Tìm Vận Tốc Của Vệ Tinh Nhân Tạo Chuyển động Tròn đều Quanh Trái ...

Học liệu Hỏi đáp Đăng nhập Đăng ký

• Học bài
• Hỏi bài
• Kiểm tra
• ĐGNL
• Thi đấu
• Thư viện số
• Bài viết Cuộc thi Tin tức Blog học tập
• Trợ giúp
• Về OLM

(Từ ngày 12/12) Lớp live ôn thi cuối kỳ I hoàn toàn miễn phí - Tham gia ngay!!!

 Mở bộ đề mới - nhận quà VIP liền tay

• Mẫu giáo
• Lớp 1
• Lớp 2
• Lớp 3
• Lớp 4
• Lớp 5
• Lớp 6
• Lớp 7
• Lớp 8
• Lớp 9
• Lớp 10
• Lớp 11
• Lớp 12
• ĐH - CĐ

K Khách

Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.

Xác nhận câu hỏi phù hợp

×

Chọn môn học Tất cả Toán Vật lý Hóa học Sinh học Ngữ văn Tiếng anh Lịch sử Địa lý Tin học Công nghệ Giáo dục công dân Âm nhạc Mỹ thuật Tiếng anh thí điểm Lịch sử và Địa lý Thể dục Khoa học Tự nhiên và xã hội Đạo đức Thủ công Quốc phòng an ninh Tiếng việt Khoa học tự nhiên Mua vip

• Tất cả
• Mới nhất
• Câu hỏi hay
• Chưa trả lời
• Câu hỏi vip

LH Lê Hoàng Gia Bảo 23 tháng 11 2021 - olm

TìmvậntốccủavệtinhnhântạochuyểnđộngtrònđềuquanhTráiĐất? (Biếtvệtinhnhântạođượcphóng ở gầnmặtđấtvàlấy g = 9,8 m/s2, bánkínhTráiĐất R = 6,4.106 m).

#Hỏi cộng đồng OLM #Vật lý lớp 10 1 R Re 23 tháng 11 2021

bn có on k?

Đúng(0) Các câu hỏi dưới đây có thể giống với câu hỏi trên NH Nguyễn Hồng Dương 16 tháng 9 2021 - olm ...Đọc tiếp

Nêu cách xác định vị trí của một ô tô trên một quốc lộ.

#Hỏi cộng đồng OLM #Vật lý lớp 10 2 AK Athanasia Karrywang 16 tháng 9 2021

Dựa vào cột cây số trên quốc lộ: khi ôtô đến cột cây số, ta sẽ biết vị trí ô tô cách mốc (địa điểm sẽ đến ) còn bao nhiêu km.

Đúng(0) DH Đặng Hữu Thành Đạt 16 tháng 9 2021

“Cột cây số”: chớ tùy tiện ghi!

  19:28 | Thứ năm, 08/11/2018 0

“Cột cây số” (hay “cột số”) là một trụ xây ở cạnh đường để làm mốc theo đơn vị từng ki lô mét kế tiếp nhằm chỉ dẫn cho người tham gia lưu thông biết được đoạn đường mình đã đi hoặc sắp đi qua. Cột cây số là một chỉ dẫn quan trọng của ngành giao thông của mỗi quốc gia (thường dùng cho các tỉnh lộ, quốc lộ). Ấy vậy mà, xung quanh chiếc cột và ngôn ngữ liên quan tới chiếc cột này cũng có khá nhiều vấn đề.

Ảnh: TL

Tôi rất lạ là có khá nhiều tuyến đường quốc lộ của ta, nhất là tuyến đường mới mở, hiện tại chưa có cột cây số. Thí dụ, đoạn đường cao tốc Cầu Giẽ (Hà Nội) - Cao Bồ (Nam Định) đã hoàn thành mấy năm rồi mà đến nay chưa có một cột chỉ dẫn nào. Của đáng tội, đây đó, cũng có một hai chiếc cột mới dựng, nhưng lại trắng tinh, chẳng ghi gì cả.

Theo tôi, đây là một thiếu sót nghiêm trọng, làm ảnh hưởng tới chất lượng và hiệu quả giao thông. Người đi đường sẽ không biết là mình đã đi đến đâu và còn bao nhiêu ki lô mét nữa thì mình sẽ đi đến đích. Có lần, xe chúng tôi đột nhiên bị hỏng, phải dừng tạm ở lề đường (tuyến Cầu Giẽ - Cao Bồ) để gọi xe cứu hộ. Nhưng trung tâm cứu hộ lại cần biết là xe chúng tôi đang bị hỏng ở đoạn đường nào (để có thể bố trí đến nhanh mà xử lí khẩn cấp). Tuy nhiên, chúng tôi chịu không xác định được mình đang đứng ở vị trí nào trên đường vì không tìm thấy một cột cây số nào cả.

Nhưng ở những tuyến đường có cột cây số, việc ghi thông tin vào loại cột này cũng lại có vấn đề.

Thông thường, trên mỗi cột cây số, sẽ phải có các thông tin chỉ dẫn, theo thứ tự từ đầu cột xuống chân cột là: 1. tên quốc lộ (hoặc tỉnh lộ), 2. thứ tự km tính từ điểm khởi đầu, 3. địa danh chỉ dẫn, 4. số km còn phải đi đến đích.

Thí dụ, đây là nội dung được ghi trên một cột khi ta đi trên quốc lộ 1 (đường huyết mạch) từ Hà Nội vào các tỉnh tận cùng phía Nam: QL 1A (quốc lộ mang tên 1A), km 255 (ki lô mét thứ 255 tính từ đầu quốc lộ), Thanh Hoá 105 km (còn cách Thanh Hoá 105km nữa). Mặt sau, thông tin phía trên là giống nhau, chỉ có khác là chọn ghi một địa danh ngược lại (ở đây có thể là Hà Nội 60km, hoặc Phủ Lý 4km…).

Trong một đoạn đường dài, qua nhiều địa điểm, cơ quan quản lí đường bộ phải lần lượt thay đổi địa danh chỉ dẫn. Chẳng hạn, trên đường từ Hà Nội đi tỉnh gần nhất là Hà Nam, thì thông tin chỉ dẫn ưu tiên là là Phủ Lý (Hà Nam) nhưng thỉnh thoảng phải bổ sung chỉ dẫn phụ (ví dụ đường đến các tỉnh thành quốc lộ sẽ qua, như Ninh Bình, Thanh Hóa, Vinh, Nghệ An, Hà Tĩnh, Đồng Hới, Quảng Bình, Đông Hà, Quảng Trị…) và đoạn đường ưu tiên sẽ thay đổi mỗi khi qua một mốc quan trọng (qua Phủ Lý – Hà Nam thì đích gần nhất là Ninh Bình, qua Ninh Bình sẽ là Thanh Hoá…).

Ấy thế nhưng nhiều khi cột cây số ghi lung tung hoặc mất giá trị ưu tiên (Ví dụ, không thể đưa nhiều chỉ dẫn đến Tam Điệp, Đồng Giao – vốn là một địa danh phụ, chẳng hạn). Đấy là chưa nói một điều, nhiều cột cây số không ghi tên quốc lộ mà chỉ có tên địa danh cộc lốc, làm người đi đường chịu không biết mình tham gia giao thông trên lộ nào.

Nhiều cột cây số lại viết tắt địa danh rất khó đoán. Dĩ nhiên, vì diện tích hẹp, có nhiều thông tin phải viết tắt mới đảm bào. Ví dụ: QL2, km 34, Đ tránh TPVY (đường tránh thành phố Vĩnh Yên). Nhưng thông tin chỉ dẫn địa danh nên tránh viết tắt, nhất là những địa danh chưa hẳn đã quen biết với nhiều người đi đường (ví dụ: G Trôm – Giồng Trôm, K Hội – Khánh Hội, Đ Cao – Đống Cao, TD Một – Thủ Dầu Một, HN Quan – Hữu Nghị Quan,…) và phải ghi tên theo cách ghi địa danh chuẩn (theo văn bản Nhà nước quy định), như Bắc Kạn (chứ không phải Bắc Cạn), Kon Tum (chứ không phải Công Tum), Pleiku (chứ không phải Plâycu), Đắk Lắk (chứ không phải Đắc Lắc), Dầu Giây (chứ không phải Dầu Dây), v.v. Những tên này sẽ được thống nhất trong danh sách tra cứu địa danh thuộc hệ thống định vị toàn cầu (GPS) vì vậy ghi linh tinh sẽ rất khó tra tìm.

Màu sắc sơn và màu chữ cũng phải thống nhất (như gần như hầu hết các nước trên thế giới): thông tin phía trên (tên quốc lộ thứ tự km của quốc lộ): chữ trắng trên nền đỏ đầu thân cột; phía dưới: địa danh ghi chữ đen trên nền trắng. Không ít cột cây số đã sử dụng màu sơn và màu chữ tùy tiện, đã thế chữ lại bé và lem nhem, rất khó theo dõi, nhất là khi ta đang ngồi trên xe chạy với tốc độ cao...

Đúng(0) Xem thêm câu trả lời NH Nguyễn Hồng Dương 16 tháng 9 2021 - olm ...Đọc tiếp

Nêu cách xác định vị trí của một ô tô trên một quốc lộ.

#Hỏi cộng đồng OLM #Vật lý lớp 10 2 AK Athanasia Karrywang 16 tháng 9 2021

Dựa vào cột cây số trên quốc lộ: khi ôtô đến cột cây số, ta sẽ biết vị trí ô tô cách mốc (địa điểm sẽ đến ) còn bao nhiêu km.

Đúng(0) DH Đặng Hữu Thành Đạt 16 tháng 9 2021

Cộ“Cột cây số” (hay “cột số”) là một trụ xây ở cạnh đường để làm mốc theo đơn vị từng ki lô mét kế tiếp nhằm chỉ dẫn cho người tham gia lưu thông biết được đoạn đường mình đã đi hoặc sắp đi qua. Cột cây số là một chỉ dẫn quan trọng của ngành giao thông của mỗi quốc gia (thường dùng cho các tỉnh lộ, quốc lộ). Ấy vậy mà, xung quanh chiếc cột và ngôn ngữ liên quan tới chiếc cột này cũng có khá nhiều vấn đề.

Ảnh: TL

Tôi rất lạ là có khá nhiều tuyến đường quốc lộ của ta, nhất là tuyến đường mới mở, hiện tại chưa có cột cây số. Thí dụ, đoạn đường cao tốc Cầu Giẽ (Hà Nội) - Cao Bồ (Nam Định) đã hoàn thành mấy năm rồi mà đến nay chưa có một cột chỉ dẫn nào. Của đáng tội, đây đó, cũng có một hai chiếc cột mới dựng, nhưng lại trắng tinh, chẳng ghi gì cả.

Theo tôi, đây là một thiếu sót nghiêm trọng, làm ảnh hưởng tới chất lượng và hiệu quả giao thông. Người đi đường sẽ không biết là mình đã đi đến đâu và còn bao nhiêu ki lô mét nữa thì mình sẽ đi đến đích. Có lần, xe chúng tôi đột nhiên bị hỏng, phải dừng tạm ở lề đường (tuyến Cầu Giẽ - Cao Bồ) để gọi xe cứu hộ. Nhưng trung tâm cứu hộ lại cần biết là xe chúng tôi đang bị hỏng ở đoạn đường nào (để có thể bố trí đến nhanh mà xử lí khẩn cấp). Tuy nhiên, chúng tôi chịu không xác định được mình đang đứng ở vị trí nào trên đường vì không tìm thấy một cột cây số nào cả.

Nhưng ở những tuyến đường có cột cây số, việc ghi thông tin vào loại cột này cũng lại có vấn đề.

Thông thường, trên mỗi cột cây số, sẽ phải có các thông tin chỉ dẫn, theo thứ tự từ đầu cột xuống chân cột là: 1. tên quốc lộ (hoặc tỉnh lộ), 2. thứ tự km tính từ điểm khởi đầu, 3. địa danh chỉ dẫn, 4. số km còn phải đi đến đích.

Thí dụ, đây là nội dung được ghi trên một cột khi ta đi trên quốc lộ 1 (đường huyết mạch) từ Hà Nội vào các tỉnh tận cùng phía Nam: QL 1A (quốc lộ mang tên 1A), km 255 (ki lô mét thứ 255 tính từ đầu quốc lộ), Thanh Hoá 105 km (còn cách Thanh Hoá 105km nữa). Mặt sau, thông tin phía trên là giống nhau, chỉ có khác là chọn ghi một địa danh ngược lại (ở đây có thể là Hà Nội 60km, hoặc Phủ Lý 4km…).

Trong một đoạn đường dài, qua nhiều địa điểm, cơ quan quản lí đường bộ phải lần lượt thay đổi địa danh chỉ dẫn. Chẳng hạn, trên đường từ Hà Nội đi tỉnh gần nhất là Hà Nam, thì thông tin chỉ dẫn ưu tiên là là Phủ Lý (Hà Nam) nhưng thỉnh thoảng phải bổ sung chỉ dẫn phụ (ví dụ đường đến các tỉnh thành quốc lộ sẽ qua, như Ninh Bình, Thanh Hóa, Vinh, Nghệ An, Hà Tĩnh, Đồng Hới, Quảng Bình, Đông Hà, Quảng Trị…) và đoạn đường ưu tiên sẽ thay đổi mỗi khi qua một mốc quan trọng (qua Phủ Lý – Hà Nam thì đích gần nhất là Ninh Bình, qua Ninh Bình sẽ là Thanh Hoá…).

Ấy thế nhưng nhiều khi cột cây số ghi lung tung hoặc mất giá trị ưu tiên (Ví dụ, không thể đưa nhiều chỉ dẫn đến Tam Điệp, Đồng Giao – vốn là một địa danh phụ, chẳng hạn). Đấy là chưa nói một điều, nhiều cột cây số không ghi tên quốc lộ mà chỉ có tên địa danh cộc lốc, làm người đi đường chịu không biết mình tham gia giao thông trên lộ nào.

Nhiều cột cây số lại viết tắt địa danh rất khó đoán. Dĩ nhiên, vì diện tích hẹp, có nhiều thông tin phải viết tắt mới đảm bào. Ví dụ: QL2, km 34, Đ tránh TPVY (đường tránh thành phố Vĩnh Yên). Nhưng thông tin chỉ dẫn địa danh nên tránh viết tắt, nhất là những địa danh chưa hẳn đã quen biết với nhiều người đi đường (ví dụ: G Trôm – Giồng Trôm, K Hội – Khánh Hội, Đ Cao – Đống Cao, TD Một – Thủ Dầu Một, HN Quan – Hữu Nghị Quan,…) và phải ghi tên theo cách ghi địa danh chuẩn (theo văn bản Nhà nước quy định), như Bắc Kạn (chứ không phải Bắc Cạn), Kon Tum (chứ không phải Công Tum), Pleiku (chứ không phải Plâycu), Đắk Lắk (chứ không phải Đắc Lắc), Dầu Giây (chứ không phải Dầu Dây), v.v. Những tên này sẽ được thống nhất trong danh sách tra cứu địa danh thuộc hệ thống định vị toàn cầu (GPS) vì vậy ghi linh tinh sẽ rất khó tra tìm.

Màu sắc sơn và màu chữ cũng phải thống nhất (như gần như hầu hết các nước trên thế giới): thông tin phía trên (tên quốc lộ thứ tự km của quốc lộ): chữ trắng trên nền đỏ đầu thân cột; phía dưới: địa danh ghi chữ đen trên nền trắng. Không ít cột cây số đã sử dụng màu sơn và màu chữ tùy tiện, đã thế chữ lại bé và lem nhem, rất khó theo dõi, nhất là khi ta đang ngồi trên xe chạy với tốc độ cao.t cây số”: chớ tùy tiện ghi

Đúng(0) Xem thêm câu trả lời NV Nguyễn Vũ Phương 12 tháng 9 - olm Câu 1: Dựa vào phần tóm tắt kiến thức trọng tâm ở trang 9. Hãy sơ đồ hóa quá trình tìm hiểu thế giới tự nhiên dưới góc độ vật lí.Câu 2: Đọc mục phương pháp lí thuyết và quan sát hình 1.4. Hãy điền những bước làm của các nhà khoa học khi nghiên cứu sự tồn tại của Hải Vương Tinh vào sơ đồ đã dựng ở.Câu 3: Xác định điểm cốt lõi của phương pháp lí...Đọc tiếp

Câu 1: Dựa vào phần tóm tắt kiến thức trọng tâm ở trang 9. Hãy sơ đồ hóa quá trình tìm hiểu thế giới tự nhiên dưới góc độ vật lí.

Câu 2: Đọc mục phương pháp lí thuyết và quan sát hình 1.4. Hãy điền những bước làm của các nhà khoa học khi nghiên cứu sự tồn tại của Hải Vương Tinh vào sơ đồ đã dựng ở.

Câu 3: Xác định điểm cốt lõi của phương pháp lí thuyết.

#Khái quát về môn Vật lí #Vật lý lớp 10 1 QT Quoc Tran Anh Le CTVVIP 31 tháng 10 Đúng(0) NH Nghiêm Hoàng Yến 8 tháng 10 2021 - olm 1 quạt máy quay với tần số 300 vòng/phút. Cánh quạt dài 25cma,Tính tốc độ góc của 1 điểm ở đầu cánh quạtb, ____ chu kỳ quay của cánh quạtc, ____ tóc độ dài của 1 điểm ở đầu cánh...Đọc tiếp

1 quạt máy quay với tần số 300 vòng/phút. Cánh quạt dài 25cm

a,Tính tốc độ góc của 1 điểm ở đầu cánh quạt

b, ____ chu kỳ quay của cánh quạt

c, ____ tóc độ dài của 1 điểm ở đầu cánh quạt

#Hỏi cộng đồng OLM #Vật lý lớp 10 0 NH Nguyễn Hồng Dương 16 tháng 9 2021 - olm Để xác định vị trí của một tàu biển giữa đại dương, người ta dùng những tọa độ...Đọc tiếp

Đểxácđịnhvịtrícủamộttàubiểngiữađạidương, người ta dùngnhữngtọađộnào?

#Hỏi cộng đồng OLM #Vật lý lớp 10 2 AK Athanasia Karrywang 16 tháng 9 2021

Để xác định vị trí của một vật trên một mặt phẳng, người ta dùng hệ trục tọa độ gồm 2 trục Ox và Oy vuông góc với nhau.

=> Để xác định vị trí của một tàu biển giữa đại dương, người ta dùng kinh độ và vĩ độ (người ta dùng trục Ox là vĩ độ, trục Oy là kinh độ của tàu).

Đúng(0) 𝟸𝟿_𝟸𝟷 16 tháng 9 2021

Trả lời :

Để xác định vị trí của một tàu biển giữa đại dương, người ta dùng những tọa độ nào?

Người ta dùng kinh độ và vĩ độ của tàu.

~ HT ~

Đúng(0) Xem thêm câu trả lời N nguyen 27 tháng 7 2021 - olm Cho bán kính Trái Đất là r = 6400km, khoảng cách từ Trái Đất đến Mặt Trời là d = 150 triệu km, một năm có 365,25 ngày. Tính:a) Tốc độ góc và tốc độ dài của điểm A nằm trên đường xích đạo và điểm B nằm trên vĩ tuyến 30 trong chuyển động tự quay quanh trục của Trái Đất.b) Tốc độ góc và tốc độ dài của tâm Trái Đất trong chuyển động xung quanh mặt trời.help...Đọc tiếp

Cho bán kính Trái Đất là r = 6400km, khoảng cách từ Trái Đất đến Mặt Trời là d = 150 triệu km, một năm có 365,25 ngày. Tính:a) Tốc độ góc và tốc độ dài của điểm A nằm trên đường xích đạo và điểm B nằm trên vĩ tuyến 30 trong chuyển động tự quay quanh trục của Trái Đất.b) Tốc độ góc và tốc độ dài của tâm Trái Đất trong chuyển động xung quanh mặt trời.

help me!!

#Hỏi cộng đồng OLM #Vật lý lớp 10 0 HO Học Online 28 tháng 12 2016 1/ Người ta nung nóng đẳng áp 40g khí oxi ở áp suất 3atm, nhiệt độ là 10 độC để khí dãn nở đến thể tích bằng 20 lít. Hãy xác định : a. Nhiệt lượng cung cấp cho khối khí b. Độ biến thiên nội năng của khí c. Công do khí sinh ra khi dãn...Đọc tiếp

1/ Người ta nung nóng đẳng áp 40g khí oxi ở áp suất 3atm, nhiệt độ là 10 độC để khí dãn nở đến thể tích bằng 20 lít. Hãy xác định : a. Nhiệt lượng cung cấp cho khối khí b. Độ biến thiên nội năng của khí c. Công do khí sinh ra khi dãn nở.

#Hỏi cộng đồng OLM #Vật lý lớp 10 0 PH phượng hoàng tài năng 22 tháng 7 2021 - olm một xe đi nửa đoạn đường đầu tiên với tốc độ trung bình v1 = 12 km/h và nửa đoạn đường sau với tốc độ trung bình v2 = 20 km/h. Tính tốc độ trung bình trên cả đoạn...Đọc tiếp

một xe đi nửa đoạn đường đầu tiên với tốc độ trung bình v1 = 12 km/h và nửa đoạn đường sau với tốc độ trung bình v2 = 20 km/h. Tính tốc độ trung bình trên cả đoạn đường.

#Hỏi cộng đồng OLM #Vật lý lớp 10 1 AO Angel of the eternal light legend 22 tháng 7 2021

Thời gian đi nửa đoạn đường đầu: \(t_1=\frac{s_1}{v_1}=\frac{s}{2.12}=\frac{s}{24}\)

Thời gian đi nửa đoạn đường cuối: \(t_2=\frac{s_2}{v_2}=\frac{s}{2.20}=\frac{s}{40}\)

Tốc độ trung bình: \(v_{tb}=\frac{s}{t_1+t_2}=\frac{15.s}{s}=15\)(km/h)

Đúng(0) VH văn hùng đinh 6 tháng 8 2021 - olm một ô tô đua hiện đại chạy bằng động cơ phản lực vận tốc rất cao một trông loại đó có thời gian xuấn phát là 2s đi được 80k tìm gia ...Đọc tiếp

một ô tô đua hiện đại chạy bằng động cơ phản lực vận tốc rất cao một trông loại đó có thời gian xuấn phát là 2s đi được 80k tìm gia  tốc

#Hỏi cộng đồng OLM #Vật lý lớp 10 1 A Anh2Kar六 14 tháng 8 2021

Áp dụng công thức 

v = v0 + at    \(\Rightarrow a=\frac{v-v_o}{t}\)

v0 = 0 (Vật bắt đầu xuất phát)

 t =  2s  

v =80km/h = \(\frac{200}{9}\)m/s

\(\Rightarrow\)\(a=\frac{\frac{200}{9}+0}{2}=\frac{100}{9}\)m/s2

HT:>

Đúng(0) Xếp hạng Tất cả Toán Vật lý Hóa học Sinh học Ngữ văn Tiếng anh Lịch sử Địa lý Tin học Công nghệ Giáo dục công dân Âm nhạc Mỹ thuật Tiếng anh thí điểm Lịch sử và Địa lý Thể dục Khoa học Tự nhiên và xã hội Đạo đức Thủ công Quốc phòng an ninh Tiếng việt Khoa học tự nhiên

• Tuần
• Tháng
• Năm

• TL Truong Lan VIP 4 GP
• NV ✫⊰ Ngô Vũ ༒ Công Vinh ⊱✫ VIP 2 GP
• -❇️🆗𝕰𝔛𝕻𝔈𝕽ℑ𝕰𝔑𝕮𝔈𝕯✳️𝕻𝔈𝕺𝔓𝕷𝔈🆒❎- 2 GP
• NT Nguyễn Trọng Đạt VIP 2 GP
• D Đ𝙖̆𝙣𝙜 𝙈𝙞𝙣𝙝 (𝙈𝙚𝙤𝙠𝙤𝙣𝙝𝙤𝙣𝙜𝙪𝙤𝙣𝙜𝙩𝙝𝙪𝙤𝙘) 2 GP
• E ✦𝘉é✿𝘤𝘩í𝘱✦ 2 GP
• LD Lê Duy Anh 2 GP
• NT Nguyễn Thanh Trúc 2 GP
• E ElmSunn 2 GP
• KV Kiều Vũ Linh 2 GP

Học liệu Hỏi đáp Link rút gọn Link rút gọn Để sau Đăng ký

Các khóa học có thể bạn quan tâm

× Mua khóa học Tổng thanh toán: 0đ (Tiết kiệm: 0đ) Tới giỏ hàng Đóng ×

Yêu cầu VIP

×

Học liệu này đang bị hạn chế, chỉ dành cho tài khoản VIP cá nhân, vui lòng nhấn vào đây để nâng cấp tài khoản.