Tỉnh Bến Tre Thúc Tiến độ Bàn Giao Mốc Giải Phóng Mặt Bằng Dự án ...

Ủy ban nhân dân tỉnh Bến Tre vừa có văn bản gửi Ban quản lý Dự án Mỹ Thuận, đơn vị chủ đầu tư (sau đây gọi tắt là Ban Mỹ Thuận), thúc tiến độ bàn giao tọa độ, mốc giải phóng mặt bằng dự án đầu tư xây dựng cầu Rạch Miễu 2.

CẦU RẠCH MIỄU 2 SẼ KHỞI CÔNG VÀO THÁNG 3/2022

Thông tin trên được ông Cao Minh Đức, Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Bến Tre cho biết vào chiều ngày 06/12/2021. Theo đó, tỉnh đề nghị Ban Mỹ Thuận sớm bàn giao mốc tọa độ, mốc giải phóng mặt bằng để Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Bến Tre làm kế hoạch.

Theo ông Đức, việc bàn giao mốc chính xác và một lần, ngoài thực địa sẽ bảo đảm đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng để kịp bàn giao nhà thầu thi công đường dẫn. Ông Đức cũng cho biết thêm, trước đó, Bí thư Tỉnh ủy Bến Tre Lê Đức Thọ đã có buổi đối thoại trực tuyến với đại diện cán bộ đảng viên, nhân dân huyện Châu Thành, TP. Bến Tre về chủ trương đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 trên quốc lộ 60 nối hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre.

Tỉnh Bến Tre dự kiến sẽ thu hồi trên 35 ha đất với khoảng 800 hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án cầu Rạch Miễu 2. Chính quyền tỉnh này đã quy hoạch xây dựng ba khu tái định cư tại các xã Bình Phú (TP. Bến Tre), Phú Túc, Tường Đa, Tam Phước (huyện Châu Thành) để bố trí tái định cư cho khoảng 130 hộ. Số còn lại sẽ được bố trí phù hợp theo điều kiện của từng hộ gia đình.

Dự án đầu tư xây dựng cầu Rạch Miễu 2, có tổng chiều dài 17,5 km, được xây dựng cách cầu Rạch Miễu hiện hữu khoảng 4 km về phía thượng lưu, có điểm đầu giao với quốc lộ 1 trên trục đường tỉnh 870, thuộc địa bàn huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang. Điểm cuối kết nối quốc lộ 60 tại đường dẫn cầu Hàm Luông, tỉnh Bến Tre. Dự án có tổng mức đầu tư phê duyệt khoảng 5.175,45 tỷ đồng, được đầu tư bằng vốn ngân sách.

Dự án bao gồm phần cầu vượt luồng chính sông Tiền và cầu vượt sông Mỹ Tho. Cầu chính trên sông Tiền có kết cấu dây văng, dài gần 2 km, rộng 21,5 m, gồm 4 làn xe, thiết kế cho thời gian khai thác 100 năm. Phần cầu vượt sông Mỹ Tho dài 456 m với 4 làn xe.

Riêng đường dẫn trên tuyến có 4 làn dành cho ôtô, 2 làn hỗn hợp, vận tốc 80 km/h. Dự án xây dựng bốn cây cầu, mỗi cầu rộng 20,5 m, gồm: cầu Xoài Hột, cầu Ba Lai, cầu Tam Sơn và cầu Sông Mã.

Ngoài ra, công trình triển khai đồng bộ các nút giao kết nối đường dân sinh; xây dựng hệ thống điện, thoát nước... Vốn đầu tư cho dự án từ ngân sách trung ương. Khoảng 62 ha đất thuộc hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre được giải toả để thực hiện công trình; trong đó Bến Tre 35 ha và Tiền Giang 27 ha.

DỰ ÁN GÓP PHẦN HOÀN THIỆN HỆ THỐNG GIAO THÔNG TRONG KHU VỰC

Cầu Rạch Miễu Cầu Rạch (hiện hữu), nối tỉnh Tiền Giang qua tỉnh Bến Tre trên quốc lộ 60 đi các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long, được khởi công xây dựng vào ngày 30/4/2002 và hoàn thành đưa vào khai thác từ tháng 01/2009.

Sau khi hoạt động được ít năm, và đặc biệt từ khi cầu Cổ Chiên vượt sông Cổ Chiên nối tỉnh Bến Tre qua tỉnh Trà Vinh hoàn thành và đưa vào sử dụng, cầu Rạch Miễu đã trở nên quá tải. Tình trạng kẹt xe thường xuyên xảy ra, không chỉ ở các dịp lễ, tết mà vào các dịp cuối tuần, đầu tuần đều xảy ra ùn tắc nghiêm trọng.

Ngày 5/11/2020, Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định 1741/2020/QĐ-TTg phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và Bến Tre. Dự án được phê duyệt có chiều dài toàn tuyến khoảng 17,5m, tổng mức đầu tư khoảng 5.175 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách trung ương.

Theo đó, dự án xây dựng cầu Rạch Miễu 2 được xếp vào dự án nhóm A, đầu tư bằng ngân sách trung ương; trong đó vốn kế hoạch đầu tư công trung hạn 2016 - 2020 là 9 tỷ đồng, vốn kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021 - 2025 là 5.166,45 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án dự kiến từ năm 2021 đến năm 2025.

Tháng 6/2021, Ban Mỹ Thuận từng có đề xuất gửi Bộ Giao thông vận tải lựa chọn tư vấn nước ngoài thực hiện công tác khảo sát, thiết kế kỹ thuật cầu dây văng Rạch Miễu 2. Giám đốc Ban Mỹ Thuận, ông Trần Văn Thi thông tin cho biết thêm: Cầu Rạch Miễu 2 gồm hai cầu lớn: Cầu Rạch Miễu 2 (gọi là cầu số 1) dài 1.950m với phần cầu chính dây văng hai phẳng mặt dây, nhịp chính dài 270m; và cầu Mỹ Tho (cầu số 2) dài khoảng 460m, có nhịp chính đúc hẫng. “Cầu Rạch Miễu 2 có kết cấu nhịp dây văng lớn 270 m là công trình cấp đặc biệt, có tính chất kỹ thuật phức tạp, đặc thù, đòi hỏi tư vấn thiết kế kỹ thuật và giám sát thi công cần có năng lực, kinh nghiệm sâu về cầu dây văng và kết cấu, nhân lực trình độ cao, có năng lực huy động và xử lý kỹ thuật nhanh và hiệu quả”, văn bản do Ban Mỹ Thuận lúc đó gửi Bộ Giao thông vận tải, phân tích như vậy.

Tháng 9/2021, tỉnh Bến Tre đã hoàn chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi, trình Bộ Giao thông vận tải và đã được Bộ này phê duyệt. Chính phủ cũng đã phê duyệt chính sách bồi thường, hỗ trợ tái định cư. Bộ Tài nguyên và Môi trường phê duyệt đánh giá tác động môi trường cho dự án.

Kế hoạch xây dựng cầu Rạch Miễu 2 đã được tính đến từ nhiều năm nay, song gặp rất nhiều khó khăn, đặc biệt là nguồn vốn cho dự án. Việc đầu tư xây dựng cầu Rạch Miễu 2 là phù hợp với quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia và quy hoạch các địa phương đã được phê duyệt.

Đầu năm 2021, tỉnh Bến Tre đã khánh thành bến phà Rạch Miễu tạm, để giảm tải cho cầu Rạch Miễu trong thời gian chờ xây dựng cầu Rạch Miễu 2. Bến phà này có kết nối từ đường tỉnh 864 phía bờ tỉnh Tiền Giang và quốc lộ 57B phía bờ tỉnh Bến Tre. Dự án bến phà tạm Rạch Miễu có vốn đầu tư 100 tỷ đồng, do tỉnh Bến Tre đầu tư.