• Chưa phê duyệt dự án QL14C, nhưng đã tàn phá rừng

QL 14C đoạn qua tỉnh Kon Tum có chiều dài hơn 100km, đi qua các huyện biên giới Ia HDrai, Sa Thầy, Ngọc Hồi. Trước đây, để di chuyển về TP Kon Tum, người dân phải đi vòng xuống huyện Ia Grai, Gia Lai nên quãng đường di chuyển xa hơn cả trăm km. Việc hoàn thành, thông tuyến quốc lộ 14C nói chung và đoạn qua tỉnh Kon Tum nói riêng có ý nghĩa vô cùng quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh - quốc phòng khu vực biên giới.

Tuy nhiên, do khó khăn về nguồn vốn nên Trung ương mới bố trí vốn để tỉnh Kon Tum thảm nhựa ở 2 đoạn đầu, những đoạn còn lại thực hiện sửa chữa, hoàn thiện nền, mặt đường với kết cấu mặt đường đá dăm láng nhựa. Trong đó, đoạn từ Km42-Km72 được đầu tư xây dựng với kinh phí hơn 70 tỷ đồng do liên danh Công ty TNHH Nhật Á Châu (Kon Tum) - Công ty Ngọc Việt - Công ty CP Đầu tư xây dựng cầu đường Kon Tum thi công đã xuất hiện hàng loạt hư hỏng dù chưa hết thời gian bảo hành (12-2020).

Chỉ cần dùng tay bóc nhẹ là lớp liên kết này dễ dàng rời ra.

Ghi nhận thực tế của chúng tôi, tại Km60-Km62 có cả trăm điểm mặt đường bị bong tróc, sụt lún. Nhiều điểm đã được khắc phục, sửa chữa nhưng lại tiếp tục hư hỏng nghiêm trọng hơn. Hư hỏng nghiêm trọng nhất là tại Km62, mặt đường bị bong tróc dày đặc, nhiều nơi nhựa đùn lên từng mảng lớn và chỉ cần dùng tay bóc nhẹ là lớp liên kết này dễ dàng rời ra. Tại vị trí Km35-36 nằm trong gói thầu được đầu tư hơn 30 tỷ đồng vừa mới thi công xong, chưa bàn giao nhưng cũng xuất hiện bong tróc, hư hỏng, hằn lún vệt bánh xe.

Ông Võ Anh Tuấn, Chủ tịch UBND huyện Ia H'Drai cho biết tình trạng hư hỏng này có thể xuất hiện từ đầu mùa mưa. Ông Trần Kiên, Phòng Quản lý kết cấu hạ tầng (Sở GTVT tỉnh Kon Tum) cho biết, nguyên nhân đoạn đường trên hư hỏng có thể do đường có kết cấu mặt đường láng nhựa, không phải thảm nhựa nên xe trọng tải lớn lưu thông làm bong mặt đường. Sở đã phát hiện những vị trí hư hỏng và yêu cầu đơn vị thi công khắc phục; nếu vẫn hư sẽ tiếp tục yêu cầu khắc phục. Riêng các vị trí hư hỏng từ Km33-Km42 do vẫn đang trong giai đoạn thi công, chưa nghiệm thu bàn giao nên Sở sẽ yêu cầu đơn vị thi công sẽ khắc phục, sửa chữa; khi nào đảm bảo yêu cầu mới nghiệm thu, bàn giao.