Tổng Hợp - Phân Biệt Các đời Xe Su Xipo (Sport).

Có thể bạn quan tâm

Đăng nhập hoặc Đăng ký

Diễn đàn xe máy | Kênh thông tin xe máy Việt Nam - 2banh.vn Trang chủ Diễn đàn Thảo luận - Show xe - Kỹ thuật Suzuki 2BANH.VN THÔNG BÁO Xác thực tài khoản thành viên Từ 18/03/25 để được đăng bài & bình luận ⭐Xác Thực Ngay⭐

le_minh Chủ sạp
Thảo Luận Tổng hợp - phân biệt các đời xe Su xipo (Sport).
Thảo luận trong 'Suzuki' bắt đầu bởi le_minh, 13 Tháng chín 2013.

Su Sport (xì-po), mẫu xe côn tay 2 thì huyền thoại của Malaysia này được rất nhiều bạn trẻ ưa chuộng. Với tốc độ vượt trội và kiểu dáng đậm chất sport nên dù xe đã trải qua 10 mấy năm trên thị trường nhưng giá cả của 1 chiếc xì-po là rất đắt đỏ. Sau đây mình xin tổng hợp vài mẫu xe xì-po cũng như cách phân biệt: RG Sport 110cc (xì po 110) 1996-1998: Đc ra mắt lần đầu năm 1996 tồn tại đến năm 1998, xe 2 thì 110cc, làm mát bằng gió, hộp số 5 cấp. Xe có 2 phiên bản côn tay và côn tự động. - Số máy E109 mà số khung là RU110 là xì po 110 côn tự động (1 càng) vì nếu xe có số máy E109 mà số khung khác thì là Akira nha, AE lưu ý chỗ này. - Số máy E114 là xì po 110 côn tay (2 càng). RG Sport 110cc RGV 120 (xì po 120) 1998-2002: Sau khi rất thành công với chiếc xipo 110 thì đến năm 1998, hãng xe Suzuki Malaysia tiếp tục tung ra phiên bản mới, thay đổi kiểu dáng và đặc biệt nâng cấp máy lên thành 120cc, côn tay với hộp số 6 cấp đầy uy lực tốc độ. Mẫu xe này có kiểu dáng cũng như máy móc không đổi từ năm 1998 đến năm 2002. - Xì po 120 đời 1998: có số máy là F124 - 124xxx ==> 129xxx - Đời 1999: F124 - 130xxx ==> 139xxx - Đời 2000: F124 - 140xxx ==> 144xxx - Đời 2001: F124 - 145xxx ==> 148xxx - Đời 2002: F124 - 149xxx ==> 150xxx Xe RGV 120 huyền thoại RGX 120 (xì po 2003) có số máy F124 - 151xxx ==> 152xxx: đời cuối cùng của xipo, được thay đổi hoàn toàn về kiểu dáng đậm chất sport và dầm hố hơn, xe còn đc trang bị vành đúc với 2 thắng đĩa. RGX 2003. Nhân tiện đây mình nói vài điều về Suzuki Satria luôn. Suzuki Satria động cơ 2 thì đầu tiên được chế tạo tại Indonesia năm 1999. Với động cơ 120cc, hộp số 6 cấp làm mát bằng gió. - Satria 1 càng đời 1999 : số máy F125 - ID từ số 1 đến dưới 60 đầu. (1xxx ==> 59xxx) - Satria 2 càng đời 2000 - 2001: F125 - ID số trên 60 đầu. Satria 120cc còn gọi là Satria "đầu dẹp" - Satria 2002 : F125 - ID số đầu trên 70. Mẫu xe 2002 này đc giữ thiết kế y như đời trước, chỉ đc trang bị thêm vành đúc và 2 thắng đĩa. Satria 2002, 2 thắng đĩa vành đúc Satria 2006 F125 - ID 85xxx: thiết kế hoàn toàn mới, mẫu xe này gần giống như RGX 2003 của Malaysia, chỉ khác biệt nó đc Suzuki Indonesia sản xuất. Satria 2006. Tuy dòng xe Suzuki 2 thì này đã ngừng sản xuất, nhưng nó lúc nào cũng là niềm đam mê của rất nhiều bạn trẻ với tên gọi " Su Xì Po". le_minh
2banh.vn Thực tế có bao nhiêu dòng Sport trong phân khúc xe thể thao? Hiện nay với sự đa dạng của phân khúc mô tô Sportbike, sẽ có rất nhiều anh em muốn tìm hiểu và lựa chọn dòng xe phù hợp với sở thích và điều kiện...
Xem thêm
- Này thì bé lang 2012!!!!
- Suzuki Satria 150 làm điên đảo dân chơi Việt
Sport, xì-po, Satria, Satria 2002, Satria 2006, suzuki sport le_minh, 13 Tháng chín 2013 #1 SH150i, motopaper, icetearsh and 2 others like this.
Châu Tinh Trì Biker cấp 1

đẹp tuyệt :)
Châu Tinh Trì, 17 Tháng chín 2013 #2
Future Biker cấp 3

những năm 90 ra đường gặp xì po là chạy theo nghe tiếng pô và ngửi khói, hồi đó cứ thắc mắc khói gì thơm thế ;)
Future, 17 Tháng chín 2013 #3
le_minh Chủ sạp

Future said: ↑
những năm 90 ra đường gặp xì po là chạy theo nghe tiếng pô và ngửi khói, hồi đó cứ thắc mắc khói gì thơm thế ;)Click to expand...
Ai cũng như bác thì xe xipo ko mang tiếng xấu rồi. Lúc trc cứ nghe tiếng xipo là ai cũng sợ giựt đồ. Hix hix
le_minh, 17 Tháng chín 2013 #4
motopaper Biker cấp 2

THẬT SỬ Su sport hiện tại vẫn được giới trẻ ưa thích vì 02 yếu tố : thời trang và tốt độ. có 01 số người ko có khả năng về tiền bạc thì cũng tự mua những xe lắp ráp ,rồi sàn giấy nào là su crytal. viva. su best..smash...royal..akira..sringger...miễn sao giấy nào để suzuki 110 thì cứ bum vào rồi đóng số lại . đến nỗi giấy tờ của suzuki FX 125cc mà cũng sàn giấy vô được . chẳng lẽ su xì bo 125cc mới xuất hiện hay sao? theo 01 số thông tin cho biết thì hiện tại 01 số công an giao thông như ĐỒNG NAI và bình dương đang tích cực đánh mạnh và tịch thu những xe giấy tờ ko đúng của nó .nhưng tất cả những ai từng đi su sport thì ai cũng công nhận vẻ huyền bí . và nó đã và đang vẫn còn sự hoàn hảo và giá trị của nó
motopaper, 18 Tháng chín 2013 #5
Mr10 Biker cấp 2

le_minh said: ↑
Ai cũng như bác thì xe xipo ko mang tiếng xấu rồi. Lúc trc cứ nghe tiếng xipo là ai cũng sợ giựt đồ. Hix hixClick to expand...
Bây giờ cũng vậy bác ơi, bữa thằng bạn chở đi cf = xipo, vừa nghe tiếng pô 2 em đi xe tay ga tấp vào lề luôn, lúc đó cả 2 xe đang đi ngoài đường. Nó nhìn mình tưởng giựt đồ, khổ ghê !
Mr10, 23 Tháng chín 2013 #6
Luan Lanh Lung Biker mới

RGX của Malai và Satria 2006 của Indo con nào ngon hơn mấy bro (kiểu dáng, sức mạnh, tốc độ...). Giờ giá con nào rẻ hơn.
Luan Lanh Lung, 15 Tháng mười 2013 #7
Hưng Văn Biker cấp 1

Luan Lanh Lung said: ↑
RGX của Malai và Satria 2006 của Indo con nào ngon hơn mấy bro (kiểu dáng, sức mạnh, tốc độ...). Giờ giá con nào rẻ hơn.Click to expand...
Theo mình thì như nhau cả thôi ! Chỉ khác năm sản xuất với bộ tem xe ^^!! P.s: Có gì Sai sót thì mấy bạn bỏ qua cho mình :) . Mr10 said: ↑
Bây giờ cũng vậy bác ơi, bữa thằng bạn chở đi cf = xipo, vừa nghe tiếng pô 2 em đi xe tay ga tấp vào lề luôn, lúc đó cả 2 xe đang đi ngoài đường. Nó nhìn mình tưởng giựt đồ, khổ ghê !Click to expand...
Bây giờ giặt đồ bằng EX nhiều hơn @@ !!
Hưng Văn, 17 Tháng mười 2013 #8
le_minh Chủ sạp

Hưng Văn said: ↑
Theo mình thì như nhau cả thôi ! Chỉ khác năm sản xuất với bộ tem xe ^^!! P.s:Có gì Sai sót thì mấy bạn bỏ qua cho mình :) . Bây giờ giặt đồ bằng EX nhiều hơn @@ !!Click to expand...
Hình thức ở ngoài thì như nhau cả, còn máy móc thì Malay lúc nào cũng ngon hơn Indo ^^
le_minh, 17 Tháng mười 2013 #9 SH150i thích bài này.
bongxu79 Biker tích cực

RG sports 110cc có mặt tại Việt Nam từ 1995,thậm chí còn sớm hơn
bongxu79, 29 Tháng bảy 2024 #10

(Bạn phải Đăng nhập hoặc Đăng ký để trả lời bài viết.) Show Ignored Content Anh em cùng tôi săm soi Suzuki Raider 150 Fi 2025 vừa ra mắt nè Suzuki Access, Avenis, Burgman 2025 cùng ra mắt với giao diện mới

Đăng nhập:

Vâng, Mật khẩu của tôi là:
Bạn đã quên mật khẩu?

Duy trì trạng thái đăng nhập Chưa có tài khoản? Đăng ký tại đây.

Chủ đề mới nhất

Honda Racing Việt Nam bắt đầu tuyển chọn 'Tài năng đua xe nhí 2026' với gần 200 hồ sơ đăng ký! Ydriverfan posted 27 Tháng một 2026 lúc 15:48
Cận cảnh Ducati XDiavel V4 2026 vừa cập bến Việt Nam: Sport Cruiser đúng nghĩa cho người khác biệt GermanyVN posted 27 Tháng một 2026 lúc 14:00
Honda ra mắt xe ga cổ điển 150cc mới: Có radar, màn TFT, ABS 2 kênh mà giá chỉ 50 triệu đồng! Honder posted 27 Tháng một 2026 lúc 11:28
Xe tay ga có đi phượt biển được không? Dũng Nguyễn. posted 27 Tháng một 2026 lúc 10:29
Vì sao Valentino Rossi đang gây áp lực với Ducati trước thềm mùa giải MotoGP 2027? GermanyVN posted 27 Tháng một 2026 lúc 10:26
Honda CBR500R FOUR – Khi phân khúc tầm trung bắt đầu chơi lớn với 4 xy-lanh và ly hợp điện tử Như Khả posted 27 Tháng một 2026 lúc 10:00

Đang tải...

Xem nhiều trong ngày

Honda ra mắt xe ga cổ điển 150cc mới: Có radar, màn TFT, ABS 2 kênh mà giá chỉ 50 triệu đồng! Honder posted 27 Tháng một 2026 lúc 11:28
Voge tung ‘quân bài mới’ Sfida SR2 ADV: Xe ga 174cc dáng ADV, giá bán khiến nhiều đối thủ dè chừng! Thanhmovistar posted 26 Tháng một 2026 lúc 18:00
Monkey 125 2026 có gì khiến AE mê xe retro phải chú ý? Câu trả lời ở màu sơn và chiếc yên quen mà lạ Phtouring posted 27 Tháng một 2026 lúc 08:28
Vì sao Francesco Bagnaia đang tiến gần cửa rời Ducati hơn là ở lại? Góc nhìn từ hậu trường MotoGP Bingoo posted 26 Tháng một 2026 lúc 20:03
Xe tay ga có đi phượt biển được không? Dũng Nguyễn. posted 27 Tháng một 2026 lúc 10:29
Vì sao Valentino Rossi đang gây áp lực với Ducati trước thềm mùa giải MotoGP 2027? GermanyVN posted 27 Tháng một 2026 lúc 10:26