Shark Hao Xăng Quá | Cộng đồng Biker Việt Nam

• Diễn đàn
  • Tìm kiếm
  • Lists
  • Thảo luận mới
• Mua bán

Tên tài khoản hoặc Email: Mật khẩu: Quên mật khẩu? Đăng nhập nhanh Đăng nhập bằng Facebook Cộng đồng Biker Việt Nam Chia sẻ Khoe xe SYM

• 
• 
• 

Shark Shark hao xăng quá

Thảo luận trong 'SYM' bắt đầu bởi mitsuho, 15/2/11.

Trạng thái chủ đề: Không còn mở để tiếp tục thảo luận. Chủ đề

Chủ đề

• Đã chia sẻ lên Facebook

Trang 1 / 10 1 ← 2 3 4 5 6 → 10 Sau >

1. 

   mitsuho Tập Lái

   Tham gia: 9/2/11 Bài viết: 29 Được thích: 17

   Em mới mua xe khoảng 1 tuần. Em thắc mắc 1 điều. Ga răn ti xe quá lớn, không biết có nên chỉnh nhỏ xuông được không/. hay là chạy 300km rồi cho người ta chỉnh lại hay chỉnh liền bây giờ? Xe quá hao xăng, lúc ới mua ngay tại hãng, em mua ngay 100k tiền xăng ~ 6 lít mà chạy có 105km mà đã báo gần hết xăng, đến mức đỏ. Tính ra không đến 20km hết 1 lít, ặc ặc, chắc em chết, shark mà hao vậy em bán luôn cho rồi. Nói vậy chứ em mê shark cực kì, ko thể để em shark thân yêu hành hạ túi tiền em vậy được, mấy anh giúp em 2 vấn đề này nhé. thanks anh em diển đàn

   #1 mitsuho, 15/2/11
2. 

   andytuan85 Bằng A4

   Tham gia: 17/1/10 Bài viết: 733 Được thích: 625

   mitsuho đã nói: ↑

   Em mới mua xe khoảng 1 tuần. Em thắc mắc 1 điều. Ga răn ti xe quá lớn, không biết có nên chỉnh nhỏ xuông được không/. hay là chạy 300km rồi cho người ta chỉnh lại hay chỉnh liền bây giờ? Xe quá hao xăng, lúc ới mua ngay tại hãng, em mua ngay 100k tiền xăng ~ 6 lít mà chạy có 105km mà đã báo gần hết xăng, đến mức đỏ. Tính ra không đến 20km hết 1 lít, ặc ặc, chắc em chết, shark mà hao vậy em bán luôn cho rồi. Nói vậy chứ em mê shark cực kì, ko thể để em shark thân yêu hành hạ túi tiền em vậy được, mấy anh giúp em 2 vấn đề này nhé. thanks anh em diển đànBấm để mở rộng...

   Xe mới mua nên Galanty người ta chỉnh lớn để đi Rodai đó bạn, ít nhất sau 300km thì bạn hãy đi canh chỉnh lại...Sau đó sẽ tiết kiệm rất...rất nhiều - Thứ nhất là bạn chạy xe có phóng vèo vèo rồi thắng gấp lại không? Nếu như vậy thì cũng không đến mức 105km/6l xăng được....chính xác là 105km/3l thì đúng hơn tương đương 35-37km/l tuỳ theo bạn xài xăng A95 - A92 và đi đường TP, đi đường trường hoặc ở Tỉnh sẽ còn tiết kiệm hơn vì đường dài - Xe mình lên 150cc kéo ì xèo...gắn tùm lum thứ nên hao xăng hơn xe Anh Em khác mà cũng được 33km/l thì làm sao bạn ở mức đó được - Rodai xong gia nhập Hội SHARK cho vui bạn nhé, Chủ Nhật này có offline đó, bạn vào Topic http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php?t=186536&page=8 xem nha

   #2 andytuan85, 16/2/11
3. 

   kenny_nmk Bằng A4

   Tham gia: 1/7/09 Bài viết: 607 Được thích: 427

   mitsuho đã nói: ↑

   em mới mua xe khoảng 1 tuần. Em thắc mắc 1 điều. Ga răn ti xe quá lớn, không biết có nên chỉnh nhỏ xuông được không/. Hay là chạy 300km rồi cho người ta chỉnh lại hay chỉnh liền bây giờ? Xe quá hao xăng, lúc ới mua ngay tại hãng, em mua ngay 100k tiền xăng ~ 6 lít mà chạy có 105km mà đã báo gần hết xăng, đến mức đỏ. Tính ra không đến 20km hết 1 lít, ặc ặc, chắc em chết, shark mà hao vậy em bán luôn cho rồi. Nói vậy chứ em mê shark cực kì, ko thể để em shark thân yêu hành hạ túi tiền em vậy được, mấy anh giúp em 2 vấn đề này nhé. Thanks anh em diển đànBấm để mở rộng...

   mình cũng như bạn ban đầu và khá nhiều người mới mua xe đã vội bán tháo giá rẻ vì sợ mất giá & tốn xăng.... Sau 1 time ngắn mún xe chạy hao xăng hơn 30km/h coi bộ khó ah ga sẽ giảm nhỏ sau khi depa vài phút mọi việc shark đều rất ok an tâm nhé ko tin chủ nhật đi off shark group sẽ rõ

   #3 kenny_nmk, 16/2/11
4. 

   asieu Bằng A2

   Tham gia: 16/1/11 Bài viết: 95 Được thích: 167

   Chào bạn ! Đó là do hiện tượng đang rodai đó bạn , nhưng nếu thật sự là 100km mà gần 6lit thì bạn nên mang ra SYM kiểm tra lại bình xăng con xem , hoặc do các lỗi linh tinh khác nữa . Hiện tượng như vậy hơi bị kinh khủng nên tốt nhất bạn nên trình bày với SYM nha , thân chào bạn .

   #4 asieu, 16/2/11
5. 

   duysimba Bằng A4

   Tham gia: 23/10/09 Bài viết: 989 Được thích: 414

   anh Thu nói đúng đó! Có khả năng xe chủ thớt bị lỗi vặt nào đó hoặc như Tuấn nói, chạy thốc và thắng nhiều, chưa kể đang rodai thì càng hao ác! Ngày trước xe mình mới mua đang rodai mà cũng tận 32km/l => xe chủ thớt có vấn đề chứ ko phải toàn bộ các xe đều có vấn đề! Chủ thớt đem xe đi kiếm chỗ hãng uy tín kiểm tra nhé! )

   #5 duysimba, 16/2/11
6. 

   kidroyale Bằng A4

   Tham gia: 27/1/11 Bài viết: 1,725 Được thích: 1,159

   chắc xe bạn là hàng hiếm trong 1 lô xuất xưởng oh, nên ra kiểm tra lại hoặc là do bạn chạy xe ntn mới vậy( nhanh đột ngột, thắng nhìu,...) e mới đỗ xăng 60k=3,75l, e từ quận 8 đi lên quang trung học ở HOA SEN hết 34km đi về , bữa h đi dc 98km gần = 3 ngày đi mà thấy chưa về tới mức e đỗ lần trước, chứng tỏ vẫn còn trên 1 lit trong bình(chưa tính lượng xăng trước đó còn vì mình ko đợi tới cạn mới đổ )

   #6 kidroyale, 16/2/11
7. 

   taccongtu185 Bằng A2

   Tham gia: 26/11/10 Bài viết: 101 Được thích: 140

   Đúng là xe chủ thớt bị vấn đề gì đó thôi. Mình ngay từ khi mua về trong giai đoạn rodai cũng vẫn chạy được khoảng 35km/l. Giờ đã lên 150 mà cũng vẫn hao tầm đó. Mà mình thì thốc ga liên tục trong thành phố, xe lên 150 mạnh nên mỗi khi dừng đèn đỏ xong không kéo thấy uổng lắm,

   #7 taccongtu185, 16/2/11
8. 

   Mrmanh91 Tập Lái

   Tham gia: 15/2/11 Bài viết: 3 Được thích: 2

   mấy bác cho e hỏi câu rất ngu tí : mấy bác định nghĩa cụ thể cho e xem rodai và galanty là gì được ko ạ? ( muốn biết phải hỏi mà ) :d . e tks các bác.

   #8 Mrmanh91, 18/2/11
9. 

   dcdiep Bằng A2

   Tham gia: 24/12/09 Bài viết: 353 Được thích: 282

   Mrmanh91 đã nói: ↑

   mấy bác cho e hỏi câu rất ngu tí : mấy bác định nghĩa cụ thể cho e xem rodai và galanty là gì được ko ạ? ( muốn biết phải hỏi mà ) :d . e tks các bác.Bấm để mở rộng...

   Mình thì cũng kô rành gì lắm nhưng cái bạn hỏi có thể hiểu nôm na như sau: động cơ và bộ số của xe máy nói riêng và các loại xe nói chung hiện nay được làm bằng cách gia công (đúc, tiện, dập) từng chi tiết một, sau đó lắp ghép lại với nhau. Mặc dù trình độ công nghệ hiện nay đã rất phát triển nhưng các chi tiết này vẫn chưa thật sự khít với nhau, vẫn còn những "gờ" và "góc cạnh" sẽ bị mài mòn trong quá trình sử dụng xe. Đối với xe mới, quá trình mài mòn này sẽ là mạnh nhất, và do đó ảnh hưởng đến toàn bộ thời gian sử dụng xe. Rodda thực chất là chạy xe một cách hợp lý để đảm bảo việc mài mòn các chi tiết một cách tốt nhất. Còn galanty là cách chỉnh xăng, gió sao cho khi nổ máy phải đảm bảo đủ mạnh để không tắt máy và đủ vừa để không làm xe "vọt" mất, tức là khi bạn đề máy lên mà không chạy đó (hay còn gọi là chạy không tải).

   #9 dcdiep, 18/2/11
10. 

    minhtrung811 Bằng A3

    Tham gia: 9/12/07 Bài viết: 590 Được thích: 200

    Rodai thì trước khi xuất xưởng hãng có Rodai rồi đó, nhưng khi mình mua xe vẫn nên rodai tiếp cho xe thật sự trơn tru và xe chạy ngày càng mượt . Nếu vấn đề kỹ thuật của xe không có vấn đề thì chỉ do cách chạy của bạn. Khi điều khiển Shark xác 130kg nó khác xe số 110kg nha bạn, không tin bạn chạy 2 xe với vận tốc 60km/h sẽ cảm nhận rất rõ. Vì là xe tay gà và xác nặng nên lúc đepa Shark hao xăng hơn loại tay ga thường, nhưng đi có trớn rồi thì tiết kiệm, vì vậy bạn chạy thốc ga cho xe lên rồi thắng gấp rồi lại lên ga,...thì sẽ rất hao. Cùng 1 kiểu chạy thốc ga nhưng có người tiết kiệm có người hao xăng, tất cả đều do cách vặn ga của bạn VD: Vặn ga 1mm xe chạy được 50km/h khi đã đủ trớn, khi depa bạn vặn ga 1mm nếu bạn giữ yên ga thì xe sẽ lên tới 50km/h thì không lên được nữa, tất nhiên cách đepa này làm cho xe lên chậm, bạn muốn lên nhanh thì vặn 2mm 3mm 4mm hay hết ga, việc này đồng nghĩa với việc hao xăng. 1 người thốc ga chỉ vặn ga 2mm để lạng lách xe qua chổ đông, 1 người vặn 3 4 5mm để nghe xe nó rống vì làm sao xe lên kịp trong thời gian ngắn rồi thắng gấp, rồi vặn, rồi thắng gấp thì cái nào hao xăng hơn. Nên nhớ Shark có mạch xăng tăng tốc nên vặn càng dữ càng hao. Mình ở BD để xe chạy hết trớn thì tốc độ 60km/h vặn rất ít ga, trong khi đó muốn lạng lách thì phải vặn ga ở mức mà khi đủ trớn xe chạy được >80m/h -> Cách chạy quyết định tất cả. Nếu bạn thấy cách chạy không có vấn đề thì nên kiểm tra xe, địa chỉ a.Hùng thẳng tiến. Nếu chạy rodai từ tốn mà hao 30km/l thì cứ yên tâm khi rođai xong, thay nhớt cho e nó thì 35km/l thôi. Nhớt thì xài nhớt Scooter của Castrol hay Shell nha, đừng xài nhớt hãng, nặng máy lắm, xịn thì Mobil1 Gold .

    #10 minhtrung811, 19/2/11 Sửa lần cuối: 19/2/11

(Bạn phải đăng nhập hay đăng ký tài khoản để đăng bài ở đây) Hiện nội dung bỏ qua Trang 1 / 10 1 ← 2 3 4 5 6 → 10 Sau > Trạng thái chủ đề: Không còn mở để tiếp tục thảo luận.

• Đăng nhập bằng Facebook
• Login with tinhte.vn

Tên tài khoản hoặc Email: Bạn đã có tài khoản?

• Chưa, tôi tạo tài khoản mới.
• Có, mật khẩu của tôi là:
• Quên mật khẩu?

Đăng nhập nhanh Cộng đồng Biker Việt Nam Chia sẻ Khoe xe SYM Đang tải...