Quốc Lộ 18A - Tuyến đường Phi Mã - Tiền Phong

• Xã hội
  • Chính trị
  • Tin tức
  • Phóng sự
• Kinh tế
  • Thị trường
  • Doanh nghiệp
  • Đầu tư
  • Tài chính - Chứng khoán
• Sóng xanh
• Địa ốc
  • Đô thị - Dự án
  • Thị trường - Doanh nghiệp
  • Nhà đẹp - Kiến trúc
  • Chuyên gia - Tư vấn
  • Media Địa ốc
• Sức khỏe
  • Y khoa
  • Thuốc tốt
  • Khỏe đẹp
  • Giới tính
• Thế giới
  • Phân tích - Bình luận
  • Chuyện lạ
• Giới trẻ
  • Nhịp sống
  • Cộng đồng mạng
  • Tài năng trẻ
• Pháp luật
  • Bản tin 113
  • Pháp đình
• Thể thao
  • Bóng đá
  • Hậu trường thể thao
  • Golf
• Người lính
• Xe
  • Thị trường xe
  • Đánh giá xe
  • Cộng đồng xe
  • Tư vấn
• Văn hóa
  • Tin văn hóa
  • Câu chuyện văn hóa
  • Sách
  • Sổ bụi
• Giải trí
  • Sao
  • Hậu trường sao
  • Video
  • Đẹp
• Giáo dục
  • Cổng trường
  • Tuyển sinh
  • Du học
• Khoa học
• Hoa hậu
  • Tin tức
  • Ảnh
  • Video
  • Hậu trường hoa hậu
• Bạn đọc
  • Điều tra
  • Diễn đàn
  • Hồi âm
  • Nhân ái
• Video
  • Thời sự
  • Showbiz-TV
  • Thời tiết
  • Thị trường
  • Thể thao
  • Quân sự
  • Mutex
• • 20 năm TPO
  • Nhật báo
  • Hàng không - Du lịch
  • Golf quốc gia
  • Ảnh
  • Podcast
  • Longform
  • Infographics
  • Quizz
  • TÂM VIỆT
  • Nhịp sống phương Nam
  • Nhịp sống Thủ đô
  • Tôi nghĩ
  • Tết Việt

• Bạn đọc
• Điều tra
• Diễn đàn
• Hồi âm
• Nhân ái

TP - Tuyến quốc lộ 18A Bắc Ninh- Nội Bài được đưa vào khai thác sử dụng từ hơn một năm nay. Tuyến đường này được thiết kế mỗi chiều hai làn xe cùng hệ thống cầu vượt đồng bộ qua các giao lộ.

Ngay từ điểm khởi đầu (chiều Bắc Ninh- Nội Bài) tại chân cầu vượt Xuân Ổ, phường Võ Cường, thành phố Bắc Ninh có giá long môn với biển báo đường cao tốc, cùng biển chỉ dẫn hai làn đường dành cho xe tải, xe khách và xe con, xe du lịch mà không có biển báo dành cho môtô, xe gắn máy cũng như xe thô sơ trong khi hàng ngày vẫn có hàng nghìn lượt mô tô lưu thông qua đây.

Mặc dù được treo biển “đường cao tốc”, song dải phân cách cứng khá hẹp ở giữa, nhiều chỗ đã bị người dân tự ý mở lối rẽ, bất chấp nguy hiểm. Ngay tại lối vào khu công nghiệp Yên Phong (hướng Bắc Ninh- Nội Bài) cũng không hề có biển báo, vạch sơn kẻ đường hạn chế tốc độ. Một lối rẽ khác được mở vào khu công nghiệp Phong Khê chiều Nội Bài- Bắc Ninh.

Trên toàn tuyến dài khoảng 40 km nhưng không hề có biển quy định tốc độ đối với các phương tiện lưu thông. Có ý kiến cho rằng quốc lộ 18A được xem như một tuyến đường “phi mã”. Ba tháng đầu năm 2010, tuyến đường này đã xảy ra ba vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm chết ba người, nguyên nhân đều do người điều khiển phương tiện chạy quá tốc độ.

Mới đây, Công an tỉnh Bắc Ninh đã có Công văn số 181/CV- CAT đề nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam và các cơ quan liên quan tổ chức lại giao thông trên tuyến quốc lộ 18 Nội Bài- Bắc Ninh. Cụ thể là đề nghị tháo bỏ biển báo “đường cao tốc”, đồng thời bổ sung biển báo làn đường dành cho môtô tại các điểm đầu; lắp đặt thêm biển báo quy định tốc độ cho từng loại phương tiện và bổ sung các rào chắn trên dải phân cách cứng tại 7 vị trí đang bị phá dỡ làm điểm quay xe tự phát để người đi bộ, xe thô sơ không trèo qua và cho lắp đặt biển chỉ dẫn quay xe tại các điểm mở thuộc Km 18+470 và Km 26+600.

Quốc lộ 18 A không dành cho mô tô, xe gắn máy?.

Lối vào KCN Yên Phong không có biển báo, không vạch sơn hạn chế tốc độ.

Một lối quay xe tự phát gần cầu Trung Nghĩa .

Lối rẽ vào KCN Phong Khê. Ảnh: T.N.

Trung Nguyên Xem nhiều

Bạn đọc

Những suất quà Tết sẻ chia với bà con dân tộc thiểu số khó khăn Đắk Lắk

Bạn đọc

Ai bảo vệ người lao động bị nợ lương, bảo hiểm?

Bạn đọc

'Xây thành, đắp lũy' ngăn sóng dữ

Bạn đọc

Tin mới vụ 3.000 tấn giá đỗ ngậm chất cấm ở Đắk Lắk

Bạn đọc

Vụ sản xuất gần 3.000 tấn giá đỗ ngậm hoá chất, nguy cơ chết người: Chính quyền nói gì ?

MỚI - NÓNG

Hậu Giang muốn thành lập thị trấn giáp Cần Thơ

Xã hội TPO - UBND tỉnh Hậu Giang vừa có đề án trình Chính phủ xem xét, trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết định việc thành lập thị trấn Đông Phú thuộc huyện Châu Thành.

Người đàn ông ở Bình Dương bị đánh nguy kịch sau va chạm giao thông

Pháp luật TPO - Ngày 1/1, Công an TP Bến Cát (Bình Dương) cho biết đã tiếp nhận tin báo từ người nhà anh N.T.B. (40 tuổi, ngụ phường Thới Hòa, TP.Bến Cát, tỉnh Bình Dương) về việc anh này bị đánh đến nguy kịch.

Hiện thực khắc nghiệt ở Hàn Quốc qua ‘Squid Game’

Giải trí TPO - Trong khi “Squid Game 2” gây chia rẽ, đạo diễn Hwang Dong Hyuk tự tin tuyên bố phần 3 hay hơn. Tuy nhiên, một bộ phận khán giả tỏ ra nghi ngờ về điều này và cho rằng phim ngày càng mất chất.