Tốc độ - Chuyện Xoay Quanh Exciter 150 Và Winner 150

Đăng nhập hoặc Đăng ký

• Thông tin
  • Giới thiệu - Góp ý
  • Nội quy - Thông báo
  • Thủ tục xe máy
  • Kiến thức xe máy
  • Thông tin các giải đua
• Tin tức các hãng xe
  • Honda
  • Yamaha
  • Suzuki
  • Piaggio
  • Xe điện
  • Phân khối lớn
  • Harley-Davidson
  • Kawasaki
  • Triumph
  • Ducati
• Kết nối
  • Chuyện trò
  • Phượt
  • Hình ảnh các hội xe
• Kinh doanh
  • Mua bán xe cũ
  • Mua bán xe mới
  • Mua bán Moto PKL
  • Phụ tùng
  • Xe đạp - Xe điện

Diễn đàn xe máy | Kênh thông tin xe máy Việt Nam - 2banh.vn Trang chủ Diễn đàn Thông tin xe máy Kiến thức chung về xe máy Mua bán xe máy Mua bán phụ tùng Làm nồi xe tay ga TPHCM chuyên nghiệp Phụ tùng xe máy online chất lượng giá tốt nhất thị trường

1. 

   Hayateo Biker bán chuyên

   Tốc độ - Chuyện xoay quanh Exciter 150 và Winner 150

   Thảo luận trong 'Kiến thức chung về xe máy' bắt đầu bởi Hayateo, 24 Tháng hai 2017.

   Với 2 dòng Yamaha Exciter 150 và Honda Winner 150 được xem là 2 dòng underbone ở hạng 150cc ngang hàng nhau, tuy thông số Winner 150 có phần cao hơn một chút. Nhưng dạo gần đây đã xảy nhiều "thách đấu" giữa 2 dòng xe này. Tộc độ - Câu chuyện Exciter 150 và Winner 150.​ Thời gian gần đây trên mạng XH đã xuất hiện rất nhiều chuyển biến về Tốc độ giữa 2 dòng xe này. Đã có nhiều "thách thức" xảy ra tuy nhiên ban đầu "so đo" giữa 2 dòng xe này chỉ là giao lưu Vui Vẻ giữa 2 dòng xe này mà thôi, tuy nhiên đã có nhiều chuyển biến phức tạp hơn. Đoạn đường thử sức của 2 dòng xe nằm ở Cung đường chính của TP mới Bình Dương với chiều rộng 4 làn xe, rộng thoáng xe tạo điều kiện cho các nhóm hội giao lưu cùng nhau. Với điều kiện thử sức là khoảng 1km đổ lại, kết quả Exciter 150 thắng toàn phần nhưng lý do vì sao thắng? (chưa tính đến trình độ nài của các biker) Chúng ta cùng phân tích. - Exciter 150 với dung tích 149.7cc hệ thống SOHC cùng hộp số 5 cấp được điều chỉnh cho việc tăng tốc (đề pa) - Winner 150 có dung tích 149.1cc hệ thống DOHC cùng hộp số 6 cấp điều chỉnh cho việc đâm hậu, tuy hãng đã có cố ý điều chỉnh NSD để được ưu thế trong việc đề pa. Cuộc tranh đấu tốc độ giữa Exciter 150 và Winner 150.​ Với điều kiện được đưa là 2 xe phải Zin nguyên bản của NSD với đoạn đường khoảng 1 km. Thì đây được xem là 1 ưu thế cho Exciter 150 do đó kết quả phần thắng nghiêng về Exciter 150 không có gì để nói. Nhiều ý kiến đưa ra, sao không thử đoạn 5 km xem như thế nào?! Dù biết Exciter 150 tốc độ tối đa chỉ đạt 138 km/h và Winner 150 đạt 14x km/h. Nếu thử đoạn đường khoảng 5 km thì đây được xem là một lợi thế cho Winner 150 để Winner 150 có thể dành phần thắng. Liệu quãng đường như thế nào mới là Hợp Lý? Cho tới nay vẫn còn rất nhiều tranh cãi diễn ra. Chúng ta cùng xem diễn biến tiếp theo nhé.

   2banh.vn Exciter 150 độ dàn chân PKL không chỉ đẹp mà còn độc đỉnh Không những chỉ có trào lưu chơi Exciter máy để có tốc độ mà việc độ kiểng hướng theo phong cách dàn chân hầm hố như một chiếc PKL cũng rất được...

   Xem thêm

   • Thị trường underbone 150cc sẽ nóng dần lên từ năm 2017
   • Các bạn cho mình hỏi: cục này là cục gì vậy?
   Yamaha Exciter 150, Honda Winner 150, Exciter 150, Winner 150, Yamaha, Honda, maxspeed, tốc độ tối đa, đua xe Hayateo, 24 Tháng hai 2017 #1
2. 

   lolotica Biker tích cực

   thằng viết bài này là nói phét này ex 150 sắc sảo hơn . thể thao hơn . đc nhiều người ưa thích hơn đúng nói về tốc độ ex 150 tuổi ji so với nó nước đề hết số 2 là ex ngủm rồi sau nữa thua nữa maxspeed winner ko hơn nhiều nhưng gia tốc nc hậu hơn đứt ex thậm chí ex 155 còn chưa chắc ăn đc nó cứ cho 17hp đi vva ko nhiều tác dụng tăng gia tốc như pr ya đâu

   lolotica, 25 Tháng hai 2017 #2
3. 

   Winner Lover Biker mới

   Xem clip của bacsiden test 3 lần các nài khác nhau thì Ex thua toàn tập mà ?! Ex độ pô & mở tour IC cũng thua luôn, mọi người lên Youtube mà xem, việc thật người thật clip thật, đâu như bài viết này toàn chữ suông ko có bằng chứng thì ai tin ? Viết chữ ko thôi thì để mình làm bài "Honda cánh én huyền thoại tăng tốc & maxspeed ăn đứt CBR1000" nhá ?! Kaka

   Winner Lover, 26 Tháng hai 2017 #3 quannguyen4292, Tieuthanh4 and lolotica like this.
4. 

   Phạm Minh Chí Biker cấp 1

   Winner Lover said: ↑

   Xem clip của bacsiden test 3 lần các nài khác nhau thì Ex thua toàn tập mà ?! Ex độ pô & mở tour IC cũng thua luôn, mọi người lên Youtube mà xem, việc thật người thật clip thật, đâu như bài viết này toàn chữ suông ko có bằng chứng thì ai tin ? Viết chữ ko thôi thì để mình làm bài "Honda cánh én huyền thoại tăng tốc & maxspeed ăn đứt CBR1000" nhá ?! KakaClick to expand...

   cái này có clip test mới trên youtube rồi bạn,cứ lên đấy mà xem,mình cũng là fan của win chưa biết thực hư thế nào,nhưng mà thực tế hôm nọ đang dừng đèn đỏ tự nhiên thằng ex 150 dừng ngang hàng nẹt bô,mình cay quá thế là quất luôn đề bỏ nó,ko biết do nài hay gì vì mình cũng mới chơi dòng xe côn,còn nhiều vấn đề nên ko giám phán bừa,thôi thì cứ chờ kết quả vậy tiếp tục hóng hớt thôi.

   Phạm Minh Chí, 27 Tháng hai 2017 #4
5. 

   Phạm Minh Chí Biker cấp 1

   lolotica said: ↑

   thằng viết bài này là nói phét này ex 150 sắc sảo hơn . thể thao hơn . đc nhiều người ưa thích hơn đúng nói về tốc độ ex 150 tuổi ji so với nó nước đề hết số 2 là ex ngủm rồi sau nữa thua nữa maxspeed winner ko hơn nhiều nhưng gia tốc nc hậu hơn đứt ex thậm chí ex 155 còn chưa chắc ăn đc nó cứ cho 17hp đi vva ko nhiều tác dụng tăng gia tốc như pr ya đâuClick to expand...

   có clip test trên youtube đấy bác,mình chưa biết thực hư ntn,tuy thua nhưng vẫn đam mê winner giữ vững lập trường,ko như bọn trẩu chó hùa chạy theo số đông,ai nói winner xấu chứ riêng mình thấy nó vẫn đẹp,đuôi cao vút như cào cào,chở gái chân dài quá sang và ngầu,chỉ có dàn đầu hơi xấu hơn so với ex thôi nha,chứ ko phải là xấu vẫn đẹp lung linh,còn dân vn mình thì bạn biết rồi,cứ thấy đông thì theo,thấy mắc thì sang chảnh mặc dù ko biết tý và am hiểu gì về món đồ mình mua.

   Phạm Minh Chí, 27 Tháng hai 2017 #5 lolotica thích bài này.
6. 

   Winner Lover Biker mới

   Mình lại thấy dàn đầu + đèn led của Winner đẹp đó chứ, chì có đuôi hơi nhỏ thôi. Quan trọng nhất của một chiếc xe là cái máy, dàn nhựa ốp muốn phìn ra tóp lại dễ ẹt mà, tại sao nhà thiết kế Honda ko làm thế kia mà làm thế này, là do họ muốn cả. "Ngôn ngữ" thiết kế của Honda khá đồng nhất giữa các dòng xe hiện nay: mâm xe, dàn đèn ... (Vario, NC700, CBR ...) Nhiều người nói Winner giống Wave RSX, cũng đúng thôi, vậy có ai tự hỏi: sao Iphone giống nhau giữa các đời quá vậy ? điện thoại Samsung thậm chí cầm trên tay mà ko hỏi cũng chả biết nó là đời nào ? Mà thôi, cám ơn các fan Ex hay tất cả anti-fan Winner chê Winner dữ quá nên dân Dzịt Ngan bầy đàn chê theo ko thèm mua, nên mấy thằng Head bán ế quá phải chịu lỗ giảm giá --> người mua có lợi quá chừng ! Trong khi fan Ex thì phải đưa cổ cho mấy thằng YSS chém cho thêm 5tr mới mua đc xe, cái đó gọi là tiền NGU hay tiền KHÔN ???

   Winner Lover, 27 Tháng hai 2017 #6 lolotica thích bài này.
7. 

   lolotica Biker tích cực

   Winner Lover said: ↑

   Mình lại thấy dàn đầu + đèn led của Winner đẹp đó chứ, chì có đuôi hơi nhỏ thôi. Quan trọng nhất của một chiếc xe là cái máy, dàn nhựa ốp muốn phìn ra tóp lại dễ ẹt mà, tại sao nhà thiết kế Honda ko làm thế kia mà làm thế này, là do họ muốn cả. "Ngôn ngữ" thiết kế của Honda khá đồng nhất giữa các dòng xe hiện nay: mâm xe, dàn đèn ... (Vario, NC700, CBR ...) Nhiều người nói Winner giống Wave RSX, cũng đúng thôi, vậy có ai tự hỏi: sao Iphone giống nhau giữa các đời quá vậy ? điện thoại Samsung thậm chí cầm trên tay mà ko hỏi cũng chả biết nó là đời nào ? Mà thôi, cám ơn các fan Ex hay tất cả anti-fan Winner chê Winner dữ quá nên dân Dzịt Ngan bầy đàn chê theo ko thèm mua, nên mấy thằng Head bán ế quá phải chịu lỗ giảm giá --> người mua có lợi quá chừng ! Trong khi fan Ex thì phải đưa cổ cho mấy thằng YSS chém cho thêm 5tr mới mua đc xe, cái đó gọi là tiền NGU hay tiền KHÔN ???Click to expand...

   

   lolotica, 27 Tháng hai 2017 #7

(Bạn phải Đăng nhập hoặc Đăng ký để trả lời bài viết.) Show Ignored Content sơ đồ chân ic nouvo lx135 Các bạn cho mình hỏi: cục này là cục gì vậy? Đăng nhập:

• Vâng, Mật khẩu của tôi là:
• Bạn đã quên mật khẩu?

Duy trì trạng thái đăng nhập Chưa có tài khoản? Đăng ký tại đây. Quan tâm nhiều Mặc cho Winner V1 bị khai tử, Honda RS150R 2025 vẫn ra mắt phiên bản mới với giao diện rất đẹp bởi Duykawa, 23 Tháng mười một 2024 lúc 19:00 Đừng chê xe Trung Hoa nữa, tôi đã tìm được lựa chọn thay thế cho MT-125 chính là Kove KY125R 2025 bởi Quốc Trọng Võ, 23 Tháng mười một 2024 lúc 16:00 Yamaha NMax 160 2025 giá tận 95 triệu Đồng mà chẳng có hệ thống Turbo Y-Shift và màn hình TFT bởi Khangtouring, 23 Tháng mười một 2024 lúc 08:28 Hỗ trợ trực tuyến Facebook Gửi liên hệ

Chủ đề mới nhất

• Mặc cho Winner V1 bị khai tử, Honda RS150R 2025 vẫn ra mắt phiên bản mới với giao diện rất đẹp Duykawa posted 23 Tháng mười một 2024 lúc 19:00
• Đừng chê xe Trung Hoa nữa, tôi đã tìm được lựa chọn thay thế cho MT-125 chính là Kove KY125R 2025 Quốc Trọng Võ posted 23 Tháng mười một 2024 lúc 16:00
• Yamaha NMax 160 2025 giá tận 95 triệu Đồng mà chẳng có hệ thống Turbo Y-Shift và màn hình TFT Khangtouring posted 23 Tháng mười một 2024 lúc 08:28
• Miệng chữ O khi xem qua thông tin của CFMoto CF-X Concept, xe Trung Quốc bây giờ đỉnh thật! Quốc Trọng Võ posted 22 Tháng mười một 2024 lúc 20:00
• Honda đang rục rịch XỔ TRÁI cho chiếc xe mô tô bán chạy nhất của họ Trịnh Quang Huy posted 22 Tháng mười một 2024 lúc 18:00
• Kinh thật Aprilia bổ sung cả kiểm soát lực kéo trên 2 mẫu xe thể thao 125cc của họ Như Khả posted 22 Tháng mười một 2024 lúc 16:00

Đang tải...

Xem nhiều trong ngày

• Yamaha NMax 160 2025 giá tận 95 triệu Đồng mà chẳng có hệ thống Turbo Y-Shift và màn hình TFT Khangtouring posted 23 Tháng mười một 2024 lúc 08:28
• Mặc cho Winner V1 bị khai tử, Honda RS150R 2025 vẫn ra mắt phiên bản mới với giao diện rất đẹp Duykawa posted 23 Tháng mười một 2024 lúc 19:00
• Đừng chê xe Trung Hoa nữa, tôi đã tìm được lựa chọn thay thế cho MT-125 chính là Kove KY125R 2025 Quốc Trọng Võ posted 23 Tháng mười một 2024 lúc 16:00

Đang tải...