Thắc Mắc Về Fx125

Có thể bạn quan tâm

Đăng nhập hoặc Đăng ký

Thông tin
- Giới thiệu - Góp ý
- Nội quy - Thông báo
- Thủ tục xe máy
- Kiến thức xe máy
- Thông tin các giải đua
Tin tức các hãng xe
- Honda
- Yamaha
- Suzuki
- Piaggio
- Xe điện
- Phân khối lớn
- Harley-Davidson
- Kawasaki
- Triumph
- Ducati
Kết nối
- Chuyện trò
- Phượt
- Hình ảnh các hội xe
Kinh doanh
- Mua bán xe cũ
- Mua bán xe mới
- Mua bán Moto PKL
- Phụ tùng
- Xe đạp - Xe điện

Diễn đàn xe máy | Kênh thông tin xe máy Việt Nam - 2banh.vn Trang chủ Diễn đàn Thảo luận - Show xe - Kỹ thuật Suzuki Mua bán xe máy Mua bán phụ tùng

Làm nồi xe tay ga TPHCM chuyên nghiệp

Phụ tùng xe máy online chất lượng giá tốt nhất thị trường

Luuthedat Biker mới
Thắc mắc về fx125
Thảo luận trong 'Suzuki' bắt đầu bởi Luuthedat, 14 Tháng năm 2016.

Chào ae! Em là newbie chuẩn bị mua fx . hỏi ae một vài câu hỏi về những ai rành về Fx . E chắc rằng ở đây có ng hỏi s ko bê nguyên cục máy raider sang thì e tl lun là em thích đi 5 số hơn ( 6 số rai ngắn chạy tp dựt lắm ( nhà có chiếc ) ) . Cái thứ 2 là e tính mua fx sang tên đc về làm lại chứ ko thích mấy thể loại viết tay . Chi phí thì e bk sẽ khá cao tầm 30tr để dọn lại theo hình bên dưới . + Fx lên 150 ( dùng lòng zin raider) là phải thay lại dên raider pk ? Hay có thể dùng dên zin rồi mua trái 62 ắc 15 gắn vào lòng zin raider đc ko ? . + nghe nói nồi fx hú kinh lắm . Giờ bê nguyên bộ nồi raider qua thì ngon ko
2banh.vn
Xem thêm
- Suzuki Hayate Rinders 125cc
- Đập hộp pô DAENG Racing cho Suzuki Raider 150 , satria F150 , belang
Luuthedat, 14 Tháng năm 2016 #1
o2huy Biker cấp 3

Về phần máy thì nếu dên zin còn ngon chưa dọng thì để vậy xài chỉ thay trái 62 thôi. Nồi hú thay nhông hú hết vĩnh viễn nhé đừng ham đồ raider!! Lòng thì lúc trước mình xài lòng đóng (Gara FXC Vinh Q.9) Ko biết lòng zin raider thế nào chứ lòng đóng mình bào 70.000km vẫn ngon lành khi tháo ra vẫn long lanh( do lên trai 67 nên bỏ ra) Quan trong nhất FX. Raider là nhớt ko bao giở để thiếu nhé! Bào thỏi mái trâu bò lắm! Rất xứng đáng đồng tiền! Dù em nó ẩn nét đẹp xa xưa thời 8x!!
o2huy, 14 Tháng năm 2016 #2 minhbachlk thích bài này.
Luuthedat Biker mới

o2huy said: ↑
Về phần máy thì nếu dên zin còn ngon chưa dọng thì để vậy xài chỉ thay trái 62 thôi. Nồi hú thay nhông hú hết vĩnh viễn nhé đừng ham đồ raider!! Lòng thì lúc trước mình xài lòng đóng (Gara FXC Vinh Q.9) Ko biết lòng zin raider thế nào chứ lòng đóng mình bào 70.000km vẫn ngon lành khi tháo ra vẫn long lanh( do lên trai 67 nên bỏ ra) Quan trong nhất FX. Raider là nhớt ko bao giở để thiếu nhé! Bào thỏi mái trâu bò lắm! Rất xứng đáng đồng tiền! Dù em nó ẩn nét đẹp xa xưa thời 8x!!Click to expand...
Mấy bữa trc E có inb anh qua facebook . Ko bk anh có nhận đc ko . . Tại nhà dư ra cái lòng zin raider nên nãy ra ý mua fx về chạy .
Last edited: 14 Tháng năm 2016 Luuthedat, 14 Tháng năm 2016 #3
BMW HP4 Biker mới

anh o2huy cho em hỏi xíu. tình hình là em mới chơi fx 125 được gần 1 năm. Cứ 1800km là ra thay nhớt castrol bình 1 lít, mà sao nhìn vô cái cục tròn thăm nhớt dưới lốc máy thì thấy nhớt chỉ vơi vơi dưới đáy, chưa được nửa cục tròn luôn!! Không biết như vậy có đủ nhớt không??? phiền anh giải đáp giúp. Xin cảm ơn!
BMW HP4, 14 Tháng năm 2016 #4
BMW HP4 Biker mới

Có lúc ra thay cũng 1 lít mà thấy được nửa cục, có lúc chỉ vơi với dưới đáy. Chạy 1 thời gian thì thấy nó nhiều hơn 1 tí. Không biết thế nào. Phiền anh o2huy giải thích và cho em lời khuyên khi chăm sóc FX. Xe em máy zin sau hơn 15 năm vẫn lên gần 130km/h . Xin cảm ơn!!
BMW HP4, 14 Tháng năm 2016 #5
Luuthedat Biker mới

BMW HP4 said: ↑
Có lúc ra thay cũng 1 lít mà thấy được nửa cục, có lúc chỉ vơi với dưới đáy. Chạy 1 thời gian thì thấy nó nhiều hơn 1 tí. Không biết thế nào. Phiền anh o2huy giải thích và cho em lời khuyên khi chăm sóc FX. Xe em máy zin sau hơn 15 năm vẫn lên gần 130km/h . Xin cảm ơn!!Click to expand...
Oh 15 năm mà chạy đc 130 .
Luuthedat, 14 Tháng năm 2016 #6
o2huy Biker cấp 3

BMW HP4 said: ↑
anh o2huy cho em hỏi xíu. tình hình là em mới chơi fx 125 được gần 1 năm. Cứ 1800km là ra thay nhớt castrol bình 1 lít, mà sao nhìn vô cái cục tròn thăm nhớt dưới lốc máy thì thấy nhớt chỉ vơi vơi dưới đáy, chưa được nửa cục tròn luôn!! Không biết như vậy có đủ nhớt không??? phiền anh giải đáp giúp. Xin cảm ơn!Click to expand...
Cái chổ thăm nhớ đó thường 1lit nó nằm dưới vạch giữa! xe mình cũng vậy! có thể đo chân chống xe ko được cân bằng! Cứ dưới 2k km thay nhớt là ok! * Ak: Mà xài nhớt Castrol cẩn thận nha: Castrol Tốt nhưng bị làm giả rất nhiều! khi thay trúng nhớt giả thi chay khoản cách gần ko sao! nhưng đi liên tục 70-100km là tèo liền! Mình từng dín 1 lần Castrol vùa thay ngày trước hôm sau đi Tour voi FXC SG- LaGi (Bình Thuận) vừa qua hồ cóc chút xíu lúp bể đế Dên nằm đường! fai quang lên xe Khach gởi về SG! (kinh khủng Buồn luôn).
o2huy, 16 Tháng năm 2016 #7

(Bạn phải Đăng nhập hoặc Đăng ký để trả lời bài viết.) Show Ignored Content Chi tiết phụ tùng trên chiếc Suzuki Satria F150 FI phiên bản Racing Tám chút xíu về bạc đạn bánh xe cho Raider, FX125 Đăng nhập:

Vâng, Mật khẩu của tôi là:
Bạn đã quên mật khẩu?

Duy trì trạng thái đăng nhập Chưa có tài khoản? Đăng ký tại đây. Quan tâm nhiều Hướng dẫn đăng ký

Hỗ trợ trực tuyến

Facebook

Gửi liên hệ

Chủ đề mới nhất

Cùng tôi bước vào thế giới của những chiếc xe Adventure 2025 tầm trung, nó sẽ làm bạn choáng ngợp Quốc Trọng Võ posted 1 Tháng mười hai 2024 lúc 19:00
Liệu Kawasaki có thực sự chế tạo được một chiếc mô tô địa hình phiêu lưu thực thụ không? Như Khả posted 1 Tháng mười hai 2024 lúc 16:00
6 mẫu Rally mới được thêm vào danh sách năm 2025 cho anh em đang tìm kiếm Như Khả posted 1 Tháng mười hai 2024 lúc 14:00
Thông tin mới nhất về Italjet Dragster 700 Twin phiên bản tiền sản xuất, đốt cháy phân khúc 700cc Hữu Khang posted 1 Tháng mười hai 2024 lúc 10:00
PGO TIG độ theo thuật ngữ 'Bôi Đen' lần đầu tiên tôi được nghe tới GermanyVN posted 30 Tháng mười một 2024 lúc 20:28
KTM RC8 độ phong cách Supermoto 'Sạch bong' theo khái niệm của xưởng Woolie Hiếu Nghi posted 30 Tháng mười một 2024 lúc 19:00