Tìm Hiểu Về Những Quy định Vận Chuyển Hàng Nguy Hiểm Của IATA.

Có thể bạn quan tâm

Dịch vụ khai thuê hải quan và giao nhận ủy thác xuất nhập khẩu tại Tp. HCM Dich vu khai thue hai quan va giao nhan uy thac xuat nhap khau tai Tp. HCM

Home
Thủ tục HQ - XNK
Blog
Contact

Dịch vụ Khai thuê Hải quan và Ủy thác Xuất nhập khẩu

Nhận làm dịch vụ vận chuyển Container kiêm dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, dịch vụ hải quan trọn gói. Chúng tôi nhận làm thủ tục hải quan, làm giấy chứng nhận xuất xứ (C/O), và Bộ chứng từ thanh toán quốc tế.HP / Zalo / Viber / Telegram: 0988941384

E-mail: [email protected]

Tìm hiểu về những quy định vận chuyển hàng nguy hiểm của IATA.

9/28/2020

2 Comments

Vận chuyển hàng nguy hiểm bằng đường hàng không là một hình thức vận tải khá khó khăn và cần phải tuân thủ theo quy định của IATA. Muốn làm hàng nguy hiểm thì bạn phải có chứng chỉ DG do IATA cấp. Quy định vận chuyển hàng nguy hiểm bằng đường hàng không của IATA:+ Những loại hàng nào thuộc danh mục hàng nguy hiểm? ➷ Pin rời.➷ Vật liệu có từ tính.➷ Các đồ lặt vặt bao gồm amiăng, đá khô, động cơ.➷ Vật liệu bị ô xy hóa.➷ Khí oxy.➷ Chất nổ.➷ Chất lỏng dễ cháy.➷ Chất cứng dễ cháy. ➷ Khí gas.➷ Chất truyền nhiễm.➷ Nước ô xy già hữu cơ.➷ Vật liệu phóng xạ.➷ Chất độc.➷ Chất ăn mòn. + Những loại hàng nguy hiểm bị cấm vận chuyển bằng đường hàng không: ➷ Động cơ đốt trong gắn trong.➷ Ván tự cân bằng (xe thăng bằng).➷ Bật lửa laser plasma.➷ Các máy Samsung Galaxy Note 7.➷ Pin Lithium .➷ Hàng hóa nguy hiểm đặt trong cặp an ninh.➷ Các thiết bị làm vô hiệu người khác có chứa chất gây kích thích hoặc làm người khác mất khả năng. ➷ Súng ngắn, đạn và vũ khí.➷ Vũ khí điện. + Quy định về việc đánh dấu và dán nhãn hàng nguy hiểm trong vận chuyển bằng đường hàng không: Việc đánh dấu và dán nhãn đối với hàng hoá nguy hiểm cần tuân thủ theo đúng quy định của IATA DGR. Bất kỳ kiện hàng nào không được đánh dấu và dán nhãn hợp lệ theo quy định hiện hành sẽ không được chấp nhận vận chuyển. Tiếng Anh là ngôn ngữ được dùng để đánh dấu trên bao bì đóng gói ngoài của kiện hàng nguy hiểm và các kiện hàng nguy hiểm đóng gói chung (overpack). Trong trường hợp cụ thể yêu cầu đánh dấu bằng nhiều loại ngôn ngữ, tiếng Anh bắt buộc là một trong số ngôn ngữ được chọn. Các nhãn hàng nguy hiểm phải bao gồm cả chữ thể hiện tính chất nguy hiểm bằng tiếng Anh. Trong trường hợp đặc biệt, yêu cầu sử dụng ngôn ngữ khác thì quy định này vẫn phải được tuân thủ. Hàng hoá nguy hiểm được vận chuyển bằng ULD thì thẻ ULD được đính kèm cần ghi đầy đủ thông tin về hàng nguy hiểm: hạng, phân hạng… theo quy định của các hãng bay Tại các điểm chấp nhận hàng, các Airlines đảm bảo cung cấp nhãn phục vụ để đáp ứng các yêu cầu vận chuyển hàng hoá bằng đường hàng không.+ Quy định về việc đóng gói hàng nguy hiểm.Hàng hoá nguy hiểm cần được đóng gói theo đúng số lượng và quy cách bao gói tuân thủ theo quy định trong chương 5 và 6 của IATA DGR. Lưu ý, đóng gói là yếu tố tối quan trọng để đảm bảo sự an toàn trong quá trình vận chuyển hàng hoá nguy hiểm bằng đường hàng không. Trong suốt quá trình vận chuyển, sự thay đổi độ cao, áp suất và nhiệt độ có thể khiến hàng hoá bị rò rỉ bên trong hộp đựng; đặc biệt là trong quá trình vận chuyển các chất khí hoặc chất lỏng. Vì thế, hàng hoá nguy hiểm không được phép đóng gói quá tỷ lệ 9/10 dung tích bình chứa đối với chất lỏng. Các hãng bay có thể yêu cầu người gửi xuất trình giấy chứng nhận chuyên môn của cơ quan có thẩm quyền về việc kiểm tra đóng gói theo đúng yêu cầu trên đây trước khi chấp nhận vận chuyển hàng. Bất kỳ kiện hàng nào có dấu hiệu rò rỉ hoặc cấu trúc không chắc chắn sẽ không được chấp nhận vận chuyển cho đến khi được đóng gói lại và bao gói mới đóng này phải hoàn toàn đảm bảo an toàn và phù hợp với Quy định Hàng nguy hiểm của IATA (IATA DGR)Tìm hiểu về những quy định vận chuyển hàng nguy hiểm của IATA.IATA là gì? IATA là tên viết tắt của International Air Transport Association, dịch ra tiếng Việt là Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế. Đây là một nhóm nghề nghiệp quốc tế của các hãng hàng không có trụ sở tại Montreal, Quebec, Canada. Ngày nay, hiệp hội IATA có 270 thành viên từ 140 quốc gia ở khắp nơi trên thế giới. Mục đích chính của tổ chức này là trợ giúp các công ty hàng không đạt được sự cạnh tranh hợp pháp và thống nhất giá cả. Để phục vụ cho việc tính toán giá cước vận tải, IATA chia thế giới ra 3 khu vực: + Nam, Trung và Bắc Mỹ.+ Châu Âu, Trung Đông và châu Phi. châu Âu theo IATA bao gồm châu Âu theo địa lý và các nước Maroc, Algérie và Tunisia.+ Châu Á, Úc, New Zealand và các đảo Thái Bình Dương. Bên cạnh đó, IATA cũng là cơ quan đưa ra những quy định về việc vận chuyển hàng không quốc tế. Download ebook Consolidated Changes Agreed for 62nd Edition DGR (The IATA Dangerous Goods Regulations)GENERAL PHILOSOPHY: Dangerous goods can be transported safely by air transport provided certain principles are strictly followed. The IATA Dangerous Goods Regulations is an easy-to-use manual based on the International Civil Aviation Organization (ICAO) Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods by Air. It incorporates additional operational requirements, which provide a harmonized system for operators to accept and transport dangerous goods safely and efficiently.

Mẫu CÔNG VĂN CAM KẾT HÀNG KHÔNG NGUY HIỂM, KHÔNG CHỨA PIN, DẦU NHỚT, CHẤT CẤM HAY BẮT CỨ THÀNH PHẦN NÀO TRONG DANH MUC HÀNG CẤM BAY.Công văn cam kết lô hàng xuất là hàng không nguy hiểm, không chứa pin, dầu nhớt,chất cấm hay bất cứ thành phần trong danh mục hàng cấm theo quy định của IATA 2021.

Mời tham khảo:- QUY TRÌNH LÀM HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG TẠI KHO TCS VÀ SCSC (Sân bay Tân Sơn Nhất).- HƯỚNG DẪN KHAI HẢI QUAN VNACCS TẠI CHI CỤC HẢI QUAN CHUYỂN PHÁT NHANH (NỘI BÀI, H. SÓC SƠN, HÀ NỘI). Hàng Kho EMS, Kho Hợp Nhất, Kho UPS, Kho Fedex, Kho Liên Tỉnh, Kho TNT.- Sổ tay hàng lạnh / đông lạnh - Hướng dẫn cách sử dụng container lạnh, những điểm lưu ý khi đóng hàng trong container lạnh và vận chuyển hàng lạnh /đông lạnh.- IICL6 - BỘ TÀI LIỆU HƯỚNG DẪN CHI TIẾT VỀ SỬA CHỮA, BẢO TRÌ, GIÁM ĐỊNH CÁC LOẠI CONTAINER.- Tìm tiếm mẫu Phiếu an toàn hóa chất bằng tiếng Anh. Safety Data Sheet Search. MSDS search. 2 Comments Mthanoi link 10/18/2020 12:50:57

www.mthanoi.com chương trình miễn phí thời gian sử dụng phần mềm báo cáo quyết toán hải quan hàng gia công - sản xuất xuất khẩu - doanh nghiệp chế xuất

Reply Thuy 6/26/2021 23:18:21

cho mình hỏi muốn xuất một lô hàng Triallylamine từ việt nam tới nhật bản , việt nam có những quy đinh yêu cầu gì ? và nước nhật nhập vào cần đầy đủ những yêu cầu gì ? item UN2610 NET QTY 130L

ABOUT the Author

Nếu bạn yêu thích và đam mê công việc trong lĩnh vực giao nhận Xuất nhập khẩu - Thủ tục Hải quan hay Logistics.Hãy đi cùng Blog Vietxnk - Nơi chia sẻ các kiến thức và kinh nghiệm về Nghiệp vụ XNK - HQ, Logistics. Các văn bản pháp luật về XNK mới nhất.Bản quyền bài viết thuộc về Blogger Vietxnk. Mọi bài đăng lại, trích dẫn... NÊN ghi rõ nguồn và dẫn link tới bài gốc trên http://vietxnk.com/ .Mọi góp ý, liên hệ xin gửi viề vietxnk@vietxnk.com hoặc [email protected]

Dịch vụ khai thuê hải quan và uỷ thác xuất nhập khẩu.

Tìm Hiểu Về Những Quy định Vận Chuyển Hàng Nguy Hiểm Của IATA.

Dịch vụ Khai thuê Hải quan và Ủy thác Xuất nhập khẩu

Tìm hiểu về những quy định vận chuyển hàng nguy hiểm của IATA.

Leave a Reply.

ABOUT the Author

Archives

Categories

Hàng DG Là Gì? Cách Phân Biệt Hàng DG Và Non – DG

Hàng Nguy Hiểm Và Những Điều Cần Lưu Ý - Advantage Logistics

Hàng Hóa Nguy Hiểm (Dangerous Goods) Là Gì? Vận Chuyển Hàng ...

9 Nhóm Hàng Hóa Nguy Hiểm IATA Cho Hàng Không

Danh Mục Hàng Nguy Hiểm - Pata

Phân Loại Hàng Hóa Nguy Hiểm IMO DG - Ha Le Exim Training Center

QUY TRÌNH KHAI THÁC HÀNG NGUY HIỂM.

Hàng Nguy Hiểm Tiềm ẩn Trong Giao Nhận Vận Tải Hàng Không - VILAS

Vận Chuyển Hàng Nguy Hiểm - Knight Logistics

[PDF] YÊU CẦU KHAI BÁO GỬI HÀNG NGUY HIỂM - Vietnam Airlines

Hàng Nguy Hiểm (Dangerous Goods) Là Gì ? - Luật Minh Khuê

Phân Loại Hàng Nguy Hiểm Trong Vận Chuyển Hàng Hóa Quốc Tế

Hàng Nguy Hiểm Là Gì | TNT Vietnam

Liên Hệ