Test Một Cái Lada! - AutoPro

Đẹp, tiện nghi, sang trọng là ấn tượng đầu tiên về Lada 2107 thế hệ 1989, một chiếc xe đáng lưu ý nằm trong phân khúc sedan hạng nhỏ cao cấp. Và Lada 2107 đã đứng trên nhiều đối thủ, cả về trang thiết bị lẫn giá.

Nổi tiếng về độ tin cậy, ổn định và tiết kiệm nhiên liệu, Lada đã hiện diện ở khắp các quốc gia khối XHCN cũ và gần 20 nước trên thế giới. Tuy mang trong mình những thế mạnh và niềm tự hào về lịch sử riêng nhưng Lada 2107 lại được định giá rất cạnh tranh: 10 triệu đồng. Có thể bạn còn hoài nghi? Hãy cùng Việt Tây khám phá chiếc Lada 2107 mạnh mẽ và sang trọng vừa mượn được của AutoPro!

Ngoại thất lịch lãm và hiện đại

Khách quan mà nói, Lada 2107 đem tới cảm nhận về sản phẩm của một nhà sản xuất xe hơi cao cấp truyền thống có bề dày lịch sử. Các chi tiết trên toàn bộ thân xe được thiết kế tinh tế và xử lý trau chuốt. Ở phiên bản này, khách hàng có duy nhất một sự lựa chọn là phiên bản 2107 1.5MT với các màu trắng, đỏ, sữa cùng hộp số sàn 4 cấp. Đường nét thiết kế thật là ngạo nghễ! Thiết kế Lada 2107 tại Việt Nam được giữ nguyên so với phiên bản tại Nga, mẫu thiết kế lẫy lừng đậm chất Italia nhất mà Lada từng có. Cấu trúc thân chắc, gọn và chất lượng sơn không có nhiều khác biệt với các mẫu sedan khác. Khi đóng cửa, một tiếng "cộc" phát ra rõ ràng mạnh mẽ chứ không "phập" hay "phịch" như nhiều xe khác. Thương hiệu lừng danh! Nhìn từ phía trước, lưới tản nhiệt được thiết kế với những thanh mạ chrome sáng bóng, nổi bật và tương đối giống mẫu xe Mercedes mới. Cụm đèn pha hình chữ nhật kết hợp hài hòa với cản trước mạ chrome bóng loáng. Cụm đèn sau được thiết kế gần giống với cụm đèn trước và sử dụng công nghệ đèn phát quang hiện đại, không những tăng cường độ sáng mà còn tạo nên sự sang trọng, thời trang và bắt mắt, đặc biệt là vào ban đêm. Lịch lãm và oai vệ nào hơn?

Dễ dàng nhận ra ngôn ngữ thiết kế hiện đại và lịch lãm ở Lada 2107 với gờ mui được dập nổi sắc nét phối hợp hài hòa với những chi tiết mạ chrome sáng bóng tạo nên giá trị không thể phủ nhận.

Nội thất sang trọng và rộng rãi

Dường như ngoài việc nhắm tới các đối thủ, Lada 2107 còn muốn "cân bằng" định kiến của khách hàng về chất lượng giữa xe tư bản và xe XHCN. Nội thất Lada 2107 thoáng, chất liệu nỉ cao cấp cùng những chi tiết kim loại sáng bóng trên nền nhựa đen của bảng điều khiển trung tâm phảng phất phong cách của những dòng xe hạng sang. Sang trọng và rộng rãi với người...không lớn! Cảm nhận đầu tiên khi bước vào khoang lái của Lada 2107 là sự rộng rãi. Đối với vóc dáng của một người Á đông thông thường thì rất dễ bị "ngợp" trước không gian của Lada 2107. Sau khi mất vài giây để ổn định ví trí ngồi, quan sát nội thất trong Lada 2107, bạn sẽ nhận ra khá nhiều điểm khác biệt thú vị so với các xe cùng phân hạng. Vị trí chính mặt táp-lô và xung quanh tay nắm cửa đều được bọc da sang trọng, cốp đựng đồ được in chìm lo-go mạ chrome cao cấp… Thiết kế với thông điệp "tôi là người giàu có" vung vãi khắp mọi nơi, từ crome sáng bóng tới ny-lon giả da sang trọng Những chi tiết tinh xảo được chế tác hoàn toàn bằng tay có rất nhiều trên xe Hệ thống âm thanh AM/FM cùng đầu đọc băng và 4 loa cao cấp, hệ thống nút điều khiển âm thanh được đưa xuống gần cần số. Bảng táp-lô được thiết kế khá quen thuộc với những khách hàng lâu năm của Lada, với các nút bấm, xoay điều khiển các hệ thống trong xe rất đơn giản, hiệu quả và khiến người dùng không mất nhiều thời gian làm quen nên cảm thấy gần gũi và thân thiện ngay từ những giây phút đầu tiên làm chủ nó. Đồng hồ cơ, những "đồ chơi" chỉ có trên Rolls Royce, Bentley và...Lada! Hàng ghế sau của Lada 2107 được bọc ny-lon giả da cao cấp, tạo nên một không gian sang trọng và thoáng đạt cho người ngồi sau, đặc trưng chỉ có ở dòng sedan hạng sang! Vận hành êm ái và an toàn

Quãng đường dài chừng 150km trôi qua nhanh với cái mát lạnh của dàn điều hòa trên xe (mặc dù hơi bụi vì quạt thổi thẳng từ ngoài vào!). Khi đạt tốc độ khoảng 20km/h, chiếc xe không thấy xuất hiện tiếng "phập" báo hiệu chế độ khóa cửa tự động đã kích hoạt. Đối với những ai đã có gia đình, không có tiếng báo hiệu này sẽ tạo cảm giác thiếu an toàn, nhưng với những khách hàng độc thân nó lại tạo cảm giác đặc biệt tự do.

Ra khỏi thành phố, Lada 2107 bắt đầu thể hiện sức mạnh. Vượt những chiếc xe lu hay xe đạp là nhiệm vụ dễ dàng. Hộp số tay 4 cấp lên xuống nhẹ nhàng. Trục A của Lada 2107 nhỏ gọn, khiến cho tầm quan sát của người lái trở nên rất rõ ràng. Tôi tự nhủ, lái Lada thật là an toàn.

Với tốc độ khoảng 20km/h, chiếc xe vào cua gấp vẫn bám đường và giữ thăng bằng tốt khiến người điều khiển xe hoàn toàn tự tin và làm chủ được tay lái.

Với giá thành khoảng 10 triệu đồng, mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 8,5 lít/100km, khách hàng lựa chọn Lada 2107 sẽ phải cân nhắc giữa các yếu tố tính năng, trang thiết bị và chăm sóc khách hàng. Và chắc chắn, Lada cũng đã nghiên cứu kỹ lưỡng những điểm trên trước khi biến 2107 trở thành mẫu Sedan cao cấp trên thị trường Việt Nam.

La-zăng sắt sang trọng và mạnh mẽ "Điều hòa" chỉ có...gió do nhà sản xuất tiết kiệm chi phí sản xuất. Bù lại, Lada có nút tắt quạt gió, đặc biệt hữu dụng trong các trường hợp đường ngập lụt - xe có thể "bơi" mà không sợ quạt gió đánh vỡ két mát Lọc gió Lada cho phép người dùng tùy chọn nhiều "đồ chơi". Trong ảnh là "khẩu trang" cho động cơ được chế tác từ...áo may-ô cũ! Nguyên nhân khiến cửa xe phát ra tiếng "cộp"! Các chi tiết cửa bị cong vênh, không kín khít Gương chỉnh tay cho phép người dùng dễ dàng điều chỉnh...tùy thích! Ghế chỉnh tay, tính năng cao cấp chỉ có thể thấy trên những mẫu xe đắt tiền như Veracruz của Hyundai Việt Nam Kiểu điều chỉnh cơ khí rất tiện dụng và dễ sửa chữa Điều đáng trách của nhà sản xuất: cắt bỏ trang thiết bị tiêu chuẩn để giảm giá thành, xe còn mỗi gạt nước! Họng xả thể thao cực lớn là niềm vui của chủ xe và là nguyên cớ sự buồn bực của hàng xóm khó ngủ! Động cơ cực kỳ mạnh mẽ 75 mã lực (mới) nhưng nay "rơi rụng" chắc còn 30 mã - phù hợp những tay lái điềm đạm Đường nét thiết kế phóng khoáng và mạnh mẽ...và sang trọng...và rẻ tiền...và... Không thể sang trọng hơn với nội thất ny-lon giả da! Hệ thống điện điều khiển được thiết kế để tài xế có thể vừa lái vừa sửa điện! Thật sự đẳng cấp! Capo Lada được chăm chút như những chiếc xe giá hàng trăm ngàn USD: có vật liệu cách âm và phủ ngoài bằng chất liệu giả da! Một số chủ xe Fortuner mới đã phải cay đắng thừa nhận rằng xe của họ không có thứ xa xỉ này! Xin chân thành cảm ơn AutoPro đã giúp đỡ chúng tôi thực hiện chương trình này!