SAI LẦM CỦA HẦU HẾT THỢ THAY ĐỔI VỊ TRÍ CẢM BIẾN BƯỚM ...
Có thể bạn quan tâm
Cảm biến TP là gì?
TPS – Throttle Position Sensor – Cảm biến vị trí bướm ga, là một trong rất nhiều cảm biến được lắp đặt trong hệ thống phun xăng điện tử. Cảm biến được gắn ở trên bộ họng ga, có nhiệm vụ biến đổi góc mở của bướm ga thành tín hiệu điện áp gửi về ECU, hay nói cách khác: khi nhận được một giá trị điện áp nào đó từ TP, ECU sẽ biết góc mở của bướm ga thông qua giá trị điện áp được thiết lập sẵn bên trong. Tín hiệu từ TP là một trong các yếu tố để ECU điều chỉnh thời điểm và thời lượng phun xăng.
Nguyên lý hoạt động của TPS dạng biến trở
Về cơ bản bên trong cảm biến TP là một biến trở và một “tay quay”. Một đầu biến trở được cấp nguồn điện “tham chiếu” khoảng 5V, đầu kia là được nối mass. Khi bạn vặn tay ga, tay quay sẽ quay và tiếp xúc với biến trở ở những vị trí khác nhau, điều này làm thay đổi điện áp đầu ra của tay quay do điện trở thay đổi. Điện áp này được gửi về bộ điều khiển để xác định góc mở của bướm ga. Easy như một trò đùa vậy!
Ưu – nhược điểm của TPS dạng biến trở
Tất nhiên phương án nào cũng tồn tại ưu và nhược điểm riêng của nó, hãy cùng xem xét một số yếu tố dưới đây.
Ưu điểm:
- Giá thành rẻ.
- Tín hiệu đầu ra dạng analog, do đó không cần phải xử lý tín hiệu.
- Có thể dễ dàng bổ sung thêm kênh tín hiệu để tăng độ chính xác (Cảm biến DTPS).
Nhược điểm:
- Hao mòn do tiếp xúc trong quá trình hoạt động, dẫn tới tín hiệu kém chính xác sau một số lượng chu kỳ nhất định (nghe nói là 5~10 triệu chu kỳ vặn!!!).
- Không thể mã hóa (khó khăn khi chuyển sang dạng digital).
- Tín hiệu dễ bị nhiễu.
Cảm biến DTPS
Cảm biến DTPS – Dual Throttle Position Sensor – Cảm biến vị trí bướm ga kép. Thực tế thì mình cũng mới chỉ gặp trên một số xe phân khối lớn của Honda, xe nhỏ thì có gặp trên PCX Hybrid mới ra mắt năm 2018. Có lẽ trong tương lai gần, những mẫu xe “phổ thông” hiện tại cũng sẽ được lắp loại cảm biến này.
Về cấu tạo thì DTPS giống như hai cảm biến TPS lắp chung vào một cái vỏ vậy. Hai biến trở này có nguồn cấp, mass, và tín hiệu đầu ra hoàn toàn độc lập (tổng là 6 dây). Tại sao lại cần đến nhiều tín hiệu như vậy trong khi được lắp trong cùng một cụm? Thực tế là trên một số dòng xe ô-tô, cảm biến này không chỉ có hai mà thậm chí là ba biến trở. Vì sau một thời gian sử dụng, do sự mài mòn nên điện áp đầu ra mà biến trở tạo ra không còn chính xác nữa, hoặc vì một lý do nào đó khiến điện áp đầu ra tăng cao khiến ECU “hiểu lầm” rằng bạn đang tăng ga nên những biến trở khác được thêm vào để bộ điều khiển có thể so sánh các giá trị điện áp với nhau, từ đó có thể đánh giá chính xác hơn về góc mở của bướm ga. Lúc này biến trở thứ hai (và thứ ba) được coi như một phương án dự phòng an toàn. Tùy vào thiết kế của cảm biến mà điện áp đầu ra của hai biến trở có thể cùng tăng hoặc một tín hiệu tăng, một tín hiệu giảm.
Cảm biến TP dạng biến trở chỉ là một phương án được đưa ra để cung cấp tín hiệu về góc mở bướm ga. Ngoài ra, TP dạng Hall cũng có thể được sử dụng. Bạn có thế xem thêm một số bài viết khác về cảm biển
Tác hại của việc thay đổi vị trí bướm ga
việc thay đổi làm ga không đều và rất hao nhiên liệu và lỗi này không hiện lên máy đọc lỗi
TRUNG TÂM DẠY NGHỀ THANH XUÂN Đào tạo 20 nghề: Sửa chữa Ô tô, Sửa chữa Xe máy, Sửa chữa Điện tử, Sửa chữa Điện lạnh, Điện nước, Điện dân dụng, Điện Công Nghiệp, Sửa chữa điện thoại, Sửa chữa máy may, Sửa chữa Vi tính, May công nghiệp, May thời trang, Nấu ăn ...
-------------------- Thủ tục nhập học chỉ cần: CMT + 4 ảnh 3x4 + học phí ngành theo học Nhập học đúng địa chỉ: Cơ sở 1: Số 1 - Xa La - Hà Đông (Đối diện bệnh viện 103) / Hotline 24/7: 098.747.6688 - 0913 693 303
Facebook: Trung tâm dạy nghề Thanh Xuân - Số 1 - Xa La - Hà Đông
Cơ sở 2: Số 99 - Thành Thái - Q.10 (Đối diện bệnh viện 115) / Hotline 24/7: 0839 25 6699 - 0896486699
Facebook: Trung tâm dạy nghề Thanh Xuân - 99 Thành Thái Q10
SEO Keywords: học nghề điện ô tô, hoc nghe dien o to, hoc dien lanh o to, học điện lạnh ô tô, dạy nghề điện ô tô, day nghe dien o to, day dien lanh o to, dạy điện lạnh ô tô, học sửa điện ô tô tại tphcm, học sơ cấp nghề điện ô tô, học nghề điện ô tô tại tphcm, hoc nghe sua chua o to, hoc sua dien o to tai tphcm, hoc so cap nghe dien o to, hoc nghe dien o to tai tphcm, học nghề điện ô tô ở đâu, hoc nghe dien o to o dau tot nhat
Từ khóa » Cảm Biến Tp
-
[FI] CẢM BIẾN VỊ TRÍ BƯỚM GA TP DẠNG BIẾN TRỞ - Mobitool
-
Cảm Biến Vị Trí Bướm Ga TPS Sensor: Cấu Tạo, Nguyên Lý, Sửa Chữa
-
Cảm Biến TP Ab125/vario/pcx/lead125... | Shopee Việt Nam
-
Cảm Biến (TPS) Ab 125/SH Mode/Lead 125/Vario/Click Thái / Vision
-
Bắt Bệnh Hụt Giật ở Cảm Biến TP Xe AB,LEAD,VISION...125 - YouTube
-
Cấu Tạo Cảm Biến Tp Hãng Honda - YouTube
-
QUY TRÌNH CÀI ĐẶT CẢM BIẾN TP - CỦA XE SHMode ANC125
-
Cảm Biến Vị Trí Bướm Ga: Cấu Tạo Và Nguyên Lý Hoạt động - VinFast
-
Cảm Biến Bướm Ga TPS AirBlade Lead SH Mode 110 125 2011 ...
-
Cảm Biến Bướm Ga Xe Vision Chất Lượng, Giá Tốt 2021
-
Cảm Biến Vị Trí Bướm Ga - TPS Sensor: 9 Yếu Tố Quan Trọng Nhất
-
CẢM BIẾN BƯỚM GA TPS - Phụ Tùng Xe Máy Fi
-
Cảm Biến Bướm Ga TPS BRT Satria Fi / GSX / R15v3 / Ex155 / NVX