Thiết Bị Hạ Cánh – Wikipedia Tiếng Việt
Có thể bạn quan tâm
Nội dung
chuyển sang thanh bên ẩn- Đầu
- Bài viết
- Thảo luận
- Đọc
- Sửa đổi
- Sửa mã nguồn
- Xem lịch sử
- Đọc
- Sửa đổi
- Sửa mã nguồn
- Xem lịch sử
- Các liên kết đến đây
- Thay đổi liên quan
- Liên kết thường trực
- Thông tin trang
- Trích dẫn trang này
- Tạo URL rút gọn
- Tải mã QR
- Tạo một quyển sách
- Tải dưới dạng PDF
- Bản để in ra
- Wikimedia Commons
- Khoản mục Wikidata

Càng đáp (tiếng Anh: Landing gear) là một bộ phận thường nằm ở phía dưới thân (theo chiều ngang) của máy bay và tàu vũ trụ được sử dụng khi cất cánh, hạ cánh và di chuyển trong sân bay. Khi không sử dụng, nó được giấu trong khoang dưới thân máy bay hay động cơ, thường nối liền với các bánh xe to giúp máy bay di chuyển trên đường băng và đường lăn. Bộ phận này được chia làm 2 phần đối với máy bay thương mại chở khách là càng mũi (dưới buồng lái) và càng chính (dưới cánh hoặc dưới thân giữa).
Các loại bánh xe
[sửa | sửa mã nguồn]
Càng hạ cánh máy bay thường bao gồm bánh xe được trang bị bộ phận giảm xóc, hoặc không khí / dầu tiên tiến hơn, cho đường băng và địa hình hạ cánh thô, không bằng phẳng. Một số máy bay được trang bị ván trượt hay phao đối với thủy phi cơ, và càng cố định bám vào thân đối với máy bay trực thăng.[1]
Làm giảm tốc độ máy bay
[sửa | sửa mã nguồn]Các bánh xe hạ cánh là một phần tương đối nặng; nó có thể tăng 7% trọng lượng cất cánh, nhưng thông thường là 4-5%, khi cất cánh xong một lúc, phi công thu càng vào vì nó tạo ra lực cản làm giảm rất nhiều tốc độ của máy bay và trước khi hạ cánh một vài phút càng được mở ra để giảm tốc độ cần thiết cho máy bay tiếp đất.[2]
Tham khảo
[sửa | sửa mã nguồn]- ^ Stern, by Jonathan M. (1995). "Chapter 2: The New Flight Simulator Pilots Ground School: Retractable Landing Gear". Microsoft Flight Simulator Handbook. Indianapolis, Indiana: Brady Publishing. ISBN 1566862825. Retrieved 13 May 2012.
- ^ Kundu, Ajoy Kumar (2010). Thiết kế máy bay . Đại học Cambridge:. New York ISBN 9780511677854 .Lấy 13 May 2012 .
Bài viết liên quan đến hàng không này vẫn còn sơ khai. Bạn có thể giúp Wikipedia mở rộng nội dung để bài được hoàn chỉnh hơn. |
- x
- t
- s
- Sơ khai hàng không
- Máy bay
- Bài viết có văn bản tiếng Anh
- Tất cả bài viết sơ khai
Từ khóa » Bám Càng Máy Bay Là Gì
-
Vì Sao Bám Càng Máy Bay Nhiều Giờ Trên Cao Vẫn Sống Sót?
-
Những Vụ “bám Càng” Máy Bay đình đám
-
Vì Sao "bám Càng" Máy Bay Dễ Dẫn đến Bi Kịch Thương Tâm? - 24H
-
Sống Sót Sau Hơn Hai Giờ Bám Càng Máy Bay - VnExpress
-
Sống Sót Sau 11 Giờ Bám Càng Máy Bay - VnExpress
-
"Bám Càng" Máy Bay Suốt 1,5 Tiếng Sau Khi Chứng Kiến Cái Kết Thảm ...
-
Cậu Bé Sống Sót Sau 35 Phút Bám Càng Máy Bay - Hànộimới
-
Hành Trình Kỳ Lạ Của Người đu Càng Máy Bay Suốt 11 Tiếng Từ Nam ...
-
Sống Sót Thần Kỳ Sau Khi Bám Càng Máy Bay Từ Nam Phi Tới Hà Lan
-
Cậu Bé Sống Sót Kỳ Diệu Sau Khi 'bám Càng' Máy Bay Từ Anh đến Hà ...
-
Sống Sót Thần Kỳ Sau 11 Tiếng Bám… Càng Máy Bay
-
Nam Thanh Niên Sống Sót Sau 11 Tiếng Bám Càng Hạ Cánh Bay 'chui'
-
Lỗ Hổng An Ninh Sau Vụ “bám Càng” Máy Bay Hiếm Có - Báo Lao động