 SAF CLUBSimple and Fun |
 Trang Chính Gallery Latest images  Tìm kiếm | Tìm kiếm |
|---|
| Display results as : Số bài Chủ đề | | Advanced Search |
 Đăng ký  Đăng Nhập |
| SAF CLUB :: Góc Bàn Luận Kỹ Thuật :: Các vấn đề về sửa chữa + bảo trì xe |
| Tổng Hợp Các Bệnh Vặt của CBR150 | |
| | 4 posters | | Tác giả | Thông điệp |
|---|
ShenlongAdmin Tổng số bài gửi : 111Join date : 16/11/2011Age : 37Đến từ : Sài Gòn |  Tiêu đề: Tổng Hợp Các Bệnh Vặt của CBR150  Wed Nov 16, 2011 8:42 pm | | (bài viết của Kid1412bl)1.chạy dưới 30km/h ghi đông "đảo" y như bể bánh xe hay cong chảng ba---> cái này chưa giải thích được vì tất cả anh em điều bị2. chạy chậm khi máy nóng sẽ nghe tiếng rè rè xè xè ngay trên đầu xe---> đó là tiếng quạt két nước vs bơm xăng FI,cái này tự nhiên nên ko cần khắc phục,tiếng rè rè khi lên tua cao là do kiếng chắn gió ---> cách khác phục ... update sau3. anh em thay nhớt khi xả nhớt,nhớt sẽ dính lại trên cổ pô ỏr ống pô,khi chạy nóng máy sẽ có mùi khét vs bốc khói--->> chạy vài ngày có khi cả tuần mới hết---> cái này là điều ko tránh khỏi tự hết ko cần khắc phục,máy nóg đimưa cũng bốc khói lên dàn đầu xe luôn4. tiếng rè rè như đồ sắt rung cà vào nhau ở phía trước đầu xe,k.tra kỹ thì thật ra nó rè ở phía sau,rè thứ 1 là miếng phe nhôm(hay sắt gì đó) gắn ngay trên con heo dầu sau nó rè,thứ 2 là ai đã từng tháo ốp pô ra thì nguyên nhân có lẽ là do gắn vô ko kỹ nên rè miếng ốp pô (minh zẻro) ---> khắăc phục ,ốp pô thì tháo ra gắn đúng vs kỹ lại,heo dầu hình như có mình em bị,e đang bó tay nên .... update sau5 .tiếng gõ cộc cộc ngay lốc máy thì hầu hết anh em điều bị--> cái này em thấy chạy chẳng ảnh hưởng gì xe hết,bố máy ra sửa mất công phát sinh nhiều thứ nữa...anh em nào muốn khắc phục liên hệ hội vs minh zẻro...update là ........xe ae nào cũng bị chạy ko sao,vô tư đi--6 .sên kiêu lạo xạo--> sên giãn,khô,dơ thì kiêu là đương nhiên--> thay sên ỏring có phốtcao su 550k,ko thì vệ sinh sên cứ 2 tuần 1 lần,tăng sên,xài mỡ bò em thấy êm hơn đó,có 1 số anh em pm mình hỏi thay sên ỏring rồi xịt motul rồi mà vẫn xè xè--> lợi thế sên ỏring phốt cao su là ít giãn và nó chỉ hạn chế rè đến mức thấp nhất thôi chứ sên trần sao êm ru được,riêng em rất hài lòng vs sên trần,xịt sên rất mau khô,kih tế tiết kiệm thì mua nhớp láp hay mỡ bò trắng về tra nhưng nhớt cũng mau khô với sên ỏring phốt cao su nha. mỡ bò dơ nhưng bôi rồi chạy được rất lâu,khi bôi mỡ bò em kiểm tra rất ngạc nhiên là lúc khô nhưng chạy tầm 2km dựng xe kiểm tra thì ướtvs trơn vì ma sát sên nóng mỡ bò khô bám trên sên chảy ra bôi trơn sên,tuy nhiên có mùi hơi khét ngay sên nha.bấy nhiêu đây thôi,em đã và đang trải qua những lỗi đó nên share cho a emthôi,có thể ko đúng với trường hợp xe cbr của anh em nhưng tham khảo cũng ok lắmmình chỉ biết cái "nông nông" nên nói sơ sơ "dàn ngoài",chị hội hay anh em giàu kinh nghiệm rành kỹ thuật thì " sâu sâu". thânanh em thấy có lỗi gì nữa thì góp ý nha.] | | LikeDislike |
| | | | kid1412blChém gió thành bão  Tổng số bài gửi : 68Join date : 16/11/2011 | | Tiêu đề: tân gia nhà new Wed Nov 16, 2011 9:15 pm | đã quá,tân gia nhà mới nào,vậy là tour tiền giang phải thật hoàng tráng nhá,thuốc chống say vs xỉn và cho chó ăn chè nhà e nhiều lắm,dzô dzô  | | LikeDislike |
| | | NjGhtMaReTập tành chém gió Tổng số bài gửi : 5Join date : 24/11/2011 | | Tiêu đề: Re: Tổng Hợp Các Bệnh Vặt của CBR150 Thu Nov 24, 2011 10:20 am | Các anh cho em hỏi chút, con xe em mới mua nhg chạy có cảm giác khá ì, mặc dù e rodai khá kỹ, ko chạy > 80 km/h trong 400 km đầu.Xe e đang bị tình trạng là xe ko bốc, sên kêu xè xè, vậy nếu em thay sên O-ring thì có cải thiện tình hình bị ì xe ko ạ  | | LikeDislike |
| | | | ShenlongAdminTổng số bài gửi : 111Join date : 16/11/2011Age : 37Đến từ : Sài Gòn | | Tiêu đề: Re: Tổng Hợp Các Bệnh Vặt của CBR150 Thu Nov 24, 2011 10:24 am | | Bạn đã tăng sên chưa ?Xe bi ì ,Có thể nhớt xe đã lâu wá bạn chưa thay ?Sên O-ring thì tốt hơn sên zin, nó lâu dãn hơn. Bạn nên mua thêm chai xịt sên để xịt nữa, sên xẽ tốt và trơn tru hơn | | LikeDislike |
| | | | | NjGhtMaReTập tành chém gióTổng số bài gửi : 5Join date : 24/11/2011 | | Tiêu đề: Re: Tổng Hợp Các Bệnh Vặt của CBR150 Thu Nov 24, 2011 10:26 am | Sên e cũng sợ bị dãn, nhg khi ra hàng thì ngta kiểm tra xích ko bị dãn, vẫn ướt nhớt.Xe e thay dầu ở Head Honda lúc 400km và bi h mới đc 550 km thôi  | | LikeDislike |
| | | | ShenlongAdminTổng số bài gửi : 111Join date : 16/11/2011Age : 37Đến từ : Sài Gòn | | Tiêu đề: Re: Tổng Hợp Các Bệnh Vặt của CBR150 Thu Nov 24, 2011 10:31 am | | Sên xe ướt nhớt ko có nghĩa là ko bị giãn, giờ để kiểm tra coi có giãn ko, bạn lấy tay để chính giữa cọng sên dưới, đẫy coi cọng sên nó lên cao bao nhiu cm.Chuẩn là đẩy lên dc 2cm, lên 3cm là hơi dãn rùi, 4 cm trở lên là cần tăng sên gấp.Còn phần ì máy, có nhìu nguyên nhân, mình hok đoán dc , đành đợi mấy cao nhân khác vào coi vậy | | LikeDislike |
| | | | | NjGhtMaReTập tành chém gióTổng số bài gửi : 5Join date : 24/11/2011 | | Tiêu đề: Re: Tổng Hợp Các Bệnh Vặt của CBR150 Thu Nov 24, 2011 10:40 am | | thanks anh, lát e lôi xe ra thử vậy, khi nào có lúa thì thay luôn O-ring đi cho ngon | | LikeDislike |
| | | | kid1412blChém gió thành bãoTổng số bài gửi : 68Join date : 16/11/2011 | | Tiêu đề: Re: Tổng Hợp Các Bệnh Vặt của CBR150 Thu Nov 24, 2011 5:44 pm | | NjGhtMaRe đã viết: thanks anh, lát e lôi xe ra thử vậy, khi nào có lúa thì thay luôn O-ring đi cho ngon chời. trog club đã có 1 mem bị ì máy giống bạn,mình thắc mắc là máy ỳ thật hay là do cảm nhận vs cách chạy xe của bạn chưa đúng mà gọi là "ỳ" bạn cứ đi off hay tới nhà a nhẫn để ae xem cho. trường hợp như bạn thì trí zbinhminhz nó "trị" 1 xe rồi đó,bạn liên hệ nó...ah thằngtrí nó thix trai lắm,bạn cứ liên hệ nó đi. qua topic biker mà tìm. | | LikeDislike |
| | | | NjGhtMaReTập tành chém gióTổng số bài gửi : 5Join date : 24/11/2011 | | Tiêu đề: Re: Tổng Hợp Các Bệnh Vặt của CBR150 Thu Nov 24, 2011 9:00 pm | | hi, nhg mà mình ở tận Hà Nội lận, mà mình cũng đang đi học nên cũng ít có thgian tham gia club nên chỉ hỏi đáp kinh nghiệm các đàn anh thôi Mà ỳ theo ý của mình là khi đề pa và phanh về tốc độ chậm thì theo cảm nhận của mình là lúc lên nó ko = con Ex cũ của mình, chạy song song vs mấy con Wave và dream cũng cảm giác đc sự ỳ của xe vì rất khó có thể vượt lên, phải vít ga rất mạnh trong khi xe đó đang đi rất bình thường | | LikeDislike |
| | | | ShenlongAdminTổng số bài gửi : 111Join date : 16/11/2011Age : 37Đến từ : Sài Gòn | | Tiêu đề: Re: Tổng Hợp Các Bệnh Vặt của CBR150 Fri Nov 25, 2011 8:39 am | | vậy là về vấn đề kỹ thuật chạy xe rùi bạn ơi, cách trả số , tới số ko fù hợp, khiến xe chạy cà giực cà giực vậy. | | LikeDislike |
| | | | | kid1412blChém gió thành bãoTổng số bài gửi : 68Join date : 16/11/2011 | | Tiêu đề: Re: Tổng Hợp Các Bệnh Vặt của CBR150 Fri Nov 25, 2011 10:10 am | | NjGhtMaRe đã viết: hi, nhg mà mình ở tận Hà Nội lận, mà mình cũng đang đi học nên cũng ít có thgian tham gia club nên chỉ hỏi đáp kinh nghiệm các đàn anh thôi Mà ỳ theo ý của mình là khi đề pa và phanh về tốc độ chậm thì theo cảm nhận của mình là lúc lên nó ko = con Ex cũ của mình, chạy song song vs mấy con Wave và dream cũng cảm giác đc sự ỳ của xe vì rất khó có thể vượt lên, phải vít ga rất mạnh trong khi xe đó đang đi rất bình thường cái này chảng nói lên được cái gì cả.bác mang ra cho 1 người chạy rành tay con chạy thử xem bác ơi,depa ra xe ko lại ex là đúng,xác xe cbr nặng hơn ex,nhưng kéo vs hâu thì chưa biết ah nha"xe đang đi bình thường" chắc tầm số 4 hay 5,muốn kéo bác phải trả số nhỏ depa chứ,đâu phải tay ga mà kéo là kéo ???nói nè bác đang đi tấm 40km/h số 5,bỗng bác kéo hết nữa ga xem xe nó cành cạch ko???đó là cách chạy côn ko đúng | | LikeDislike |
| | | | NjGhtMaReTập tành chém gióTổng số bài gửi : 5Join date : 24/11/2011 | | Tiêu đề: Re: Tổng Hợp Các Bệnh Vặt của CBR150 Fri Nov 25, 2011 10:37 am | | Cũng có thể mình đi chưa đúng cách, nhg mình đi ex côn 1 năm rùi mới chuyển CBR mà, nên mình cũng khá nắm đc cách điEm chạy thế này nó bị ì bạn xem hộ mình đi đúng chưa nha, vì nếu đúng là bệnh thì đi khó chịu lắmĐề pa số 1 lên 12-15 km/h, vòng tua khoảng 3k-4k thì e đạp số 2, số 2 kéo lên 20-25km/h là vào số 3, lên khoảng 35 -40 km/h, vòng tua khoảng 4k5 thì e lên 4, rồi 5 vs 6 thì là tốc cao rùi nên ko bàn.Còn lúc phanh giảm tốc độ thì e cũng làm theo giống y đề pa, tức là tốc giảm xuống 10-20 km/h thì mình về số 2, số 1 là lúc < 10km/h, số 3 là > 20km/h.E đi như vậy đã đúng chưa, a Kid và Shenlong chia sẻ cách chạy của mình cho e đc ko | | LikeDislike |
| | | chinghia.nguyenTập tành chém gió Tổng số bài gửi : 21Join date : 16/11/2011 | | Tiêu đề: Re: Tổng Hợp Các Bệnh Vặt của CBR150 Fri Nov 25, 2011 1:35 pm | | ủa e tưởng 10- 20 kmh là về số 1 ùi chứ, số 3 thì phải trên 30 chứ sao trên 20 ta. trước h w chạy sai hả ta >"
Copyright © 2022 | Thiết Kế Truyền Hình Cáp Sông Thu
|
|
|
|
