Thảo Luận - KIA Pride CD5 & Beta - Thông Tin Chuyên Môn | OTOFUN
Có thể bạn quan tâm
Menu 
Biển số OF-49 Ngày cấp bằng 23/5/06 Số km 7,727 Động cơ 660,704 Mã lực Nơi ở Thừa Thiên Huế Pride Cd5 là kiểu xe thứ 2 của KIA được lắp ráp ở VN (sau con Pride Beta). Tuy là dòng mini bình dân nhưng KIA pride CD5 là một trong những mác xe bán rất chạy trên thị trường cho đến khi con Matiz của Daewoo với kiểu dáng thời trang truất ngôi vị đầu bảng của nó. Có lẽ, vào thời điểm đó, VMC đã không đánh giá đúng mức thị trường dòng xe mini giá rẻ ở VN nên đã có những sai lầm về chiến lược. Đáng lẽ phải thay thế CD5 bằng các phiên bản tiếp theo như Visto, Picanto để cạnh tranh với Matiz thì VMC lại quay sang ráp sedan, MPV từ cuối năm 2004. Và kết cục thì mọi người đã rõ. Hiện tại số lượng Spectra hay Carnival bán ra hàng tháng chỉ đếm trên đầu ngón tay, nhiều tháng là con số 0 tròn chĩnh. Trái lại, điều làm mọi người ngạc nhiên (và chắc là VMC phải tiếc rẻ) là những chiếc CD5 second hand vẫn có một chỗ đứng trong thị trường xe bình dân. Trong khi các loại xe giá rẻ khác thường được dùng để chạy taxi thì CD5 vẫn được mua đi bán lại như một loại xe dùng cho gia đình; thị trường phụ tùng vẫn phong phú đủ đảm bảo cho chủ xe luôn giữ được chất lượng em xe của mình. Một số nhận xét về CD5 dưới đây phần nào có thể lý giải được xu hướng này. 1/ Kiểu dáng - nội thất: CD5 được thiết kế với kiểu dáng mẫu mực của các dòng xe được sản xuất trong những năm
. 90. Nó không uốn lượn, thời trang như Matiz, cũng không vuông thành sắc cạnh như Suzuki Wagon nhưng nó lại có được sự tổng hoà từ 2 chiếc mini cùng đời nói trên. Thế nên, trong con mắt người tiêu dùng (nhất là người hơi lớn tuổi) thì CD5 trông giống
xe hơi nhất (so với 2 chiếc trên). Trong khi Matiz được coi là xe dành cho quí cô, Wagon là xe
nửa
tải thì CD5 không kén người sử dụng tý nào. Đích đến của nó là những người có nhu cầu theo kiểu: tôi cần 1 chiếc 4 bánh để đi trong khi tài chính chưa cho phép với tới các loại xe sang trọng hơn và họ luôn là số đông. Trang bị và nội thất của CD5 cũng tương xứng với vẻ ngoài của nó. Đơn giản đến mức
không biết nên độ thêm cái gì (vì độ vào sẽ bị chỏi ngay lập tức). Từ táp lô đến các tấm ốp cửa, ghế ngồi
đều là nhựa đen hoặc bọc simili. Tuy vậy, khi là xe gia đình thì chủ xe thường lắp thêm mấy thứ sau để tăng tiện ích sử dụng: - Khoá điện điều khiển từ xa. - Kính điện (tối thiểu là 2 kính trước) - để dễ dàng qua trạm thu phí. - Đồng hồ thời gian (điện tử). - Đèn báo phanh (trên cao) lắp ở cửa kính sau. - Thay cát-sét bằng đầu CD và lắp thêm 2 loa sau (có sẵn chỗ để lắp). Rất may là trên táp lô của CD5 đã làm sẵn các hốc để lắp thêm công tắc, đồng hồ v.v
nên khi được lắp thêm bằng linh kiện của KIA thì sẽ giống như
đồ zin theo xe. Ca bin xe khá thoải mái cho 4 người ngồi nhưng nếu ghế sau thêm người thứ 3 (đủ 5 người theo thiết kế) thì hơi bị chật. Cốp sau hơi bị nhỏ, chỉ đủ để 2 vali nhỏ hoặc vài thứ lặt vặt cho một gia đình đi chơi. Vì thế, CD5 không được các doanh nghiệp taxi ưa chuộng. 2/ Vận hành: CD5 được trang bị động cơ 4 xi lanh dung tích 1139cc, công suất 62 mã lực. Dù sử dụng chế hoà khí (trong khi matiz đã là phun xăng điện tử) nhưng bù lại công nghệ CHK của CD5 là đời cuối khá chuẩn mực nên động cơ vẫn tạo ra sức mạnh, hoạt động rất ổn định và tiết kiệm nhiên liệu (khoảng 6,3lít/100km đường trường - có chạy máy lạnh). Khả năng tăng tốc CD5 không thể hơn các xe công suất lớn nhưng kể cả khi chất đủ tải (5 người, bật máy lạnh) CD5 vẫn có thể chạy ổn định ở tốc độ 80-90km/h trên hành trình dài hơn hẳn em Matiz và Wagon. Trèo đèo cũng là thế mạnh của CD5. Trong khi một số sedan cũng vất vả khi lên đèo thì nó chạy số 3 số 4 lên đèo khá nhanh, kim đồng hồ nhiệt không thay đổi cho thấy động cơ kg bị làm việc quá sức. Để cho khách quan hơn, xin trích một đoạn bài viết về CD5 của tạp chí Ô tô xe máy VN số tháng 2-2004: ....Chiếc xe dùng để test lần này đã chạy được gần 10 vạn km nhưng động cơ vẫn còn khá khoẻ, chỉ có lượng tiêu hao nhiên liệu thực tế đã khá lớn so với xe mới. Hộp số tay 5 cấp đã có hiện tượng mòn của số. Khung gầm của CD5 khá chắc chắn so với các xe đồng hạng. Hệ thống phanh vẫn hoạt động bình thường, khi phanh gấp không xảy ra hiện tượng lạng xe, mất lái. Hệ thống giảm xóc của CD5 vẫn còn khá tốt nhưng vẫn không dễ dàng vượt qua những đoạn đường xấu. So với các xe đồng hạng, CD5 khá ổn định. Khi chạy với tốc độ cao, xe cũng bị rung lắc nhẹ... Khi mới góp mặt trên thị trường, CD5 chủ yếu bán được cho các hãng taxi hay các cửa hàng cho thuê ô tô. Nhưng hiện nay CD5 đã được nhiều người sử dụng lựa chọn vào mục đích gia đình. Trong bài viết trên, do chiếc xe test là CD5 thường - không có trợ lực nên bị tác giả coi đó là nhược điểm lớn của CD5. Tuy nhiên với CD5-ps (ra đời từ năm 2002) đã có sẵn trợ lực và mâm đúc bánh béo thì các nhược điểm trên đã được xóa bỏ. Đây cũng là điểm cần lưu ý khi mua bán CD5 vì giữa CD5 thường và CD5-ps thường chênh nhau khoảng 300 đến 500 đô. P/s Các pác đánh giá cảm nhận xe của mình thì iem cũng làm một bài cho vui. Đừng nói iem đua đòi "xe bèo mà cũng khoe" nhé :'( Chỉnh sửa cuối: 19/6/06 
Biển số OF-7 Ngày cấp bằng 20/5/06 Số km 2,563 Động cơ 609,245 Mã lực Nơi ở AumyGara Website aumyauto.com Bác cho mấy cái ảnh CD5 của bác lên cho anh em chiêm ngưỡng nhé cái này chỉ demo 
Đỉnh cao của offroad là xui được người khác làm cái điều mà mình không dám làm Biển số OF-49 Ngày cấp bằng 23/5/06 Số km 7,727 Động cơ 660,704 Mã lực Nơi ở Thừa Thiên Huế Biển số OF-49 Ngày cấp bằng 23/5/06 Số km 7,727 Động cơ 660,704 Mã lực Nơi ở Thừa Thiên Huế @ Bác xehoisaigon Con này là CD5 thường - đúng mẫu nguyên thủy. CD5 ráp ở VN bị xơi mất bộ đèn xi-nhan bên hông và cái gạt nước kính sau rồi.:'( Thêm mấy hình CD5 hoa lá cành: 
X Biển số OF-102 Ngày cấp bằng 7/6/06 Số km 44 Động cơ 581,550 Mã lực 
Biển số OF-77 Ngày cấp bằng 24/5/06 Số km 7,736 Động cơ 657,409 Mã lực Nơi ở Quận/Huyện Website www.namvu.com.vn Biển số OF-49 Ngày cấp bằng 23/5/06 Số km 7,727 Động cơ 660,704 Mã lực Nơi ở Thừa Thiên Huế Biển số OF-213 Ngày cấp bằng 9/6/06 Số km 23 Động cơ 581,120 Mã lực Biển số OF-49 Ngày cấp bằng 23/5/06 Số km 7,727 Động cơ 660,704 Mã lực Nơi ở Thừa Thiên Huế VMC mà ráp con Kia pride wagon này thì chắc bán còn chạy hơn cả CD5 (máy 1.3; cốp sau dài xấp đôi CD5 => chở hàng vô tư). Chiếc này được gọi là hatchback chưa nhỉ?. 
Chỉnh sửa cuối: 20/6/06 B Biển số OF-247 Ngày cấp bằng 11/6/06 Số km 20 Động cơ 580,900 Mã lực Biển số OF-49 Ngày cấp bằng 23/5/06 Số km 7,727 Động cơ 660,704 Mã lực Nơi ở Thừa Thiên Huế Search trên google mà pác. Bác cứ chọn tìm hình ảnh và gõ "kia pride" là nó ra cả đống. Mà thấy rất lạ, tìm trên mạng con pride beta + GTX như ở VN rất hiếm. Kiểu này rất có thể để phù hợp với VN và một vài nước nhỏ khác, KIA đã biến con wagon thành beta (sedan) - sửa cái đuôi lại là xong. Chỉnh sửa cuối: 21/6/06 B Biển số OF-247 Ngày cấp bằng 11/6/06 Số km 20 Động cơ 580,900 Mã lực 
Biển số OF-49 Ngày cấp bằng 23/5/06 Số km 7,727 Động cơ 660,704 Mã lực Nơi ở Thừa Thiên Huế 
Kiểu này, để lâu chắc thành xe cổ mất thôi. 
*-) :^) P Biển số OF-542 Ngày cấp bằng 29/6/06 Số km 38 Động cơ 579,280 Mã lực Bác gấu cho em hỏi tí? nếu CD 5 không có trợ lực thì có nặng lắm không Bác. Hôm trước em học lái xe bên HG-SG họ nói là lắp thêm bạc đạn vô chỗ vôlăng, rồi thay thêm bạc đạn ở chỗ bánh bèo ?! thì xe sẽ nhẹ hơn là xe nguyên thủy. Bác giúp em nhé P Biển số OF-542 Ngày cấp bằng 29/6/06 Số km 38 Động cơ 579,280 Mã lực Dạo này em thấy xe 05 cửa có vẻ thịnh hành...tự nhiên CD 5 có ...giá lên các Bác nhỉ Biển số OF-49 Ngày cấp bằng 23/5/06 Số km 7,727 Động cơ 660,704 Mã lực Nơi ở Thừa Thiên Huế Xe không có trợ lực đương nhiên sẽ nặng hơn. Tuy thế không phải xe nào có trợ lực thì mới xài được. Bằng chứng là có mấy iem xe to con hơn, kg có trợ lực như Mazda 323 đời 95, Daewoo cileo... nhưng bà con vẫn chạy đều đều. Nói chugn lái một chặp rồi cũng quen. Theo quan điểm của riêng tôi kg nên chế độ thêm ngoài thiết kế ở bộ phận dẫn hướng (lái). Sẽ rất nguy hiểm nếu gặp trở ngại khi đang chạy trên đường. Nếu có độ trợ lực thì chơi nguyên còm-lê trong hãng; nhưng đối với CD5 thì kg đáng làm vậy. Có sao cứ nguyên thế mà xài thôi. 
Biển số OF-569 Ngày cấp bằng 1/7/06 Số km 3,385 Động cơ 612,633 Mã lực Website www.punbb-hosting.com @bác Gấu: Xe bác em thấy có cái gì vàng vàng ở pha, bác dán đề-can vào đấy à ? để làm gì ? đi trong sương mù cho xe khác nhìn rõ mình ? xe thằng bạn em cũng dán 1 băng ngay chính giữa đèn pha, nhưng lại màu xanh (?) Biển số OF-49 Ngày cấp bằng 23/5/06 Số km 7,727 Động cơ 660,704 Mã lực Nơi ở Thừa Thiên Huế CD5 nhún sau yếu mà tôi hay chở nặng. Đi đêm cứ nhỏng đầu lên => đi cốt thì tối mà đi pha lên tới mặt thằng xe tải => dán cái decal vàng để khi chạy đường trường thì khỏi xài cốt. Chạy trong thành phố thì tất nhiên phải đi cốt rồi nhưng nhờ cái vàng vàng đó mấy tên đi xe máy ngược chiều nó thấy rõ mình và còn tránh ra (xe màu xanh tối thành đen lại nhỏ chẳng ai thấy ) 
Biển số OF-597 Ngày cấp bằng 2/7/06 Số km 43 Động cơ 579,030 Mã lực http://www.kia.com/ Bác Gấu đi CD5 mà thấy con Picanto chắc khóc:'( :'( :'( (các bác vào link rồi post hình giùm) Biển số OF-49 Ngày cấp bằng 23/5/06 Số km 7,727 Động cơ 660,704 Mã lực Nơi ở Thừa Thiên Huế . Vì nếu nhập về được thì giá nó còn cao hơn cả Spectra của liên doanh. Bác có thể tham khảo bài đánh giá về iem nó theo đường link này nhé: http://210.245.87.36:8080/showthread.php?t=195 
- Trang chủ
- Diễn đàn Tìm kiếm
- Bài mới Bài viết mới
- OF News
- PVOIL VOC 2024
- Thành viên Người truy cập hiện tại Bài đăng tiểu sử mới Tìm kiếm bài viết trong hồ sơ cá nhân
- Funland
- OF Plaza Xe cộ Đồ điện tử Thời trang - làm đẹp Đồ gia dụng - nội ngoại thất Ngành hàng khác Thông tin về OF Plaza
Tìm kiếm
Mọi nơi Quốc lộ Khu vực này Trong bài này Chỉ tìm trong thớt Search Tìm kiếm nâng cao…- Tìm kiếm
- [Thông báo] 12/12 - Giảm giá tri ân lớn nhất trong năm dành cho các đơn vị KDCN.
- [Thông báo] Thông báo xác thực số điện thoại theo Nghị định 147/2024 của Chính phủ
- Diễn đàn
- Chọn hãng xe nào
- Kia
- Thread starter polar bear
- Ngày gửi 17/6/06
- 1
- 2
- 3
- …
Đi tới trang
Tới luôn - 51
Đi tới trang
Tới luôn Tiếp Last polar bearTài khoản đã xác minh
Chã!
Biển số OF-49 Ngày cấp bằng 23/5/06 Số km 7,727 Động cơ 660,704 Mã lực Nơi ở Thừa Thiên Huế Pride Cd5 là kiểu xe thứ 2 của KIA được lắp ráp ở VN (sau con Pride Beta). Tuy là dòng mini bình dân nhưng KIA pride CD5 là một trong những mác xe bán rất chạy trên thị trường cho đến khi con Matiz của Daewoo với kiểu dáng thời trang truất ngôi vị đầu bảng của nó. Có lẽ, vào thời điểm đó, VMC đã không đánh giá đúng mức thị trường dòng xe mini giá rẻ ở VN nên đã có những sai lầm về chiến lược. Đáng lẽ phải thay thế CD5 bằng các phiên bản tiếp theo như Visto, Picanto để cạnh tranh với Matiz thì VMC lại quay sang ráp sedan, MPV từ cuối năm 2004. Và kết cục thì mọi người đã rõ. Hiện tại số lượng Spectra hay Carnival bán ra hàng tháng chỉ đếm trên đầu ngón tay, nhiều tháng là con số 0 tròn chĩnh. Trái lại, điều làm mọi người ngạc nhiên (và chắc là VMC phải tiếc rẻ) là những chiếc CD5 second hand vẫn có một chỗ đứng trong thị trường xe bình dân. Trong khi các loại xe giá rẻ khác thường được dùng để chạy taxi thì CD5 vẫn được mua đi bán lại như một loại xe dùng cho gia đình; thị trường phụ tùng vẫn phong phú đủ đảm bảo cho chủ xe luôn giữ được chất lượng em xe của mình. Một số nhận xét về CD5 dưới đây phần nào có thể lý giải được xu hướng này. 1/ Kiểu dáng - nội thất: CD5 được thiết kế với kiểu dáng mẫu mực của các dòng xe được sản xuất trong những năm
. 90. Nó không uốn lượn, thời trang như Matiz, cũng không vuông thành sắc cạnh như Suzuki Wagon nhưng nó lại có được sự tổng hoà từ 2 chiếc mini cùng đời nói trên. Thế nên, trong con mắt người tiêu dùng (nhất là người hơi lớn tuổi) thì CD5 trông giống
xe hơi nhất (so với 2 chiếc trên). Trong khi Matiz được coi là xe dành cho quí cô, Wagon là xe
nửa
tải thì CD5 không kén người sử dụng tý nào. Đích đến của nó là những người có nhu cầu theo kiểu: tôi cần 1 chiếc 4 bánh để đi trong khi tài chính chưa cho phép với tới các loại xe sang trọng hơn và họ luôn là số đông. Trang bị và nội thất của CD5 cũng tương xứng với vẻ ngoài của nó. Đơn giản đến mức
không biết nên độ thêm cái gì (vì độ vào sẽ bị chỏi ngay lập tức). Từ táp lô đến các tấm ốp cửa, ghế ngồi
đều là nhựa đen hoặc bọc simili. Tuy vậy, khi là xe gia đình thì chủ xe thường lắp thêm mấy thứ sau để tăng tiện ích sử dụng: - Khoá điện điều khiển từ xa. - Kính điện (tối thiểu là 2 kính trước) - để dễ dàng qua trạm thu phí. - Đồng hồ thời gian (điện tử). - Đèn báo phanh (trên cao) lắp ở cửa kính sau. - Thay cát-sét bằng đầu CD và lắp thêm 2 loa sau (có sẵn chỗ để lắp). Rất may là trên táp lô của CD5 đã làm sẵn các hốc để lắp thêm công tắc, đồng hồ v.v
nên khi được lắp thêm bằng linh kiện của KIA thì sẽ giống như
đồ zin theo xe. Ca bin xe khá thoải mái cho 4 người ngồi nhưng nếu ghế sau thêm người thứ 3 (đủ 5 người theo thiết kế) thì hơi bị chật. Cốp sau hơi bị nhỏ, chỉ đủ để 2 vali nhỏ hoặc vài thứ lặt vặt cho một gia đình đi chơi. Vì thế, CD5 không được các doanh nghiệp taxi ưa chuộng. 2/ Vận hành: CD5 được trang bị động cơ 4 xi lanh dung tích 1139cc, công suất 62 mã lực. Dù sử dụng chế hoà khí (trong khi matiz đã là phun xăng điện tử) nhưng bù lại công nghệ CHK của CD5 là đời cuối khá chuẩn mực nên động cơ vẫn tạo ra sức mạnh, hoạt động rất ổn định và tiết kiệm nhiên liệu (khoảng 6,3lít/100km đường trường - có chạy máy lạnh). Khả năng tăng tốc CD5 không thể hơn các xe công suất lớn nhưng kể cả khi chất đủ tải (5 người, bật máy lạnh) CD5 vẫn có thể chạy ổn định ở tốc độ 80-90km/h trên hành trình dài hơn hẳn em Matiz và Wagon. Trèo đèo cũng là thế mạnh của CD5. Trong khi một số sedan cũng vất vả khi lên đèo thì nó chạy số 3 số 4 lên đèo khá nhanh, kim đồng hồ nhiệt không thay đổi cho thấy động cơ kg bị làm việc quá sức. Để cho khách quan hơn, xin trích một đoạn bài viết về CD5 của tạp chí Ô tô xe máy VN số tháng 2-2004: ....Chiếc xe dùng để test lần này đã chạy được gần 10 vạn km nhưng động cơ vẫn còn khá khoẻ, chỉ có lượng tiêu hao nhiên liệu thực tế đã khá lớn so với xe mới. Hộp số tay 5 cấp đã có hiện tượng mòn của số. Khung gầm của CD5 khá chắc chắn so với các xe đồng hạng. Hệ thống phanh vẫn hoạt động bình thường, khi phanh gấp không xảy ra hiện tượng lạng xe, mất lái. Hệ thống giảm xóc của CD5 vẫn còn khá tốt nhưng vẫn không dễ dàng vượt qua những đoạn đường xấu. So với các xe đồng hạng, CD5 khá ổn định. Khi chạy với tốc độ cao, xe cũng bị rung lắc nhẹ... Khi mới góp mặt trên thị trường, CD5 chủ yếu bán được cho các hãng taxi hay các cửa hàng cho thuê ô tô. Nhưng hiện nay CD5 đã được nhiều người sử dụng lựa chọn vào mục đích gia đình. Trong bài viết trên, do chiếc xe test là CD5 thường - không có trợ lực nên bị tác giả coi đó là nhược điểm lớn của CD5. Tuy nhiên với CD5-ps (ra đời từ năm 2002) đã có sẵn trợ lực và mâm đúc bánh béo thì các nhược điểm trên đã được xóa bỏ. Đây cũng là điểm cần lưu ý khi mua bán CD5 vì giữa CD5 thường và CD5-ps thường chênh nhau khoảng 300 đến 500 đô. P/s Các pác đánh giá cảm nhận xe của mình thì iem cũng làm một bài cho vui. Đừng nói iem đua đòi "xe bèo mà cũng khoe" nhé :'( Chỉnh sửa cuối: 19/6/06 ZjTài khoản đã xác minh
Mời rượu em đi
Biển số OF-7 Ngày cấp bằng 20/5/06 Số km 2,563 Động cơ 609,245 Mã lực Nơi ở AumyGara Website aumyauto.com Bác cho mấy cái ảnh CD5 của bác lên cho anh em chiêm ngưỡng nhé cái này chỉ demo Đỉnh cao của offroad là xui được người khác làm cái điều mà mình không dám làm polar bearTài khoản đã xác minh
Chã!
Biển số OF-49 Ngày cấp bằng 23/5/06 Số km 7,727 Động cơ 660,704 Mã lực Nơi ở Thừa Thiên Huế BlackLAC nói: Bác cho mấy cái ảnh CD5 của bác lên cho anh em chiêm ngưỡng nhé Nhấn vào đây để mở rộng...Pác tham khảo thêm ở trang: www.kia.com.vn nhé.:100: (b)
polar bearTài khoản đã xác minh
Chã!
Biển số OF-49 Ngày cấp bằng 23/5/06 Số km 7,727 Động cơ 660,704 Mã lực Nơi ở Thừa Thiên Huế @ Bác xehoisaigon Con này là CD5 thường - đúng mẫu nguyên thủy. CD5 ráp ở VN bị xơi mất bộ đèn xi-nhan bên hông và cái gạt nước kính sau rồi.:'( Thêm mấy hình CD5 hoa lá cành: X XehoiSaigon
Xe đạp
Biển số OF-102 Ngày cấp bằng 7/6/06 Số km 44 Động cơ 581,550 Mã lực NAM VŨ
Xe container
Biển số OF-77 Ngày cấp bằng 24/5/06 Số km 7,736 Động cơ 657,409 Mã lực Nơi ở Quận/Huyện Website www.namvu.com.vn polar bear nói: Đây cũng là điểm cần lưu ý khi mua bán CD5 vì giữa CD5 thường và CD5-ps thường chênh nhau khoảng 500K. Nhấn vào đây để mở rộng...500 đô chứ bác Gấu? NamVu4x4 Số 108 phố Hà Kế Tấn (ngõ 153 Trường Chinh), Phương Liệt, Thanh Xuân, Hà Nội ĐT: 024 2214 1794 - 0982 862 782 www.namvu.com.vn - https://www.facebook.com/NamVuAuto/
polar bearTài khoản đã xác minh
Chã!
Biển số OF-49 Ngày cấp bằng 23/5/06 Số km 7,727 Động cơ 660,704 Mã lực Nơi ở Thừa Thiên Huế vuhn2509 nói: 500 đô chứ bác Gấu? Nhấn vào đây để mở rộng...hì hì. Nhầm tý. Đúng là khoảng 300-500 đô thôi. Tôi đã sửa trong bài lại rùi. Thanks P
PX 150E
Xe đạp
Biển số OF-213 Ngày cấp bằng 9/6/06 Số km 23 Động cơ 581,120 Mã lực polar bear nói: @ Bác xehoisaigon Con này là CD5 thường - đúng mẫu nguyên thủy. CD5 ráp ở VN bị xơi mất bộ đèn xi-nhan bên hông và cái gạt nước kính sau rồi.:'( Nhấn vào đây để mở rộng...Lại không có sấy kính sau nữa Bác ạ! Let it be!
polar bearTài khoản đã xác minh
Chã!
Biển số OF-49 Ngày cấp bằng 23/5/06 Số km 7,727 Động cơ 660,704 Mã lực Nơi ở Thừa Thiên Huế VMC mà ráp con Kia pride wagon này thì chắc bán còn chạy hơn cả CD5 (máy 1.3; cốp sau dài xấp đôi CD5 => chở hàng vô tư). Chiếc này được gọi là hatchback chưa nhỉ?. Chỉnh sửa cuối: 20/6/06 B binxehoi
Xe đạp
Biển số OF-247 Ngày cấp bằng 11/6/06 Số km 20 Động cơ 580,900 Mã lực polar bear nói: VMC mà ráp con Kia pride wagon này thì chắc bán còn chạy hơn cả CD5 (máy 1.3; cốp sau dài xấp đôi CD5 => chở hàng vô tư). Chiếc này được gọi là hatchback chưa nhỉ?.@Bác Gấu Bác moi đâu ra hình con này thế bác ? Nếu được bác cho em xin cái link để tìm hiểu thêm về thông số của nó đi bác.Em vào www.kia.com chỉ tuyền thấy bèo lắm là Picanto,dù đẹp và giá kg cao nhưng vưỡn chưa dám mơ tới nên kg thấy máu lắm bác ạ :'( :'(
polar bearTài khoản đã xác minh
Chã!
Biển số OF-49 Ngày cấp bằng 23/5/06 Số km 7,727 Động cơ 660,704 Mã lực Nơi ở Thừa Thiên Huế Search trên google mà pác. Bác cứ chọn tìm hình ảnh và gõ "kia pride" là nó ra cả đống. Mà thấy rất lạ, tìm trên mạng con pride beta + GTX như ở VN rất hiếm. Kiểu này rất có thể để phù hợp với VN và một vài nước nhỏ khác, KIA đã biến con wagon thành beta (sedan) - sửa cái đuôi lại là xong. Chỉnh sửa cuối: 21/6/06 B binxehoi
Xe đạp
Biển số OF-247 Ngày cấp bằng 11/6/06 Số km 20 Động cơ 580,900 Mã lực polar bear nói: Search trên google mà pác. Bác cứ chọn tìm hình ảnh và gõ "kia pride" là nó ra cả đống. Nhấn vào đây để mở rộng...Cám ơn bác nhiều, đúng là ... bác Gấu
polar bearTài khoản đã xác minh
Chã!
Biển số OF-49 Ngày cấp bằng 23/5/06 Số km 7,727 Động cơ 660,704 Mã lực Nơi ở Thừa Thiên Huế songlam nói: Khi nào Pác Gấu thanh lý nhớ hú 1 tiếng Pác nhé... Nhấn vào đây để mở rộng...Matiz hay KIA second hand nhập về đang ở tầm 16-18K thì còn lâu mới dám thanh lý CD5 pác ui.
Kiểu này, để lâu chắc thành xe cổ mất thôi. *-) :^) P Phuong Ngoc
Xe đạp
Biển số OF-542 Ngày cấp bằng 29/6/06 Số km 38 Động cơ 579,280 Mã lực Bác gấu cho em hỏi tí? nếu CD 5 không có trợ lực thì có nặng lắm không Bác. Hôm trước em học lái xe bên HG-SG họ nói là lắp thêm bạc đạn vô chỗ vôlăng, rồi thay thêm bạc đạn ở chỗ bánh bèo ?! thì xe sẽ nhẹ hơn là xe nguyên thủy. Bác giúp em nhé P Phuong Ngoc
Xe đạp
Biển số OF-542 Ngày cấp bằng 29/6/06 Số km 38 Động cơ 579,280 Mã lực Dạo này em thấy xe 05 cửa có vẻ thịnh hành...tự nhiên CD 5 có ...giá lên các Bác nhỉ polar bearTài khoản đã xác minh
Chã!
Biển số OF-49 Ngày cấp bằng 23/5/06 Số km 7,727 Động cơ 660,704 Mã lực Nơi ở Thừa Thiên Huế Xe không có trợ lực đương nhiên sẽ nặng hơn. Tuy thế không phải xe nào có trợ lực thì mới xài được. Bằng chứng là có mấy iem xe to con hơn, kg có trợ lực như Mazda 323 đời 95, Daewoo cileo... nhưng bà con vẫn chạy đều đều. Nói chugn lái một chặp rồi cũng quen. Theo quan điểm của riêng tôi kg nên chế độ thêm ngoài thiết kế ở bộ phận dẫn hướng (lái). Sẽ rất nguy hiểm nếu gặp trở ngại khi đang chạy trên đường. Nếu có độ trợ lực thì chơi nguyên còm-lê trong hãng; nhưng đối với CD5 thì kg đáng làm vậy. Có sao cứ nguyên thế mà xài thôi. stinger
Xe điện
Biển số OF-569 Ngày cấp bằng 1/7/06 Số km 3,385 Động cơ 612,633 Mã lực Website www.punbb-hosting.com @bác Gấu: Xe bác em thấy có cái gì vàng vàng ở pha, bác dán đề-can vào đấy à ? để làm gì ? đi trong sương mù cho xe khác nhìn rõ mình ? xe thằng bạn em cũng dán 1 băng ngay chính giữa đèn pha, nhưng lại màu xanh (?) polar bearTài khoản đã xác minh
Chã!
Biển số OF-49 Ngày cấp bằng 23/5/06 Số km 7,727 Động cơ 660,704 Mã lực Nơi ở Thừa Thiên Huế CD5 nhún sau yếu mà tôi hay chở nặng. Đi đêm cứ nhỏng đầu lên => đi cốt thì tối mà đi pha lên tới mặt thằng xe tải => dán cái decal vàng để khi chạy đường trường thì khỏi xài cốt. Chạy trong thành phố thì tất nhiên phải đi cốt rồi nhưng nhờ cái vàng vàng đó mấy tên đi xe máy ngược chiều nó thấy rõ mình và còn tránh ra (xe màu xanh tối thành đen lại nhỏ chẳng ai thấy ) Song Han
Xe đạp
Biển số OF-597 Ngày cấp bằng 2/7/06 Số km 43 Động cơ 579,030 Mã lực http://www.kia.com/ Bác Gấu đi CD5 mà thấy con Picanto chắc khóc:'( :'( :'( (các bác vào link rồi post hình giùm) polar bearTài khoản đã xác minh
Chã!
Biển số OF-49 Ngày cấp bằng 23/5/06 Số km 7,727 Động cơ 660,704 Mã lực Nơi ở Thừa Thiên Huế Song Han nói: Bác Gấu đi CD5 mà thấy con Picanto chắc khóc:'( :'( :'( Nhấn vào đây để mở rộng...Anh iem biết lâu rồi pác ạ. Khóc...không ra nước mắt luôn
. Vì nếu nhập về được thì giá nó còn cao hơn cả Spectra của liên doanh. Bác có thể tham khảo bài đánh giá về iem nó theo đường link này nhé: http://210.245.87.36:8080/showthread.php?t=195 - 1
- 2
- 3
- …
Đi tới trang
Tới luôn - 51
Đi tới trang
Tới luôn Tiếp Last Trạng thái Thớt đang đóngThông tin thớt
Đang tải Chia sẻ: FacebookOF Plaza
-
[Xe cộ]ADVENZA, MILESTAR - Lốp Việt, lốp Mỹ - đi cực êm, giá cực mềm -
[Đồ điện tử]ForHomeVN chuyên Camera Giám Sát - Mạng LAN - Chuông Hình - Khóa Cửa Điện Tử - Báo Động -
[Đồ điện tử]Cương Phùng -- Hơn 7 năm phục vụ iPhone hàng chất lượng cao cho cụ mợ OTOFUN ạ -
[Đồ điện tử]🌟TV Sony, Samsung, Lg, Xiaomi giá kho sale rẻ 30 40% so với sthị !!! 🌟 -
[Ngành hàng khác]Thiết kế WEBSITE Bán Hàng, Công Ty TRỌN GÓI UY TÍN , Dịch vụ Tăng LIKE, FOLLOW, COMMENT tương tác Facebook, Instagram, Shopee, Tiktok, Chữ ký số
Bài viết mới
- M [Funland]Thủ tục cấp lại CCCD online
- Started by minhvan
- 14 phút trước
- Trả lời: 3
-
[Funland]Luật kiểm duyệt trực tuyến của Anh chính thức có hiệu lực - Started by lê trường 1989
- Hôm nay lúc 00:53
- Trả lời: 6
-
[Funland]Xin hình ảnh camera hành trình xe gặp nạn tại cầu Đồng Nai 14/12/2024 - Started by Hopper
- Hôm qua, 19:06
- Trả lời: 15
-
[Thảo luận]Gương chống chói xe accent và cách sử dụng - Started by dongphuckychi
- Hôm qua, 18:57
- Trả lời: 0
-
[Funland]"Nghề mới" - Started by Sonduong.BMV
- Hôm qua, 18:52
- Trả lời: 75
-
[Funland]UFOs xuất hiện ở Mỹ - Started by radiogaga
- Hôm qua, 17:14
- Trả lời: 7
-
[Funland]Không tích hợp được bằng A1 trùng số GPLX với bằng B2 lên VNeID - Started by newboyvt
- Hôm qua, 16:42
- Trả lời: 11
- T [Thảo luận]Em hỏi về cổng điện 12v dưới hộc găng tay 520i F10
- Started by tinhthanhtinh
- Hôm qua, 14:51
- Trả lời: 1
-
[Thảo luận]Địa chỉ bán/thay đồ chơi/phụ tùng xe yamaha jupiter fi ở hà nội - Started by dongnd3
- Hôm qua, 12:50
- Trả lời: 3
- P [Funland]Lễ ăn hỏi 9 tráp ?
- Started by phohien035
- Hôm qua, 12:35
- Trả lời: 29
- Diễn đàn
- Chọn hãng xe nào
- Kia
Từ khóa » Thông Tin Về Kia Cd5
-
Thông Số Kỹ Thuật Xe Kia Pride
-
Thông Số Kỹ Thuật Và Thông Tin Chi Tiết Xe Kia Pride Gtx, Kia ...
-
Bảng Giá Xe Kia CD5 08/2022
-
Kia Pride CD5: Chỉ Hơn 100 Triệu Đồng! - AutoPro
-
KIA Pride CD5 Cũ Giá Ngang Xe Máy, Có Nên Mua?
-
Kinh Nghiệm Mua Xe Kia Pride CD5 Cũ
-
Kia CD5 - 2002 Xe Cũ Trong Nước
-
Đánh Giá Xe Kia CD5 Và Kia Pride Beta - Sự Khác Biệt Trong Thiết Kế
-
Kia Pride Cd5 - Hình ảnh, Video, Tin Tức Mới Nhất
-
Kinh Nghiệm Xác định Giá Xe ôtô Kia Pride Cũ Bổ ích Không Nên Bỏ Qua
-
Đánh Giá Xe Kia Pride B: Người Cũ Nhưng Chất Không Cũ
-
Kia Cd5 Ps đẹp Cùng Năm Tháng Xe Zin Cả Xe Máy Gầm đại Chất ...