Suzuki Raider 150 Vẫn Nhanh Hơn Yamaha Exciter 150 Về Nước Hậu

Đăng nhập hoặc Đăng ký

• Thông tin
  • Giới thiệu - Góp ý
  • Nội quy - Thông báo
  • Thủ tục xe máy
  • Kiến thức xe máy
  • Thông tin các giải đua
• Tin tức các hãng xe
  • Honda
  • Yamaha
  • Suzuki
  • Piaggio
  • Xe điện
  • Phân khối lớn
  • Harley-Davidson
  • Kawasaki
  • Triumph
  • Ducati
• Kết nối
  • Chuyện trò
  • Phượt
  • Hình ảnh các hội xe

Diễn đàn xe máy | Kênh thông tin xe máy Việt Nam - 2banh.vn Trang chủ Diễn đàn Thảo luận - Show xe - Kỹ thuật Suzuki Mua bán xe máy Mua bán phụ tùng Làm nồi xe tay ga TPHCM chuyên nghiệp Phụ tùng xe máy online chất lượng giá tốt nhất thị trường 2BANH.VN THÔNG BÁO Xác thực tài khoản thành viên Từ 18/03/25 để được đăng bài & bình luận ⭐Xác Thực Ngay⭐

1. 

   Cuxilike Biker tích cực

   Thảo Luận Suzuki Raider 150 vẫn nhanh hơn Yamaha Exciter 150 về nước hậu

   Thảo luận trong 'Suzuki' bắt đầu bởi Cuxilike, 31 Tháng mười hai 2014.

   Suzuki Raider 150 và Yamaha Exciter 150 chính là 2 cái tên hot nhất thời gian vừa qua, cộng động mạng nổi lên sự "tranh chấp" 2 bên fan đó đó là Exciter và Raider. Trong một thử nghiệm trên đường công cộng, Exciter 150 có vận tốc tối đa 136 km/h, trong khi Raider 150 đã từng đạt tốc độ tối đa 137 km/h. Yamaha Exciter 150 và Suzuki Raider R150 là những mẫu xe được nhiều tín đồ tốc độ mong chờ. Chính vì vậy, tốc độ tối đa là chỉ số được rất nhiều người quan tâm. Theo một thử nghiệm trên đường thực tế do một đại lý Yamaha tiến hành, sau 5 lần chạy thử, Exciter 150 đã đạt tốc độ tối đa 136 km/h. Exciter 150 đạt tốc độ tối đa 136 km/h trên đường công cộng. Ảnh: Cắt từ video.​ Vào tháng 2/2014, khi Raider 150 mới xuất hiện tại Việt Nam, các biker cũng đã thử kiểm tra vận tốc tối đa. Tốc độ cao nhất ghi nhận trên dòng xe này là 137 km/h. Tất cả những chiếc xe trong thử nghiệm đều là xe zin, chưa chạy hết roda, vì vậy vận tốc thực tế sau khi chạy hết roda có thể sẽ cao hơn. Raider tại Việt Nam từng đạt tốc độ tối đa 137 km/h. Ảnh: Cắt từ video.​ Tuy nhiên, trong bài thử nghiệm tăng tốc, Exciter 150 tỏ ra chiếm ưu thế so với Raider R150. Sở dĩ có hiện tượng này là bởi hai hãng xe áp dụng hai công nghệ khác nhau cho động cơ của mình. Exciter 150 được sử dụng động cơ SOHC. Ưu điểm của động cơ này là mô-men xoắn cao ở dải vận tốc thấp, vì vậy, khả năng tăng tốc vượt trội. Raider R150 lại sử dụng động cơ DOHC. Động cơ này có mô-men xoắn thấp ở tốc độ chậm, tuy nhiên lại cho thấy bản lĩnh vượt trội ở tốc độ cao. Khi được hỏi về tốc độ tối đa trên Yamaha Exciter 150, đại diện Yamaha từ chối đưa ra con số cụ thể. Theo lý giải của hãng, chiếc xe chỉ đạt tốc độ tối đa trên đường thử nghiệm, với điều kiện mặt được lý tưởng và lái xe được trang bị đồ bảo hộ phù hợp. Tuy nhiên, điều kiện đường Việt Nam không đảm bảo an toàn khi vận hành ở tốc độ cao, vì vậy đại diện Yamaha khuyến nghị người dùng chỉ nên chạy tốc độ theo đúng quy định của luật giao thông đường bộ. Hãng tiết lộ vận tốc tối đa trên Exciter 150 cao hơn Exciter 135, 7 km/h. Cũng theo lý giải của Yamaha, những chiếc Exciter 150 tại Việt Nam đã được giới hạn vận tốc tối đa nhằm đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Suzuki Satria F150 tại Indonesia có thể đạt tốc độ tối đa 160km/h vì được mở tua. Ảnh:Cắt từ video.​ Theo một thợ sửa xe nhiều kinh nghiệm tại quận 1, TP. HCM, nếu mở tua cho những chiếc xe này, vận tốc tối đa có thể tăng được khoảng 15%. Cụ thể, Satria F150 tại Indonesia có thể đạt tốc độ tối đa 160 km/h. Nguồn: zing news.​

   2banh.vn Exciter 150 độ dàn chân PKL không chỉ đẹp mà còn độc đỉnh Không những chỉ có trào lưu chơi Exciter máy để có tốc độ mà việc độ kiểng hướng theo phong cách dàn chân hầm hố như một chiếc PKL cũng rất được...

   Xem thêm

   • Lời tâm sự chân tình của một người đi FX trái 62 đang 125km/h thì...
   • Hình ảnh và Clip test tốc độ của Suzuki Belang 150
   Suzuki Raider 150, Yamaha Exciter 150, Exciter, Raider, SOHC, DOHC, Satria F150, Exciter 150, Raider 150, Exciter 2015 Cuxilike, 31 Tháng mười hai 2014 #1

(Bạn phải Đăng nhập hoặc Đăng ký để trả lời bài viết.) Show Ignored Content Hình ảnh và Clip test tốc độ của Suzuki Belang 150 Lời tâm sự chân tình của một người đi FX trái 62 đang 125km/h thì...

Đăng nhập bằng

Đăng nhập:

• Vâng, Mật khẩu của tôi là:
• Bạn đã quên mật khẩu?

Duy trì trạng thái đăng nhập Chưa có tài khoản? Đăng ký tại đây. Quan tâm nhiều Trackhouse Aprilia MotoGP 2026: Diện mạo cũ, kỳ vọng mới cho đội đua 'chiếu dưới' bởi tuan_tran, 25 Tháng một 2026 lúc 14:00 Honda làm mới ST125 DAX 2026 tại châu Âu: Thiết kế đáng yêu, trang bị xịn, liệu có về Việt Nam? bởi Honder, 25 Tháng một 2026 lúc 11:13 Honda Super Cub C125 2026 ra mắt tại trời Âu với màu bạc hoài niệm, ngày về Việt Nam đã rất gần? bởi Ydriverfan, 25 Tháng một 2026 lúc 08:28 Hỗ trợ trực tuyến Facebook Gửi liên hệ

Chủ đề mới nhất

• BMW R1300 GS lên đồ mới với hành lý mềm Touratech Plug & Travel – linh hoạt hơn cho mọi hành trình Quốc Trọng Võ posted 25 Tháng một 2026 lúc 19:00
• Trackhouse Aprilia MotoGP 2026: Diện mạo cũ, kỳ vọng mới cho đội đua 'chiếu dưới' tuan_tran posted 25 Tháng một 2026 lúc 14:00
• Honda làm mới ST125 DAX 2026 tại châu Âu: Thiết kế đáng yêu, trang bị xịn, liệu có về Việt Nam? Honder posted 25 Tháng một 2026 lúc 11:13
• Không còn là xe Trung Quốc giá rẻ? ZX Moto chọn Ý làm bệ phóng châu Âu, vì sao? tuan_tran posted 25 Tháng một 2026 lúc 10:00
• Honda Super Cub C125 2026 ra mắt tại trời Âu với màu bạc hoài niệm, ngày về Việt Nam đã rất gần? Ydriverfan posted 25 Tháng một 2026 lúc 08:28
• Trợ lực lái trung tâm trục bánh xe: Bước tiến công nghệ hay chỉ là 'đồ chơi' cho cruiser Trung Quốc? tuan_tran posted 24 Tháng một 2026 lúc 20:28

Đang tải...

Xem nhiều trong ngày

• Honda Super Cub C125 2026 ra mắt tại trời Âu với màu bạc hoài niệm, ngày về Việt Nam đã rất gần? Ydriverfan posted 25 Tháng một 2026 lúc 08:28
• Honda làm mới ST125 DAX 2026 tại châu Âu: Thiết kế đáng yêu, trang bị xịn, liệu có về Việt Nam? Honder posted 25 Tháng một 2026 lúc 11:13
• Trackhouse Aprilia MotoGP 2026: Diện mạo cũ, kỳ vọng mới cho đội đua 'chiếu dưới' tuan_tran posted 25 Tháng một 2026 lúc 14:00

Đang tải...