Thi Công Bù Lún Một Số điểm Cao Tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

Tin nóng
  • Hà Nội thông qua loạt quyết sách lớn, tạo đòn bẩy phát triển Thủ đô
  • Định dạng mới cho Cục Đăng kiểm Việt Nam
  • [Ảnh] Sân bay quốc tế Long Thành sẵn sàng đón chuyến bay kỹ thuật đầu tiên
  • Khánh thành hai Nhà máy nhiệt điện dùng khí LNG đầu tiên của Việt Nam
  • Đưa Việt Nam bắt kịp, tiến cùng, có thể vượt lên trong dòng chảy công nghệ toàn cầu
  • Thủ tướng chỉ đạo "3 định hướng", "6 trọng tâm" cho ngành Tư pháp
Thời sự Thi công bù lún một số điểm cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi Anh Minh - 27/11/2018 07:42 Hôm nay, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tiến hành thi công bù lún đầu cầu, cống thuộc phạm vi gói thầu số 2, 3A, 3B thuộc dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. TIN LIÊN QUAN
  • Thứ trưởng Bộ GGTV nói về nhận định chất lượng Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi chỉ đạt 6/10
Cầu Kỳ Lam trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi
Cầu Kỳ Lam trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

Đại diện VEC cho biết, trong quá trình vận hành khai thác tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, một số vị trí đầu cầu, cống xuất hiện hiện tượng lún đầu cầu, đầu cống. Nhằm đảm bảo giao thông êm thuận và an toàn giao thông, VEC đã yêu cầu các nhà thầu lên kế hoạch để thảm bù lún thuộc trách nhiệm bảo hành của nhà thầu cũng như sửa chữa các khiếm khuyết công trình trước khi hết thời gian bảo hành.

Cụ thể, trong quá trình vận hành khai thác tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, ở một số vị trí đầu cầu, cống xuất hiện hiện tượng lún đầu cầu, đầu cống. Nhằm đảm bảo giao thông êm thuận và an toàn giao thông, VEC đã yêu cầu các Nhà thầu lên kế hoạch để thảm bù lún thuộc trách nhiệm bảo hành của Nhà thầu cũng như sửa chữa các khiếm khuyết công trình trước khi hết thời gian bảo hành, đặc biệt Gói thầu 3A (cầu Kỳ Lam) đã hết thời hạn 24 tháng bảo hành.

Các vị trí dự kiến khắc phục những khiếm khuyết thuộc phạm vi các gói thầu sử dụng nguồn vốn cụ thể như sau: mố A1, A2 (trái, phải) cầu LRB05B (Km12+644) sẽ bù lún đường đầu cầu bằng bêtông nhựa, dài 20m; Mố A1 (trái) cầu VD02A (Km13+170) sẽ bù lún đường đầu cầu bằng bêtông nhựa, dài 25m; Mố A1, A2 (phải) cầu OP03 (Km13+615) sẽ bù lún đường đầu cầu bằng bêtông nhựa, dài 30m; cầu Kỳ Lam sẽ sửa chữa khiếm khuyết mặt đường bêtông nhựa cầu Kỳ Lam; Mố A2 (phải) cầu VD06 (Km18+600) sẽ bù lún đường đầu cầu bằng bêtông nhựa, dài 20m; Mố A1 (phải), A2 (trái) cầu VD07 (Km18+840) sẽ bù lún đường đầu cầu bằng bêtông nhựa, dài 25m.

Các vị trí cần được khắc phục khiếm khuyết thuộc phạm vi các gói thầu sử dụng nguồn vốn JICA (đã đưa vào khai thác từ 02/8/2017). Thời gian dự kiến bắt đầu thi công từ 27 - 30/11/2018, dự kiến hoàn thành toàn bộ vào ngày 15 đến 20/12/2018.

Dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi được phân chia thành 13 gói thầu. Trong đó, 8 gói thầu thuộc đoạn tuyến hợp phần JICA tài trợ (gói thầu số 1, 2, 3A, 3B, 4, 5, 6 và 7), đã hoàn thành và đưa vào khai thác từ ngày 2/8/2017; 5 gói thầu thuộc đoạn tuyến hợp phần WB tài trợ (gói thầu A1, A2, A3, A4 và A5), đưa vào vận hành ngày 2/9/2018.

Bộ GTVT đồng ý cho VEC thu phí trở lại cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi Sau hơn 2 tuần bị yêu cầu tạm dừng thu phí để khắc phục một số hư hỏng trên mặt đường, tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi sẽ sớm thu phí... #cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi # VEC # thanh tra dự án cao tốc Đà Nẵng # hư hỏng cao tốc Đà Nẵng Quảng Ngãi Bình luận bài viết này Xem thêm trên Báo Đầu Tư
  • Hà Nội thông qua loạt quyết sách lớn, tạo đòn bẩy phát triển Thủ đô
  • Định dạng mới cho Cục Đăng kiểm Việt Nam
  • [Ảnh] Sân bay quốc tế Long Thành sẵn sàng đón chuyến bay kỹ thuật đầu tiên
  • Khánh thành hai Nhà máy nhiệt điện dùng khí LNG đầu tiên của Việt Nam
  • Đưa Việt Nam bắt kịp, tiến cùng, có thể vượt lên trong dòng chảy công nghệ toàn cầu
  • Thủ tướng chỉ đạo "3 định hướng", "6 trọng tâm" cho ngành Tư pháp
  • Hà Nội ban hành nghị quyết đặc thù thúc đẩy các dự án lớn, quan trọng
  • Quy định mới về thực hiện dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư độc lập ở Hà Nội
  • Hà Nội hiện thực hóa cơ chế đặc thù mới
  • Tổ chức lại Trung tâm Phục vụ hành chính công thành phố Hà Nội
  • Bịt kín các lỗ hổng pháp lý trong quá trình cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước
Đọc nhiều
  • 1 Hà Nội mở đường cho thể chế vốn đầu tư mạo hiểm thời đổi mới sáng tạo
  • 2 Giao cơ quan có thẩm quyền đầu tư cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk vốn 30.980 tỷ đồng
  • 3 Những đại công trường không ngủ ở Phú Quốc
  • 4 Tin vắn Đầu tư Online ngày 14/12
Chuyên đề
  • Hướng tới Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng
  • Thu hút đầu tư, huy động các nguồn lực cho xây dựng nông thôn mới
  • Giảm nghèo thông tin
Thông tin doanh nghiệp
  • Setia Edenia: Lợi thế của bất động sản dòng tiền có mảng xanh lớn nhất trục Quốc lộ 13
  • iPOS HRM số hóa lương thưởng, hỗ trợ chủ quán vận hành chuẩn
  • EVF củng cố năng lực tài chính sau tái định vị, thẳng tiến tới mục tiêu lợi nhuận 960 tỷ đồng năm 2025
  • Western Pacific Group kiến tạo hệ sinh thái cho cả doanh nghiệp FDI và SMEs
  • Lãi suất hạ nhiệt và tín dụng mở van, dòng tiền đầu tư bất động sản đổ về đâu
  • PV Power lần thứ 6 liên tiếp được vinh danh trong Top 100 Doanh nghiệp Bền vững Việt Nam

Từ khóa » Bù Lún