Trắc Nghiệm Địa Lí 10 Bài 36 (có đáp án) - Haylamdo

Trắc nghiệm Địa Lí 10 Bài 36 có đáp án Chân trời sáng tạo, Kết nối tri thức, Cánh diều ❮ Bài trước Bài sau ❯

Trắc nghiệm Địa Lí 10 Bài 36 có đáp án Chân trời sáng tạo, Kết nối tri thức, Cánh diều

• (Kết nối tri thức) Trắc nghiệm Bài 36: Địa lí ngành du lịch

  Xem chi tiết

• (Chân trời sáng tạo) Trắc nghiệm Địa Lí 10 Bài 36: Địa lí ngành thương mại

  Xem chi tiết

Câu 1. Khoảng 2/3 số hải cảng trên thế giới phân bố ở biển/đại dương nào?

A. Ven bờ Ấn Độ Dương.

B. Ven bờ Địa Trung Hải.

C. Hai bờ đối diện Đại Tây Dương.

D. Hai bờ đối diện Thái Bình Dương.

Hiển thị đáp án

Đáp án C.

Giải thích: SGK/138, địa lí 10 cơ bản.

Câu 2. Nhân tố nào sau đây không có tác động đến lựa chọn loại hình vận tải, hướng và cường độ vận chuyển?

A. Yêu cầu về phương tiện vận tải.

B. Yêu cầu về khối lượng vận tải.

C. Yêu cầu về cự li vận chuyển.

D. Yêu cầu về tốc độ vận chuyển.

Hiển thị đáp án

Đáp án A.

Giải thích: SGK/139, địa lí 10 cơ bản.

Câu 3. Nhân tố nào sau đây ảnh hưởng sâu sắc tới sự vận tải hành khách, đặc biệt là bằng đường bộ?

A. Quy mô, cơ cấu dân số.

B. Phân bố dân cư, đô thị.

C. Trình độ phát triển kinh tế.

D. Truyền thống, phong tục tập quán.

Hiển thị đáp án

Đáp án B.

Giải thích: SGK/139, địa lí 10 cơ bản.

Câu 4. Tiêu chí nào không để đánh giá khối lượng dịch vụ của hoạt động vận tải?

A. Cước phí vận tải thu được.

B. Khối lượng vận chuyển.

C. Khối lượng luân chuyển.

D. Cự li vận chuyển trung bình.

Hiển thị đáp án

Đáp án A.

Giải thích: SGK/138, địa lí 10 cơ bản.

Câu 5. Đặc điểm nào sau đây không đúng với ngành giao thông vận tải?

A. Sản phẩm là sự chuyên chở người và hàng hóa.

B. Chất lượng sản được đo bằng tốc độ chuyên chở, sự tiện nghi, an toàn.

C. Tiêu chí đánh giá là khối lượng vận chuyển, khối lượng luân chuyển và cự li vận chuyển trung bình.

D. Số lượng hành khách luân chuyển được đo bằng đơn vị: tấn.km.

Hiển thị đáp án

Đáp án D.

Giải thích: SGK/138, địa lí 10 cơ bản.

Câu 6. Ngành đường biển đảm nhận chủ yếu việc vận chuyển

A. Giữa các vùng ven biển.

B. Quốc tế.

C. Giữa các nước phát triển với nhau.

D. Giữa các nước phát triển và các nước đang phát triển.

Hiển thị đáp án

Đáp án B.

Giải thích: SGK/138, địa lí 10 cơ bản.

Câu 7. Ngành vận tải đảm nhiệm phần lớn trong vận tải hàng hoá quốc tế và có khối lượng luân chuyển lớn nhất thế giới

A. Đường biển.

B. Đường ôtô .

C. Đường sắt.

D. Đường hàng không.

Hiển thị đáp án

Đáp án A.

Giải thích: SGK/138, địa lí 10 cơ bản.

Câu 8. Hai tuyến đường sông quan trọng nhất ở châu Âu hiện nay là

A. Vônga, Rainơ.

B. Rainơ, Đa nuýp.

C. Đanuýp, Vônga.

D. Vônga, Iênitxây.

Hiển thị đáp án

Đáp án B.

Giải thích: SGK/138, địa lí 10 cơ bản.

Câu 9. Những nước phát triển mạnh ngành đường sông hồ là

A. Những nước ở Châu Âu nhờ vào hệ thống sông Đa nuýp và Rai nơ.

B. Hoa Kỳ, Canada và Nga.

C. Các nước ở vùng có khí hậu lạnh có hiện tượng băng hà nên có nhiều hồ.

D. Các nước Châu Á và Châu Phi có nhiều sông lớn.

Hiển thị đáp án

Đáp án B.

Giải thích: SGK/138, địa lí 10 cơ bản.

Câu 10. Cảng biển lớn nhất thế giới trước đây gắn liền với việc ra đời của ngành bảo hiểm là

A. NewYork.

B. Rotterdam.

C. London.

D. Kôbê.

Hiển thị đáp án

Đáp án C.

Giải thích: SGK/138, địa lí 10 cơ bản.

Câu 11. Ở các vùng hoang mạc nhiệt đới, người ta chuyên chở hàng hóa bằng:

A. Máy bay.

B. Tàu hóa.

C. Ô tô.

D. Bằng gia súc (lạc đà).

Hiển thị đáp án

Đáp án D.

Giải thích: SGK/138, địa lí 10 cơ bản.

Câu 12. Loại hàng hóa vận chuyển chủ yếu bằng đường biển là

A. Sắt thép và xi măng.

B. Hành khách.

C. Khoáng sản kim loại và nông sản.

D. Dầu mỏ và sản phẩm của dầu mỏ.

Hiển thị đáp án

Đáp án D.

Giải thích: SGK/138, địa lí 10 cơ bản.