So Sánh Xe Điện Và Xe Xăng: Có Nên Chuyển Sang Dùng Xe Điện?
Có thể bạn quan tâm
1. Nên mua xe ô tô điện hay xe xăng?
Việc lựa chọn xe ô tô điện hay xe xăng phụ thuộc chủ yếu vào nhu cầu sử dụng và thói quen di chuyển của mỗi người. Xe điện phù hợp với người ưu tiên tiết kiệm chi phí vận hành, trải nghiệm lái êm ái và thân thiện với môi trường, đặc biệt khi di chuyển trong đô thị.
Việc lựa chọn xe ô tô điện hay xe xăng phụ thuộc chủ yếu vào nhu cầu sử dụng
Trong khi đó, xe xăng vẫn là lựa chọn thực tế hơn cho những ai thường xuyên di chuyển xe, cần phạm vi di chuyển linh hoạt và nơi tiếp nhiên liệu tiện lợi. Vì vậy, không có lựa chọn nào tốt nhất cho tất cả mà chỉ có lựa chọn phù hợp nhất với bạn.
Để giúp bạn đưa ra quyết định chính xác hơn, phần tiếp theo sẽ so sánh chi tiết xe ô tô điện và xe ô tô xăng dựa trên các tiêu chí quan trọng như chi phí sử dụng, khả năng vận hành, độ ồn, phạm vi di chuyển và mức độ ảnh hưởng đến môi trường.
2. So sánh ô tô điện và ô tô xăng
Dưới đây là những thông tin so sánh ô tô điện và ô tô xăng để bạn có thêm những thông tin hữu ích trong quá trình chọn mua xe.
2.1. Thế nào là ô tô điện và ô tô xăng dầu?
Ô tô điện là dòng xe hoạt động bằng một hay nhiều động cơ điện và năng lượng được dự trữ trong pin. Ô tô điện có những tính năng vượt trội là vận hành êm ái, khí thải ra môi trường thấp. Hiện nay, người dùng có thể sạc xe điện tại nhiều trạm sạc khác nhau lắp đặt ở nhà hoặc tại các khu vực công cộng.
Ô tô điện sử dụng một hoặc nhiều động cơ điện và pin vận hành
Không giống với ô tô điện, ô tô chạy bằng xăng sử dụng động cơ đốt trong để đốt cháy nhiên liệu giúp xe hoạt động. Công suất sinh ra từ quá trình đốt cháy nhiên liệu được sử dụng để làm quay các bánh xe đồng thời giúp di chuyển chiếc xe. Tuy nhiên, điểm hạn chế của ô tô chạy bằng xăng là mất 60% năng lượng từ nhiên liệu do cấu tạo của động cơ đốt trong. Ngoài ra, sử dụng năng lượng xăng sẽ tạo ra khí thải CO2 cực kỳ gây hại cho sức khỏe con người, đồng thời tác động lớn đến môi trường.
Ô tô chạy bằng động cơ đốt trong như xăng và dầu phổ biến hơn
2.2. Bảng so sánh xe ô tô điện và xe xăng
Dưới đây là bảng so sánh chi tiết xe ô tô điện và xe ô tô xăng:
| Tiêu chí | Xe ô tô điện | Xe ô tô xăng |
| Nhiên liệu | Sử dụng điện năng lưu trữ trong pin để vận hành động cơ | Sử dụng xăng hoặc dầu để tạo năng lượng |
| Cấu tạo | Cấu tạo đơn giản, ít linh kiện cơ khí gồm pin, mô tơ điện, cổng sạc, bộ điều khiển, hệ thống tản nhiệt… | Cấu tạo phức tạp với nhiều chi tiết cơ khí như động cơ đốt trong, hộp số, hệ thống xả |
| Không gian và trọng lượng | Nội thất rộng rãi hơn, trọng lượng tổng thể nhẹ hơn | Không gian hạn chế hơn do động cơ chiếm nhiều diện tích |
| Độ ồn khi vận hành | Vận hành êm ái, gần như không gây tiếng ồn | Động cơ hoạt động gây tiếng ồn rõ rệt |
| Ảnh hưởng môi trường | Khí thải CO₂ thấp, giảm 50-60% so với xe xăng, thân thiện môi trường | Phát thải nhiều CO₂, gây ô nhiễm không khí |
| Phạm vi di chuyển | Bị giới hạn theo dung lượng pin, cần sạc tại trạm (khoảng 15 phút) | Phạm vi di chuyển xa, không bị giới hạn, đổ xăng nhanh chóng |
| Khả năng tái tạo năng lượng | Có khả năng tái tạo điện năng khi phanh xe | Không có khả năng tái tạo năng lượng |
| Chi phí bảo dưỡng | Thấp hơn do ít chi tiết máy, ít hao mòn | Cao hơn do nhiều bộ phận cơ khí cần bảo dưỡng |
| Chi phí thay thế linh kiện lớn | Chi phí thay pin cao do sử dụng pin lithium-ion | Không có chi phí pin, thay thế linh kiện phổ biến hơn |
| Chi phí năng lượng | Tiết kiệm hơn, chi phí nhiên liệu chỉ khoảng 1/3 so với xe xăng | Chi phí nhiên liệu cao hơn, phụ thuộc vào giá xăng dầu |
Nhiên liệu
Điểm khác biệt lớn nhất mà ai cũng biết giữa xe điện và xe xăng là nguồn nhiên liệu sử dụng. Ô tô chạy bằng điện sử dụng hệ thống pin để lưu trữ và cung cấp năng lượng cho toàn bộ quá trình vận hành của động cơ.
Hai nhiên liệu khác nhau nên chi phí, khả năng vận hành cũng khác nhau
Còn ở ô tô chạy bằng xăng, nhiên liệu sử dụng chính là xăng hoặc dầu giúp tạo ra năng lượng để di chuyển chiếc xe. Cũng do sự khác biệt về nhiên liệu sử dụng mà giữa xe điện và xe xăng có nhiều điểm khác nhau. Chi phí vận hành của xe điện và xe xăng về năng lượng cũng khá chênh lệch. Xe điện cho khả năng vận hành tiết kiệm chi phí hơn xe xăng truyền thống.
Cấu tạo
Do đặc thù sử dụng năng lượng từ điện nên các linh kiện điện tử cấu tạo nên động cơ ô tô điện cũng ít hơn so với động cơ xăng. Nhờ vậy nên cấu tạo, không gian nội thất của ô tô điện rộng lớn, trọng lượng nhỏ hơn các dòng ô tô xăng truyền thống.
Cấu tạo của một chiếc ô tô điện thông thường sẽ gồm có các bộ phận như: thân xe, mô tơ điện, cổng sạc, pin, hộp số, bộ sạc, ắc quy phụ, hệ thống tản nhiệt, bộ điều khiển điện tử và bộ đổi điện.
Độ ồn
Khả năng vận hành của xe điện và xe xăng cũng là một sự khác biệt rõ rệt. Xe ô tô điện có khả năng vận hành êm ái, yên lặng không gây ra tiếng ồn lớn.
Xe ô tô điện vận hành êm ái, ít gây tiếng ồn lớn
Tại một số quốc gia trên thế giới, chính phủ đã yêu cầu hãng sản xuất lắp đặt thêm các bộ phận giả tiếng ồn động cơ. Điều này giúp cho người tài xế tập trung hơn, tránh gây buồn ngủ và an toàn khi điều khiển.
Mức độ ảnh hưởng đến môi trường
Do nguồn nhiên liệu sử dụng khác nhau nên mức độ tác động đến môi trường của hai dòng xe điện và xe xăng cũng không giống nhau.
Dòng xe ô tô điện cũng sản sinh ra một lượng khí CO2 để nạp vào xe tuy nhiên lượng khí thải này lại không nhiều như ô tô chạy bằng xăng. Chính vì thế, mức độ tác động đến môi trường không nhiều.
Xe ô tô chạy bằng xăng thải ra nhiều khí CO2 hơn
Theo số liệu ghi nhận về mức độ khí thải của xe điện ở Thái Lan cho thấy lượng khí thải sinh ra nhỏ hơn 50 – 60% so với xe xăng. Hiện nay, các dòng ô tô điện cũng đang là xu hướng của nhiều hãng xe trên thế giới nhằm mang đến chiếc xe thân thiện với môi trường hơn.
Phạm vi di chuyển
Bên cạnh các ưu điểm nổi bật trên, xe ô tô điện cũng gặp phải nhược điểm trong quá trình di chuyển. Ô tô điện chỉ di chuyển được một quãng đường nhất định phù hợp với năng lượng pin dự trữ. Trong quá trình vận hành khi ô tô điện bị cạn năng lượng cần dừng lại các trạm sạc điện trong vòng 15 phút.
Còn đối với xe xăng thì không giới hạn phạm vi di chuyển. Khi năng lượng cạn kiệt bạn chỉ cần vào đổ xăng vài phút là có thể di chuyển thoải mái, không bị giới hạn. So sánh xe điện và xe xăng ở phạm vi di chuyển, xe xăng nổi trội hơn.
Xe xăng có phạm vi di chuyển lớn hơn xe điện
Xe ô tô điện có một điểm độc đáo là khả năng tái tạo năng lượng điện từ hệ thống phanh. Hệ thống phanh sẽ giúp biến đổi động – nhiệt năng thành điện năng để sử dụng cho quá trình vận hành. Nói một cách đơn giản là khi phanh xe nguồn điện năng sẽ được tạo thành và trở lại thành năng lượng cho động cơ hoạt động. Đây là một tính năng độc đáo, thông minh chỉ có trên những chiếc xe điện.
Chi phí sử dụng
So sánh xe điện và xe xăng về chi phí sử dụng nhận thấy xe điện vượt trội hơn. Trong tổng chi phí sử dụng sẽ bao gồm chi phí nhiên liệu, chi phí bảo dưỡng và các khoản thuế khác nhau.
Đối với chi phí nhiên liệu, so sánh xe điện và xe xăng, xe điện chỉ tốn 1/3 tổng chi phí nhiên liệu của xe xăng. Bên cạnh đó, do cấu tạo xe điện đơn giản, không có nhiều chi tiết máy nên chi phí bảo dưỡng bảo trì xe điện cũng thấp hơn hẳn so với xe xăng.
Chi phí nhiên liệu của xe điện ít hơn xe xăng nhưng chi phí sửa chữa đắt hơn
Tuy nhiên, xe điện sử dụng một thời gian cần thay thế hệ thống pin lưu trữ năng lượng. Chi phí cho việc thay thế rất đắt đỏ do ô tô điện sử dụng chủ yếu là pin lithium-ion. Tuy nhiên, trên thị trường hiện nay đã có giáp bảo vệ pin (ốp pin) có thể hỗ trợ bảo vệ cụm pin tốt nhất. Bạn có thể liên hệ với KATA để được tư vấn chi tiết hơn về phụ kiện cho xe điện này.
Ngoài hai chi phí về nhiên liệu và bảo dưỡng, xe điện còn tiết kiệm được chi phí một số khoản thuế. Xe xăng thường gây ô nhiễm môi trường nên phải đóng thêm thuế bảo vệ môi trường hay thuế bình ổn giá xăng…
3. Một số câu hỏi liên quan đến mua xe ô tô điện hay xe xăng
Dưới đây là một số câu hỏi và lời giải đáp liên quan đến những thắc mắc trong quá trình mua xe ô tô điện hay xe xăng:
3.1. Lái xe điện có cần bằng lái không?
Di chuyển bằng ô tô điện bắt buộc phải có bằng lái xe. Bởi vì ô tô điện cũng di chuyển với tốc độ cao, cần việc điều khiển của tài xế. Hơn nữa, những mẫu xe điện trên thị trường hiện nay đều sử dụng hộp số tự động hiện đại. Do vậy, bạn cần trang bị cho mình bằng lái B, C hay B2 mới được phép điều khiển lưu thông trên đường.
Lái xe điện cần có bằng lái
3.2. Những hạn chế khi sử dụng ô tô điện là gì?
Trong tương lai gần, ô tô điện sẽ là xu hướng sử dụng phổ biến, rộng rãi và thay thế xe xăng. Tuy nhiên, sử dụng ô tô điện cũng gặp phải những điểm hạn chế như:
Hiện nay các trạm sạc điện cho xe hơi vẫn chưa phố biển hay có mặt ở mọi nơi. Do vậy, sử dụng ô tô điện sẽ bị hạn chế về phạm vi di chuyển. Để có một hành trình trọn vẹn, không bị hết năng lượng giữa chừng người dùng phải ước chừng được quãng đường di chuyển.
Các mẫu xe ô tô điện trên thị trường hiện nay còn khá hạn chế về thiết kế mẫu mã, kiểu dáng và chưa có nhiều sự lựa chọn cho người tiêu dùng.
3.3. Chi phí nuôi xe xăng hay xe điện tốn hơn?
| Khoản chi phí | Xe ô tô điện | Xe ô tô xăng |
| Nhiên liệu / Năng lượng | Chi phí sạc điện trung bình khoảng 276.000 đồng/tháng (~ 1,97 triệu đồng/năm), tùy quãng đường di chuyển | Chi phí xăng trung bình 1,2 – 1,6 triệu đồng/tháng, phụ thuộc mức tiêu thụ (6 – 8 lít/100 km) và giá xăng |
| Thuê pin (nếu có) | Khoảng 657.500 đồng/tháng (~ 8,28 triệu đồng/năm) đối với xe thuê pin | Không áp dụng |
| Bảo dưỡng định kỳ | Ít hạng mục, không cần thay dầu máy, chi phí khoảng 4 – 5 triệu đồng/năm cho 40.000 km | Nhiều hạng mục (dầu máy, lọc gió, bugi…), khoảng 2 – 3 triệu đồng/lần bảo dưỡng |
| Chi phí đỗ xe | 1 – 5 triệu đồng/tháng (nếu không có chỗ để xe riêng) | 1 – 5 triệu đồng/tháng (nếu không có chỗ để xe riêng) |
| Bảo hiểm bắt buộc | Khoảng 480.700 đồng/năm | Khoảng 480.700 đồng/năm |
| Bảo hiểm tự nguyện | Khoảng 1,5 – 2% giá trị xe/năm | Khoảng 1,5 – 2% giá trị xe/năm |
| Phí sử dụng đường bộ | Khoảng 130.000 đồng/tháng (~ 1,65 triệu đồng/năm) | Khoảng 130.000 đồng/tháng (~ 1,65 triệu đồng/năm) |
| Phí đăng kiểm | Khoảng 340.000 đồng/lần | Khoảng 340.000 đồng/lần |
Tổng chi phí/năm (chưa tính đỗ xe và bảo hiểm tự nguyện)
- Xe điện: 16,7 – 17,7 triệu đồng/năm
- Xe xăng: 24,5 – 30,5 triệu đồng/năm
Chi phí nuôi xe ô tô xăng Tổng hợp các khoản chi cho thấy, xe ô tô điện có lợi thế rõ rệt về chi phí nuôi xe, đặc biệt là chi phí nhiên liệu và bảo dưỡng. Trong khi đó, xe xăng có ưu điểm về sự tiện lợi khi tiếp nhiên liệu nhanh chóng nhưng lại tốn kém hơn trong quá trình sử dụng lâu dài. Việc lựa chọn xe điện hay xe xăng sẽ phụ thuộc vào nhu cầu di chuyển, hạ tầng sạc và khả năng tài chính của mỗi người dùng.
Kết luận
Tóm lại, xe điện là lựa chọn thông minh về lâu dài nhờ chi phí sử dụng thấp, vận hành êm ái và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, xe xăng vẫn phù hợp hơn với những người thường xuyên đi xa, cần sự linh hoạt và đa dạng về mẫu mã. Trước khi quyết định, bạn nên cân nhắc kỹ thói quen di chuyển, khu vực sinh sống và nhu cầu sử dụng thực tế để chọn được mẫu xe phù hợp nhất.
Công Nghệ AI - Hướng Chuyển Mình Của Ngành Công Nghiệp Ô Tô Từ khóa » Trọng Lượng Xe ô Tô điện
-
Khối Lượng ô Tô điện Như Thế Nào Thì đảm Bảo An Toàn? - VinFast
-
Ôtô điện Nặng Hơn Xe Xăng, Dầu Nên An Toàn Hơn - VnExpress
-
Vì Sao ôtô điện Lại Nặng Hơn Xe Chạy Xăng Rất Nhiều? - Báo Mới
-
Lộ Thông Số Kỹ Thuật Chính Thức ô Tô điện VinFast VF E34
-
Thông Số Kỹ Thuật ô Tô điện Vinfast VF E34
-
Thông Số Kỹ Thuật ô Tô điện VinFast VF E34
-
Ảnh Chi Tiết Và Thông Số Kỹ Thuật ô Tô điện VinFast VF E34 - 24H
-
Loạt ô Tô điện Siêu Rẻ, Bằng Một Nửa Vinfast VF E34 - VietNamNet
-
Ô Tô điện Và Những Câu Hỏi Vừa được Giới Chuyên Gia Năng Lượng ...
-
Nguyên Lý Hoạt động Và Cấu Tạo Xe ô Tô điện Không Phải Ai Cũng Biết
-
Tin Tức Mới Nhất Về:xe ô Tô điện - AutoPro
-
So Sánh ô Tô điện Và ô Tô Xăng, Loại Xe Nào Phù Hợp Nhất Dành Cho ...
-
Xe ô Tô điện Là Gì? Tìm Hiểu Về Cấu Tạo, Cách Thức Hoạt động Chi Tiết
-
Chi Tiết Cấu Tạo Của Xe ô Tô điện Hạng Sang Tesla Model S