Top 10 Công Ty Vận Tải Biển Lớn Nhất Thế Giới - Theo Sức Chứa ...

Sự chậm lại trong các đơn đặt hàng sản xuất và xuất khẩu trên toàn thế giới đã dẫn đến tăng trưởng thương mại container vừa phải vào năm 2019, trong khi đại dịch Covid-19 tác động mạnh hơn đến nhu cầu toàn cầu vào năm 2020. Top10BiAn liệt kê Top 10 công ty vận tải biển lớn nhất thế giới dựa trên tổng đơn vị sức chứa TEU.

1 TEU tương đương 20 feet. teu là một đơn vị đo sức chứa hàng hóa khó đo chính xác, thường được sử dụng để mô tả khả năng chứa của một tàu container hoặc bến container.

Top 10 Đất Nước Giàu Nhất Thế Giới Hiện Nay | Theo chỉ số GDP và PPP

Mục Lục

Toggle

• AP Moller-Maersk – 4,1 triệu TEU
• Công ty Vận tải biển Địa Trung Hải (MSC) – 3,8 triệu TEU
• China Ocean Shipping Lines (COSCO) Shipping Lines – 3.1mTEU
• CMA CGM Group – 2,7 triệu TEU
• Hapag-Lloyd – 1,7 triệu TEU
• Ocean Network Express (ONE) – 1,5 triệu TEU
• Evergreen Line – 1,2 triệu TEU
• Orient Overseas Container Line – 733,580 TEU
• HMM – 728,416 TEU
• Tổng công ty vận tải biển Yang Ming (Yang Ming) – 616.000 TEU

AP Moller-Maersk – 4,1 triệu TEU

AP Moller-Maersk là công ty vận tải liên hợp lớn nhất thế giới với tổng công suất 4,1 triệu TEU. Nó vận hành một đội tàu 708 tàu, bao gồm 307 tàu container riêng và 401 tàu container thuê bao tính đến tháng 12 năm 2019.

Công ty vận tải của Đan Mạch này cũng có kế hoạch bổ sung 11 tàu container dài 401m với sức chở 19.630 TEU mỗi tàu vào năm 2021. Các tàu mới sẽ là tàu container lớn nhất trong đội tàu Maersk. Hai tàu Triple-E 18.500 TEU và bảy tàu trung chuyển Baltic cũng sẽ tham gia đội tàu Maersk.

Công ty AP Moller-Maersk điều hành các mảng kinh doanh đa dạng, bao gồm viễn dương, hậu cần, bến cảng và lai dắt, sản xuất, v.v. Nền tảng hậu cần container kỹ thuật số TradeLens của công ty phục vụ 98 cảng và thiết bị đầu cuối được tích hợp trực tiếp.

Công ty Vận tải biển Địa Trung Hải (MSC) – 3,8 triệu TEU

Đội tàu container của Công ty Vận tải biển Địa Trung Hải (MSC) có tổng công suất tiếp nhận là 3,8 triệu TEU. Công ty vận hành một đội tàu gồm 560 tàu chở hàng, sức chở 21 triệu TEU hàng năm.

MSC có mạng lưới 493 văn phòng và sử dụng 70.000 nhân viên trên 155 quốc gia, trong khi đội tàu của nó ghé qua hơn 500 cảng trên toàn thế giới.

Công ty vận hành một đội tàu hiện đại bao gồm các tàu Lớp Gulsan, một lớp tàu container bền vững mới, nhằm giảm thiểu tác động đến môi trường. Thiết kế tàu cung cấp lượng khí thải carbon thấp nhất ở mức 7,49gm lượng khí thải CO to để di chuyển 1 tấn hàng hóa đến một hải lý.

China Ocean Shipping Lines (COSCO) Shipping Lines – 3.1mTEU

Công ty Vận tải biển Trung Quốc (COSCO) Shipping Lines, một công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn của tập đoàn vận tải quốc doanh khổng lồ COSCO SHIPPING Holding của Trung Quốc, vận hành 507 tàu container với tổng sức tải khoảng 3,1 triệu TEU.

Đội tàu của COSCO phục vụ 401 tuyến vận chuyển quốc tế và nội địa và ghé qua 356 cảng ở 105 quốc gia. Công ty điều hành tổng cộng 235 văn phòng công ty, bao gồm 97 văn phòng trong nước và 138 văn phòng quốc tế.

COSCO SHIPPING Holding có cổ phần tại 59 cảng trên toàn thế giới, trong đó có 51 cảng container. Sản lượng hàng năm của các cảng container đạt khoảng 126,8 triệu TEU, trở thành nhà khai thác cảng hàng đầu thế giới.

CMA CGM Group – 2,7 triệu TEU

Công ty vận tải container của Pháp CMA CGM Group điều hành đội tàu gồm 502 tàu container với tổng sức chở 2,7m TEU.

Công ty đã đóng một con tàu container 23.000 TEU, CMA CGM JACQUES SAADE, được đặt theo tên người sáng lập Jacques Saadé, vào tháng 9 năm 2020. Đây là chiếc đầu tiên trong số chín con tàu mà công ty đặt hàng. JACQUES SAADE là tàu container sử dụng LNG lớn nhất trên thế giới.

CMA CGM Group sử dụng 110.000 nhân viên tại 160 quốc gia và phục vụ 420 cảng thương mại, đảm bảo phủ sóng tới hơn 80% các cảng trên toàn thế giới.

Hapag-Lloyd – 1,7 triệu TEU

Hãng tàu container của Đức Hapag-Lloyd điều hành đội tàu 248 tàu với tổng sức tải khoảng 1,7 triệu TEU. Công ty chiếm 7% thị phần trong tổng công suất của đội tàu container toàn cầu.

Hapag-Lloyd đã đặt hàng 77 tàu container với tổng năng lực vận chuyển xấp xỉ 0,8 triệu TEU vào năm 2019. Các tàu mới sẽ có thể vận chuyển nhiều loại hàng hóa khác nhau như hàng quá khổ và hàng nguy hiểm.

Có trụ sở chính tại Hamburg, hãng tàu sử dụng hơn 13.000 nhân viên và vận hành 392 văn phòng kinh doanh tại 129 quốc gia trên toàn thế giới.

Ocean Network Express (ONE) – 1,5 triệu TEU

Ocean Network Express (ONE) vận hành một đội tàu gồm 224 tàu với sức tải tổng hợp 1,5 triệu TEU, trở thành hãng vận tải container lớn thứ sáu thế giới.

ONE được thành lập thông qua sự tích hợp dịch vụ lót của Mitsui OSK Lines (MOL), Kawasaki Kisen Kaisha (K-Line) và Nippon Yusen Kaisha (NYK) vào tháng 7 năm 2017.

Trụ sở chính tại Singapore, công ty sử dụng 8.000 nhân viên trên toàn thế giới và cung cấp hơn 130 dịch vụ mỗi tuần với phạm vi phủ sóng trên 120 quốc gia.

Evergreen Line – 1,2 triệu TEU

Evergreen Line là một nhóm các công ty vận tải container bao gồm Evergreen Marine Corp. (Đài Loan), Italia Marittima, Evergreen Marine (Anh), Evergreen Marine (Hong Kong) và Evergreen Marine (Singapore).

Các công ty khai thác 333 tàu với tổng sức tải 1,2 triệu TEU. Evergreen đã đóng và thuê 20 tàu loại F 12.000 TEU để giảm tiêu thụ nhiên liệu và phát thải khí nhà kính. Hãng đã đặt hàng 10 tàu container 23.000 TEU và 4 tàu container 1.800 TEU vào năm 2019.

Evergreen Line sử dụng hơn 6.700 nhân viên và phục vụ hơn 315 địa điểm ở Châu Á, Châu Mỹ, Châu Âu, Trung Đông, Úc và Châu Phi.

Orient Overseas Container Line – 733,580 TEU

OOCL là một công ty vận chuyển tổng hợp có trụ sở tại Hồng Kông, chuyên vận chuyển hàng lạnh. Đội tàu của OOCL bao gồm 104 tàu với sức chở tổng hợp là 733,520 TEU tính đến tháng 12 năm 2019.

Quy mô trung bình của đội tàu OOCL là 8,915 TEU, trong khi tuổi trung bình của các tàu là 9,77 năm tính đến tháng 12 năm 2019.

Công ty đã không đặt hàng tàu mới vào năm 2019. Tuy nhiên, họ đã đặt hàng năm tàu ​​container 23.000 TEU vào tháng 3 năm 2020, dự kiến ​​sẽ được giao vào năm 2023.

OOCL là nhà cung cấp dịch vụ vận tải container và hậu cần tích hợp đầy đủ với các hoạt động trên khắp Châu Á, Châu Âu, Châu Mỹ, Châu Phi và Châu Úc.

HMM – 728,416 TEU

HMM vận hành một đội tàu gồm 110 tàu container với sức chở tổng hợp là 728.416 TEU. Đây là hãng vận tải container quốc gia lớn nhất của Hàn Quốc. Công ty có ba bến container.

Công ty đang xây dựng một đội tàu hiện đại với 12 tàu tải trọng 24.000 TEU và tám tàu container 16.000 TEU được trang bị các giải pháp tàu thông minh mới nhất. Được giao từ tháng 4 đến tháng 9 năm 2020, các tàu 24,000 TEU là những con tàu container lớn nhất trên thế giới. Các tàu 16.000 TEU sẽ đi vào hoạt động vào năm 2021.

Có trụ sở chính tại Seoul, Hàn Quốc, HMM là công ty vận chuyển và hậu cần toàn cầu với hơn 60 tuyến đường biển và 100 cảng. Nó là một trong năm hãng vận tải hàng đầu hoạt động trên tuyến thương mại xuyên Thái Bình Dương.

Tổng công ty vận tải biển Yang Ming (Yang Ming) – 616.000 TEU

Công ty vận tải container Đài Loan Yang Ming Marine Transport Corporation (Yang Ming) điều hành một đội tàu gồm 95 tàu với sức chở tổng hợp là 616.000 TEU.

Công ty bắt đầu tối ưu hóa đội tàu bằng việc bổ sung 14 tàu thuê 11.000 TEU và 10 tàu 2.800 TEU tự đóng mới vào năm 2020. Đội tàu mới với hiệu suất động cơ được cải thiện sẽ nâng cao khả năng cạnh tranh của công ty trong dài hạn.

Yang Ming cung cấp dịch vụ vận tải container và vận tải hàng rời cũng như các dịch vụ kho vận và hậu cần. Nó cung cấp các dịch vụ vận chuyển container theo lịch trình trên khắp Châu Á, Châu Âu, Châu Mỹ và Châu Úc.

Xem thêm bài viết cùng chủ đề khác:

• Top 10 thương hiệu nước tăng lực.
• Top 10 doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam theo Forbes.