Trả Lời Kiến Nghị Cử Tri Tỉnh Long An Về Triển Khai Mở Rộng, Nâng Cấp ...

Theo Công văn số 333/BDN ngày 22 tháng 9 năm 2021 do Ban Dân nguyện chuyển đến Bộ Giao thông vận tải (GTVT), cử tri tỉnh Long An kiến nghị như sau:

"Cử tri tiếp tục kiến nghị Bộ GTVT và các Bộ ngành liên quan xem xét, sớm triển khai mở rộng, nâng cấp các dự án:

(1) Quốc lộ 1A qua địa phận tỉnh Long An;

(2) Quốc lộ 62, trong đó có đoạn từ nút giao với QL1 đến cửa khẩu Bình Hiệp (tỉnh Long An) và làm đường 2 chiều ở ngã ba Mũi Tàu (giao giữa QL62 và N2);

(3) Quốc lộ N2 đoạn Đức Hòa (tỉnh Long An) - Mỹ An (tỉnh Đồng Tháp);

(4) Tuyến đường 79 (đoạn từ thị trấn Tân Hưng đến cửa khẩu phụ Trăm Dồ, xã Hưng Điền).

Các tuyến đường này hiện nay đang quá tải, xuống cấp nặng, thường xuyên bị kẹt xe nghiêm trọng, kéo dài, nhất là vào các dịp nghỉ cuối tuần, nghỉ lễ, Tết. Nếu được đầu tư sẽ khắc phục các hạn chế này, đồng thời bảo đảm an toàn giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế-xã hội địa phương và mang tính liên kết vùng cao"

Trước tiên, Bộ Giao thông vận tải trân trọng cảm ơn cử tri và Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Long An đã quan tâm, góp ý đối với công tác quản lý, đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Long An nhằm giúp công tác quản lý nhà nước của Bộ ngày càng tốt hơn, đáp ứng nhu cầu của xã hội và người dân. Về nội dung kiến nghị của cử tri nêu trên, Bộ Giao thông vận tải (Bộ GTVT) xin trả lời như sau:

1. Về đầu tư Quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Long An: Quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Long An dài khoảng 30km (Km1924+815 -Km1954+790) đã được Bộ GTVT đầu tư phù hợp Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 01/9/2021 với quy mô 4 làn xe từ năm 2003 (riêng đoạn qua thành phố Tân An và tuyến tránh thành phố Tân An hoàn thành năm 2019). Để đảm bảo khai thác công trình an toàn, êm thuận, Bộ GTVT sẽ chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam thường xuyên, kiểm tra để thực hiện công tác bảo trì kết cấu mặt đường theo quy định.

2. Về đầu tư Quốc lộ 62, trong đó có đoạn từ nút giao với QL1 đến cửa khẩu Bình Hiệp (tỉnh Long An) và làm đường 2 chiều ở ngã ba Mũi Tàu (giao giữa QL62 và N2): Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 01/9/2021, Quốc lộ 62 có điểm đầu giao với Quốc lộ 50 tại Gò Công, điểm cuối tại cửa khẩu Bình Hiệp, tỉnh Long An, chiều dài 114km, quy mô cấp III, 2 - 4 làn xe. Trong đó, đoạn từ Tân An đến giao với Quốc lộ 50 đi trùng với đường tỉnh lộ ĐT.827, dài khoảng 37km sẽ do địa phương đầu tư với quy mô tối thiểu cấp IV, 2 làn xe trước khi nâng lên thành quốc lộ; đoạn còn lại từ Tân An đến cửa khẩu Bình Hiệp dài khoảng 77km có quy mô cấp III, IV và đường đô thị, mặt đường bê tông nhựa, láng nhựa.

Triển khai theo quy hoạch được duyệt, Bộ GTVT đã tổng hợp Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 62 (đoạn Tân An - Cửa khẩu Bình Hiệp), dài 77km, quy mô đường cấp III, 02 làn xe, tổng mức đầu tư khoảng 2.025 tỷ đồng trong danh mục các dự án dự kiến sử dụng Khoản hỗ trợ ngân sách có mục tiêu phát triển bền vững đồng bằng sông Cửu Long thích ứng biến đổi khí hậu (DPO) gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư để trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương tiếp nhận "Khoản hỗ trợ ngân sách có mục tiêu phát triển bền vững ĐBSCL thích ứng biến đổi khí hậu" do các đối tác phát triển tài trợ, trong đó có bố trí 608 tỷ đồng để giải phóng mặt bằng cho Dự án từ kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 của Bộ GTVT.

Ngoài ra, thực hiện Nghị quyết 75-NQ/CP ngày 14/7/2021 của Chính phủ, Bộ GTVT đang phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư xây dựng danh mục, cơ chế đầu tư phục vụ Chương trình phục hồi kinh tế bền vững đến năm 2023, báo cáo Thủ tướng Chính phủ, trong đó có dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 62 (đoạn Tân An - Cửa khẩu Bình Hiệp). Sau khi được cấp thẩm quyền chấp thuận, Bộ GTVT sẽ phối hợp với các bộ, ngành và địa phương triển khai trình tự, thủ tục theo quy định để sớm thực hiện dự án.

Trước mắt, Bộ GTVT sẽ chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam kiểm tra, rà soát và thực hiện công tác quản lý, bảo trì công trình theo quy định để đảm bảo khai thác công trình an toàn, êm thuận.

3. Về đầu tư Quốc lộ N2 đoạn Đức Hòa (tỉnh Long An) - Mỹ An (tỉnh Đồng Tháp): Do nguồn vốn ngân sách nhà nước trong kế hoạch trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết số 29/2021/QH15 bố trí cho Bộ GTVT còn khó khăn và nhu cầu vận tải trên đoạn tuyến này chưa cao, Bộ GTVT ghi nhận kiến nghị của cử tri và sẽ nghiên cứu đầu tư mở rộng tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn Đức Hòa (tỉnh Long An) - Mỹ An (tỉnh Đồng Tháp) trong giai đoạn 2026 - 2030. Hiện nay, Bộ GTVT đang tập trung nguồn lực và phối hợp với các bộ, ngành liên quan để đầu tư 02 dự án trên địa bàn tỉnh Long An với tổng mức đầu tư khoảng 10.368 tỷ đồng. Vì vậy, đề nghị cử tri đồng thuận với Bộ GTVT trong việc tập trung nguồn lực để đầu tư 02 dự án này. Để đảm bảo khai thác công trình an toàn, êm thuận, Bộ GTVT sẽ chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam kiểm tra, rà soát và thực hiện công tác quản lý, bảo trì công trình theo quy định.

4. Về đầu tư tuyến đường 79 (đoạn từ thị trấn Tân Hưng đến cửa khẩu phụ Trăm Dồ, xã Hưng Điền): Tuyến đường 79 có điểm đầu giao với Quốc lộ 62 kết nối với tuyến đường bên phía Campuchia qua cửa khẩu phụ Trăm Dồ, xã Hưng Điền, tỉnh Long An: Hiện nay, Tuyến đường 79 đã được đầu tư đoạn từ Quốc lộ 62 đến thị trấn Tân Hưng phù hợp theo quy hoạch duyệt, đoạn còn lại từ trấn Tân Hưng đến cửa khẩu phụ Trăm Dồ, xã Hưng Điền chưa được đầu tư.

Bộ GTVT thống nhất về sự cần thiết đầu tư xây dựng tuyến đường này để tạo điều kiện thuận lợi cho nhân dân đi lại, thúc đẩy kinh tế - xã hội của địa phương. Đây là tuyến đường do địa phương quản lý, theo quy định của Luật Ngân sách không thể bố trí nguồn vốn do Bộ GTVT quản lý để đầu tư tuyến đường này.

Đề nghị UBND tỉnh Long An chủ động cân đối nguồn vốn để nâng cấp, mở rộng tuyến đường theo ý kiến của cử tri nêu trên.

Để đảm bảo khai thác an toàn, êm thuận, đề nghị UBND tỉnh Long An chỉ đạo Sở GTVT Long An tăng cường công tác kiểm tra, rà soát và tiến hành duy tu, bảo dưỡng thường xuyên tuyến đường này.