Tổng Hợp Bản đồ Quy Hoạch đường Vành đai 5 Thủ đô Hà Nội - Goland

Triển khai bản đồ quy hoạch đường vành đai 5 – Tuyến đường giao thông huyết mạch. Điều chỉnh cục bộ quy hoạch đường Vành đai 5

Bản đồ quy hoạch đường vành đai 5 đang ngày càng được hoàn thiện. Hứa hẹn trong tương lai, dự án sẽ đem đến cho người dân Hà Nội những lợi ích vô cùng lớn. Goland sẽ giúp bạn cập nhật những thông tin mới nhất về tuyến đường này.

1. Tổng quan dự án bản đồ quy hoạch đường vành đai 5
2. Thiết kế bản đồ quy hoạch đường vành đai 5
   1. Đối với đoạn qua Hà Nội dài 48km
   2. Đối với đoạn qua Hải Dương dài 52,7km
   3. Đối với đoạn qua Hà Nam dài 35,3km
   4. Đối với đoạn qua Hòa Bình dài 35,4km
   5. Đối với đoạn qua Thái Bình dài 28,9 km
   6. Đối với đoạn qua Bắc Giang dài 52,7km
   7. Đối với đoạn qua Vĩnh Phúc dài 51,5km
3. Tiến độ thi công bản đồ quy hoạch đường vành đai 5
4. Những lợi ích lớn từ tuyến đường vành đai 5 thủ đô Hà Nội

Tổng quan dự án bản đồ quy hoạch đường vành đai 5

Ngày 18/04/2020, bản đồ quy hoạch đường vành đai 5 được phê duyệt theo quyết định 561/QĐ-TTg. Dự án sẽ đi qua 36 quận, huyện, thành phố thuộc 8 tỉnh: Hà Nội, Hà Nam, Hoà Bình, Hải Dương, Bắc Giang, Thái Bình, Vĩnh Phúc và Thái Nguyên.

Dự án được xây dựng với mục đích thúc đẩy mạnh mẽ liên kết vùng phát triển. Ngoài ra còn kết nối hiệu quả thị trường trong và ngoài nước.

Thiết kế bản đồ quy hoạch đường vành đai 5

Bản đồ quy hoạch đường vành đai 5 dự kiến được thiết kế theo tiêu chuẩn đường song hành, đường cao tốc đường gom. Sở hữu quy mô từ 4 đến 6 làn xe, bề rộng tối thiểu 25,5 ÷ 33,0. Dành cho các đoạn Phủ Lý – Bắc Giang và Sơn Tây – Phủ Lý thuộc thành phố Hà Nội.

Đường vành đai 5 trên địa phận tỉnh Hòa Bình được quy hoạch theo tiêu chuẩn đường cao tốc, quy mô 4 – 6 làn xe

Với đoạn Thái Nguyên – Vĩnh Phúc – Sơn Tây và Bắc Giang – Thái Nguyên áp dụng 4 – 6 làn xe. Cùng với đó là tiêu chuẩn đường ô tô cấp II và bề rộng nền đường tối thiểu 22,5 ÷ 32,5 m.

Xem thêm: Cập nhật bản đồ quy hoạch khu ven sân bay Long Thành mới nhất

Bản đồ quy hoạch đường vành đai 5 sở hữu tổng vốn đầu tư lên đến 85.561 tỷ đồng. Chi tiết như sau:

• Trước 2019: 19.760 tỷ đồng
• Từ 2020 – 2030: 32.175 tỷ đồng
• Sau 2030: 33.636 tỷ đồng

Theo quy hoạch, đường vành đai 5 thủ đô Hà Nội dài 331,5km. Cụ thể như sau:

Đối với đoạn qua Hà Nội dài 48km

Thực hiện tại khu vực cầu Vĩnh Thịnh, giao cao tốc Hòa Lạc – Hòa Bình, tuyến đi về phía Nam sang tỉnh Hòa Bình. Kéo dài đến chợ Bến theo hướng Đông vượt sông Đáy tới tỉnh Hà Nam.

Đối với đoạn qua Hải Dương dài 52,7km

Thực hiện tại sông Luộc, trùng đường trục Bắc – Nam đến đường ĐT.392, song song với QL38B. Tiếp đó giao cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Sao cho tránh tuyến Hải Phòng trùng Vành đai 2 giao QL5 tại cầu Lai Vu. Đi song song QL37 về phía Đông, vào cao tốc Nội Bài – Hạ Long. Đến nút giao QL37 thì theo hướng song song về phía Tây để đi qua Bắc Giang.

Đối với đoạn qua Hà Nam dài 35,3km

Tại khu vực sông Đáy đi song song QL21B. Rồi nhập vào đoạn chợ Dầu – Ba Đa giao cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình. Tiếp theo đi hướng Đông nhập vào nút giao giữa Cầu Giẽ – Ninh Bình với cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Sau đó vượt sông Hồng để vào Thái Bình.

Đối với đoạn qua Hòa Bình dài 35,4km

Tuyến đường này trùng với đường Hồ Chí Minh, song song QL21. Giao với QL6 ở phía Đông khu công nghiệp Lương Sơn – Chợ Bến. Từ đó đi tiếp về hướng Đông để vào địa bàn Hà Nội.

Đối với đoạn qua Thái Bình dài 28,9 km

Đoạn đường này theo hướng Tây giao quốc lộ 37 tại Hương Sơn. Tiếp theo vượt sông Cầu rồi đi trùng với đại lộ Đông Tây, giao cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên. Sau đó lại đi trùng cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên, trùng Quốc Lộ 3 cũ. Đến trạm cân Quá Tải đi theo hướng Tây Nam qua Sông Công đến đèo Nhởn. Từ đây vượt Tam Đảo sang Vĩnh Phúc tại đèo Nhe.

Đối với đoạn qua Bắc Giang dài 52,7km

Tiến hành đi song song QL37 đoạn Sao Đỏ về hướng Tây rồi qua sông Lục Nam. Chú ý tránh Bắc Giang về hướng Đông giao QL1.

Tiếp theo đi song song QL37 về hướng Đông, rẽ hướng Tây qua Thái Nguyên.

H3: Đối với đoạn qua Thái Nguyên

Đây là tuyến đầu tiên thuộc hệ thống bản đồ quy hoạch đường vành đai 5. Sở hữu chi phí giải phóng mặt bằng tới 250 tỷ đồng và vốn đầu tư hơn 960 tỷ đồng. Tuyến đường 9km này nối cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên tại nút giao Yên Bình. Điểm cuối nằm tại xã Xuân Phương.

Đối với đoạn qua Vĩnh Phúc dài 51,5km

Tuyến đường bắt đầu xuất phát từ đèo Nhe hướng về đường ĐT.301 và ĐT.310B. Đi trùng tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai ở nút giao Bình Xuyên. Đến nút giao quốc lộ 2C thì trùng đường Hợp Thịnh – Đạo Tú. Đến quốc lộ 2 và 2C thì qua cầu Vĩnh Thịnh để tới Hà Nội.

Tiến độ thi công bản đồ quy hoạch đường vành đai 5

Ngày 01/11/2021, tại Quyết định số 1831, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành danh mục các dự án kêu gọi đầu tư nước ngoài 2021 – 2025. Đường vành đai 5 qua Hòa Bình sẽ được đầu tư với đơn vị đầu mối là Sở Giao thông Vận tải Hòa Bình. Phương thức chủ yếu sẽ là ODA hoặc PPP. Từ đó có thể sớm tiến hành xây dựng theo quy hoạch.

Theo thông tin mới nhất, Bộ Giao thông Vận tải trả lời trước báo chí về tiến độ thi công bản đồ quy hoạch đường vành đai 5 vào ngày 03/01/2022. Bộ cho biết vẫn chưa được bố trí nguồn vốn để triển khai đoạn qua tỉnh Hoà Bình bằng vốn ngân sách của Trung ương.

Dù theo kế hoạch, dự án cần hoàn thành đầu tư trước 2030. Nhưng có thế thấy, với sự khó khăn về nguồn vốn như trên, tiến độ dự án đang diễn ra khá chậm. Bản đồ quy hoạch đường vành đai 5 có thể khó hoàn thiện đúng kế hoạch.

Tham khảo thêm: Thông tin tổng hợp về bản đồ đường Vành đai 3 Hóc Môn

Những lợi ích lớn từ tuyến đường vành đai 5 thủ đô Hà Nội

Ngay sau khi hoàn thiện, đường vành đai 5 sẽ tạo thành vòng tròn khép kín lưu thông bao gồm 8 tỉnh. Từ đó tạo sự liên kết giữa các khu vực. Đồng thời hướng về trung tâm thủ đô Hà Nội. Nhờ thế mà trở thành động lực thúc đẩy phát triển kinh tế ở những vùng sâu xa. Bên cạnh đó, cũng hỗ trợ quá trình di chuyển của người dân nhanh chóng và thuận tiện.

Bản đồ quy hoạch đường vành đai 5 trong tương lai sẽ trở thành tuyến đường trọng điểm. Góp phần nâng cao tiện ích, cảnh quan đô thị khu vực phía Bắc. Ngoài ra, đây sẽ là bàn đạp cho sự phát triển toàn diện mọi lĩnh vực của 8 tỉnh thành phố và miền Bắc.

Tuyến đường vành đai 5 hoàn thành sẽ giải quyết bài toán ùn tắc giao thông. Bên cạnh đó còn mở ra nhiều cơ hội đầu tư cho các tỉnh thành ven Hà Nội. Bài viết trên đã cập nhật những thông tin chi tiết nhất về bản đồ quy hoạch đường vành đai 5. Dù còn nhiều khó khăn trước mắt, nhưng việc thi công dự án này vẫn đang được cố gắng thực hiện.