Tổng Hợp Các Tuyến Cao Tốc Phía Nam - Tường Thịnh Land

Đầu tư bất động sản theo sự hoàn thiện của đường cao tốc cũng là một trong những xu hướng đang được nhiều nhà đầu tư quan tâm. Chính vì vậy, Tường Thịnh Land xin tổng hợp hệ thống các tuyến cao tốc phía Nam gửi bạn đọc tham khảo.Trân trọng!

1- Tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết: đang triển khai

• Độ dài toàn tuyến: hơn 100 km; quy mô 6 làn xe, mặt đường 32 m

• Lộ trình đi: 20 km và nút giao Vĩnh Hảo (huyện Tuy Phong); 14 km và nút giao Chợ Lầu (huyện Bắc Bình); 17 km và nút giao Đại Ninh (huyện Bắc Bình); 49,6 km cùng hai nút giao Ma Lâm và Phan Thiết (qua 3 huyện: Bắc Bình, Hàm Thuận Nam, Hàm Thuận Bắc)

• Tổng vốn đầu tư dự kiến: 11.000 tỷ đồng

• Năm dự kiến hoàn thành: Năm 2022

2 – Cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây: đang triển khai

• Độ dài toàn tuyến: dài 99 km, mặt đường hơn 32 m, quy mô 6 làn xe, vận tốc 120 km/h

• Lộ trình đi: nối Bình Thuận (47,5 km) với Đồng Nai (51 km), có điểm đầu tuyến tại Hàm Kiệm, huyện Hàm Thuận Nam, tỉnh Bình Thuận, đi qua địa bàn các địa phương: Hàm Cường, Hàm Minh, Tân Lập (huyện Hàm Thuận Nam), Sông Phan, Tân Phúc, Tân Đức (huyện Hàm Tân), Xuân Hòa, Xuân Hưng, Xuân Tâm, Xuân Hiệp, Suối Cát, Lang Minh, Xuân Phú, Bảo Hòa (huyện Xuân Lộc), Hàng Gòn (thành phố Long Khánh), Xuân Bảo, Nhân Nghĩa, Xuân Quế, Sông Nhạn (huyện Cẩm Mỹ) và điểm cuối kết nối với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây tại xã Lộ 25, huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai.

• Tổng vốn đầu tư dự kiến: 12.500 tỷ đồng

• Năm dự kiến hoàn thành: 2022

3- Cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây: đã đi vào sử dụng

• Độ dài toàn tuyến: 55 km

• Lộ trình đi: là đường cao tốc nối Thành phố Hồ Chí Minh với Đồng Nai, có điểm đầu tuyến là nút giao thông An Phú, thuộc thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh và điểm cuối là nút giao thông Dầu Giây, huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai. Đoạn Long Thành – Dầu Giây thuộc hệ thống đường bộ cao tốc Bắc – Nam.

• Tổng vốn đầu tư: 20.630 tỷ đồng.

• Năm hoàn thành: 2015

4- Cao tốc Biên Hòa – Phú Mỹ – Vũng Tàu: dự kiến triển khai 2021-2025

• Độ dài toàn tuyến: 53,7 km

• Lộ trình đi: Dự án có điểm đầu tại tuyến Võ Nguyên Giáp thuộc phường Phước Tân, thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai, đi qua địa bàn các xã, phường: Phước Tân, Tam Phước (thành phố Biên Hòa), An Phước, Long Đức, Lộc An, Long An, Long Phước, Phước Thái (huyện Long Thành) của tỉnh Đồng Nai; Mỹ Xuân, Phú Mỹ, Tóc Tiên, Châu Pha (thị xã Phú Mỹ), Long Hương (thành phố Bà Rịa), phường 12 (thành phố Vũng Tàu) của tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu), và điểm cuối là nút giao thông Ông Từ thuộc phường 12, thành phố Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.

• Tổng vốn đầu tư dự kiến: 18.760 tỷ đồng

• Năm dự kiến hoàn thành: 2025

5- Cao tốc Vành đai 3 TP HCM: Tân Vạn – Nhơn Trạch: dự kiến triển khai 2021-2025

• Độ dài toàn tuyến: hơn 34km được chia làm 2 dự án thành phần 1A và 1B. Được xây dựng với quy mô đường cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế 80km/h. Bề rộng nền đường 20,5m – 26m, cho 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp lưu thông.

• Lộ trình đi: giai đoạn 1 có điểm đầu giao với đường tỉnh 25B thuộc địa phận huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai và điểm cuối giao cắt với đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây thuộc địa phận quận 9, TP.HCM dài khoảng 8,75km.

• Tổng vốn đầu tư dự kiến: 5,3 ngàn tỷ đồng

• Năm dự kiến triển khai: quý 3/ 2021

6- Cao tốc Bến Lức – Long Thành: đang triển khai

• Độ dài toàn tuyến: 57,8 km

• Lộ trình đi: Đường cao tốc bắt đầu từ nút giao với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương ở xã Mỹ Yên, huyện Bến Lức, tỉnh Long An; đi qua địa bàn các xã Mỹ Yên (huyện Bến Lức), Phước Lý, Long Thượng (huyện Cần Giuộc) của tỉnh Long An; Bình Chánh, Tân Quý Tây, Hưng Long, Đa Phước (huyện Bình Chánh), Nhơn Đức, Long Thới (huyện Nhà Bè), Bình Khánh (huyện Cần Giờ) của Thành phố Hồ Chí Minh; Phước Khánh Vĩnh Thanh, Phước An, (huyện Nhơn Trạch), Phước Thái (huyện Long Thành) của tỉnh Đồng Nai; và kết thúc tại nút giao với đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu tại xã Phước Thái, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Trong đó, 4,89 km đường cao tốc đi qua tỉnh Long An gồm hai huyện Bến Lức và Cần Giuộc, 24,92 km đi qua Thành phố Hồ Chí Minh gồm huyện Bình Chánh, Nhà Bè và Cần Giờ, và 27,28 km đi qua tỉnh Đồng Nai gồm hai huyện Nhơn Trạch và Long Thành.

• Tổng vốn đầu tư dự kiến: hơn 31.000 tỷ đồng

• Năm dự kiến hoàn thành: 2023

7 – Cao tốc Vành đai 3 TP HCM: Bình Chuẩn – QL22 – Bến Lức: dự kiến triển khai 2021-2025

• Độ dài toàn tuyến: 48 km, trong đó đoạn Bình Chuẩn (Bình Dương) – quốc lộ 22 (TPHCM) dài 17,5km; đoạn quốc lộ 22 – Bến Lức (Long An) dài 29,5 km

• Lộ trình đi: đi qua tỉnh Bình Dương, TP.HCM và Long An

• Tổng vốn đầu tư dự kiến: hơn 24.300 tỉ đồng

• Năm dự kiến hoàn thành: 2025

8- Cao tốc TP HCM – Mộc Bài: dự kiến triển khai 2021-2025

• Độ dài toàn tuyến: 53,5 km, thiết kế 4 làn xe (tương lai mở rộng 6-8 làn), tốc độ tối đa 80-120km

• Lộ trình đi: có điểm đầu giao với đường Vành đai 3, điểm cuối tại Khu kinh tế Mộc Bài (tỉnh Tây Ninh).

• Tổng vốn đầu tư dự kiến: hơn 13.600 tỷ đồng

• Năm dự kiến hoàn thành: 2025

9- Cao tốc TP HCM – Chơn Thành: dự kiến triển khai 2021-2025

• Độ dài toàn tuyến: quy hoạch dài 69km, bắt đầu từ Chơn Thành (Bình Phước) đến nút giao Gò Dưa (TP.HCM) với bề rộng 60m. 
• Lộ trình đi: đoạn qua tỉnh Bình Phước quy mô 6 làn xe để đồng bộ với tuyến cao tốc Đắk Nông – Chơn Thành. Đoạn qua TP.HCM dài khoảng 1,5km, từ nút giao Gò Dưa đi trên cao đến ranh tỉnh Bình Dương. Đoạn qua Bình Dương khoảng 57km, bao gồm 28km đi trên cao, xây dựng khoảng 10 cầu vượt. Còn đoạn qua tỉnh Bình Phước khoảng 11,5km.
• Tổng vốn đầu tư dự kiến: 24.150 tỉ đồng
• Năm dự kiến hoàn thành: 2030

10- Cao tốc Chơn Thành – Đức Hòa

• Độ dài toàn tuyến: tổng chiều dài 84 km. Hiện tại, dự án sẽ ưu tiên tập trung hoàn thiện xây dựng tuyến đường có quy mô tương đương đường cấp 3 hai làn xe, bề rộng nền đường 12,25 m, mặt đường rộng 11,25 m, lề đất rộng 0,5 m mỗi bên, tiêu chuẩn hình học phù hợp đường cao tốc loại A, vận tốc 100 km/h. Trong giai đoạn hoàn chỉnh, đầu tư mở rộng với quy mô cao tốc 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h, bề rộng nền đường 27 m.

• Lộ trình đi: điểm đầu thuộc huyện Chơn Thành, tỉnh Bình Phước và điểm cuối tại km82+574, giao với đường tỉnh ĐT 825 và tuyến tránh Hậu Nghĩa tại huyện Đức Hòa, tỉnh Long An.

• Tổng vốn đầu tư dự kiến: 2.546 tỷ đồng

• Năm dự kiến hoàn thành: 2025

11- Cao tốc Đức Hòa – Mỹ An

• Độ dài toàn tuyến: khoảng 81 km đã được đầu tư đưa vào khai thác từ năm 2008, hiện nay mặt đường nhỏ hẹp, đã xuống cấp, không đảm bảo khả năng khai thác, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Theo quy hoạch,đoạn tuyến nêu trên sẽ đuợc đầu tư theo tiêu chuẩn đuờng cao tốc vào giai đoạn sau năm 2030.

• Lộ trình đi: Đức Hòa – Thạnh Hóa – Tân Thạnh – Mỹ An

• Tổng vốn đầu tư dự kiến: khoảng 2.336 tỷ đồng

• Năm dự kiến hoàn thành: 2030

12- Cao tốc TP HCM – Trung Lương: đã đưa vào sử dụng

• Độ dài toàn tuyến: dài 50 km

• Lộ trình đi: có điểm đầu tuyến là nút giao thông Chợ Đệm, thị trấn Tân Túc, huyện Bình Chánh, Thành phố Hồ Chí Minh; đi qua địa bàn các xã, phường, thị trấn: thị trấn Tân Túc (huyện Bình Chánh) của thành phố Hồ Chí Minh; Mỹ Yên, Tân Bửu, Thanh Phú, An Thạnh, Thạnh Đức (huyện Bến Lức), Nhị Thành, Bình Thạnh (huyện Thủ Thừa), Hướng Thọ Phú, Lợi Bình Nhơn (thành phố Tân An) của tỉnh Long An; Tân Lập 1, (huyện Tân Phước), Tân Hội Đông, Tân Lý Đông, Tam Hiệp, Thân Cửu Nghĩa (huyện Châu Thành) của tỉnh Tiền Giang. Điểm cuối là nút giao thông Thân Cửu Nghĩa (km 50) huyện Châu Thành, Tiền Giang.

• Tổng vốn đầu tư: 9.884 tỷ đồng

• Năm hoàn thành: 2010

13- Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận: đã triển khai xong và chuẩn bị đưa vào khai thác

• Độ dài toàn tuyến: dài 51,1km, thiết kế 4 làn xe cao tốc, mỗi làn rộng 3,5m và dải phân cách giữa, trên toàn tuyến có 39 cầu trên tuyến chính.

• Lộ trình đi: điểm đầu tại nút giao Thân Cửu Nghĩa (nối tiếp đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương), điểm cuối giao với quốc lộ 30 tại nút giao An Thái Trung (huyện Cái Bè, Tiền Giang).

• Tổng vốn đầu tư: 12.668 tỉ đồng

• Năm hoàn thành: 2020

14: Cao tốc Cao Lãnh – Vàm Cống – Rạch Sỏi: đã đưa vào sử dụng 2018

• Độ dài toàn tuyến: Tuyến nối cầu Cao Lãnh – cầu Vàm Cống được thiết kế với quy mô mặt cắt ngang 20,6 m gồm bốn làn xe cơ giới và hai làn xe thô sơ, tốc độ thiết kế là 80 km/h; Tuyến Lộ Tẻ – Rạch Sỏi dài 51 km, với thiết kế là đường cấp III đồng bằng, có 4 làn xe, có dải phân cách cứng, tiêu chuẩn là đường cao tốc loại A, vận tốc thiết kế 100 km/giờ.

• Lộ trình đi: điểm đầu tuyến là nút giao thông đường dẫn cầu Cao Lãnh, thuộc huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp và điểm cuối tại nút giao với đường tránh Rạch Giá, huyện Châu Thành, tỉnh Kiên Giang, thuộc hệ thống đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Tây.

• Tổng vốn đầu tư: hơn 6.355 tỉ đồng

• Năm hoàn thành: 2018

15- Cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ: đang triển khai

• Độ dài toàn tuyến: dài gần 23 km, trong đó hơn 10 km đi qua Đồng Tháp, còn lại là trên địa bàn Vĩnh Long. Tuyến đường được thiết kế 100 km/h cho giai đoạn xây dựng hoàn chỉnh với 6 làn xe, bề rộng nền đường 32 m.

• Lộ trình đi: Điểm đầu của dự án nằm tại phường Tân Hòa, TP Vĩnh Long. Điểm cuối tại nút giao cầu Chà Và, kết nối quốc lộ 1, thuộc xã Thuận An, thị xã Bình Minh.

• Tổng vốn đầu tư dự kiến: hơn 4.800 tỷ đồng

• Năm dự kiến hoàn thành: Dự án sẽ cơ bản hoàn thành vào năm 2022, đưa vào khai thác toàn bộ dự án giai đoạn 1 trong năm 2023.

16 – Đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau

• Độ dài toàn tuyến: 156 km

• Lộ trình đi: điểm đầu tại nút giao Chà Và (thị xã Bình Minh, tỉnh Vĩnh Long), cầu Cần Thơ 2 cách cầu Cần Thơ hiện tại khoảng 4,5km về phía hạ lưu; điểm cuối tại nút giao với tuyến tránh Tắc Vân (đường tránh quốc lộ 1 qua Tp. Cà Mau). Toàn tuyến dài 156km trong đó: đoạn qua Vĩnh Long dài 10,54 km; Cần Thơ 5,45 km; Hậu Giang 20,27 km;  Sóc Trăng 64,56 km; Bạc Liêu 51,89 km và Cà Mau 3,38 km.

• Tổng vốn đầu tư dự kiến: giai đoạn 1 thực hiện theo hình thức đầu tư công là khoảng 37.611 tỷ đồng cho đoạn nút giao Quốc lộ 91 – đường Nam sông Hậu đến đường tỉnh 978 Bạc Liêu; giai đoạn hoàn thiện tổng mức đầu tư 64.036 tỷ đồng.

• Năm dự kiến hoàn thành: hoàn thành cơ bản vào năm 2025

17 – Cao tốc An Hữu – Cao Lãnh: dự kiến triển khai 2021-2025

• Độ dài toàn tuyến: hơn 28 km, có 26 cầu, song song với quốc lộ 30, giai đoạn 1 thiết kế 4 làn xe ô tô, không có làn dừng khẩn cấp, bố trí dải phân cách giữa và hàng rào bảo vệ 2 bên; giai đoạn hai mở rộng lên hơn 32 m, 6 làn xe.

• Lộ trình đi: điểm đầu nối cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận, điểm cuối tại cao tốc Cao Lãnh – Vàm Cống. Trong đó, đoạn qua Tiền Giang dài 8 km, Đồng Tháp dài hơn 20 km

• Tổng vốn đầu tư dự kiến: 5.500 tỷ đồng

• Năm dự kiến hoàn thành: 2025

18 – Cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng

• Độ dài toàn tuyến: 197,22 km, mặt đường rộng 24,75m, cho 4 làn xe lưu thông với vận tốc 100 -120km/h, 2 làn dừng khẩn cấp và trên tuyến cao tốc này xây dựng 136 chiếc cầu bắc qua các sông, rạch.

• Lộ trình đi: qua An Giang 72,74km; Cần Thơ 44,26km; Hậu Giang 25,61km và Sóc Trăng 54,61km. Điểm đầu tuyến kết nối cửa khẩu Tịnh Biên, thuộc xã Xuân Tô, huyện Tịnh Biên, tỉnh An Giang. Điểm cuối tuyến giao với quốc lộ Nam Sông Hậu thuộc xã Trung Bình, huyện Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng, kết nối với cảng nước sâu Trần Đề.

• Tổng vốn đầu tư dự kiến: 68.980,30 tỉ đồng

• Năm dự kiến hoàn thành: phân đoạn ưu tiên 1 sẽ thực hiện trước năm 2025, xây dựng tuyến cao tốc dài 105km. Phân đoạn này gồm đoạn qua địa phận tỉnh An Giang 11,134km, thành phố Cần Thơ 44,26km; tỉnh Hậu Giang 25,61km và tỉnh Sóc Trăng 23,99km.
• Phân đoạn ưu tiên 2 sẽ thực hiện trước năm 2030, xây dựng nối dài tuyến cao tốc  trên địa bàn tỉnh An Giang từ cửa khẩu Tịnh Biên đến đường ĐT 943 dài 30,6km, và trên địa bàn tỉnh Sóc Trăng nối dài từ quốc lộ 60 đến cảng biển Trần Đề dài 61,61km

19 – Cao tốc Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu

• Độ dài toàn tuyến: tuyến đường dài 225 km, rộng 17 m gồm bốn làn xe với vận tốc 80 km/h, có dải phân cách ở giữa

• Lộ trình đi: bắt đầu từ TP Hà Tiên đến TP Rạch Giá (Kiên Giang) qua huyện Long Mỹ (Hậu Giang), Thạnh Trị (Sóc Trăng) và điểm cuối tại TP Bạc Liêu.

• Tổng vốn đầu tư dự kiến: hơn 33.000 tỷ đồng

• Năm dự kiến hoàn thành: Khởi công năm 2024, hoàn thành đưa vào khai thác năm 2026

Trên đây là hệ thống 19 tuyến cao tốc phía Nam đã và đang được triển khai trong giai đoạn 2021-2025. Trong thời gian sắp tới, nếu có thêm quy hoạch đường cao tốc miền Nam chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật cho quý khách hàng tham khảo.