T5 UTILITY Stage V - New Holland Center

• Modellreihen
• Downloads

T5.80 U

Max. Leistung	59 / 80 (kw/PS)
Max. EPM-Drehmoment	330 Nm
Abgasnorm	Stage V
Max. Hubkraft an Kupplungspunkten	4400 kg

T5.90 U

Max. Leistung	66 / 90 (kw/PS)
Max. EPM-Drehmoment	380 Nm
Abgasnorm	Stage V
Max. Hubkraft an Kupplungspunkten	4400 kg

T5.100 U / UH

Max. Leistung	74 / 101 (kw/PS)
Max. EPM-Drehmoment	450 Nm
Abgasnorm	Stage V
Max. Hubkraft an Kupplungspunkten	4400 kg

T5.110 U / UH

Max. Leistung	81 / 110 (kw/PS)
Max. EPM-Drehmoment	490 Nm
Abgasnorm	Stage V
Max. Hubkraft an Kupplungspunkten	4400 kg

T5.120 U / UH

Max. Leistung	86 / 117 (kw/PS)
Max. EPM-Drehmoment	506 Nm
Abgasnorm	Stage V
Max. Hubkraft an Kupplungspunkten	4400 kg

Zu den Downloads

Motor mit höherer Leistung und Drehmomentstufe bis zu 10 %, wobei das größte Drehmoment bei einer Kraftstoff sparenden, niedrigen Motordrehzahl von 1.300 U/min erreicht wird.

• Das höhere Drehmoment verglichen mit Stage IIIB und ein sehr gutes Drehmomentverhältnis über 40 % verbessert die Leistungsfähigkeit bei den schwersten Aufgaben, beispielsweise bei der Bodenvorbereitung und beim Transport in steilem Gelände
• Die flache Leistungskurve stellt sicher, dass die Maximalleistung bei einer niedrigeren Drehzahl und mit geringerem Kraftstoffverbrauch erreicht wird und beibehalten werden kann

3-Wege-Zapfwelle (540, 540E, 1000) mit Bodengeschwindigkeit Zapfwelle, ECO PTO bei max. Motordrehmoment. Flache Zapfwellen-Kurve. Drehzahl der Frontzapfwelle für kombiniertes Arbeiten auf Heckzapfwelle abgestimmt. Zuschaltung im Sanftanlauf.

• Höhere Leistung mit geringem Kraftstoffverbrauch aufgrund einer Zapfwellendrehzahl mit optimaler Motordrehzahl
• Vielseitigkeit zur Durchführung einer breiten Palette von Anwendungen dank der 3-Wege-Zapfwelle + Bodengeschwindigkeits-Option, die sehr nützlich für spezifische Anwendungen ist (beispielsweise auf steilen Hängen oder instabilem Untergrund).
• Hoher Komfort durch Funktionen des Sanftanlaufs

Standardachse der Klasse 1.0 (Syncro Shuttle™), verstärkte Achse der Klasse 1.0 (Powershuttle und Dual Command™), SuperSteer™ Achse der Klasse 1.0 (Dual Command™), große, verstärkte Achse der Klasse 1.5 (Dual Command™).

• Breite Palette an Vorderachsen, um alle Kundenbedürfnisse zu befriedigen
• Standardachse der Klasse 1.0 für leichten Feldbetrieb und kleine Lader
• Verstärkte Achse der Klasse 1 für mittelschwere Feldanwendungen, Transport und Lader, vorn am 3-Punkt-Hubwerk montierte Werkzeuge
• SuperSteer-Achse mit 76° für maximale Reihenerntegut-Agilität bei allen Arbeiten
• Große Achse der Klasse 1.5, um intensive Laderarbeiten mit einem grossen Lader durchzuführen und die Produktivität im Feld und beim Transport zu erhöhen (Dreipunkt-Fronthubwerk)
• Die große Achse der Klasse 1.5 steigert das Gesamtgewicht der Maschine auf 6,5 Tonnen und beinhaltet +20 cm breitere Kotflügel hinten.
• Die große 1.5er Achse bietet dank eines niedrigeren Schwerpunkts zudem mehr Stabilität, während gleichzeitig mehr Bodenfreiheit unter dem Chassis erreicht wird. Durch die Koaxialität der Doppelantriebswelle wird zudem die Arbeitsleistung erhöht und dank der Wellenabschirmung, die ein Verwinden des eingehenden Produkts verhindert, hohe Sicherheit gewährleistet.

Heckhubwerk von 4,4 Tonnen mit elektronischer Zugkraftregelung oder Lift-o-Matic™ Plus als Option

• Höhere Produktivität und mehr Vielseitigkeit, besonders bei der Bodenvorbereitung und beim Säen mit einer breiten Palette an Heckanbaugeräten
• Elektronische Zugkraftregelung verfügbar, um alle Arbeiten im Vorgewende zu beschleunigen

40km/h mit ECO automatischer Allradzuschaltung beim Bremsen, Sitzfederung, TMR HTBV-Ventil oder PTBV-Ventil

• Alles, was Sie benötigen, um Transportaufgaben mit der max. Effizienz und bei geringerem Kraftstoffverbrauch dank 40 km/h ECO-Funktion sicherzustellen
• Herausragender Komfort dank des luftgefederten Sitzes
• Hohe Sicherheit mit automatischer Allradzuschaltung beim Bremsen und dreifacher Ansteuerung HTBV (max. Bremsleistung sowohl für TMR als auch Nicht-TMR Anhänger gewährleistet) oder PTBV-Anhängerbremssystem

5,2 m² Glasoberfläche, Wischer mit 200° Reinigungsbereich, verbessertem und erweitertem Joystick, Geräuschpegel 74 dB, neue USB-Anschlüsse und Telefonhalterung.

• Grosse und leise Kabine für herausragenden Komfort
• Starke Sichtbarkeit dank der sehr breiten Glasoberfläche und des schmalen Säulenrahmens
• Sehr gute Sichtbarkeit oben, um den Lader dank großer Dachluke in hoher Position zu sehen
• Perfekte Steuerung des Zwischenachs-Steuergeräts mit verbessertem Joystick, der einen Dual Command-Schalter und eine Entkupplungsfunktion auf der gegenüber liegenden Seite hat
• Alle Bedienelemente sind sehr intuitiv und in einer komfortablen Position, welche den Bedieneraufwand minimiert

Modell Übersicht