Thu Phí Hạ Tầng Cảng Biển Tại Hải Phòng - Nên Cân Nhắc - Vasep

• Youreverydayfish
• Đào tạo
• Hội chợ VietFish
• CLB Hàng nội địa
• Chương trình Ghẹ(FIP) Việt Nam

• Đăng ký nhận tin ngày
• Đăng nhập
• English

×

Đăng ký nhận tin ngày

Đừng bỏ lỡ những bản tin thủy sản trong và ngoài nước mà chúng tôi cập nhật cho các bạn Email không được để trống Email không đúng định dạng Đăng ký ×

Đăng ký nhận tin ngày

Đăng ký thành công, chúng tôi sẽ phản hồi sớm tới bạn! Trân trọng cảm ơn! Đóng ×

Đăng ký nhận tin ngày

Đăng ký thất bại, vui lòng thử lại hoặc liên hệ với quản trị viên! Trân trọng cảm ơn! Đóng / Sản phẩm xuất khẩu / Tin tổng hợp / Chính sách / Thu phí hạ tầng cảng biển tại Hải Phòng - nên cân nhắc 08:48 02/08/2022 2663 Theo đánh giá của các hiệp hội và doanh nghiệp, nếu thành phố Hải Phòng miễn phí sử dụng công trình, kết cấu tạ tầng, công trình dịch vụ trong khu vực cảng biển Hải Phòng đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu được vận chuyển bằng phương tiện thủy nội địa, chi phí logistics sẽ giảm khoảng 10%.

Nhiều Hiệp hội doanh nghiệp liên quan đến vận tải đường thủy nội địa vừa có văn bản gửi UBND TP Hải Phòng đề nghị miễn thu phí đối với hàng tạm nhập tái xuất, hàng tạm xuất tái nhập, hàng gửi kho ngoại quan, hàng quá cảnh, hàng chuyển khẩu, hàng xuất khẩu, hàng nhập khẩu được vận chuyển bằng phương tiện thủy nội địa hoạt động trên các tuyến vận tải thủy từ tháng 8/2022.

Các Hiệp hội này cũng đề nghị xem xét việc miễn, giảm phí cho hàng hóa vận chuyển bằng đường biển.

Trên thực tế, từ năm 2016, Hải Phòng đã có Nghị quyết số148/2016/NQ-HĐND “Quy định về phí sử dụng công trình, kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển Hải Phòng”.

Trong đó, các tổ chức, cá nhân kinh doanh hàng hóa tạm nhập - tái xuất, hàng chuyển khẩu, hàng gửi kho ngoại quan, hàng quá cảnh có sử dụng công trình, kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện tích công cộng trong khu vực cửa khẩu Hải Phòng; các đối tượng mở tờ khai Hải quan tạm nhập hàng hóa tại các tỉnh khác, nhưng làm thủ tục tái xuất tại các Chi cục Hải quan cửa khẩu, thuộc Cục Hải quan TP Hải Phòng... sẽ phải nộp các mức phí theo từng loại mặt hàng.

Chủ tịch Hội Vận tải thủy nội địa VN cũng nhận định việc thu tiền phí này sẽ làm giá thành vận tải tăng lên, kéo theo tăng giá cả hàng hóa, dẫn tới cạnh tranh không lành mạnh và làm tăng lạm phát.

Liên quan tới đề xuất giảm mức thu phí hạ tầng cảng biển cho các phương tiện thủy, lãnh đạo Cục Đường thủy Nội địa VN cho biết đã đề nghị Bộ GTVT có văn bản đề nghị Hải Phòng miễn phí sử dụng công trình, kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cảng biển Hải Phòng đối với hàng hóa (hàng rời, container) xuất khẩu, nhập khẩu được vận chuyển bằng phương tiện thủy nội địa.

Theo Cục Đường thủy nội địa VN, vận tải container bằng phương tiện đường thủy nội địa trong khu vực cửa khẩu cảng biển Hải Phòng chỉ sử dụng luồng đường thủy, luồng hàng hải, không sử dụng công trình, cơ sở hạ tầng bằng đường bộ. Trong quá trình sử dụng cầu, bến của các doanh nghiệp cảng để làm hàng, chủ phương tiện đã thanh toán phí cầu, bến theo biểu giá quy định của các cảng, bến.

“Ngoài ra, khi vận tải container bằng phương tiện vận tải thủy nội địa khu vực phía Bắc phát triển sẽ làm tăng tính kết nối giữa các phương thức vận tải, góp phần cung cấp dịch vụ logistics trọn gói với chi phí hợp lý và thân thiện với môi trường”, lãnh đạo Cục Đường thủy nội địa VN cho hay.

Được biết, Bộ GTVT sau đó đã có văn bản đề nghị Hải Phòng xem xét kiến nghị này của các hiệp hội, doanh nghiệp.

Theo đánh giá của các hiệp hội và doanh nghiệp, nếu thành phố Hải Phòng miễn phí sử dụng công trình, kết cấu tạ tầng, công trình dịch vụ trong khu vực cảng biển Hải Phòng đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu được vận chuyển bằng phương tiện thủy nội địa, chi phí logistics sẽ giảm khoảng 10%.

Cùng đó, hàng hóa từ cảng biển sẽ chuyển từ đường bộ xuống đường thủy nội địa, làm giảm lượng xe ô tô hoạt động trong khu vực. Từ đó, giảm chi phí duy tu, bão dưỡng, duy trì điều kiện phục vụ hoặc tái tạo công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển Hải Phòng.

Mỹ Hạnh (Theo Báo Doanh nghiệp hội nhập)

Chia sẻ:

Nguồn: doanhnghiephoinhap.vn

Bình luận bài viết

Trường bắt buộc không để trống Trường bắt buộc không để trống Email sai định dạng Trường bắt buộc không để trống Nội dung phải chứa ít nhất 10 ký tự Gửi bình luận Tin cùng chuyên mục Công tác hậu kiểm an toàn thực phẩm sẽ được hệ thống hóa trong một Luật Quốc hội thông qua Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế giá trị gia tăng Quan hệ đối tác mới kết nối dữ liệu sinh vật biển với hệ thống giám sát đại dương toàn cầu

• Chuyển đổi số trong ngành thủy sản, xu hướng tất yếu cho phát triển bền vững

• Greenfeed phát triển chuỗi sản xuất thủy hải sản khép kín

• Việt Nam, Hoa Kỳ công bố Tuyên bố chung về Khuôn khổ Hiệp định Thương mại đối ứng

• Luật thuế giá trị gia tăng khiến nhiều doanh nghiệp đứng ngồi không yên, nông dân lao đao vì bị ép giá

• Công cụ mã nguồn mở mới hỗ trợ doanh nghiệp nâng cao truy xuất nguồn gốc thực phẩm

• Mỹ có động thái mới với ngành thuỷ sản Việt Nam

• Ngành thủy sản Việt Nam trước thách thức của mô hình kinh tế mới: Bài toán giá trị gia tăng và con đường bứt phá

• ICES xây dựng chiến lược bảo vệ khảo sát khoa học biển

BÌNH LUẬN

Bình luận của bạn đã được gửi thành công. Trân trọng cảm ơn! Đóng

BÌNH LUẬN

Bình luận của bạn gửi thất bại. Vui lòng thử lại! Đóng

Đọc nhiều

VASEP tổ chức Lễ tổng kết xuất khẩu thủy sản năm 2025: Cán... Thủy sản Việt Nam 2025: Vượt sóng thành công và sự chuyển... VASEP vinh danh 62 Doanh nghiệp xuất khẩu thủy sản xuất sắc... Thứ trưởng Bộ NN&MT Phùng Đức Tiến: Thủy sản Việt Nam phấn... Xuất khẩu cá tra năm 2025 đạt hơn 2 tỷ USD, nhiều thị... Chủ tịch VASEP Đỗ Ngọc Tài: "Bản lĩnh và Đổi mới – Đưa Thủy... Doanh số thủy sản từ năm 2026 được kỳ vọng hưởng lợi từ xu... Infographic: Xuất khẩu Thuỷ sản của Việt Nam năm 2025 CenSea và Minh Phú ra mắt thương hiệu tôm cao cấp nhắm tới... Xuất khẩu tôm Indonesia: Biến động mạnh và những tín hiệu...

Tin tổng hợp

• CHÍNH SÁCH
• SẢN XUẤT
• XUẤT NHẬP KHẨU
• THỊ TRƯỜNG THẾ GIỚI

Tiêu điểm

• Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Nguyễn Minh Hằng: Ngành Thủy sản...

• Thứ trưởng Bộ NN&MT Phùng Đức Tiến: Thủy sản Việt Nam phấn đấu hướng...

• Chủ tịch VASEP Đỗ Ngọc Tài: "Bản lĩnh và Đổi mới – Đưa Thủy sản Việt...

Chuyên đề

Thuế Mỹ 2025 MMPA - Hoa Kỳ EVFTA - CƠ HỘI XUẤT KHẨU CHO DOANH NGHIỆP VIỆT

Bản tin thương mại thủy sản

Bản tin tuần Thương mại Thủy sản số 03-2026

Cập nhật: 16/01/2026

Bản tin tuần Thương mại Thủy sản số 02-2026

Cập nhật: 09/01/2026

Bản tin tuần Thương mại Thủy sản số 01-2026

Cập nhật: 02/01/2026

Báo cáo XKTS Việt Nam

Báo cáo Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam Quý IV/2025

Cập nhật: 16/01/2026

Báo cáo Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam Quý III/2025

Cập nhật: 13/10/2025

Báo cáo Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam Quý II/2025

Cập nhật: 11/07/2025

Giá thuỷ sản

• Giá thủy sản tại Khánh Hòa từ 10/01 – 16/01/2026
• Giá nguyên liệu thủy sản tại Đắk Lắk (Phú Yên cũ) từ 10/01 –...
• Giá nguyên liệu thủy sản tại Đà Nẵng từ 10/01 – 16/01/2026

Thống kê thương mại

• Nhập khẩu cá ngừ của Hàn Quốc, T1-T11/2025
• Nhập khẩu cá thịt trắng của Hàn Quốc, T1-T11/2025
• Nhập khẩu mực, bạch tuộc của Hàn Quốc, T1-T11/2025

Thị trường

• Thị trường Anh
• Thị trường Ai Cập
• Thị trường Australia
• Thị trường Argentina
• Thị trường ASEAN
• Thị trường Ấn Độ
• Thị trường Bồ Đào Nha
• Thị trường Brazil
• Thị trường Bangladesh
• Thị trường Chile
• Thị trường Canada
• Thị trường Ecuador
• Thị trường EU
• Thị trường Indonesia
• Thị trường Mexico
• Thị trường Mỹ
• Thị trường Nga
• Thị trường Hàn Quốc
• Thị trường Nhật Bản
• Thị trường Thái Lan
• Thị trường Trung Quốc
• Thị trường Philippines
• Thị trường Tây Ban Nha
• Thị trường thủy sản khác
• Thị trường thủy sản thế giới