Tìm Hiểu Về Hệ Thống điện Trên ô Tô | DPRO Việt Nam

Skip to content Trang chủ / Tin tức / Tìm hiểu về hệ thống điện ô tô và 5 thành phần cấu thành chính Tìm hiểu về hệ thống điện ô tô và 5 thành phần cấu thành chính

Hệ thống điện trên xe ô tô được ví như những dây thần kinh trong cơ thể con người. Nó chỉ chiếm 20 % của chiếc xe nhưng có vai trò rất quan trọng. Hệ thống điện có thể điều khiển đến 80% các hệ thống khác trên xe.

Bài viết này DPRO sẽ giới thiệu về hệ thống điện trên xe ô tô và như những thành cơ bản của chúng.

Hệ thống điện tử trên ô tô thực rất cần thiết các hoạt động của chiếc xe. Khi nào nhắc đến hệ thống điện xe hơi, mọi người đều nghĩ đến bình ắc-quy và các dây nối.

Tuy nhiên, hệ thống điện xe ô tô gồm rất nhiều chi tiết phức tạp, kết nối chặt chẽ với nhau.

Khái quát chung về hệ thống điện trên ô tô

Trong giai đoạn đầu, khi công nghệ chưa phát triển những chiếc xe được trang bị máy phát điện 1 chiều. Nhưng hiện nay hệ thống điện trên ô tô hiện đại đều được thay thế bằng máy phát điện xoay chiều.

Hầu như tất cả các hoạt động trên một chiếc xe hơi, đều cần liên quan đến hệ thống điện, ví dụ như: khởi động xe, cung cấp điện, đánh lửa, hệ thống phanh, hệ thống lái….

Dưới đây là một số hệ thống điện và điện tử trên ô tô:

• Hệ thống khởi động
• Hệ thống nạp
• Hệ thống điều khiển động cơ
• Hệ thống chiếu sáng và tín hiệu
• Hệ thống điện phụ: nâng kính, gạt nước, khóa cửa, điều khiển từ xa
• Hệ thống điều khiển điều hòa không khí
• Hệ thống phanh điều khiển điện tử
• Hệ thống lái điện tử
• Hệ thống mã hóa khóa động cơ và chống trộm
• Hệ thống điều khiển điện tử trên ô tô
• Hệ thống điều khiển xe Hybrid
• Hệ thống định vị toàn cầu GPS
• v.v…

Cách thức hoạt động của hệ thống cung cấp điện trên ô tô

Cách thức hoạt động của các hệ thống điện trên ô tô như sau:

Một dòng điện nhỏ được dùng để khởi động động cơ xe. Năng lượng từ ắc-quy sẽ được thay thế bằng năng lượng từ máy phát điện.

Điện từ bình ắc-quy được đi vào hệ thống đánh lửa điện tử trên ô tô, là nơi điện cao áp sẽ tạo ra tia lửa điện ở bugi.

Nếu bình ắc-quy hết điện và không còn năng lượng, máy phát điện sẽ sử dụng sức mạnh động cơ, chuyển đổi động năng thành điện năng và chuyển nó vào ắc-quy.

Khi hệ thống đã hoạt động, nguồn điện được cung cấp cho tất cả các thiết bị trên xe như: đèn pha, gạt nước, cửa sổ điện, điều hòa không khí và hệ thống cảm biến (ABS, EPS, ESC, ECMS) và các thiết bị giải trí…

>> Xem Thêm

• Bảo vệ xe toàn diện với Phủ gầm cao su non cho ô tô
• Có nên dùng thảm lót sàn ô tô 6D,5D,4D,3D,… ? Kinh nghiệm tránh phí tiền !

5 thành phần chính cấu thành nên hệ thống điện trên ô tô

Ắc quy

Ắc quy được coi là nguồn sống của cả hệ thống điện, nó có nhiệm vụ:

• Lữu trữ nguồn điện khi xe hoạt động và cung cấp nguồn năng lượng để giúp xe khởi động và duy trì hoạt động của các thiết bị tiêu thụ điện khác khi máy phát điện chưa làm việc.
• Ngoài ra, ắc quy còn cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tải sử dụng dòng vượt quá dòng định mức của máy phát.

Hầu hết các dòng xe ô tô hiện nay đều trang bị ắc quy chì gồm 2 loại là: ắc quy nước và ắc quy khô.

Ắc quy nước, chứa axit lỏng và sau một thời gian sẽ bị bốc hơi. Lúc đó người dùng cần châm thêm. Còn với ắc quy khô (bình kín khí) thì không cần phải châm thêm axit.

Máy khởi động ( Máy đề )

Máy khởi là một motor điện một chiều, được nhận dòng điện từ ắc quy thông qua công tắc ignition switch khi quay chìa khóa. Nó có chức năng làm quay trục khuỷu động cơ thông qua vành răng bánh đà để khởi động động cơ.

Để động cơ khởi động, trục khuỷu phải cần quay nhanh để đạt đến một tốc độ tối thiểu để động cơ có thể tự nổ.

Tuỳ theo cấu trúc động cơ và tình trạng hoạt động sẽ có tốc độ quay tối thiểu khác nhau. Thông thường từ 40 – 60 vòng/ phút đối với động cơ xăng và từ 80 – 100 vòng/phút đối với động cơ diesel.

Máy khởi động được phân làm 3 loại : Máy khởi động loại giảm tốc, máy khởi động đồng trục và máy khởi động loại bánh răng hành tinh.

Máy phát điện

Máy phát điện có nhiệm vụ tạo ra dòng điện điện cung cấp cho ắc quy và các thiết bị tiêu thụ điện khác trên ô tô

Máy phát điện hoạt động dựa trên nguyên lý cảm ứng điện từ và bao gồm 3 bộ phận chính: Bộ phận phát điện, chỉnh lưu và hiệu chỉnh điện áp.

Trên thân máy phát có gắn một tiết chế vi mạch nhỏ thực hiện chức năng điều áp và báo sự cố hư hỏng bằng đèn báo nạp.

Dây điện

Dây điện có chức năng kết nối và truyền tải dòng điện từ các thiết bị điện khác nhau.

Tùy theo các dòng xe, dây điện sẽ được kí hiệu bởi các màu sắc phân biệt khác nhau hoặc phân biệt bằng cách đi dây để phân biệt dây dẫn của từng hệ thống cũng như để thuận tiện trong quá trình tra cứu tài liệu sửa chữa.

Relay và cầu chì

2 chi tiết này đều có chức năng bảo vệ hệ thống điện trên xe, thường được thành bố trí thành một cụm trên xe đó là hộp cầu chì.

Relay dùng để đóng ngắt mạch điện điều khiển, bảo vệ và điều khiển sự làm việc của mạch điện động lực. Còn cầu chì, có chức năng bảo vệ khi bị quá dòng trên đường dây hệ thống.

Kết luận

Thông qua bài viết này, hy vọng rằng bạn đã hiểu được phần nào về hệ thống cung cấp điện trên ô tô và những thành phần chính của chúng.

Nếu có bất kỳ hư hỏng nào trên hệ thống điện, bạn hãy nhanh chóng đưa xe đi kiểm tra va sửa chữa sớm.

Ngoài ra nếu cần cung cấp thêm thông tin nào khác về các vấn đề của xe hơi cũng như đặt lịch sử dụng dịch vụ, bạn hãy gọi vào số hotline:….của DPRO.

Search

Bài viết mới

Giảm thuế đón xế cưng – DPRO tưng bừng khuyến mại

Xem bài viết »

Có nên độ đèn xe ô tô: Sự nâng cấp hay xu hướng tất yếu ?

Xem bài viết »

Thay đổi màu sơn xe ô tô: Quy trình, thủ tục cần thiết

Xem bài viết »

So sánh Kia Sorento 2021 và Santafe 2021 – SUV nào tốt hơn?

Xem bài viết »

So sánh phim cách nhiệt 3M và Llumar mới nhất [Tháng 7/2022]

Xem bài viết »

Tổng hợp các lỗi thường gặp trên mazda 3 mới nhất

Xem bài viết »

Top 7+ cách giảm nồng độ cồn trong hơi thở NHẠY và HIỆU QUẢ

Xem bài viết »

So sánh phim cách nhiệt 3M và Vkool 2022? Loại nào tốt?

Xem bài viết »

Hyundai Santafe 2021: Review và đánh giá [07/2021]

Xem bài viết »

Top 7 phần mềm chỉ đường cho ô tô tốt nhất

Xem bài viết » Scroll to Top