TP.HCM Thông Xe Cầu Kết Cấu Thép An Phú Đông Thay Cho Phà Cũ

Tin nóng

• Quảng Trị: Đầu tư dự án sản xuất vỏ lon nhôm 2.296 tỷ đồng
• Thông nhánh hầm đầu tiên trên tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh vượt tiến độ 3 tháng
• Hệ thống điện có thêm 180 MW từ Thuỷ điện Yaly mở rộng
• An Giang là địa điểm lý tưởng để đầu tư nông nghiệp và năng lượng tái tạo
• Hà Nam tăng tốc trong cuộc đua thu hút vốn đầu tư nước ngoài
• Cuối năm, TP.HCM "chạy đua" giải ngân hàng chục nghìn tỷ đồng vốn đầu tư công

Đầu tư TP.HCM thông xe cầu kết cấu thép An Phú Đông thay cho phà cũ Ngọc Tuấn - 31/12/2020 08:47 Sáng nay (31/12), TP.HCM thông xe cầu kết cấu thép 8 nhịp dầm An Phú Đông chiều dài 239,4 m kết nối quận Gò Vấp và Quận 12 thay thế cho phà hiện hữu. TIN LIÊN QUAN

• Xác định thẩm quyền chấm dứt hợp đồng BOT Dự án cầu đường Bình Triệu 2 - Tp.HCM
• Thủ Đức trước ngày “khoác áo mới”

Cầu kết cấu thép An Phú Đông có tổng mức đầu tư khoảng 80 tỷ đồng, bao gồm chi phí xây dựng 65,29 tỷ đồng và các chi phí khác. Quy mô cầu thép An Phú Đông có phần cầu được xây dựng tại vị trí bến phà An Phú Đông cũ.

Tải trọng thiết kế hoạt tải ≤ 5 tấn, tương ứng với tải trọng xe đơn là 13 tấn. Tĩnh không thông thuyền tại vị trí nhịp T5 và T6 là 25m x 4m. Tĩnh không đường chui tại vị trí nhịp T3 và T4 phía quận Gò Vấp 8m x 3m. Bề rộng mặt cắt ngang cầu 12,4m, 2 làn xe. Kết cấu nhịp gồm 8 nhịp dầm Bailey, chiều dài khoảng 239,4m.

Trước giờ thông xe cầu thép An Phú Đông, niềm mong mỏi mấy chục năm của người dân đôi bờ khu vực dự án quận Gò Vấp và quận 12.

Ngoài ra, phần đường đầu cầu có chiều dài đường dẫn lên cầu 1.036m gồm:14m phía quận Gò Vấp và 1.022m phía quận 12. Dự án xây dựng cấu thép An Phú Đông cũng bao gồm các hạng mục cống hộp 3x3m thuộc một phần rạch Chín Xiểng tại vị trí dọc kênh phía quận Gò Vấp để thoát nước ra sông Vàm Thuật. Hạng mục xây dựng kè dự ứng lực SW600A dọc sông Vàm Thuật ở cả hai đầu Gò Vấp và quận 12.

Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM cho biết sự kiện thông xe cầu thép An Phú Đông sẽ phục vụ nhu cầu đi lại thuận tiện, rút ngắn thời gian di chuyển, an toàn cho người dân trong khu vực hai quận Gò Vấp và quận 12. Đây là niềm mong mỏi của người dân khu vực này mấy chục năm qua. Khi công trình đưa vào khai thác oạt động giao thông từ khu vực phía Đông Bắc quận 12 đi vào các khu vực trung tâm TP.HCM và ngược lại có lộ trình ngắn hơn, thuận tiện, an toàn.

Những phương tiện đầu tiên lưu thông qua cầu thép An Phú Đông khi tấm chắn hai đầu cầu được gỡ bỏ.

Về phương án tổ chức giao thông, ông Phúc cho biết cầu thép An Phú Đông cấm xe tải và xe khách.

Các phương tiện khác như xe hai bánh, xe ô tô con, người đi bộ được phép lưu thông qua cầu. Chiều cao hạn chế các phương tiện qua cầu là 2m, giới hạn tốc độ tối đa các phương tiện lưu thông là 30 km/giờ.

Chuyến phà An Phú Đông cuối cùng trước khi chuyển giao sứ mệnh kết nối đôi bờ quận Gò Vấp và quận 12 cho cầu thép An Phú Đông.

Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM cũng thông tin thêm đang đẩy nhanh tiến độ thi công để đưa nhiều công trình giao thông khác phục vụ người dân trong dịp tết Nguyên Đán sắp tới.

Cầu thép An Phú Đông tổng mức đầu tư khoảng 80 tỷ đồng, tải trọng thiết kế hoạt tải ≤ 5 tấn, bề rộng mặt cắt ngang cầu 12,4m, 2 làn xe, kết cấu nhịp gồm 8 nhịp dầm Bailey với chiều dài khoảng 239,4m.

Theo đó, ngoài cầu thép An Phú Đông thì có các công trình khác như cầu Phước Lộc (huyện Nhà Bè); cải tạo nâng cấp đường Huỳnh Tấn Phát (đoạn từ cầu Phú Xuân đến phà Bình Khánh); cầu Mỹ Thuỷ 3 (thuộc nút giao Mỹ Thuỷ, quận 2); nhánh 1 cầu Kênh A (huyện Bình Chánh); các gói thầu số 2, 3 Hương lộ 11 (huyện Bình Chánh); gói thầu xây dựng đường phía trước Bến xe Miền Đông mới.

Xây cầu Bến Rừng gần 1.950 tỷ đồng và 10 cầu vượt sông Hồng đoạn qua Hà Nội Xây dựng cầu Bến Rừng gần 1.950 tỷ đồng kết nối Hải Phòng - Quảng Ninh; Bộ Giao thông tái khẳng định sẽ xây dựng thêm 10 cầu vượt sông... #phà An Phú Đông # cầu thép An Phú Đông # thông xe cầu An Phú Đông # TP.HCM Bình luận bài viết này Xem thêm trên Báo Đầu Tư

• Quảng Trị: Đầu tư dự án sản xuất vỏ lon nhôm 2.296 tỷ đồng
• Thông nhánh hầm đầu tiên trên tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh vượt tiến độ 3 tháng
• Đà Nẵng: 51 doanh nghiệp đủ điều kiện sản xuất kinh doanh trong Cụm công nghiệp Cẩm Lệ
• Quảng Ngãi: Góp ý bổ sung đối với hồ sơ chấp thuận chủ trương đầu tư dự án khu đô thị 1.355 ha

• Ninh Thuận đã thu hút được 472 dự án đầu tư với tổng vốn đăng ký hơn 238.000 tỷ đồng
• Hệ thống điện có thêm 180 MW từ Thuỷ điện Yaly mở rộng
• Bình Định hủy thông báo mời thầu, dừng lựa chọn nhà đầu tư nhà máy xử lý rác 1.500 tỷ
• An Giang là địa điểm lý tưởng để đầu tư nông nghiệp và năng lượng tái tạo
• Hà Nam tăng tốc trong cuộc đua thu hút vốn đầu tư nước ngoài
• Quảng Nam "lắc đầu" với dự án đầu tư khai thác và chế biến quặng sắt tại Núi Mun
• Quảng Ngãi chấp thuận nhà đầu tư dự án chợ kết hợp khu dân cư có tổng vốn gần 163 tỷ đồng

Đọc nhiều

• 1 Tin vắn Đầu tư Online ngày 26/11
• 2 “Ông chủ Việt” hào phóng với M&A
• 3 Đắn đo khả năng hấp thụ gói trái phiếu 100.000 tỷ đồng cho giao thông
• 4 Bàn cân lợi nhuận và rủi ro của công ty chứng khoán
• 5 TP.HCM dùng vốn ngân sách để đầu tư tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương)

Chuyên đề

• M&A Forum 2024: Nhộn nhịp thương vụ
• 500 ngày đêm hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc
• Việt Nam sẵn sàng đón dòng vốn dịch chuyển
• Quy hoạch tổng thể quốc gia - Quy hoạch tỉnh, thành

Thông tin doanh nghiệp

• Siêu phẩm “nhà đẻ ra tiền” tung chính sách khủng cuối năm
• Việt Nam - Điểm khởi đầu cho kế hoạch tư vấn nhà máy thông minh toàn cầu của Samsung
• Chuyển tiền Kiều hối Ria về Việt Nam tại Agribank - phí 0 đồng
• BIDV nhận 3 giải thưởng quốc tế về trải nghiệm khách hàng
• Land Rover Việt Nam ra mắt Range Rover Velar mới
• GEIMS Việt Nam 2024 - Điểm hẹn của các doanh nghiệp “Đầu tàu” ngành sản xuất diện tử