Thông Tin Về Tuyến Metro Số 3 Cụ Thể Và Mới Nhất [2021]

Metro số 3 không chỉ là dự án giao thông trọng điểm mà còn đánh dấu một bước ngoặt trong hành trình hiện đại hóa TP.HCM. Khi các tuyến Metro dần đi vào thực tế, hệ thống giao thông công cộng trở thành biểu tượng của sự phát triển bền vững và năng động. Đặc biệt, các tuyến Metro số 3, số 3A và số 3B hứa hẹn sẽ thay đổi diện mạo đô thị, đáp ứng nhu cầu di chuyển ngày càng tăng của người dân, đồng thời mở ra nhiều cơ hội phát triển mới.

Hãy cùng SmartRealtors khám phá chi tiết về những tuyến Metro này qua bài viết dưới đây!

1. Tổng quan về tuyến metro số 3
2. Tuyến Metro số 3a: Bến Thành – Tân Kiên
3. Tuyến metro số 3B: Ngã 6 Cộng Hòa- Hiệp Bình Phước
4. Các giai đoạn của tuyến metro số 3
5. Sơ đồ các tuyến metro TP.HCM
6. Lợi ích từ tuyến metro số 3
7. Tiềm năng của các dự án BĐS xung quanh tuyến Metro số 3 

Tổng quan về tuyến metro số 3

• Hướng tuyến : Ngã tư (Phan Văn Trị – Nguyễn Oanh) – Phan Văn Trị – Quang Trung – Công viên phần mềm Quang Trung – Tô Ký – Ga Tân Chánh Hiệp.
• Mức đầu tư (ước tính): 400 triệu USD.
• Hình thức đầu tư dự kiến: ODA, PPP… (đã được đăng ký danh mục dự án Quốc gia kêu gọi đầu tư nước ngoài tới năm 2020 theo quyết định 631/QĐ-TTg từ ngày 29/04/14)
• Tình hình thực hiện: Đang chuẩn bị lập Báo cáo Nghiên cứu tiền khả thi.

Đường đi của tuyến metro số 3.

Tuyến Metro số 3a: Bến Thành – Tân Kiên

Dự án tuyến Metro 3A, một trong những công trình giao thông trọng điểm của TP.HCM, sẽ được triển khai theo hai giai đoạn với tổng chiều dài gần 20km. Tuyến đường bao gồm các điểm: Bến Thành (Quảng trường Quách Thị Trang) – Phạm Ngũ Lão – Ngã 6 Cộng Hòa – Hùng Vương – Hồng Bàng – Kinh Dương Vương – Depot Tân Kiên – Ga Tân Kiên. Đặc biệt, tuyến Metro 3A còn được quy hoạch để trở thành một phần của dự án đường sắt quốc gia, kéo dài đến Cà Mau (Năm Căn).

Giai đoạn 1: Bến Thành – Khu Y Tế Kỹ Thuật Cao	Giai đoạn 2: Khu Y Tế Kỹ Thuật Cao – Tân Kiên
Chiều dài: 11km. Hệ thống nhà ga: 11 ga ngầm và 3 ga trên cao. Tổng mức đầu tư: Ước tính 44.886 tỷ đồng (khoảng 1,93 tỷ USD). Thời gian triển khai: Từ năm 2026 đến 2031.	Chiều dài: 8,58km. Hệ thống nhà ga: 6 ga trên cao. Tổng mức đầu tư: Ước tính 22.239 tỷ đồng (khoảng 958,69 triệu USD). Thời gian thực hiện: Từ năm 2029 đến 2034.

Với sự hỗ trợ về tài chính thông qua hình thức vay ODA và công nghệ từ Nhật Bản, tuyến Metro 3A hứa hẹn không chỉ đóng góp tích cực vào việc giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông mà còn thúc đẩy quá trình hiện đại hóa hạ tầng đô thị, nâng tầm vị thế TP.HCM trên bản đồ các đô thị thông minh trong khu vực.

Tuyến metro số 3B: Ngã 6 Cộng Hòa- Hiệp Bình Phước

Tuyến Metro 3B được thiết kế để kết nối trung tâm TP.HCM với khu vực Đông Bắc, đi qua các quận trung tâm sầm uất và dự kiến mở rộng kết nối với thành phố Thủ Dầu Một (tỉnh Bình Dương) trong tương lai.

Tuyến Metro 3B sẽ bắt đầu tại Ngã 6 Cộng Hòa – Nguyễn Thị Minh Khai – Xô Viết Nghệ Tĩnh – Quốc lộ 13 và kết thúc tại Hiệp Bình Phước.

Dự án sẽ đi qua các khu vực chiến lược gồm Quận 1, Quận 3, Quận Bình Thạnh, và Thủ Đức, mang lại giải pháp giao thông hiệu quả, giúp giảm tải áp lực giao thông cho khu vực nội đô và tăng cường kết nối với vùng lân cận.

Tổng chiều dài	12,1 km (9 km đi ngầm và 3,1 km trên cao)
Số lượng nhà ga	Gồm 10 ga (8 ga ngầm, 2 ga trên cao).
Tổng mức đầu tư	Dự kiến khoảng 1,87 tỷ USD.

Tuyến Metro 3B không chỉ kết nối các quận trung tâm TP.HCM mà còn được quy hoạch để kéo dài đến Thành phố Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương, dọc theo Quốc lộ 13. Đặc biệt, dự án sẽ tích hợp với tuyến đường sắt đô thị số 1 của tỉnh Bình Dương, mở ra cơ hội phát triển kinh tế – xã hội, đồng thời thúc đẩy đô thị hóa bền vững cho toàn khu vực.

Với những lợi thế về lộ trình, kết cấu và tầm nhìn chiến lược, tuyến Metro 3B hứa hẹn trở thành huyết mạch giao thông quan trọng, góp phần nâng cao chất lượng sống và tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho cả TP.HCM và các tỉnh lân cận.

Các giai đoạn của tuyến metro số 3

a) Giai đoạn 1 (Bến Thành – Bến xe Miền Tây)

– Tổng chiều dài (dự  kiến): khoảng 10,03 km (đi ngầm 8,26 km và 1.77 km đi trên cao)

– Số lượng ga: 08 ga ngầm và 02 ga trên cao.

b) Giai đoạn 2 (Bến xe Miền Tây – ga Tân Kiên) và depot Tân Kiên

– Tổng chiều dài (dự kiến): 9,55 km đi trên cao.

– Số lượng ga: 7 ga trên cao.

– Depot Tân Kiên đặt tại huyện Bình Chánh với diện tích 20,15 ha.

Tuyến metro số 3 bao gồm 2 giai đoạn xây dựng.

Lưu lượng hành khách dự báo khi bắt đầu khai thác là 218.500 hành khách/ngày (năm 2026), tăng lên 408.800 hành khách/ngày (năm 2030) khi mở rộng sang giai đoạn 2 và đạt 561.300 khách/ngày (năm 2050).

Xem thêm:

• Tiến độ tuyến metro số 4 hiện nay
• Thực hư tuyến metro số 1 sắp đưa vào hoạt động
• Hệ thống các công trình hạ tầng đang xây dựng tại khu Nam Sài Gòn

Sơ đồ các tuyến metro TP.HCM

Sơ đồ các tuyến metro ở TP.HCM

Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đưa ra thông tin cụ thể gồm:

• Tuyến số 1: Bến Thành – Suối Tiên (dự kiến kéo dài đến Bình Dương), kéo dài gần 20km.
• Tuyến số 2: Thủ Thiêm – Khu đô thị Tây Bắc Củ Chi, kéo dài 48 km.
• Tuyến số 3A: Bến Thành – Tân Kiên, kéo dài gần 20km.
• Tuyến 3B: Ngã sáu Cộng Hòa – Hiệp Bình Phước, kéo dài 12,1km.
• Tuyến số 4A: Thạnh Xuân (quận 12) – Khu đô thị Hiệp Phước, kéo dài khoảng 35,75 km  Tuyến 4B: Ga Công viên Gia Định – Ga Lăng Cha Cả, kéo dài khoảng 3,2km.
• Tuyến số 5: Cầu Sài Gòn – bến xe Cần Giuộc, kéo dài 23,39km. Tuyến số 6: Bà Quẹo – vòng xoay Phú Lâm, kéo dài 6,8km.

Ngoài ra, còn có 3 tuyến xe điện mặt đất hoặc đường sắt một ray (tramway hoặc monorail) gồm: Tuyến xe điện mặt đất số 1: Ba Son – Tôn Đức Thắng – Công trường Mê Linh – Võ Văn Kiệt – Lý Chiêu Hoàng – Bến xe Miền Tây hiện hữu, chiều dài khoảng 12,8 km. Định hướng kéo dài từ Ba Son đến khu đô thị Bình Quới (Thanh Đa – Bình Thạnh).

Tuyến Monorail số 2: Quốc lộ 50 (quận 8 – Nguyễn Văn Linh – Trần Não – Xuân Thủy (quận 2) – Khu đô thị Bình Quới (Thanh Đa – Bình Thạnh); Định hướng kết nối tuyến đường sắt đô thị số 3a, chiều dài khoảng 27,2 km.

Tuyến Monorail số 3: Ngã tư (Phan Văn Trị – Nguyễn Oanh) – Phan Văn Trị – Quang Trung – Công viên phần mềm Quang Trung – Tô Ký – ga Tân Chánh Hiệp, chiều dài khoảng 16,5 km.

– Xây dựng 03 Depot cho các tuyến xe điện mặt đất hoặc Monorail như sau: Bến xe Miền Tây, diện tích khoảng 2,1 ha (tuyến xe điện mặt đất số 1); đường Nguyễn Văn Linh, diện tích khoảng 5,9 ha (tuyến Monorail số 2); đường Tân Chánh Hiệp, diện tích khoảng 5,90 ha (tuyến Monorail số 3). Tổng diện tích các Depot khoảng 13,9 ha.

Lợi ích từ tuyến metro số 3

Lợi ích đầu tiên của bất kỳ tuyến metro nào đó là giảm đáng kể tiếng ồn, góp phần không nhỏ trong việc bảo vệ không gian sống cho người dân. Tất cả các đoàn tàu Metro đều chạy bằng điện nên hoàn toàn tránh khỏi tình trạng thải ra khí độc gây hiệu ứng nhà kính và các ảnh hưởng tiêu cực khác đến môi trường.

Không chỉ vậy, hệ thống Metro còn kéo theo việc giảm nhu cầu về bãi đỗ cho các phương tiện cá nhân, qua đó có thể tăng diện tích đất đô thị để sử dụng cho các mục đích cộng đồng như công viên cây xanh, khu vui chơi công cộng v.v.

Tuyến metro số 3 – Giải pháp bền vững phát triển kinh tế, xã hội.

Tuyến metro số 3 được xây dựng sẽ mang lại khoản đầu tư với nhiều lợi ích kinh tế, xã hội. Tuyến metro số 3 sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của các khu vực dọc tuyến và tạo thêm hàng nghìn việc làm trực tiếp cũng như nhiều việc làm khác liên quan trong quá trình đầu tư xây dựng và vận hành khai thác.

Song song với việc khai thác và quản lý vận hành các hệ thống Metro, các công ty quản lý Metro hiện nay trên thế giới cũng được tin tưởng giao khai thác và quản lý và phát triển quỹ đất ở các khu vực dọc tuyến. Một trong các chiến lược hiệu quả nhất là tập trung xây dựng, khai thác trung tâm thương mại tại vị trí các ga quy mô lớn, kinh doanh cho thuê cửa hàng và khai thác kinh doanh các điểm quảng cáo dọc tuyến.

Nhờ vậy, bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn doanh thu để đảm bảo mức giá vé được giữ ở mức phù hợp với tất cả tầng lớp thu nhập, tuyến metro số 3 còn giúp tạo ra thêm nhiều việc làm cho người dân và góp phần không nhỏ vào việc thúc đẩy kinh tế dịch vụ phát triển tại khu vực.

Tiềm năng của các dự án BĐS xung quanh tuyến Metro số 3 

Các tuyến Metro đang trở thành giải pháp chiến lược để giải quyết bài toán giao thông tại các đại đô thị đông đúc với bán kính phục vụ lên đến 30km như: như Metro số 1, Metro số 2, Metro số 3,… 

Xem thêm: Tổng quan, tiến độ, giá bán dự án Lancaster Legacy Quận 1 mới nhất 2023

Trong tương lai, khu vực dọc theo tuyến Metro sẽ trở thành điểm đến thu hút một lượng lớn cư dân và nguồn nhân lực chất lượng cao nhờ khả năng kết nối thuận tiện. Sự xuất hiện của đông đảo cư dân sẽ là tiền đề cho sự phát triển toàn diện các tiện ích dịch vụ như mua sắm, giải trí, ẩm thực, y tế và giáo dục, đáp ứng mọi nhu cầu sống và làm việc tại chỗ.

Các dự án bất động sản, đặc biệt là các dự án quanh tuyến Metro, đang dần khẳng định tiềm năng gia tăng giá trị vượt bậc. Với lợi thế vượt trội về khả năng kết nối nhanh chóng đến trung tâm thành phố, tránh tình trạng kẹt xe nhờ phương tiện giao thông công cộng, cùng hệ sinh thái tiện ích hiện đại ngay ngưỡng cửa, những dự án này mang lại giải pháp an cư hoàn hảo. Đây chính là lựa chọn lý tưởng cho những người mua nhà đang tìm kiếm không gian sống tiện nghi, lâu dài và đầy triển vọng tại TP.HCM.

Đặc biệt, khu vực vùng ven TP.HCM hiện nay đang thúc đẩy mạnh mẽ quá trình đô thị hóa, mở ra cơ hội phát triển các mô hình đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD). Với quỹ đất còn dồi dào, các khu vực này hứa hẹn sẽ trở thành những “ngôi làng đô thị” hiện đại – nơi hội tụ môi trường sống nhân văn, gần gũi với thiên nhiên và mang đậm bản sắc địa phương, tạo không gian sống lý tưởng cho cộng đồng.

TÌM HIỂU THÊM THÔNG TIN VÀ TƯ VẤN XIN VUI LÒNG LIÊN HỆ:

• Công ty TNHH Bất động sản SmartRealtors
• Địa chỉ: 92 Nguyễn Hữu Cảnh Phường 22 Quận Bình Thạnh
• Hotline: 0916 25 78 25