So Sánh Raider Và Exciter 155 VVA - Dòng Côn Tay Nào Bá Chủ Về ...

Khi Yamaha lần đầu tiên công bố dòng Exciter 155 VVA tại thị trường Việt Nam đã làm cho phân khúc xe côn tay cỡ nhỏ trở nên rất sôi động. Như mọi người đã biết, trước khi Exciter 155 VVA được tung ra thị trường thì Suzuki Raider là dòng xe dẫn đầu về sức mạnh trong phân khúc côn tay 150cc. Vậy với tình hình hiện nay thì Raider liệu có đủ sức cạnh tranh với Exciter 155 VVA không? Cùng đến với những so sánh Raider và Exciter 155 VVA dưới đây.

Mục Lục !

  • 1 1. Tại sao lại so sánh Raider và Exciter 155 VVA?
  • 2 2. So sánh thiết kế của Exciter 155 VVA và Raider
  • 3 3. So sánh động cơ của  Exciter 155 VVA và Raider

1. Tại sao lại so sánh Raider và Exciter 155 VVA?

Liệu so sánh hai dòng xe ở hai phân khúc khác nhau có khập khiễng quá không? Đây là câu hỏi được rất nhiều bạn trẻ đặt ra, họ cho rằng Suzuki Raider R150 nằm ở phân khúc 150cc còn Yamaha Exciter 155 VVA ở phân khúc 155cc nếu đặt lên bàn cân so sánh Raider và Exciter 155 VVA thì quả là không tương xứng cân đối.

Các dòng xe nổi bật trong phân khúc côn tay cỡ nhỏ
Các dòng xe nổi bật trong phân khúc côn tay cỡ nhỏ

Nhưng thực tế, tại thị trường Việt Nam nhóm xe côn tay cỡ nhỏ chỉ có một vài cái tên nổi bật như: Honda Winner X, Suzuki Raider R150, Yamaha Exciter 150 và Exciter 155. Khi xét về sức mạnh thì Exciter 155 và Raider R150 là hai đối thủ đối đầu trực diện với nhau.

Bên cạnh đó, đây cũng là 2 dòng công tay có mức giá trong khoảng 50 triệu, giá bán của 2 dòng xe này không tạo ra quá nhiều chênh lệch nên người tiêu dùng thường sẽ cân nhắc lựa chọn giữa Raider R150 và Exciter 155 VVA.

2. So sánh thiết kế của Exciter 155 VVA và Raider

Raider được biết đến là dòng xe có thiết kế cá tính, người chọn dòng xe này đa phần bởi thích trải nghiệm sự phá cách bởi sức mạnh của nó. Còn Exciter 155 VVA lại được lựa chọn bởi phần đông giới trẻ bởi nó mang thiết kế phổ thông phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng.

Về thiết kế khi so sánh  Raider và Exciter có thể thấy: Raider của Suzuki mang nét đặc trưng của dòng xe Hyper Underbone với thiết kế thon gọn, các chi tiết trên xe được tối giản hóa. Chính bởi sự tối giản trong thiết kế mà mà trọng lượng xe được giảm nhẹ ở mức tối đa, xe trở nên linh hoạt hơn trên các cung đường.

Tuy nhiên, điều đó cũng tạo ra một nhược điểm là xe có thể bị lay động theo hướng gió khi hoạt động ở tốc độ cao do trọng lượng xe nhẹ. Khi điều khiển chú ý kiềm ghi đông lại thì sẽ an toàn hơn.

Yamaha 155 VVA  với thiết kế phổ thông được nhiều người ưa chuộng
Yamaha 155 VVA  với thiết kế phổ thông được nhiều người ưa chuộng

Ngoài ra, ở Raider bởi mang kiểu dáng của  Hyper Underbone nên thiết kế cụm ghi đông khá chồm, tuy mang nét thể thao hơn nhưng làm tư thế người lái trở nên dễ mỏi, không thoải mái.

Còn thiết kế của Exciter 155 VVA đã được làm mới hơn với bộ cánh hoàn toàn mới giúp tối ưu hóa khí động, tránh cản gió và giúp xe có thể chạy tốt, vững dù trong điều kiện xuôi chiều gió hay là ngược chiều gió.

 Exciter 155 VVA tuy thiết kế giúp tư thế ngồi thẳng lưng không bị chồm như dòng Raider nhưng lại dễ bị đuối sức nếu đi trong thời gian dài. Cũng bởi đặc điểm này mà khi chạy nhanh, Exciter 155 VVA sẽ có sức bền hơn, thiết kế tay lái thấp cũng giúp người điều khiển ghì chặt được đầu xe tránh tình trạng bốc đầu.

3. So sánh động cơ của  Exciter 155 VVA và Raider

Động cơ của Yamaha Exciter 155 mang lợi thế về công nghệ còn của Suzuki vượt trội với sức mạnh liệu có đúng? Theo dõi những so sánh Raider và Exciter 155 VVA dưới đây để có lời giải đáp:

Exciter 155 VVA được Yamaha trang bị động cơ với dung tích 155cc, công suất lớn nhất được sản sinh là 17,7 mã lực tại vòng tua 9.500 vòng/phút với momen xoắn cực đại là 14,4 Nm tại tua máy 8.000 vòng/phút.

Suzuki Raider R150 đứng đầu về sức mạnh
Suzuki Raider R150 đứng đầu về sức mạnh

Raider R150 được Suzuki trang bị động cơ với dung tích khoảng 147,3cc, sản sinh công suất cực đại 18,2 mã lực tại tua máy 10.000 vòng/phút cùng với momen cực đại 13,8Nm  tại vòng tua 8.500 vòng/phút.

Cả 2 dòng xe đều sở hữu hộp số 6 cấp, tuy nhiên  Exciter 155 VVA được trang bị thêm bộ ly hợp chống trượt cùng công nghệ van biến thiên VVA. Về Raider, dù sử dụng xilanh có dung tích nhỏ hơn so với  Exciter 155 nhưng công suất cực đại vẫn lớn hơn.

Nếu xét về tỉ lệ khối lượng và công suất sản sinh thì trong phân khúc côn tay cỡ nhỏ, Suzuki Raider vẫn đang là mẫu xe mạnh nhất trên thị trường xe Việt Nam (5,9 kg/mã lực).  Yamaha Exciter 155 đứng sau với 6,7kg/ mã lực.

Hy vọng qua những so sánh về 2 dòng xe Exciter 155 VVA và Raider trên bài viết sẽ giúp các bạn có những lựa chọn phù hợp nhất khi mua xe.

Từ khóa » Công Bố Exciter 155