Sơ Bộ Hệ Thống đèn Liếc(Adaptive-Front Light System)

Cộng đồng ô tô Việt Nam

Cộng đồng ô tô Việt Nam là một ngôi nhà chung, với những người anh em đầy tình đoàn kết , đầy tính nhân văn , đầy sự nhiệt huyết sẵn sàng cống hiến và chia sẻ hết mình nhằm hoàn thành ước mơ tạo lập nên một cộng đồng kỹ thuật ô tô , xe máy và máy công trình Việt Nam

☰ Navigation

• Home
• Kiến thức kỹ thuật
  • Kiến thức sửa chữa
  • Thảo luận sửa chữa
  • Công nghệ mới
  • Thế giới xe cộ
  • Mô tô - Xe máy
  • Máy công trình
  • Xe tải - Đầu kéo
• Tài liệu sửa chữa
• Đồ án ô tô
• Cà phê - Thư giãn
• Oto-hui
• DHTAuto

Recent Post

Home Unlabelled Sơ bộ hệ thống đèn liếc(Adaptive-Front light System)

Thứ Ba, 2 tháng 8, 2016

Sơ bộ hệ thống đèn liếc(Adaptive-Front light System) ✔ Admin 23:30

Sơ bộ hệ thống đèn liếc(Adaptive-Front light System) Về hệ thống này em đăng ít thông tin cho các cụ chém chứ em cũng chưa tìm hiểu rõ được về mạch điện. Cụ nào cao thủ điện tử vào chém tí để em hiểu thêmVề hệ thống này cơ bản được chia làm 2 loại gồm đèn liếc tĩnh và đèn liếc độngKhái niệm: Đèn liếc tĩnh hiểu đơn giản như nó là 1 đèn được lắp phụ thêm bên đèn cốt. Có 3 yếu tố để quyết định việc tắt mở của chiếc đèn liếc này và đảm bảo rằng , đèn này chỉ được kích hoạt khi vào cua gấp hoặc rẽ phải hay rẽ trái , ba yếu tố đó là : -Tốc độ xe chạy -Góc đánh tay lái -Tình trạng của đèn xi nhan ( bật hoặc tắt ) .Như vậy khi xe chạy nhanh và chuyển làn xe, đèn liếc không được kích hoạt , dù rằng người lái có bật xi nhan theo hướng mong muốn . Chỉ khi góc đánh tay lái đủ lớn , tốc độ không nhanh quá cộng với việc đèn xi nhan được bật thì hệ thống này mới hoạt động. Sự khác nhau khi không và có sử dụng đèn liếc tĩnh​ Cấu tạo: Gồm 2 đèn chiếu sáng góc cua bố trí cạnh đèn cốtBộ điều khiển trung tâm và các cảm biến ​ Hệ thống này được điều khiển bởi bộ xử lý trung tâm nhờ các tín hiệu từ cảm biến góc đánh lái, cảm biến tốc độ và tín hiệu đèn xi nhan để bật đèn góc cua bổ sung cho đèn cốt. Cụ thể khi xe bật xi nhan và tốc độ xe dưới 40km/h,bộ điều khiển trung tâm sẽ điều khiển hoạt động của đèn liếc tĩnh. Bộ điều khiển liên tục nhận tín hiệu từ cảm biến để điều chỉnh cường độ và vùng chiếu sáng phù hợp với điều kiện đường xá.Đèn liếc động: Chỉ sử dụng nguồn sáng từ đèn cốt mà không sử dụng đèn phụ. Phương thức hoạt động của loại đèn liếc này là cơ cấu lắc ngang và lên xuống của ống đèn chiếu , nhờ cách này , khi vào cua gấp , nguồn ánh sáng chính chuyển hướng kịp thời và nâng cao tầm xa tới 150% so với phương thức cũ. ​ Việc điều khiển vùng chiếu sáng được dựa trên 2 cảm biến vị trí góc lái và cảm biến tốc độCấu tạo : Gồm 2 mô tơ để thay đổi góc chiếu sáng của đèn cốtBộ điều khiển trung tâm và các cảm biến ​ http://www.oto-hui.com/threads/so-bo-he-thong-den-liec-adaptive-front-light-system.94100/

Sơ bộ hệ thống đèn liếc(Adaptive-Front light System) Admin 2016-08-02T23:30:00+07:00 5.0 stars based on 35 reviews Sơ bộ hệ thống đèn liếc(Adaptive-Front light System) Về hệ thống này em đăng ít thông tin cho các cụ chém chứ em cũng chưa tìm hiểu rõ ... Share this with short URL Get Short URL

Related Posts

Next Post Previous Post

EmoticonEmoticon

Đăng ký: Đăng Nhận xét (Atom)

Nhãn

Flash Labels by Blogger Widgets

Sosial Media

Join Our Site

N Light

N Light Responsive Blogger Template

• Like
• Follow
• Circle

Paling Dibaca

• Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền trên ô tô Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền trên ô tô Mới Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền là một trọng những bộ phận quan trọng và chiếm diện tích lớ...
• Cơ bản về ô tô Cơ bản về ô tô Khái niệm về ô tô Là một trong những phương tiện giao thông đường bộ chủ yếu, thường có 4 bánh, có một động cơ ráp...
• Hướng dẫn Mẹo chuyển đổi IC cho xe Wave,Dream mượt hơn Hướng dẫn  Mẹo chuyển đổi IC cho xe Wave,Dream mượt hơn Chào cả nhà,hôm nay mình sẽ chia sẻ với anh em 1 mẹo nhỏ dành cho xe Wave,Dream...
• Phân tích tìm hiểu hệ thống làm mát trên động cơ ô tô Phân tích tìm hiểu hệ thống làm mát trên động cơ ô tô Nhu cầu của việc làm mát động cơ ​ Nhiệt độ trong buồng đốt của động cơ đốt tro...
• Siêu xe McLaren 650S Spider thứ hai tại Việt Nam cập cảng Hải Phòng Siêu xe McLaren 650S Spider thứ hai tại Việt Nam cập cảng Hải Phòng Siêu xe McLaren 650S Spider thứ hai tại Việt Nam ​ Chiếc xe được ...
• Cơ bản Phân biệt TRANSMISSION và TRANSXLE Cơ bản  Phân biệt TRANSMISSION và TRANSXLE Transmission và transaxle đều có nghĩa là hộp số, nhưng ý nghĩa chuyên sâu của hai từ này lạ...
• Hệ thống nâng hạ kính Hệ thống nâng hạ kính Phân loại: Về mặt cơ khí, hệ thống được phân làm 2 loại Hệ thống sử dụng dây cáp để kéo bệ đỡ kính Hệ thống n...
• Thư giãn O-H Việt Nam mình khi nào có showroom được sánh ngang cùng Thư giãn O-H  Việt Nam mình khi nào có showroom được sánh ngang cùng Khám phá 10 showroom siêu xe xa hoa nhất thế giới Đa số những đại ...
• Thảo luận Tín hiệu IGF, có thể bạn chưa biết !!! Thảo luận  Tín hiệu IGF, có thể bạn chưa biết !!! Chào các cụ, như đã hứa (ở topic về đèn check engine) thì hôm nay em_1 sinh viên năm ...
• Thảo luận K3V...DT....có gì lạ??? Thảo luận  K3V...DT....có gì lạ??? Lại thấy có người hỏi về cái "Van điện bơm K3V...DT..." (PSV- Proportional Sole...

Kategori

• ca-phe-thu-gian
• do-an-o-to
• kien-thuc-sua-chua
• tai-lieu-sua-chua

Timeline

• ▼  2016 (208)
  • ►  tháng 10 (3)
  • ▼  tháng 8 (9)
    • Một số nguyên nhân khiến động cơ không khởi động được
    • Hệ thống nâng hạ kính
    • Cơ bản về accu trên ô tô
    • Những cải tiến của động cơ đốt trong trên ô tô
    • Hệ thống bugi sấy
    • Phân tích hộp số tự động trên ô tô
    • Máy khởi động
    • Cơ bản về ô tô
    • Sơ bộ hệ thống đèn liếc(Adaptive-Front light System)
  • ►  tháng 7 (13)
  • ►  tháng 6 (1)
  • ►  tháng 5 (25)
  • ►  tháng 4 (113)
  • ►  tháng 3 (44)

Formulir Kontak

Tên Email * Thông báo *  

Recent Comments