Tìm Hiểu Về Bơm Nhiên Liệu ô Tô & Những Thời điểm Cần Thay Thế

3. Hướng dẫn kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ đúng cách

3.1 Kiểm tra bơm xăng thông qua hệ thống điện xe hơi

Bước 1: Kiểm tra cầu chì bơm xăng

Trước hết, hãy tìm đúng vị trí cầu chì của bơm xăng.Nếu cầu chì bị cháy thì thay bằng cầu chì mới có cùng thông số ampe. Trường hợp cầu chì mới vẫn cháy khi khởi động xe, nhiều khả năng mạch điện đã bị chập và xe cần được đưa tới gara để xử lý. Nếu cầu chì không cháy hãy nhờ một người bật chìa khoá, đồng thời lắng nghe xem rơ - le bơm xăng có hoạt động hay không.

Bước 2: Kiểm tra điện áp tại bơm xăng

Tham khảo sổ tay hướng dẫn sử dụng để biết quy trình đo điện áp. Nếu từ cầu chì không có dòng điện truyền đến bơm, cần kiểm tra lại rơ - le vì có thể rơ - le bơm đã hỏng.

Bước 3: Đo độ sụt áp bằng đồng hồ VOM

Bước này giúp đảm bảo dây nguồn có điện áp ổn định và dây mát được đấu mối chính xác. Nếu tất cả đều bình thường nhưng xe vẫn không hoạt động, khả năng cao bơm xăng đã hỏng và cần thay thế.

3.2 Kiểm tra bơm xăng ô tô nhờ áp suất nhiên liệu

Bước 1: Kiểm tra lọc xăng ô tô

Một trong những nguyên nhân khiến xe tăng tốc chậm là lọc xăng bị tắc nghẽn. Tình trạng này thường bị nhầm lẫn với hỏng bơm xăng. Vì vậy, trước tiên cần kiểm tra lọc xăng để loại trừ khả năng này.

Cách thực hiện: Tháo lọc xăng ra, xả hết lượng nhiên liệu còn đọng bên trong. Sau đó dùng súng hơi thổi vào các lỗ dọc, quan sát xem có cặn bẩn thoát ra ngoài không. Nếu có nhiều bụi bẩn, gỉ sét hoặc cặn xăng chứng tỏ lọc đã hỏng và cần thay thế ngày.

Bước 2: Đo áp suất nhiên liệu để kiểm tra bơm xăng

Sau khi đảm bảo lọc xăng không gặp vấn đề, bạn có thể tiếp tục kiểm tra bơm xăng bằng cách đo áp suất nhiên liệu. Chuẩn bị một đồng hồ đo áp suất và xác định vị trí bơm xăng dựa trên sổ tay hướng dẫn của xe. Thông thường, đầu nối để gắn đồng hồ nằm gần cụm kim phun nhiên liệu.

Khi đã lắp đặt xong, hãy khởi động động cơ và theo dõi chỉ số áp suất trên đồng hồ. Nếu áp suất biến đổi theo tốc độ vòng tua, nghĩa là bơm xăng vẫn hoạt động ổn định. Ngược lại, nếu áp suất không thay đổi hoặc hiển thị bất thường thì đây là dấu hiệu bơm xăng đã hỏng và cần thay thế kịp thời.