Thẻ Vàng IUU Là Gì? (Illegal, Unrepoted And Unregulated Fishing)

Có thể bạn quan tâm

Theo thuật ngữ quốc tế, IUU (Illegal, Unrepoted and Unregulated Fishing) nghĩa là hoạt động đánh bắt cá trái phép, không báo cáo và không được quản lý. Quy định này bao gồm 3 tiêu chuẩn với những hải sản nhập khẩu vào EU.

Đầu tiên là hoạt động đánh bắt cá trái phép, nghĩa là các tàu cá đánh bắt thủy sản ở những vùng biển trái phép hoặc cấm đánh bắt. Những tàu cá không được cấp phép đánh bắt cá hay vi phạm quy định khai thác hải sản của quốc gia, quốc tế cũng bị liệt vào nhóm trên. Số liệu của Tổ chức Nông lương quốc tế (FAO) cho thấy đánh bắt cá trái phép khiến thế giới mất khoảng 23 tỷ USD mỗi năm.

Tiếp đó, IUU quy định những hoạt động khai thác hải sản cần được báo cáo với các cơ quan chức năng nhằm tuân thủ những quy định của pháp luật trong nước lẫn quốc tế. Yếu tố cuối cùng yêu cầu các tàu đánh cá treo cờ của một quốc gia nào đó và không được khai thác quá mức, đánh bắt cá con hay tàn phá nguồn thủy sản của một khu vực.

Quy định IUU của EU

Nghe có vẻ phi thực tế khi người tiêu dùng thường chỉ quan tâm đến chất lượng, giá cả của hải sản khi mua. Dẫu vậy, EU lại cộng tác chặt chẽ với các quốc gia ngoài liên minh nhằm mở rộng ảnh hưởng của IUU. Theo các nhà hoạch định chính sách, IUU giúp các nhà đánh bắt hải sản hợp pháp có thể cạnh tranh công bằng hơn với những tàu cá khai thác trái phép.

Thêm vào đó, EU cho rằng việc đánh bắt quá đà ở 1 vùng biển có thể ảnh hưởng đến hệ sinh thái của những vùng biển khác, qua đó tác động đến nguồn lợi thủy sản của khu vực này.

Bởi vậy, thị trường EU cấp giấy phép IUU cho tất cả các lô hàng hải sản xuất nhập khẩu qua nơi đây. Kể từ năm 2010, những quy định về IUU yêu cầu tất cả những lô hàng hải sản nhập khẩu vào thị trường EU phải kê khai thông tin về loài cá đánh bắt, địa điểm khai thác, ngày bắt và loại tàu đánh bắt cùng tất cả những phương tiện tham gia.

Tất nhiên họ không thể kiểm tra hết được xuất xứ mà chỉ thí điểm. Nếu tỷ lệ vi phạm thấp thì không sao, nhưng nếu tỷ lệ cao thì EU sẽ kiểm tra toàn bộ lô hàng của nơi xuất xứ trong vòng ít nhất 6 tháng, hay còn gọi là phạt thẻ vàng.

Trong trường hợp tình hình đánh bắt hải sản của nước xuất xứ được cải thiện theo quy định IUU, thẻ vàng sẽ bị dỡ bỏ. Ngược lại, nếu không có gì cải thiện thì những lô hàng hải sản từ các quốc gia này sẽ bị phạt thẻ đỏ, nghĩa là bị cấm nhập khẩu vào thị trường EU, đồng thời bị đưa vào danh sách theo dõi.

Những tác động tiêu cực

Với vị thế là thị trường tiêu thụ lớn, các quy định IUU đã khiến rất nhiều quốc gia siết chặt quy định khai thác hải sản. Ví dụ năm 2013, EU phạt thẻ vàng với Hàn Quốc và không lâu sau đó đến lượt Mỹ cũng liệt các lô hàng hải sản của nước này vào dạng cần theo dõi. Áp lực cực lớn từ 2 thị trường đã khiến toàn bộ máy Hàn Quốc hành động nhằm siết chặt các quy định về đánh bắt hải sản.

Cụ thể, Hàn Quốc đã thông qua bộ luật mới (DWFD) nhằm gia tăng kiểm soát với các tàu đánh cá, gia tăng quyền hạn với lực lượng chức năng khi phát hiện tàu đánh cá trái phép ngoài vùng lãnh hải Hàn Quốc cũng như tăng chế tài với nạn khai thác lậu, thực hiện hệ thống kiểm soát theo dõi điện tử với tàu cá. Nhờ những động thái tích cực này, EU đã dỡ bỏ thẻ vàng cho Hàn Quốc vào tháng 4/2015.

Theo quy định của IUU, ngoài việc cấm nhập khẩu, các quốc gia thành viên EU phải xử phạt thấp nhất là 5 lần giá trị lô hàng vi phạm tiêu chuẩn. Hơn nữa, việc cấm nhập khẩu hay phạt thẻ vàng còn khiến đối tác tại EU lo ngại cùng chuyển đổi nguồn cung cấp, khiến các nước xuất khẩu hải sản mất thị phần.

Thống kê hiện nay cho thấy hải sản của 24 quốc gia đã bị EU phạt thẻ, trong đó 13 nước đã được dỡ bỏ thẻ phạt do cải thiện được hệ thống quản lý đánh bắt, còn 8 nước đang bị thẻ vàng chưa bao gồm Việt Nam và 3 nước bị thẻ đỏ.

Việc EU phạt thẻ vàng với các lô hàng hải sản của Việt Nam sẽ tác động rất lớn đến hoạt động kinh doanh, đánh bắt cá bởi đây là thị trường xuất khẩu thủy sản lớn thứ 2 của Việt Nam, luôn chiếm trên 17% tổng kim ngạch xuất khẩu trong 3 năm qua.

Quyết định phạt thẻ vàng của EU được công khai trên các website và đang làm mất uy tín nghiêm trọng với hải sản Việt Nam, qua đó gia tăng nguy cơ bị Mỹ và những thị trường tiềm năng khác có hành động tương tự như ví dụ Hàn Quốc ở trên.

Hiện các lô hàng hải sản của Việt Nam sẽ bị giữ lại kiểm tra 100% với thời gian khoảng 3-4 tuần mỗi container. Ngoài chi phí kiểm tra nguồn gốc xuất xứ đánh bắt vào khoảng 500 Bảng Anh/container, doanh nghiệp còn phải chịu nhiều lệ phí cũng như mất uy tín với phía khách hàng do chậm giao sản phẩm.

Ngoài những thiệt hại về thị phần, nhiều chuyên gia lo lắng tiến trình đàm phán hiệp định tự do thương mại Việt Nam-Eu cũng sẽ bị gián đoạn. Thái Lan từng bị EU phạt thẻ vàng vào tháng 5/2015 nhưng không có biện pháp nào đáng kể để cải thiện tình hình và hậu quả là đàm phán tự do thương mại giữa 2 bên vẫn dậm chân tại chỗ.

Trái ngược lại, Philippines từng bị phạt thẻ vàng vào tháng 4/2014 nhưng đã cải thiện được tình hình đánh bắt cá và được EU gỡ thẻ. Nghị viện Philippines đã thông qua bộ luật đánh cá RA 8550 vào tháng 12/2014, qua đó nâng mức phạt đối với những tàu đánh bắt cá trái phép cũng như xây dựng hệ thống quản lý khai thác hải sản nhằm đáp ứng được tiêu chuẩn IUU cho thị trường EU.

Cuối năm 2014, Philippines và EU ký kết Hệ thống ưu đãi thuế quan phổ cập, giúp nhiều mặt hàng của Philippines tiếp cận thị trường EU.

Nguồn Tổng hợp

Trả lời Hủy

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Bình luận *

Tên *

Email *

Trang web

Lưu tên của tôi, email, và trang web trong trình duyệt này cho lần bình luận kế tiếp của tôi.

Bài viết liên quan

Trung Quốc yêu cầu thư xác nhận với gần 2.600 sản phẩm nông sản
Quy Định Ghi Nhãn Thực Phẩm Khi Nhập Khẩu Vào Trung Quốc theo tiêu chuẩn GB 7718-2025 và GB 7718—2011
KINH NGHIỆM XUẤT KHẨU SANG THỊ TRƯỜNG NAM MỸ
PERU – CƠ HỘI KINH DOANH VÀ ĐẦU TƯ CHO DOANH NGHIỆP VIỆT NAM
Dịch Vụ tư vấn, đánh giá xác minh FSVP Theo FSMA: Bước Đi Chiến Lược Để Nhập Khẩu Vào Thị Trường Hoa Kỳ
Thủ tục liên quan đến việc đăng ký sản phẩm nhập khẩu vào Nigeria tại Cục Quản lý Thực phẩm và Dược phẩm Nigeria (NAFDAC)

chuyên mục tin tứcchuyên mục tin tức Chọn chuyên mục Bảo Hiểm Hàng Hoá XNK Bộ Công An Bộ Công Thương Bộ GTVT Bộ Kế Hoạch và Đầu Tư Bộ KH&CN Bộ LĐTBXH Bộ NN&PTNT Bộ Quốc Phòng Bộ Tài Chính Bộ Tài Nguyên và Môi Trường Bộ TTTT Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch Bộ Xây Dựng Bộ Y Tế C/O (chứng nhận xuất xứ) Các Hiệp Định Thương Mại Các Trang Web Hữu Dụng Các Trường Hợp Bác C/O Cảng, Cửa Khẩu,KCX,KCN Cảnh Báo Lừa Đảo Quốc Tế CHỨNG NHẬN XUẤT XỨ- C/O Chuỗi Cung Ứng Cơ Hội Giao Thương D.I.S.C Dán Nhãn Hàng Hoá XNK DANH MỤC KIỂM TRA CHUYÊN NGÀNH Danh Sách Số Điện Thoại HQ DS CÁC THƯƠNG VỤ VN TẠI NƯỚC NGOÀI Đội ngũ giáo viên Góc Dành Cho Sinh Viên Hàng Tạm Nhập-Tái Xuất INCOTERMS Kho Ngoại Quan Logistics Mã HS Code Mẫu Commercial Invoice Mẫu Hợp Đồng Ngoại Thương Mẫu Hợp Đồng Ngoại Thương Mới Cập Nhật Ngân hàng Nhà nước Việt Nam Nhập Khẩu Những Lưu Ý Khi Xuất Khẩu Packing list Phân Tích Phân Loại Phân Tích Phân Loại Quảng cáo REX Sau Thông Quan Tài liệu Khác THAM VẤN GIÁ Thanh Toán Quốc Tế Thủ Tục Hải Quan Thủ tướng CP Thương Mại Điện Tử Tiếng Anh Logistics – XNK Tin Tức Tổng Cục Hải Quan Tổng Hợp Biểu Mẫu Tra Cứu Lịch Tàu Tra Cứu Vị Trí Container Triết Lý Trọng Tài Quốc Tế Tuyển dụng TX-TN Văn bản, Tài liệu xuất nhập khẩu Vận Tải Đa Phương Thức Vận Tải Đường Bộ Vận Tải Đường Không Vận Tải Đường Sắt Vận Tải Đường Thuỷ Nội Địa Vận Tải Hàng Hoá XNK Vận Tải Hàng Hoá XNK Vận Tải XNK Đường Biển Video Xin Hợp Pháp Hoá Chứng Từ Thương Mại XUẤT KHẨU Xuất Khẩu Bài viết mới

396/HQKV18-NV V/v Hướng dẫn khai báo chỉ tiêu thông tin “Số quản lý nội bộ doanh nghiệp” đối với tờ khai XNK liên quan đến giao dịch giữa DNCX với nội địa; hoặc giữa 02 DNCX.
13032 /CHQ-GSQL V/v hồ sơ hải quan nhập khẩu qua cửa khẩu đường sông theo quy định tại Thông tư 121/2025/TT-BTC
13007/CHQ-NVTHQ V/v Mặt hàng xe điện chở người dạng tàu bánh lốp không tay (Công ty TNHH Green Universal Supply)
353/HQKV18-NV V/v Triển khai thực hiện các văn bản hướng dẫn của Cục Hải quan về Thông tư số 121/2025/TT-BTC (Các doanh nghiệp làm thủ tục tại Chi cục Hải quan Khu vực XVIII)
821/HQKV2-NVHQ Thông báo phát hành biên lai thu thuế, phí hải quan, lệ phí theo Thông tư số 113/2025/TT-BTC của Công ty TNHH Dịch vụ Giao nhận Hàng hóa Tân Sơn Nhất (TECS)