Raider độ Pô-Xăng-Lửa

Đăng nhập hoặc Đăng ký

• Thông tin
  • Giới thiệu - Góp ý
  • Nội quy - Thông báo
  • Thủ tục xe máy
  • Kiến thức xe máy
  • Thông tin các giải đua
• Tin tức các hãng xe
  • Honda
  • Yamaha
  • Suzuki
  • Piaggio
  • Xe điện
  • Phân khối lớn
  • Harley-Davidson
  • Kawasaki
  • Triumph
  • Ducati
• Kết nối
  • Chuyện trò
  • Phượt
  • Hình ảnh các hội xe

Diễn đàn xe máy | Kênh thông tin xe máy Việt Nam - 2banh.vn Trang chủ Diễn đàn Thảo luận - Show xe - Kỹ thuật Suzuki Mua bán xe máy Mua bán phụ tùng Làm nồi xe tay ga TPHCM chuyên nghiệp Phụ tùng xe máy online chất lượng giá tốt nhất thị trường 2BANH.VN THÔNG BÁO Xác thực tài khoản thành viên Từ 18/03/25 để được đăng bài & bình luận ⭐Xác Thực Ngay⭐

1. 

   TooSlow Biker mới

   Thảo Luận Raider độ Pô-Xăng-Lửa

   Thảo luận trong 'Suzuki' bắt đầu bởi TooSlow, 28 Tháng hai 2016.

   Như tiêu đề thì e tính lên bài pô-xăng-lửa cho con raider cà tàn của mình,nhưng lại có quá nhiều món để lựa chọn, ae nào đã độ bài pô-xăng-lửa này rồi thì cho e ý kiến nên chọn loại nào phù hợp nhất với ạ, và để độ bài pô-xăng-lửa thì tổng kinh phí bao nhiêu cho e xin giá luôn.

   2banh.vn

   Xem thêm

   • Pát trợ lực
   • Suzuki raider đi bình keihin pwk với lọc gió zin
   TooSlow, 28 Tháng hai 2016 #1
2. 

   cakcumcum Biker cấp 2

   Hiện tại mình đang đi PXL : bxc pwk 28 sudco, pô air K7N, Mobin mobin profire + tăng áp hotwire, bugi bạch kim IRIDIUM POWER, ic cheetah 10 map ( có thể dùng Redleo 10map củng ok lắm) và mở cổ ! Cảm nhận của mình rất hài lòng rất khác biệt ! Mình có vài lưa ý nhỏ cho bạn khi tự lên PXL : bạn nên đi bình pwk và nhớ pải mua thêm co xăng nhé, vì co zin = cao su nên dễ bị rạn và rất nguy hiểm ! cò về IC bạn có thể đi cheetah 3 map or Redleo 10map củng được và canh map vừa hợp xe mình ( mình đang đi map 3) đừng mở map cao quá sẽ die pitong đấy ! Và bạn nên mua sợi dây ga của dòng xe attila về đo cắt cho hợp lý vì dây zin ngắn nên hay bị vướng khi bạn quẹo tay lái ga sẽ tăng rất nguy hiểm ! toàn bộ trên là mình tự mua về làm nên có gì thắc mắc mình sẽ giúp được gì mìh giúp !

   cakcumcum, 28 Tháng hai 2016 #2 Tú Còi 86, Độc Cô Cầu Bại and TooSlow like this.
3. 

   TooSlow Biker mới

   cakcumcum said: ↑

   Hiện tại mình đang đi PXL : bxc pwk 28 sudco, pô air K7N, Mobin mobin profire + tăng áp hotwire, bugi bạch kim IRIDIUM POWER, ic cheetah 10 map ( có thể dùng Redleo 10map củng ok lắm) và mở cổ ! Cảm nhận của mình rất hài lòng rất khác biệt ! Mình có vài lưa ý nhỏ cho bạn khi tự lên PXL : bạn nên đi bình pwk và nhớ pải mua thêm co xăng nhé, vì co zin = cao su nên dễ bị rạn và rất nguy hiểm ! cò về IC bạn có thể đi cheetah 3 map or Redleo 10map củng được và canh map vừa hợp xe mình ( mình đang đi map 3) đừng mở map cao quá sẽ die pitong đấy ! Và bạn nên mua sợi dây ga của dòng xe attila về đo cắt cho hợp lý vì dây zin ngắn nên hay bị vướng khi bạn quẹo tay lái ga sẽ tăng rất nguy hiểm ! toàn bộ trên là mình tự mua về làm nên có gì thắc mắc mình sẽ giúp được gì mìh giúp !Click to expand...

   Thanks bác đã hướng dẫn tận tình

   TooSlow, 28 Tháng hai 2016 #3 cakcumcum thích bài này.
4. 

   cakcumcum Biker cấp 2

   TooSlow said: ↑

   Thanks bác đã hướng dẫn tận tìnhClick to expand...

   PXL nói chung củng dễ có thể tự vọc được, nếu bạn bào tuor thì lên thêm cho em nó bộ DID dĩa sau nhỏ thôi ( cở 41 ) nhông thì 14 zin ( bạn có thể đi dĩa zin 43 và nhông 15 củng được) ! ngược lại nếu bạn đi dạo phố và muốn lực thì chỉ cần thay nhông 13 là bạn sẽ thấy ngay sự khác biệt ! Chúc bạn thành công :D

   cakcumcum, 28 Tháng hai 2016 #4 TooSlow thích bài này.
5. 

   Tú An 2016 Biker cấp 1

   Mình sẽ đề xuất cho bạn 1 dàn lữa Nhật nhé. -Ic nagata 8map -Mobin sườn kitaco -Dây tăng áp ngk power loại 750k ấy ko phải cọng xanh đỏ 3, 4 trăm k ngoài chợ đâu - bugi denso idrium iu24 (ko cần racing đâu, kém bền) - bình yoshimura họng 28 nắp đỏ - Rớt đầu luôn thì thêm 1 cặp cam kawahara - bố nồi daytona, lò xo nồi kitaco.... Đấy. Đây gọi là set full Japan. -Thêm cái cùm ga tăng daytona chính hãng 1m1 mua bên club pcx kìa - khá giả thì thêm 1 pô yoshimura titanium full set cho raider nữa là toẹt zời

   Tú An 2016, 29 Tháng hai 2016 #5 TooSlow thích bài này.
6. 

   Tú An 2016 Biker cấp 1

   Chỉ là mình ko biết đi pô e loại nào cho nó "Nhật" nữa. Còn lên trái 66 mình ko thích lắm. Vì dàn ngoài mình sẽ để zin đét đèn đẹt. Thằng nào hỏi mình sẽ nói: "Ờ! Xe tao 150 àààààà....". (Thử phát thì biết )

   Tú An 2016, 29 Tháng hai 2016 #6
7. 

   cakcumcum Biker cấp 2

   Tú An 2016 said: ↑

   Chỉ là mình ko biết đi pô e loại nào cho nó "Nhật" nữa. Còn lên trái 66 mình ko thích lắm. Vì dàn ngoài mình sẽ để zin đét đèn đẹt. Thằng nào hỏi mình sẽ nói: "Ờ! Xe tao 150 àààààà....". (Thử phát thì biết )Click to expand...

   Mình củng vậy thích zin, nhưng lên trái thì mình kô đủ kinh phí chơi vì phí lên thì it mà phí bão dưỡng định kỳ cao quá :(

   cakcumcum, 1 Tháng ba 2016 #7
8. 

   Tú An 2016 Biker cấp 1

   cakcumcum said: ↑

   Mình củng vậy thích zin, nhưng lên trái thì mình kô đủ kinh phí chơi vì phí lên thì it mà phí bão dưỡng định kỳ cao quá :(Click to expand...

   Mình ko nghĩ lên trái là hại máy, kém bền nếu đó là full kit của 1 hãng tiếng tăm nào đó dành riêng cho 1 loại xe riêng biệt (ví dụ full kit uma racing cho ex hoặc full kit kitako cho raider) Vã lại ko chỉ máy độ mà cả máy zin cũng cần bảo dưỡng định kỳ. Mình ko muốn lên trái chỉ vì ko muốn lừa dối mọi người với cái số150 trên xe mình.

   Tú An 2016, 1 Tháng ba 2016 #8 cakcumcum thích bài này.
9. 

   Tú An 2016 Biker cấp 1

   Đã độ lên đến zên, trái thì rất vô chừng. Càng to càng mạnh thôi... riêng mình thì mình thích độ max trong 1 giới hạn cho phép. Vì thế mình sẽ làm tất cả những gì có thể với cái lòng zin 150 này. Để xem đi được tới đâu. Hehe

   Tú An 2016, 1 Tháng ba 2016 #9
10. 

    cakcumcum Biker cấp 2

    Tú An 2016 said: ↑

    Mình ko nghĩ lên trái là hại máy, kém bền nếu đó là full kit của 1 hãng tiếng tăm nào đó dành riêng cho 1 loại xe riêng biệt (ví dụ full kit uma racing cho ex hoặc full kit kitako cho raider) Vã lại ko chỉ máy độ mà cả máy zin cũng cần bảo dưỡng định kỳ. Mình ko muốn lên trái chỉ vì ko muốn lừa dối mọi người với cái số150 trên xe mình.Click to expand...

    đồng ý quan điểm của bạn ! Nhưng đã gọi là độ máy ( thay thế or thêm bớt máy zin) thì chi phí bảo dưỡng rất cao ! Điều này mình củg trải qua và củg gặp nhiều a.e dày dặn kinh nghiệm chia sẽ ! Nên bài pxl là ok nhất rồi !

    cakcumcum, 2 Tháng ba 2016 #10 Tú An 2016 thích bài này.
11. 

    TooSlow Biker mới

    Bài PXL thích hợp đi tour xa khoản 1000km ko nhỉ? vì mình rất thích đi tour

    TooSlow, 3 Tháng ba 2016 #11 cakcumcum thích bài này.
12. 

    cakcumcum Biker cấp 2

    TooSlow said: ↑

    Bài PXL thích hợp đi tour xa khoản 1000km ko nhỉ? vì mình rất thích đi tour Click to expand...

    Rất tuyệt bạn ! Đi bào tuor trên 1k km bao luôn nèk !

    cakcumcum, 3 Tháng ba 2016 #12 TooSlow thích bài này.
13. 

    TooSlow Biker mới

    cakcumcum said: ↑

    Rất tuyệt bạn ! Đi bào tuor trên 1k km bao luôn nèk !Click to expand...

    GREAT, vậy thì còn gi bằng

    TooSlow, 4 Tháng ba 2016 #13
14. 

    Tú Còi 86 Biker mới

    cakcumcum said: ↑

    Hiện tại mình đang đi PXL : bxc pwk 28 sudco, pô air K7N, Mobin mobin profire + tăng áp hotwire, bugi bạch kim IRIDIUM POWER, ic cheetah 10 map ( có thể dùng Redleo 10map củng ok lắm) và mở cổ ! Cảm nhận của mình rất hài lòng rất khác biệt ! Mình có vài lưa ý nhỏ cho bạn khi tự lên PXL : bạn nên đi bình pwk và nhớ pải mua thêm co xăng nhé, vì co zin = cao su nên dễ bị rạn và rất nguy hiểm ! cò về IC bạn có thể đi cheetah 3 map or Redleo 10map củng được và canh map vừa hợp xe mình ( mình đang đi map 3) đừng mở map cao quá sẽ die pitong đấy ! Và bạn nên mua sợi dây ga của dòng xe attila về đo cắt cho hợp lý vì dây zin ngắn nên hay bị vướng khi bạn quẹo tay lái ga sẽ tăng rất nguy hiểm ! toàn bộ trên là mình tự mua về làm nên có gì thắc mắc mình sẽ giúp được gì mìh giúp !Click to expand...

    Cho mình xin số điện thoại để hói ý kiến được ko?

    Tú Còi 86, 15 Tháng tám 2016 #14
15. 

    Minh11495 Biker cấp 1

    cakcumcum said: ↑

    Hiện tại mình đang đi PXL : bxc pwk 28 sudco, pô air K7N, Mobin mobin profire + tăng áp hotwire, bugi bạch kim IRIDIUM POWER, ic cheetah 10 map ( có thể dùng Redleo 10map củng ok lắm) và mở cổ ! Cảm nhận của mình rất hài lòng rất khác biệt ! Mình có vài lưa ý nhỏ cho bạn khi tự lên PXL : bạn nên đi bình pwk và nhớ pải mua thêm co xăng nhé, vì co zin = cao su nên dễ bị rạn và rất nguy hiểm ! cò về IC bạn có thể đi cheetah 3 map or Redleo 10map củng được và canh map vừa hợp xe mình ( mình đang đi map 3) đừng mở map cao quá sẽ die pitong đấy ! Và bạn nên mua sợi dây ga của dòng xe attila về đo cắt cho hợp lý vì dây zin ngắn nên hay bị vướng khi bạn quẹo tay lái ga sẽ tăng rất nguy hiểm ! toàn bộ trên là mình tự mua về làm nên có gì thắc mắc mình sẽ giúp được gì mìh giúp !Click to expand...

    Xăng cộ được bao nhiêu km 1 lít vậy

    Minh11495, 1 Tháng mười 2016 #15
16. 

    cakcumcum Biker cấp 2

    Minh11495 said: ↑

    Xăng cộ được bao nhiêu km 1 lít vậyClick to expand...

    Như xe zin bạn !

    cakcumcum, 4 Tháng mười 2016 #16
17. 

    Minh11495 Biker cấp 1

    cakcumcum said: ↑

    Như xe zin bạn !Click to expand...

    Như xe zin là cỡ bao nhiêu :(

    Minh11495, 4 Tháng mười 2016 #17
18. 

    cakcumcum Biker cấp 2

    Minh11495 said: ↑

    Như xe zin là cỡ bao nhiêu :(Click to expand...

    tầm 40km/l đi đều ga và vận tốc trung bình 40-60km/h thì đc 45km/l

    cakcumcum, 4 Tháng mười 2016 #18 Minh11495 thích bài này.

(Bạn phải Đăng nhập hoặc Đăng ký để trả lời bài viết.) Show Ignored Content Suzuki giới thiệu GSX125R ABS cho thị trường châu Âu Các bác giúp em về chiếc sipo với.

Đăng nhập bằng

Đăng nhập:

• Vâng, Mật khẩu của tôi là:
• Bạn đã quên mật khẩu?

Duy trì trạng thái đăng nhập Chưa có tài khoản? Đăng ký tại đây. Quan tâm nhiều Rúng động Ducati - Phụ tùng MotoGP trị giá hơn 5 tỷ đồng bị đánh cắp ngay tại đại bản doanh Ý bởi GermanyVN, 27 Tháng mười hai 2025 lúc 10:13 Honda đăng ký bằng sáng chế hệ thống tránh va chạm cho xe, cứu người hay lấy mất quyền kiểm soát? bởi GermanyVN, 27 Tháng mười hai 2025 lúc 20:28 Vespa mừng sinh nhật 80 năm bằng Primavera 150 2026: Vẫn chất Ý cổ điển, thêm nét hiện đại rất đã bởi Phucsuzu, 27 Tháng mười hai 2025 lúc 11:28 Trang phục đua xe của Honda sắp lột xác, Khi MotoGP và F1 lần đầu mặc chung một màu áo bởi GermanyVN, 27 Tháng mười hai 2025 lúc 14:00 Hỗ trợ trực tuyến Facebook Gửi liên hệ

Chủ đề mới nhất

• Honda đăng ký bằng sáng chế hệ thống tránh va chạm cho xe, cứu người hay lấy mất quyền kiểm soát? GermanyVN posted 27 Tháng mười hai 2025 lúc 20:28
• Ra mắt Bajaj Pulsar 150 phiên bản cập nhật 2026 với giá bán chỉ 27,5 triệu đồng Phtouring posted 27 Tháng mười hai 2025 lúc 19:00
• Yamaha Việt Nam ra mắt dịch vụ sạc và đổi pin xe điện Phucsuzu posted 27 Tháng mười hai 2025 lúc 18:45
• Kawasaki KLX140R L 2026 - Mảnh ghép hoàn hảo để bạn bước vào thế giới off-road nghiêm túc Phtouring posted 27 Tháng mười hai 2025 lúc 16:00
• Trang phục đua xe của Honda sắp lột xác, Khi MotoGP và F1 lần đầu mặc chung một màu áo GermanyVN posted 27 Tháng mười hai 2025 lúc 14:00
• Vespa mừng sinh nhật 80 năm bằng Primavera 150 2026: Vẫn chất Ý cổ điển, thêm nét hiện đại rất đã Phucsuzu posted 27 Tháng mười hai 2025 lúc 11:28

Đang tải...

Xem nhiều trong ngày

• Rúng động Ducati - Phụ tùng MotoGP trị giá hơn 5 tỷ đồng bị đánh cắp ngay tại đại bản doanh Ý GermanyVN posted 27 Tháng mười hai 2025 lúc 10:13
• Vespa mừng sinh nhật 80 năm bằng Primavera 150 2026: Vẫn chất Ý cổ điển, thêm nét hiện đại rất đã Phucsuzu posted 27 Tháng mười hai 2025 lúc 11:28
• Trang phục đua xe của Honda sắp lột xác, Khi MotoGP và F1 lần đầu mặc chung một màu áo GermanyVN posted 27 Tháng mười hai 2025 lúc 14:00
• Honda đăng ký bằng sáng chế hệ thống tránh va chạm cho xe, cứu người hay lấy mất quyền kiểm soát? GermanyVN posted 27 Tháng mười hai 2025 lúc 20:28
• Ra mắt Bajaj Pulsar 150 phiên bản cập nhật 2026 với giá bán chỉ 27,5 triệu đồng Phtouring posted 27 Tháng mười hai 2025 lúc 19:00
• Yamaha Việt Nam ra mắt dịch vụ sạc và đổi pin xe điện Phucsuzu posted 27 Tháng mười hai 2025 lúc 18:45

Đang tải...