Topic Hỏi đáp Về Các Dòng Sirius Phần 8 | Trang 112 - Biker Vietnam

• Diễn đàn
  • Tìm kiếm
  • Lists
  • Thảo luận mới
• Mua bán

Tên tài khoản hoặc Email: Mật khẩu: Quên mật khẩu? Đăng nhập nhanh Đăng nhập bằng Facebook Cộng đồng Biker Việt Nam Chia sẻ Khoe xe Yamaha

• 
• 
• 

Sirius Topic hỏi đáp về các dòng Sirius phần 8

Thảo luận trong 'Yamaha' bắt đầu bởi khaihuyenthu, 10/10/13.

Chủ đề

Chủ đề

• Đã chia sẻ lên Facebook

Trang 112 / 329 < Trước 1 ← 110 111 112 113 114 → 329 Sau >

1. 

   Hoàng Hí Bằng A1

   Tham gia: 21/11/12 Bài viết: 71 Được thích: 4

   holic189 đã nói: ↑

   --Lò xo NỒI thì tầm 100k/ 4 cái, cứ nói lò xo nồi độ loại cứng nhất là đc r, cứng thì đạp mỏi chân nhưng lâu ngày cũng qen,lò xo cứng nồi bắt hơn,cảm giác đá số lúc chưa qen thì hay bị khựng nhưng sau này qen rồi rất đã . --Làm nồi độ thì ngta bao luôn cho bạn 4 lò xo nồi độ mới r, chi phí luôn nhớt khoảng 500-550k là cùng. Giá cả ngoài bạn sao thì mình k bíc nên k phán ! --Hạ mặt lòng canh dàn hơi thì khoảng 200-300k . --Mở cổ pô size 25 khoảng 250-300 --Chưa đụng tới cục máy thì mình khuyên k nên sắp dĩa lại làm zì ! --Tìm mua lại cục IC JuR (500-600k) hay Mio 2005(con này hiếm nhưng khá rẻ,tua k cao = juR) (2 loại này k hãm tua) hoặc máu me IC banjing (1tr-1tr2) Nhiêu đó là nhẹ xe rồi,chạy mạnh hơn xe zin rồi . Còn đụng tới cục máy thì xổ 54, 54 zên zin canh tốt ăn ex zin, còn muốn ăn ex full 135 thì 54 zên tự do ) Lò ngta phán làm bài này bài kia ăn ex thì bạn cũng nên tìm hiểu là ngta làm bài zì ?! có xổ trái k ? thay cam cò suppad thông số bao nhiêu để biết . Chứ đừng nge họ phán xanh rờn ĂN EX là mình mùi tai đưa tiền cho họ làm mà kết quả lại k như mong đợi. --lên 58 phải chẻ máy,đóng sơmi lòng,móc chảo lại hết đó bạn ! --58 thì chắc lên bm thì ngon hơn, bình ex thì xổ trái nhỏ thì ngon thôi --Lấy ống tiêu cổ ra thì pô sẽ thoáng hơn,lấy ra thì nge tiếng pô sẽ khác,nói chung sau khi lấy ống tiêu cổ ra thì dàn hơi yếu thì nge cực dở,còn dàn hơi mạnh thì nge vẫn ấm như thường. --Bạn ko móc thì cần mở cổ lớn,lấy ống tiêu cổ ra để thoáng, chứ ko sẽ bị ém, lâu ngày cong cmnr suppad luôn đó . Lúc làm xong thợ nge tiếng pô sẽ bíc ém hay k . nếu ém qá thì làm lại cái họng pô cho thoáng là đc r, k cần móc ồn ào -- 58 thì trái zin có trái sonicBấm để mở rộng...

   Thấy ở đó cũng nhiều người đến làm nhưng mình k biết có nên tới đó làm k? Còn những lò khác thì mình k biết vì cũng mới chơi xe thôi. Mình q.trọng cái bền thôi chứ cũng k đua bơi gì hết Làm bài nào chạy cho nhẹ xe chút. hehe

   #1111 Hoàng Hí, 5/1/14
2. 

   khaihuyenthu Bằng A4

   Tham gia: 14/4/12 Bài viết: 875 Được thích: 346

   cuong_bt71 đã nói: ↑

   Các bạn cho mình hỏi xiu. Hien tại mỉnh có 1 chiếc sirius đi đựơc 80k rồi máy móc hiện đã xuống rồi,mình muốn độ nó lại mà ko biết có được ko bạn nào biết thì chỉ giùm mình nha Thứ nhất là dàn long thì mình tự làm được Thứ hai là dàn máy mình muốn độ lại làm mát bằng két nứơc, theo minh biết thì trong các dòng xe cua ya thì có luvias 125 là có đọng cơ làm mát bằng két nứơc và nó là phù họp nhất(hoặc no 5 cũng được). Nhưng mìn ko biet đầu long cua luvias có gắn vừa cho si ko và có cần thay đầu quilat ko nếu đựơc thì ko biết cam và lửa có bị trễ ko. Mà nếu thay dc đầu lòng thì có cần thay cây dên 125 của luvias luôn ko. Và tất cả nếu ok hết thì ko biết trong hãng có nhận làm ko vì phần két nứơc cung phức tạp lắm dem ra tiệm gập thợ điểu là xong. Đồ hãng thợ hãng cho chắc ăn Và quan trọng là ko biết gía cả thế nào m8nh2 hiện có hơn 10 củ( khoang 12 cu) P/s bạn nào biết thì giúp mình chứ đừng gạch đá em tội nghiệpBấm để mở rộng...

   xe zin gắn két nước chi z bạn? mình thấy bạn muốn có "cái két" thì gắn két nhớt hay hơn, tầm 1tr500 bên 26 có nhận bao đẹp. còn muốn độ máy thì mình thấy full 54 hoặc 58 coi bộ còn bền + đẹp + mạnh hơn cái ý tưỡng táo bạo của bạn à @@ nhắc tới đó là mình lạnh sống lưng r ^^! nó khó lắm chứ k có dễ đâu bồ ơi

   #1112 khaihuyenthu, 5/1/14 Sửa lần cuối: 5/1/14
3. 

   android Bằng A4

   Tham gia: 11/10/11 Bài viết: 878 Được thích: 241

   cuong_bt71 đã nói: ↑

   Các bạn cho mình hỏi xiu. Hien tại mỉnh có 1 chiếc sirius đi đựơc 80k rồi máy móc hiện đã xuống rồi,mình muốn độ nó lại mà ko biết có được ko bạn nào biết thì chỉ giùm mình nha Thứ nhất là dàn long thì mình tự làm được Thứ hai là dàn máy mình muốn độ lại làm mát bằng két nứơc, theo minh biết thì trong các dòng xe cua ya thì có luvias 125 là có đọng cơ làm mát bằng két nứơc và nó là phù họp nhất(hoặc no 5 cũng được). Nhưng mìn ko biet đầu long cua luvias có gắn vừa cho si ko và có cần thay đầu quilat ko nếu đựơc thì ko biết cam và lửa có bị trễ ko. Mà nếu thay dc đầu lòng thì có cần thay cây dên 125 của luvias luôn ko. Và tất cả nếu ok hết thì ko biết trong hãng có nhận làm ko vì phần két nứơc cung phức tạp lắm dem ra tiệm gập thợ điểu là xong. Đồ hãng thợ hãng cho chắc ăn Và quan trọng là ko biết gía cả thế nào m8nh2 hiện có hơn 10 củ( khoang 12 cu) P/s bạn nào biết thì giúp mình chứ đừng gạch đá em tội nghiệpBấm để mở rộng...

   đầu với lòng phải đi với nhau chứ bạn, thay mỗi cái lòng có đường nước thì sao mà được. Tầm hơn 10 triệu thì làm nguyên bộ đầu lòng Exciter hoặc của NouvoLX, đi dên zin theo xe vẫn được,chỉ phải thay dên nếu như ắc piston mới của bạn khác ắc piston zin. Về việc cam & lửa thì kg cần lo, thợ người ta lên được cho bạn thì người ta sẽ làm hoàn chỉnh hết được cho bạn! Thường đi máy nước chỉ cho các xe máy lớn, cọp beo, vì không thể về zin, phải khoét lốc, đắp lốc, hàn nhôm, mài lốc, dời đũa .... cho nên xe làm bình thường, trái nhỏ, làm để chạy cho nhẹ thì không nên lên. Bạn lên thì tùy sở thích của bạn Hãng sẽ không nhận làm kiểu độ chế này, chỉ bảo dưỡng & thay thế đồ zin cho xe bạn! với sở thích của bạn chỉ đi máy nước cho mát động cơ, không đua bơi cọp báo cáo chồn gì thì lên bộ đầu lòng của NouvoLX, xài toàn bộ đồ zin của NoLX (lòng, piston zin NoLX trái 54-đầu lồi- cho tỉ số nén cao hơn pison Ex, đầu bò (đầu qui-lát), cam, cò ....) Mua thêm cục bơm nước điện bơm cho khỏe, vậy là xong! 12 triệu có lẽ đủ phát sinh các thứ nữa, cho nên dư giả ra 1 chút, cầm 15 triệu làm cho thoải mái ( BÌnh xăng, pô, nồi, dàn lửa, dàn điện để đi bơm nước điện... cho phù hợp với máy xe)

   #1113 android, 5/1/14
4. 

   khaihuyenthu Bằng A4

   Tham gia: 14/4/12 Bài viết: 875 Được thích: 346

   nguyên bộ của LX vẫn k đủ, trái LX đầu lồi 54mm nhưng ắc 14, trong khi ắc dên si là 13, như vậy đã lên kỉu đó là phải làm dên, đã đụng dên thì công cán này nọ nhiu đó là thấy cả chục r đó. mà tui k biết là bộ lòng LX gắn vừa qua Si luôn đó, nếu k là phải dời đũa, mà cái này là căng lắm r. r nếu gắn đc bộ đầu lòng thì buộc phải thêm nguyên bộ nước hoặc két nhớt, chứ nó đâu tản nhiệt = gió nổi? ông check lại giùm t coi bộ đàu lòng LX gắn qua luôn khỏi dời đũa đc k nghen android, cái này t k biết nên hỏi, còn cái vụ làm dên thì chắc chắn phải làm nếu đi trái LX r.

   #1114 khaihuyenthu, 5/1/14 Sửa lần cuối: 5/1/14
5. 

   mr.si Bằng A2

   Tham gia: 14/10/12 Bài viết: 218 Được thích: 30

   xe mình đang đi cam 5.5 bình ex, giờ muốn lên 54 thì làm những gì ???

   #1115 mr.si, 5/1/14
6. 

   trai_pmty Bằng A1

   Tham gia: 3/5/11 Bài viết: 35 Được thích: 9

   ae cho mình hỏi?..mình có bộ gác chân của ex 2011 loại gập gù ak'..giờ muốn gắn si dc ko.nó có giống của jupiter ko?...thak ae

   #1116 trai_pmty, 5/1/14
7. 

   boom_phuc01 Bằng A1

   Tham gia: 9/4/11 Bài viết: 34 Được thích: 3

   boom_phuc01 đã nói: ↑

   Máy bác cho em hỏi là, e đang đi cục IC Bajing, với 4lò xo nồi, tình hình là e tháy trên cục IC nó có 1 cái nút nhỏ, e nghe ngta nói là nút chỉnh tua, vậy bác nào đả và đang đi IC Banjing, thì tl giúp em là chỉnh cái nút đó làm sao...e tks trướcBấm để mở rộng...

   Ai giúp mình với.....

   #1117 boom_phuc01, 5/1/14
8. 

   duybmt041293 Bằng A2

   Tham gia: 15/12/12 Bài viết: 385 Được thích: 97

   android đã nói: ↑

   NSD thì có nhiều kiểu sắp, sắp chạy đề, sắp đâm hậu ... cái đó thợ làm máy sẽ sắp cho bạn được ^^ còn muốn tự sắp thì mình nghĩ đi 14-32 Đi BM gắn K&N 1280 gắn full dàn áo cũng không cạ hay gì hết nhe Bấm để mở rộng...

   hình như nhông trước của ya đâu có nhông 14 đâu bạn.bữa trước mình cũng đi hỏi khắp luon rồi.còn mình vẫn để 15-34 thì có gầm máy quá không nhỉ. namlun029 đã nói: ↑

   android đã nói: ↑

   vậy là mình có thể dùng cần thắng của thắng bố được ak bác? chỉ chế cháo tí cho hợp đúng không bác? không biết ngoài chỗ hàn tiện họ có làm bát và đóng cùi không bác nhi? tính em hay tò mò nên em muốn xe em là phải em làm, thế nó mới vui. hjhj ở nhà em đã đầu tư khá đầy đủ đồ đạc để có thể làm rồi bác ak.:75:Bấm để mở rộng...

   mình thích tích của bạn rồi á.như vậy thợ người ta đói hết sao ta.hihi dỡn chứ nếu bạn đã ngâm cứu thật kỹ rồi thì tự làm cũng được có khi còn ok hơn ngoài tiệm.nhưng đóng cùi đĩa hay hàn pen đạp thì bạn mang ra tiệm rồi kêu người ta làm mình nghĩ tốt hơn.chứ chưa rành mà tự làm thì khổ lắm bạn/.lúc nghĩ nó khác và bắt tay vào thì nó lại khác đó bạn.chúc bạn thành công.hêhe cuong_bt71 đã nói: ↑

   Các bạn cho mình hỏi xiu. Hien tại mỉnh có 1 chiếc sirius đi đựơc 80k rồi máy móc hiện đã xuống rồi,mình muốn độ nó lại mà ko biết có được ko bạn nào biết thì chỉ giùm mình nha Thứ nhất là dàn long thì mình tự làm được Thứ hai là dàn máy mình muốn độ lại làm mát bằng két nứơc, theo minh biết thì trong các dòng xe cua ya thì có luvias 125 là có đọng cơ làm mát bằng két nứơc và nó là phù họp nhất(hoặc no 5 cũng được). Nhưng mìn ko biet đầu long cua luvias có gắn vừa cho si ko và có cần thay đầu quilat ko nếu đựơc thì ko biết cam và lửa có bị trễ ko. Mà nếu thay dc đầu lòng thì có cần thay cây dên 125 của luvias luôn ko. Và tất cả nếu ok hết thì ko biết trong hãng có nhận làm ko vì phần két nứơc cung phức tạp lắm dem ra tiệm gập thợ điểu là xong. Đồ hãng thợ hãng cho chắc ăn Và quan trọng là ko biết gía cả thế nào m8nh2 hiện có hơn 10 củ( khoang 12 cu) P/s bạn nào biết thì giúp mình chứ đừng gạch đá em tội nghiệpBấm để mở rộng...

   vậy lên 4val đầu nòng ex luôn đi bạn.rất họp với xu hướng hiện nay.độ bào của nó thì khỏi bàn.còn trường hợp của luvias thì mình chưa thấy. mr.si đã nói: ↑

   xe mình đang đi cam 5.5 bình ex, giờ muốn lên 54 thì làm những gì ???Bấm để mở rộng...

   muốn thì bạn có thể lên thêm cây cam 6li chẳng hạn.vì 54 thể tích buồng đốt lớn hơn trái zin mà.nhưng để im cây cam 5.5 cũng không sao.theo mình nghĩ như vậy.Bấm để mở rộng...

   #1118 duybmt041293, 5/1/14 Sửa lần cuối: 5/1/14
9. 

   android Bằng A4

   Tham gia: 11/10/11 Bài viết: 878 Được thích: 241

   khaihuyenthu đã nói: ↑

   nguyên bộ của LX vẫn k đủ, trái LX đầu lồi 54mm nhưng ắc 14, trong khi ắc dên si là 13, như vậy đã lên kỉu đó là phải làm dên, đã đụng dên thì công cán này nọ nhiu đó là thấy cả chục r đó. mà tui k biết là bộ lòng LX gắn vừa qua Si luôn đó, nếu k là phải dời đũa, mà cái này là căng lắm r. r nếu gắn đc bộ đầu lòng thì buộc phải thêm nguyên bộ nước hoặc két nhớt, chứ nó đâu tản nhiệt = gió nổi? ông check lại giùm t coi bộ đàu lòng LX gắn qua luôn khỏi dời đũa đc k nghen android, cái này t k biết nên hỏi, còn cái vụ làm dên thì chắc chắn phải làm nếu đi trái LX r.Bấm để mở rộng...

   Mình không nhớ trái LX ắc nhiêu, hihi, nhưng mình có nói là ắc piston khác zin thì phải thay dên rùi đó ... hehe. Còn không đụng dên thì có thể đi trái 54 dành cho dên Si là xong ^^ Còn vụ dời đũa, đắp lốc, hàn nhôm các kiểu thì phải làm rùi đó Còn phải gắn két giải nhiệt là đương nhiên rồi, mình cũng nói rõ rồi mà ^^ vì bộ đầu lòng đó không được thiết kế với mục đích làm mát bằng gió, cho nên đi két nước là cần thiết, mình cũng có nói là nên đi bơm nước điện, như vậy làm mát tốt hơn, mà cam đỡ phải chịu tải cả cho cánh quạt bơm nước, tốt hơn cho cây cam. Thêm nữa bạn ấy hỏi thì mình trả lời thế, mình cũng nói rõ lên máy nước thì cầm trong tay tầm 15 triệu ^^ chứ xưa giờ mình chưa thấy ai bỏ hơn chục triệu ra ch để cho xe có thêm cái két nước giải nhiệt chứ không hề lên máy tự do để làm cọp bạn ý có vẻ có điều kiện, cho nên có tiền thì cứ làm theo sở thích riêng của cá nhân thui ... hehee. Là mình thì mình chẳng bao giờ làm thế, trừ khi làm máy để thành cọp dữ mới nghĩ tới máy nước, chứ cọp thường cũng chả cần máy nước làm gì

   #1119 android, 5/1/14
10. 

    cuong_bt71 Tập Lái

    Tham gia: 31/3/13 Bài viết: 20 Được thích: 0

    Thank bạn nhiều chắc sổ trái+ két nhớt nửa ok hơn bạn há. Mà bạn cho mình hỏi lắp két nhớt có làm thiếu nhớt ko bạn tại vì bơm nhớt chỉ bơm nhớt lên đầu lòng thôi mà bây giờ phải qua két nhớt nữa. Và bạn biét chỏ nào làm uy tính ko gía cả thế nào. Thank bạn trứơc

    #1120 cuong_bt71, 5/1/14

(Bạn phải đăng nhập hay đăng ký tài khoản để đăng bài ở đây) Hiện nội dung bỏ qua Trang 112 / 329 < Trước 1 ← 110 111 112 113 114 → 329 Sau >

• Đăng nhập bằng Facebook
• Login with tinhte.vn

Tên tài khoản hoặc Email: Bạn đã có tài khoản?

• Chưa, tôi tạo tài khoản mới.
• Có, mật khẩu của tôi là:
• Quên mật khẩu?

Đăng nhập nhanh Cộng đồng Biker Việt Nam Chia sẻ Khoe xe Yamaha Đang tải...