Sớm Có Mặt Bằng Thực Hiện Dự án đường HCM đoạn Tránh TP.Buôn ...

Tin từ Bộ GTVT cho biết, theo Kế hoạch số 12/KH-UBND của UBND tỉnh Đắk Lắk về việc tổ chức thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án, tiến độ hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng là 30/6/2022.

Tuy nhiên theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và Nông nghiệp Phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk (chủ đầu tư), hiện Dự án mới được bàn giao mặt bằng khoảng 8,94/39,6km, đạt 22,5%.

Phạm vi đã đền bù giải phóng mặt bằng dài 4,692km và phạm vi vận động bàn giao là 4,248km. Các vướng mắc chính là do công tác xác nhận nguồn gốc đất chậm do địa phương giao cho địa chính xã thực hiện nhưng nhân lực cán bộ tại các xã còn hạn chế.

Trong khi cán bộ địa chính xã còn phải giải quyết nhiều công việc liên quan đến người dân như làm bìa đỏ, chuyển nhượng quyền sử dụng. Đặc biệt giá đất khu vực biến động lớn dẫn đến khó khăn trong triển khai thực hiện giải phóng mặt bằng cho Dự án.

Ngoài ra biến động về thửa đất, chủ sở hữu do mua bán chuyển nhượng, chia tách nhiều; bản đồ địa chính trên hệ thống quản lý nhà nước của địa phương về đất đai còn bất cập;...

Đánh giá của Bộ GTVT, việc chậm chễ giải phóng mặt bằng đã ảnh hưởng lớn đến tiến độ, chất lượng thi công các gói thầu trong khi mùa mưa khu vực đang đến gần và dẫn đến chậm giải ngân nguồn vốn đã bố trí cho Dự án.

Điều này gây dư luận xã hội không tốt, ảnh hưởng đến uy tín của địa phương khi Bộ GTVT xem xét, quyết định đầu tư các dự án khác tại địa phương trong thời gian tới.

Vì vậy Bộ GTVT đề nghị lãnh đạo tỉnh Đắk Lắk chỉ đạo các Sở, Ban, Ngành liên quan, chính quyền địa phương các cấp,… lập kế hoạch thực hiện công tác giải phóng mặt bằng cụ thể đối với từng địa phương để chủ động triển khai và kiểm điểm tình hình thực hiện hàng tuần.

Tập trung tháo gỡ khó khăn, giải quyết dứt điểm các tồn tại, vướng mắc, kịp thời bàn giao toàn bộ mặt bằng trước ngày 30/7/2022.

Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông TP.Buôn Ma Thuột có chiều dài 39,6 km với tổng mức đầu tư 1.509 tỷ đồng, bằng nguồn vốn ngân sách Trung ương, được Bộ GTVT giao cho Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk làm chủ đầu tư.

P.V