Thông Tư 12/2013/TT-BGTVT Kết Cấu Mặt đường Bê Tông Xi Măng ...

Quy định về sử dụng mặt đường bê tông xi măng trong xây dựng giao thông

Ngày 30/05/2013, Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành Thông tư 12/2013/TT-BGTVT quy định về việc sử dụng kết cấu mặt đường bê tông xi măng trong đầu tư xây dựng công trình giao thông. Thông tư này có hiệu lực từ ngày 15/07/2013.

Thông tư áp dụng cho các tổ chức và cá nhân liên quan đến hoạt động đầu tư xây dựng công trình giao thông có sử dụng kết cấu mặt đường bê tông xi măng.

Điều kiện và phạm vi áp dụng

Kết cấu mặt đường bê tông xi măng có thể được sử dụng trong các dự án xây dựng công trình giao thông khi phù hợp với điều kiện địa hình, địa chất, khí hậu, thủy văn, cung ứng vật liệu, và khả năng thi công, bảo trì. Đặc biệt, nó được ưu tiên cho các khu vực như trạm thu phí, bến xe, bãi đỗ xe, đường ô tô chuyên dụng, và các tuyến đường chịu ảnh hưởng của ngập lụt, sương mù, hoặc có độ dốc lớn.

Tiêu chuẩn kỹ thuật

Việc áp dụng tiêu chuẩn kỹ thuật cho các dự án sử dụng kết cấu mặt đường bê tông xi măng phải tuân theo các quy định hiện hành, bao gồm tiêu chuẩn thiết kế, thi công và nghiệm thu mặt đường bê tông xi măng, cũng như lớp móng cấp phối đá dăm và cấp phối thiên nhiên gia cố xi măng.

Trách nhiệm của các bên liên quan

Các tổ chức tư vấn, người quyết định đầu tư, và chủ đầu tư có trách nhiệm nghiên cứu và đề xuất phương án sử dụng kết cấu mặt đường bê tông xi măng, đảm bảo tính hiệu quả kinh tế-kỹ thuật của dự án. Chủ đầu tư có thể xem xét thay đổi thiết kế để sử dụng kết cấu mặt đường bê tông xi măng nếu thấy phù hợp và nâng cao hiệu quả dự án.

Thông tư này nhằm đảm bảo việc sử dụng kết cấu mặt đường bê tông xi măng trong xây dựng giao thông được thực hiện một cách hiệu quả, tiết kiệm chi phí và phù hợp với điều kiện thực tế của từng dự án.

Xem chi tiết Thông tư 12/2013/TT-BGTVT có hiệu lực kể từ ngày 15/07/2013