Quốc Lộ 5 – Wikipedia Tiếng Việt
Có thể bạn quan tâm
Quốc lộ 5 | |
---|---|
Quốc lộ 5 đoạn đi qua tỉnh Hải Dương | |
Thông tin tuyến đường | |
Loại | Quốc lộ |
Chiều dài | 132 km |
Một phần của | |
Các điểm giao cắt chính | |
Đầu Tây | Nút giao Kim Chung, Đông Anh, Hà Nội |
tại nút giao Cầu Thanh Trì, Long Biên, Hà Nội tại nút giao Kiên Thành, Gia Lâm, Hà Nội tại Ngã tư Phố Nối, Bần Yên Nhân, Mỹ Hào, Hưng Yên tại Ngã tư Quán Gỏi, Mỹ Hào, Hưng Yên tại Ngã ba Tiền Trung, TP. Hải Dương, Hải Dương tại nút giao Quán Toan, Hồng Bàng, Hải Phòng tại Cảng Đình Vũ, Hải Phòng | |
Đầu Đông | Khu công nghiệp Nam Đình Vũ, Hải Phòng |
Vị trí đi qua | |
Tỉnh / Thành phố | Hà Nội, Hưng Yên, Hải Phòng |
Thành phốthuộc tỉnh | Hải Dương (Hải Dương) |
Hệ thống đường | |
| |
Quốc lộ ← → |
Quốc lộ 5 là đường giao thông huyết mạch nối cụm cảng Hải Phòng với thủ đô Hà Nội, miền Bắc Việt Nam. Nó còn là một phần của đường Xuyên Á AH14.[1][2]
Lộ trình
[sửa | sửa mã nguồn]Điểm đầu từ Nút giao Kim Chung (trước đây bắt đầu từ Cầu Chui – Long Biên – Hà Nội, còn được gọi là nút giao trung tâm quận Long Biên), điểm cuối là khu công nghiệp Nam Đình Vũ (Nhà máy DAP Đình Vũ, Cảng Nam Đình Vũ) tại thành phố Hải Phòng. Chiều dài toàn tuyến 116 km. Quốc lộ 5 đi qua địa phận Đông Anh, Long Biên, Gia Lâm (Hà Nội), Văn Lâm, Yên Mỹ, Mỹ Hào (Hưng Yên), Bình Giang, Cẩm Giàng, thành phố Hải Dương, Kim Thành (Hải Dương), An Dương, Hồng Bàng, Hải An (Hải Phòng). Các đô thị nằm dọc quốc lộ 5 là quận Long Biên, Hà Nội, các thị trấn Trâu Quỳ (Gia Lâm), Như Quỳnh (Văn Lâm), Lai Cách (Cẩm Giàng), Phú Thái (Kim Thành); thị xã: Mỹ Hào, Tỉnh Hưng Yên; Thành phố: Hải Dương (Thành phố), tỉnh Hải Dương và các Quận của Hải Phòng.
Tình trạng kỹ thuật
[sửa | sửa mã nguồn]- Đường cấp 1 đồng bằng, đi qua địa hình đồng bằng châu thổ sông Hồng, dân cư đông đúc, có mạng đường dọc, đường ngang, đường bổ trợ khá hoàn chỉnh và phát triển;
- Nền đường: từ 26 đến 35 m, mặt đường 18 đến 23 m (từ km 0 đến km6+600 mặt đường 6 làn xe bằng 30 m) thảm bê tông nhựa. Từ km 6+600 (Phú Thụy – Gia Lâm – Thành phố Hà Nội) đến Cảng Chùa Vẽ – Hải Phòng, mặt đường phổ biến từ 18 đến 23 m (4 làn xe) có dải phân cách cứng rộng 1,2 – 1,5 m. Quốc lộ 5 bảo đảm thông xe 2 mùa.
- Có 12 cầu chính trên đường vượt chướng ngại nước và vượt đường bộ, đường sắt là cầu bê tông có tải trọng cho xe H30.
- Cầu dân sinh qua đường bằng các cầu chui có chiều dài phổ biến từ 18 đến 23 m, cao 2,5 m, rộng 3–4 m bằng vật liệu bê tông dự ứng lực.
- Nhiều đoạn dải phân cách đã bị người dân phá để lấy lối qua đường. Vì vậy, tuyến quốc lộ này thường xuyên xảy ra tai nạn giữa xe cơ giới và người đi bộ.[3]
- Nắn đường: quốc lộ 5 ngày nay đã được nâng cấp mở rộng trên cơ sở đường quốc lộ 5 cũ. Một số đoạn được nắn lại như ở Văn Lâm, Mỹ Hào, thành phố Hải Dương, An Dương và trung tâm thành phố Hải Phòng.
Tu bổ
[sửa | sửa mã nguồn]Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) vừa có công điện khẩn, yêu cầu Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam (Vidifi) đẩy nhanh tiến độ thực hiện các gói thầu của dự án sửa chữa mặt đường quốc lộ 5, nếu không sẽ bị dừng thu phí. Theo PGS.TS Ngô Trí Long, từ năm 2016 đến nay, không dưới 3 lần quốc lộ 5 bị hư hỏng và cũng từng ấy lần những "tối hậu thư" với nội dung "sẽ dừng thu phí nếu không sửa đường kịp thời" đều vô tác dụng.[4]
Tổng chiều dài quốc lộ 5 có tổng chiều dài 119 km. Quy mô: 4 - 10 làn xe. Nền đường rộng: 25,8m - 45,5m. Vận tốc thiết kế: Tối đa: 80 km/h và tối thiểu: 20 km/h.
Lịch sử
[sửa | sửa mã nguồn]Tiền thân của Quốc lộ 5 là đường thuộc địa số 5, được xây dựng từ thời Pháp thuộc. Quốc lộ 5 được cải tạo, nâng cấp từ tháng 6 năm 1996 và hoàn thành tháng 6 năm 1998. Trên quốc lộ 5 có 2 trạm thu phí sử dụng, một tại địa phận tỉnh Hưng Yên và một tại địa phận thành phố Hải Phòng.
Song song với quốc lộ 5 là tuyến đường sắt Hà Nội – Hải Phòng dài khoảng 110 km. Do đoạn từ cầu Chui (Long Biên) đến nút giao Kim Chung mới được xây dựng nên nó còn được gọi là Quốc lộ 5 kéo dài.
Xem thêm
[sửa | sửa mã nguồn]- Đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng (Quốc lộ 5B)
- AH14
Chú thích
[sửa | sửa mã nguồn]- ^ Tập bản đồ hành chính Việt Nam. Nhà xuất bản Tài nguyên – Môi trường và Bản đồ Việt Nam. Hà Nội, 2013.
- ^ Bản đồ tỷ lệ 1:500.000 tờ F-48-D. Cục Đo đạc và Bản đồ Việt Nam, 2004.
- ^ “Quốc lộ 5 - con đường tử thần”.
- ^ “Quốc lộ 5 liên tục hư hỏng, xuống cấp: 20 năm chưa một lần đại tu”. kinhtedothi.
Tham khảo
[sửa | sửa mã nguồn]Bài viết liên quan đến đường sá này vẫn còn sơ khai. Bạn có thể giúp Wikipedia mở rộng nội dung để bài được hoàn chỉnh hơn.
|
| ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Đườngcao tốc |
| |||||||||||||
Quốc lộ |
| |||||||||||||
Cao tốc Quốc lộ * Hình ảnh |
Từ khóa » đường Quốc Lộ
-
Phân Biệt Quốc Lộ Và 5 Loại đường Bộ - CÔNG AN TRÀ VINH
-
Đường Quốc Lộ Là Gì? - Ngân Hàng Pháp Luật
-
Đường Tỉnh Là Gì? Đường Quốc Lộ Là Gì? - Luật Hoàng Phi
-
Đường Tỉnh Là Gì? Đường Quốc Lộ, đường Cao Tốc Là Gì? Ký Hiệu ...
-
Đường Tỉnh Là Gì? Đường Quốc Lộ, đường Cao Tốc Là Gì?
-
Thế Nào Là đường Quốc Lộ? - Hỏi đáp Pháp Luật
-
Phân Biệt Quốc Lộ Và 5 Loại đường Bộ - VnExpress
-
Tổng Hợp Những Tuyến đường Quốc Lộ ở Việt Nam
-
How To Get To Đường Quốc Lộ 1A 60 In Di An By Bus? - Moovit
-
Làm Sao để đến Đường Quốc Lộ 1A ở Quận 12 Bằng Xe Buýt? - Moovit
-
Thông Tin Cụ Thể Về Tuyến đường Quốc Lộ 13 - Công Ty Trần Anh
-
Tin Tức, Hình ảnh, Video Clip Mới Nhất Về đường Quốc Lộ