Top 5 Kinh Nghiệm Mua Xe Air Blade Cũ Giá Tốt, đời Cao

Trang chủ » Giá Xe Ab Cũ 2010 » Top 5 Kinh Nghiệm Mua Xe Air Blade Cũ Giá Tốt, đời Cao

Có thể bạn quan tâm

  • Thứ nhất về đồng hồ, giờ ai cũng tua được đồng hồ nên số km không chính xác lắm. Khi mua xe phân biệt 2 vế để mua. 1 là trong vòng 5 năm còn lại thì còn đẹp. Sau 5 năm thì nó sẽ hư nhiều. Đây là một trong những kinh nghiệm mua xe Air Blade cũ mà đa số ai cũng biết.
  • Xong phần té ngã, tiếp theo là phần đam đụng. Để xem chiếc xe có bị đâm đụng không thì mình phải chạy thử. Chạy thử xem mình buông tay ra nó có nhẹ tay lái, có nặng một bên không? Nếu chạy mà thấy tay lái nhẹ thì xe này không bị đâm đụng. 
  • Mua 1 chiếc xe tay ga, quan trọng nhất là chạy thử. Chạy thử nghe tiếng lab có bị gào bị hú không với tốc đố 40 km trên giờ. Chạy đều ga rồi buông ra đột ngột. 
  • Mình xem đến phần phuột bao gôm phuột trước phuột sau. Mình xem đều 4 cây hết xem nó có bị tươm nhớt không? Xem kỹ trong ti có bị xước không? có trắng sáng không? Nếu xe rửa sạch rồi thì mình không thấy nhớt nhưng xem màu ti phải trắng sáng chứ trắng mà nâu nâu nghĩa là phuột nó gần hư rồi. 
  • Mình quay bánh xe xem bánh xe nó có nhẹ nhàng hay không? 
  • Nghe tiếng máy phải êm. Mình nổ máy lên nghe, không có tiếng động lại. 
  • Nếu rảnh mình xem các phần phụ như đèn trước đèn sau, còi, đèn xi nhan
  • Một phần quan trọng là xe tay ga hay có bệnh rung nồi, nên người ta hay tháo ốc nồi ra, việc tháo này không quan trọng. Mình quan trọng là quan trọng đầu lòng, đầu lòng không được tháo, nếu tháo đầu lòng là xe không ngon, nếu muốn biết tháo hay không hãy nhìn mấy con ốc, các bạn để ý con ốc treo máy, nếu con ốc treo máy có dấu các bạn biết liền. Con ốc này vẫn còn bén, không bị dập ốc. 

Từ khóa » Giá Xe Ab Cũ 2010