Thay Xi Lanh Pit Tông Cho Wave 100cc Lên 110cc được Không?

• Diễn đàn
  • Tìm kiếm
  • Lists
  • Thảo luận mới
• Mua bán

Tên tài khoản hoặc Email: Mật khẩu: Quên mật khẩu? Đăng nhập nhanh Đăng nhập bằng Facebook Cộng đồng Biker Việt Nam Chia sẻ Máy móc (động cơ, hộp số, truyền động...)

• 
• 
• 

:: Thay xi lanh pit tông cho wave 100cc lên 110cc được không?

Thảo luận trong 'Máy móc (động cơ, hộp số, truyền động...)' bắt đầu bởi quanghung12, 11/12/12.

Chủ đề

Chủ đề

• Đã chia sẻ lên Facebook

Trang 1 / 3 1 2 3 Sau >

1. 

   quanghung12 Tập Lái

   Tham gia: 10/11/12 Bài viết: 29 Được thích: 0

   chào các anh, em đi RSX đời đầu giờ dc 5.5 vạn km rồi. các anh cho em hỏi với tốc độ em đi cứ 1000km em thay dầu máy 1 lần, vậy thì tấm bao km thì bộ xi lanh pit ton của em nó bị mòn phải thay ạ? và khi mòn em ko đi tiện lại, mà mua bộ mới luôn vì tiện lại ko đảm bảo kỹ thuật cho lắm, em sợ bị hở và tốn xăng nên thay, em có thể mua bộ xi lanh pit tông của xe 110cc như của jupiter hay future 110cc... thay lắp vào xe của em được không? cảm ơn các anh chị

   #1 quanghung12, 11/12/12
2. 

   khanhvan_huynh2 Bằng A2

   Tham gia: 11/5/12 Bài viết: 245 Được thích: 25

   thì khi nào đổ khói bạn hãy thay,lên cos thôi,thay chi tốn kém.bạn hỏi tiệm tiện nào co uy tin thì làm.nói xoáy nòng hơi bót để về bạn rodai. đâu có hao xăng đâu mà lo bạn xe bạn đời đầu thì dung tích 97cm3,thì bạn lên cos1 nó ko lên bao nhiêu đâu.bạn cư lên cos1.nó ít hao xăng hơn khi bạn thay lòng 110cc chứ. mỗi cái mỗi thay thì phí quá.xe mình sirius V 100cc mà vẫn còn cos0 mình mới xoáy lòng lên 110cc nè có gì đâu

   #2 khanhvan_huynh2, 11/12/12
3. 

   NOS_NOS_NOS Bằng A4

   Tham gia: 2/10/07 Bài viết: 1,548 Được thích: 3,819

   khi thay đổi dung tích xy lanh ( >10cm3) thì phải thay đổi thêm buồng đốt hoặc trục cam ; nếu ko xe sẽ bị thốn hơi do tỉ số nén quá cao ; 1 máy xe muốn chạy tốt thì liên quan rất nhiều tới những vấn đề kỹ thuật ; ko nên "tự xử " nếu ko rành ; tránh tiền mất tật mang

   #3 NOS_NOS_NOS, 11/12/12
4. 

   bringinla Tập Lái

   Tham gia: 21/7/11 Bài viết: 6 Được thích: 0

   NOS_NOS_NOS đã nói: ↑

   khi thay đổi dung tích xy lanh ( >10cm3) thì phải thay đổi thêm buồng đốt hoặc trục cam ; nếu ko xe sẽ bị thốn hơi do tỉ số nén quá cao ; 1 máy xe muốn chạy tốt thì liên quan rất nhiều tới những vấn đề kỹ thuật ; ko nên "tự xử " nếu ko rành ; tránh tiền mất tật mang Bấm để mở rộng...

   giải pháp là đút tiền nuôi lò, nuôi thợ :95:

   #4 bringinla, 11/12/12
5. 

   khanhvan_huynh2 Bằng A2

   Tham gia: 11/5/12 Bài viết: 245 Được thích: 25

   vậy anh cho em hỏi sirius V lên 110cc phải làm gì anh.thốn đầu,em phải dơt cái đầu nó mới im

   #5 khanhvan_huynh2, 11/12/12
6. 

   quanghung12 Tập Lái

   Tham gia: 10/11/12 Bài viết: 29 Được thích: 0

   NOS_NOS_NOS đã nói: ↑

   khi thay đổi dung tích xy lanh ( >10cm3) thì phải thay đổi thêm buồng đốt hoặc trục cam ; nếu ko xe sẽ bị thốn hơi do tỉ số nén quá cao ; 1 máy xe muốn chạy tốt thì liên quan rất nhiều tới những vấn đề kỹ thuật ; ko nên "tự xử " nếu ko rành ; tránh tiền mất tật mang Bấm để mở rộng...

   thay buồng đốt tức là thay xi lanh mà anh, ý em nói là khi ko muốn xoáy nòng lên cos thì em mua cái bộ xi lanh pit tông của xe jupiter hay future đi cho nó nguyên bản mà dc 110c đi cho khỏe máy ý mà. như vậy có lắp dc ko anh?

   #6 quanghung12, 12/12/12
7. 

   kjttjn Bằng A2

   Tham gia: 7/1/12 Bài viết: 452 Được thích: 78

   quanghung12 đã nói: ↑

   thay buồng đốt tức là thay xi lanh mà anh, ý em nói là khi ko muốn xoáy nòng lên cos thì em mua cái bộ xi lanh pit tông của xe jupiter hay future đi cho nó nguyên bản mà dc 110c đi cho khỏe máy ý mà. như vậy có lắp dc ko anh?Bấm để mở rộng...

   mòn thì chỉ việc lên cos có ành hương gì đâu ,nếu vậy bạn phai làm lại cái đầu, không đơn giản mà mua lòng pittong 110 tháp vào đâu,

   #7 kjttjn, 12/12/12
8. 

   khanhvan_huynh2 Bằng A2

   Tham gia: 11/5/12 Bài viết: 245 Được thích: 25

   mình mua piston 110cc cos0 roi thay vào hà.

   #8 khanhvan_huynh2, 12/12/12
9. 

   quanghung12 Tập Lái

   Tham gia: 10/11/12 Bài viết: 29 Được thích: 0

   khanhvan_huynh2 đã nói: ↑

   mình mua piston 110cc cos0 roi thay vào hà.Bấm để mở rộng...

   chắc là như vậy

   #9 quanghung12, 17/12/12
10. 

    wanbee Bằng A4

    Tham gia: 10/9/09 Bài viết: 1,936 Được thích: 1,516

    khanhvan_huynh2 đã nói: ↑

    mình mua piston 110cc cos0 roi thay vào hà.Bấm để mở rộng...

    quanghung12 đã nói: ↑

    thay buồng đốt tức là thay xi lanh mà anh, ý em nói là khi ko muốn xoáy nòng lên cos thì em mua cái bộ xi lanh pit tông của xe jupiter hay future đi cho nó nguyên bản mà dc 110c đi cho khỏe máy ý mà. như vậy có lắp dc ko anh?Bấm để mở rộng...

    Wave 100 thì có nghĩa nó đi dên 100 + piston 100(50li)=97cc. Future 110 nó đi dên 110 + piston 100(50li)=108cc. Giờ bạn đòi mua cái lòng xong về để zô xe bạn thì nó vẫn đi piston 100 chung quy lại xe bạn vẫn 97cc.Mún lên cc thì người ta thường xoáy lòng lên cos.Mà chưa kể bạn thay lòng Fu vào xe bạn đâu phải đơn giản rút lòng cũ ra,gắn lòng mới vào là được.

    #10 wanbee, 17/12/12 king hùng thích nội dung này.

(Bạn phải đăng nhập hay đăng ký tài khoản để đăng bài ở đây) Hiện nội dung bỏ qua Trang 1 / 3 1 2 3 Sau >

• Đăng nhập bằng Facebook
• Login with tinhte.vn

Tên tài khoản hoặc Email: Bạn đã có tài khoản?

• Chưa, tôi tạo tài khoản mới.
• Có, mật khẩu của tôi là:
• Quên mật khẩu?

Đăng nhập nhanh Cộng đồng Biker Việt Nam Chia sẻ Máy móc (động cơ, hộp số, truyền động...) Đang tải...